Сборка двигателя на кухне!

[dimon_21061 236]

денег на операцию, ранение обострилось.

Понимаю. У меня у самого за этот период мама два раза в больницу попадала,

по этому и дело медленно движется. Ну держись как-то, все будет хорошо.

 

Собрал все не балансированое, а сколько проходит - покажет время.

Не переживай, все будет хорошо.

[debyt 224]

Извините но это абсолютнийшей бред

Уважаемый, вместо того, чтобы сотрясать воздух своими не компитетными комментариями сначала изучите суть вопроса.

Во первых балансируется все последовательно, то есть сначала вал, потом вал со шкивом, потом вал, шкив и маховик, а в конце уже все вместе, то есть с корзиной.

Второе: ТОВ "ВЕГА" в городе Виннице это не одно из лучших а лучшее предприятие по расточке и шлифовке всего автомобильного железа, имеет полный парк современного оборудования, можете поспрашивать у одноклубников Винничан, они это подтвердят.

Ну и в третьих- человек просто спросил про балансировку, ему и отвечают, на то он и форум что бы общаться и делиться опытом.

PS. У меня кстати заводская корзина выходила 350 тысяч километров, вторая "НАЧАЛО" прошла 210 тысяч и так и осталась на старом моторе, так что страхи о смерти корзины сильно преувеличены, а при замене диска сцепления (они ходят намного меньше) ее не так уж и сложно поставить в том же положении, в котором она была.

[dimon_21061 236]

"Продолжаем разговор" (с)

 

Притер клапана. Вроде получилось хорошо.

 

 

Затем примерил прокладку под коллектора. Нужно немного подрезать.

 

 

 

Потом сходил за входным коллектором. Думал как совместить

отверстия с ГБЦ. Но возникла другая проблема.

Диаметр на ГБЦ - 32мм.

 

 

А на коллекторе ( о Боже ) аж - 36мм.

 

 

И шо теперь с этим делать?

[VETALZZZ 1 446]

или пили голову или купи другой коллектор, они не дорогие. Можно конечно сделать каналы головки на конус.

[dimon_21061 236]

Да. Сделаю отверстия ГБЦ под конус.

 

Кто как совмещает коллектор с ГБЦ?

[БАККАРА 174]

Да. Сделаю отверстия ГБЦ под конус.

 

Кто как совмещает коллектор с ГБЦ?

Дул нитро краской в дыкру, в сочленённый колектор с головой. С одной стороны потом с другой. Можно совсем соригенальничать и отлить в гипсовую форму, свой не начто не похожий вариант. Состав Хформулы гипса напишу если интересно.

[VETALZZZ 1 446]

Дул нитро краской в дыкру, в сочленённый колектор с головой.

 

как вариант, я по старинке графиткой мазал и по следу потом пилил.

[Creativ4eg 1 045]

Нужно немного подрезать.

а я покупал АТшные прокладки, они идеально стали на пилянную голову

[optimus prime 763]

Белорусские тоже не требуют подгонки

[All!@nce 372]

а я покупал АТшные прокладки, они идеально стали на пилянную голову

 

Аналогично, пару дней тоже их поставил, они еще и герметом промазаны вокруг

[Creativ4eg 1 045]

All!@nce, да да да. и становиться прокладка вообще идеально. типа китайцы знают как и что

[dimon_21061 236]

Коллектор имеет некий свободный ход.

Как его закрепить.

 

Вот нашел небольшое видео по доработке ГБЦ.

На мой взгляд очень грамотно.

 

[dimon_21061 236]

Запилил коллекторную прокладку вместе с ГБЦ.

 

 

[zootechnik 811]

Запилил коллекторную прокладку вместе с ГБЦ.

я когда ставил не заморачивался, просто времени не было, а так бы тоже подганял.

 

dimon_21061, когда планируется выезд с кухни?

[Sj Makar 546]

Что то как то резковато по моему конус, я бы углубился дальше... Просто у меня тоже 36-37мм каналы на входе в ГБЦ, но каналы плавно сходятся к 34 на седле, визуально не заметно как оно сужается, получается конус аж до втулки клапана как минимум приличный

[dimon_21061 236]

когда планируется выезд с кухни?

Планировал в июне. :)

Но с моими доходами, семейными проблемами и ленью может осенью.

 

Что то как то резковато по моему конус, я бы углубился дальше...

У меня маленькая фреза.

 

 

И я не придумал как четко совместить коллектор с ГБЦ.

Поэтому старался просто убрать большую ступеньку.

Змінено 12 липня 2016 користувачем dimon_21061

[dimon_21061 236]

Сегодня приехала звездочка.

Спасибо VETALZZZ!

И дали мне поюзать индикатор часового типа.

 

[Сергей72 439]

dimon_21061, Знаешь,одного индикатора маловато - хоття б еще один. Вопрос не в том, при покупке нового р/вала мало кто обращает внимание на его скрут,темболее б/у. Индикатор - то индикатор, а линейка где? и желательно на все 8-м кулачков и т.д.

[dimon_21061 236]

Поставил метку на перекрытии клапанов

 

 

Знаешь,одного индикатора маловато - хоття б еще один.

Индикатором я хочу проверить правильность метки на шкиве коленвала.

[VETALZZZ 1 446]

 

Индикатором я хочу проверить правильность метки на шкиве коленвала.

 

вот это правильно!

[Sj Makar 546]

Индикатором я хочу проверить правильность метки на шкиве коленвала.

 

когда на моем 011 моторе проверяли по зубам репера на шкиве и индикатором ВМТ - то не сошлось на пол зуба почти...=( и это инжекторный репер, а с сток метками я вообще представляю что там творится...)

[Сергей72 439]

Поставил метку на перекрытии клапанов

 

 

 

Индикатором я хочу проверить правильность метки на шкиве коленвала.

 

Нну на этом фото,при стандатной звездочке на хороших пол зуба в опережение р/вал - это не есть хорошо. Нно олпять же таки это по звездочке...

Просто живой случай сегодня - у нас на Авторынке (барахолка - раз в неделю) мужичек продает р/вал новый с нуля типа Автоваз в упаковке (где он взял эту упаковку мне пофиг), я просто взял штангель и выресовалась картинка - всеь ВОСЕМЬ кулачков шлифованы на косу,вот такие пироги.

П.С.. тема есть тема без всяких пиаров -есть разговоры и обсуждения это есть хорошо.

[Вова777 19]

Поставил метку на перекрытии клапанов

Индикатором я хочу проверить правильность метки на шкиве коленвала.

смотри.. ты ща провериш индикатором ,собереш ,поставиш поедеш,а потом када тебе надоест крутить настройки зажигания карба итд итп сними вал и сделай так как я тебе скажу.. я уже писал не поленюся напишу ещё раз .. я доказывать не буду никому просто сам увидиш результат ..итак ложиш вал на шото ровное шо угодно любой ровный стол или лист метала итд итп ,ложиш так шоб звезда свисала вместе с двумя кулачками 1 цилиндра ,а вал лежал на столе,ставиш шестерню по метке и штангелем глубиномером меряеш растояние от кулачка до столешницы сразу померял один кулачёк потом подвинул вал и померял второй ..высчитуеш разницу и проворачиваеш так шестерню шоб растояние от кулачков до стола было одиноковое тоесть типа клапана нажаты на одинаковое растояние.выставляеш до десятых мм ..выставил, смотриш на заводскую метку на звезде и на постеле,вспоминаеш непутёвую тётю ,желаеш работникам ваза и их мамам сексуальных отношений ,наносиш свою метку и ставь вал на мотор уже по своей метке..разрезная шестерня тут и нахер ненада если голова не пиляная то твоя метка совпадёт идеально посмотриш сам ..если не совпадает малоли то став рвал внимание на недоход, там получится херня расхождение в зависимости от выработки цепи или сошлифованой головы ..максиму будет дето одна третяя часть зуба ато и меньше ,чуть недоходить до метки на постеле ..почти всегда совпадает идеально тошо конструктивно мотор то задуман правильно, просто криворуко изготовленый ..всё яснее ясного проверено годами на сотне моторов ..у меня лично щас расход по трассе (если трасу полтава -кременчуг можна назвать трасой я херею просто с полтавских дорог )..на моём многострадальном ваз 2102 с моторчиком 1.2 в режиме 30-90-местами 120 кмч 7-8 литров газа на сто ..на посверленых поршнях на рвале в перекрытии третем редукторе в заднем мосту и на газу ,машина гружоная под сраку легко лезет на гору за колоной фур 40 кмч на 4 передаче и када даёш в тапок набирает обороты шо дурная ..в режиме аля дедушка расход былбы ещё меньше однозначно ..

[Сергей72 439]

Вова777, Стоп,не гони,то ты клапана (фаску) сбриваешь Болгарином... тта шо ты говоришь - груженная (это сколько)? За колоной на гору (под каким градуссом - можт самогон в 60 градуссов),

 

И как это груженная под сраку - тобто ты в тупую убиваешь высокооборотный агрегат 40-ка км/ч на 4-й передаче - тобто ты советуешь (хвастаешся) херьней. Дружище давай лучще бухнем,но про политику и железо ни слова по рукам? Я всегда был обеими руками за буханину.

[dimon_21061 236]

высчитуеш разницу и проворачиваеш так шестерню шоб растояние от кулачков до стола было одиноковое тоесть типа клапана нажаты на одинаковое растояние.выставляеш до десятых мм

Не это сложно.

Я делал не так. Так как голова снята ставлю на нее распредвал с постелью

и два первых клапана с рокерами.

Приподымаю тарелки клапанов на один уровень.

Потом поворачиваю вал в перекрытие и опять тарелки должны быть на

одном уровне и ставлю метку на неподвижной части звездочки.