Перейти до публікації
Гість

Эмульсия на масловливной пробке !

Рекомендовані повідомлення

Незнаю чі в тему,у мене в цій емульсії вся ГБЦ була,з сапуна валила вода та масло(масло валило і раніше,колєчькі більш за все)так порившись по нету вирішив замінить прокладку,машинку пставив і не чіпав 2 тижні,як діло до заміни вона не завелась,ну дай ладно,зняв ГБЦ все вимив вчістив,поміняв прокладку,зібрав,а вона незаводиця...іскра є,бенз є,поставив КВ і РВ по мєткам як і було,а толку нуль..стартер тільки якось по дибільном крутить,трохі повільно і не рівномірно..не в тему трохі,може в когось було таке,знає куди дивитись шо крутить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
знає куди дивитись шо крутить?

компресію полюбому міряти - відразу багато питань відпаде і зекономиш час.

 

стартер тільки якось по дибільном крутить,трохі повільно і не рівномірно

можливо АКБ сів, або неправельне запалення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
компресію полюбому міряти - відразу багато питань відпаде і зекономиш час.

 

 

можливо АКБ сів, або неправельне запалення

 

АКБ в нормі,а от компресію не міряв.

 

Юрий, может в цилиндры ОЖ хлещет с маслом, и проблема была не в прокладке.

 

В циліндрах сухо було,а прокладка з однієї сторони трохи ржава а так наче ціла

 

Бігунок правильно виставлений?

Да,все виставив,але перевірю ще раз,може про₴бав))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сто раз одно и тоже ..пальцем зажимаеш цилиндр любой например второй и крутиш потихоньку квал слышиш зашипело с под пальца значит такт сжатия пошол ..ждёш опа щёлкнула искра на свече второго катла (или другого какой заткнул ) када поршень какраз был в вмт, значит зажигание выставлено относительно правильно..снял крышу воздушного фильтра покачал тягой газа с носика брызгает бенз значит бенз в карбе есть ..крутнул и нефига ..берёш в карб прямо линул грам 50 бенза и мотор далжен завестися полюбому хотябы на двух цилиндрах ..по другому просто не может быть ..можна ещё попробовать снять крышку трамплёра и центральным проводом на пятачёк бигунка поискрить .еси бигунок пробитый то будет шить на пятачёк ..бигунок нахер ..эмульсия на крышке это или масло гамно или пробки прогнили алюминевые в головке..я кстате два года проездил так, пока ручьём непобежало в мотор ..всё думал та херня то конденсат ..ага ..кстате часто со впускного колектора через прокладку шурует тасол прямо в цилиндры ..

Змінено користувачем Вова777

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всетаки бігунок не так стояв..:bm:

Хто як систему охолодження промиває?ато у мене з впускного колектора прям каша потікла рижа:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всетаки бігунок не так стояв..:bm:

Хто як систему охолодження промиває?

Лимонной кислотой (6-7 пакетов) и обычной водой.

Растворил кислоту, залил в систему и ездишь себе день-два.

Потом сливаешь, промываешь водой раза три и уже тосол.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Лимонной кислотой (6-7 пакетов)
пакетики разные бывают. 200грамм на 10 литров. По моему такая пропорция, поправьте, если ошибся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×