Перейти до публікації
dimon_21061

Сборка двигателя на кухне!

Рекомендовані повідомлення

Вова777, Стоп,не гони,то ты клапана (фаску) сбриваешь Болгарином... тта шо ты говоришь - груженная (это сколько)? За колоной на гору (под каким градуссом - можт самогон в 60 градуссов),

 

И как это груженная под сраку - тобто ты в тупую убиваешь высокооборотный агрегат 40-ка км/ч на 4-й передаче - тобто ты советуешь (хвастаешся) херьней. Дружище давай лучще бухнем,но про политику и железо ни слова по рукам? Я всегда был обеими руками за буханину.

убиваю тошо буду делать другой мотор ))..1.2 это вобще ужас ..хароший ты Серёга мужик но я своё отбухал ещё 13 лет назад ..) меньше всего ехал 30 на гору хзнает какой подьём в градусах на 4 передаче вчетвером я 130 кг кент 150 и два шибздика по 80 кг ..и ехало .пердел мотор думал станет нет выехал )).у меня давка харошая на 800 оборотов 1 кг давит да и хулиж той нагрузки на вал если стоит 76 мм поршень ..похеру мороз ..камера первая расточена 23 мм ..низы в поряде ..мотор то неубитый я его недавно делал ..просто он сам по себе видро видром ..если камера 21 мм низов нормальных просто небудет ,для 1200 нада полюбому 23 мм так как задумано было макаронами..даже када переделуеш мотор в 1500 если вебр стоит или расточеный озон на 23 то на 4 передаче смело можна ездить медлено 40 кмч и никаких проблем ..у меня на родном редукторе нереально ездить вобще .трактор трактором .стоит 03 и его мало ..реально можна ставить 06 и сто пудов ездить будет нормально ..еси распредвал поставить по заводской метке тада точно токо на 4.44 можна ездить ..верха у меня кстате тоже впоряде ..газодинамики нету но зато мотор не воет как бешеный на 4000 и выше ..я больше 130 неежу ито это токо на обгонах а так 90-120 кмч ,тошо сама машина старая торохтит грохочет вся ужас ..реально лягушонка в коробчёнке ..воздушный у меня стоит неплохой чемпион ,када поставил его лучше низы стали итд итп ..в мосту в коробке на лето нигрол лью .развал схождение идеальное .поршни посверленые дают на низах прирост реально..у меня када пробка алюминевая ташо под шестиграник в головке под распредвалом прогнила и тосол пошол в масло я сразу дупля неотбил баран и голову снял)) глянул на гилзах ниодной царапики идеальное зеркало ..оно всё по чуть чуть даёт нехилый результат

пысы всё забываю написать ..проверяйте эти пробки обязательно иначе дето на дороге вы приколетеся еси недай Бог пойдёт тосол в масло ..для перестраховки када делаете мотор замажте хотябы герметиком отверствия в них это несложно.. и это даст хоть какуюто гарантию ..они есть в продаже но менять их алес полный ..в инете есть видео я небуду писать сами найдёте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на моём многострадальном ваз 2102 с моторчиком 1.2 в режиме 30-90-местами 120 кмч 7-8 литров газа на сто

 

Не перевелись оказывается еще сказочники в нашей стране.

 

По поводу перекрытия - неужели так сложно найти в гаражном кооперативе планку и 2 индикатора и сделать все по уму, а не заниматься садомазохизмом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По поводу перекрытия - неужели так сложно найти в гаражном кооперативе планку и 2 индикатора и сделать все по уму, а не заниматься садомазохизмом.

Рассказывай как по уму?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По уму, это с помощью рейки и двух индикаторов, методика подробно описана в интернете, и пересказывать ее здесь нет смысла. Себе делал пол года назад, когда собирал свой 1,5 на коротких шатунах, сложного нет ничего, получилось с первого раза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
методика подробно описана в интернете,

Я быстро не нашел!

Нашел типа такого.

Посилання

и рейки тут нет!

Поэтому найди нам ссылку на описание твоей методики.

и пересказывать ее здесь нет смысла.

Смысл есть всегда! Потому как люди иногда подсказывают идеи

до которых сам бы не додумался!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Побробую описать процедуру в двух словах. Устанавливаем рейку на любой цилиндр (я ставил на первый). Крутим распредвал до того момента когда стрелка на индикаторе перестанет двигаться, выставляем 1 индикатор на "0" и больше его не трогаем. Крутим распредвал в другую сторону до момента когда перестанет двигаться стрелка второго индикатора, выставляем 2 индикатор на "0". Выставляем коленвал в положение ВМТ, распредвал выставляем по метке и отпускаем разрезную шестерню, и потихоньку крутим распредвал, коленвал при этом не двигается и он стоит в положении ВМТ (длинная метка). Смотрим на индикаторы они двигаются синхронно только в противоположные стороны, и ищем точку перекрытия. У меня на индикаторах получилось 15 и 85, то есть один клапан приоткрыт, а второй недозакрыт на одинаковую величину. Делал это пол года назад, просьба сильно не пинать так как мог что то и подзабыть. Установите индикаторы и все поймете на месте. У меня получилось с первого раза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смысл есть всегда! Потому как люди иногда подсказывают идеи

до которых сам бы не додумался!

 

Вот такой способ придумал выставлять перекрытие без индикаторов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Шось я не догнал. У него че, еще и зазор получился в перекрытии?

 

я так понял шо он выставляет сразу на первый катёл р вал в тыльную часть ,потом откручивает болт на высоту кулачка плюс 1.4 мм ..а потом када по идее рокер должен нажимать клапан он просто недостаёт на заданый размер ,у него это 1.4.. но можна похеру скоко выставить ..минусов несколько первый нада на снятом р вале сразу замерять всё шоб знать точно свои размеры тошо тыльная сторона нефакт шо идеально подогнана на обоих кулачках ,второе выработки всякие потом в реале могут при нажатии сместить зону перекрытия ..хотя в принципе метод имеет право на жизнь и есть возможность более мение увидеть куда крутить звезду ..

Змінено користувачем Вова777

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так, дальше

залил пробки эпоксидным клеем

 

Зображення

 

Зображення

 

поставил клапана

 

Зображення

 

рокера б/у, немного прошелся наждачкой

если будет плохо поменяю

так как распредвал пока тоже б/у

 

Зображення

 

Зображення

 

вот почти собрал головку.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@dimon_21061,

 

Ну что, уже собрал свой Долгострой, установил, ездишь, радуешься?

 

Это жесть делать в квартире год или более...!!! У твоей жены наверное Очень железные нервы выдерживать все это Такое долгое время. Я и сам люблю повозится с авто, но когда заканчиваю работу, то руки мою в гараже (черновой вариант), переоделся либо в гараже либо во дворе и всю одежду либо в гараже оставляю, либо в сарай отношу (все зависит от погодных условий).

Т.к. дом есть дом (там живем, кушаем, купаемся, отдыхаем всей семьей) и там нет места всем запчастям и т.д. и т.п., особенно мыть какие-то детали в ванной, там где моется вся семья!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за интерес!

Двигатель еще в августе переехал в гараж и ждет нового сцепления и клапанной крышки.

Мне не удобно признаться но последние пол года я еле свожу концы с концами.

(заболела мама, в сентябре умер отец, потом младшему ребенку нужно было делать операцию)

В общем полный пи..

С нетерпением жду Нового Года с надеждой на лучшее :multi:   :multi:   :multi:   :multi:   :multi: .

Двигло планирую ставить на авто как потеплеет.

 

Пользуясь случаем хочу поздравить всех форумчан с наступающими праздниками.

Всем Добра и Удачи!!! 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за интерес!

Двигатель еще в августе переехал в гараж и ждет нового сцепления и клапанной крышки.

Мне не удобно признаться но последние пол года я еле свожу концы с концами.

(заболела мама, в сентябре умер отец, потом младшему ребенку нужно было делать операцию)

В общем полный пи..

С нетерпением жду Нового Года с надеждой на лучшее :multi:   :multi:   :multi:   :multi:   :multi: .

Двигло планирую ставить на авто как потеплеет.

 

Пользуясь случаем хочу поздравить всех форумчан с наступающими праздниками.

Всем Добра и Удачи!!! 

Крепись, дерзай, удачи. С наступающим НГ, пусть он будет у тебя белой полосой с перламутровым отливом! :-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и приехало сцепление.

 

35778360n.jpg

 

35778361n.jpg

 

35778367n.jpg

 

Так что долгострой понемногу строится.    :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@dimon_21061,С прошедшими,и нынешними праздниками!Наконец-то продолжение))Финансы у большинства сейчас поют романсы,прорвемся!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и приехало сцепление.

 

С праздником! Сколько сцепа обошлась, если не секрет?

 

Крассава сцепа, как девственница...!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Покупал на деталях 1450грн. (52уе)

 

Выжимной не был в комплекте? А направляющая тоже не была?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Меня бы жена из дому выгнала, сцепление жир., цена не радует, но за качество нужно платить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×