Эмульсия на масловливной пробке !

[PECHKIN 27]

Наверное тема не умрет, пока есть эта гадость. Я прочитал все сообщения с начала, но так и не нашел ответа, почему это происходит. В разный там конденсат не верю, в плохое масло и бензин тоже. Скорее всего, что с движком что-то не то.

В моем варианте, это "троечный" двигатель после двух капремонтов, подходящий вплотную к третьему.

Однажды удалось временно избавиться от эмульсии. Возвращался с пикника и разогнал скорость за 130, проехал в этом режиме минут 8-10. Через пару дней полез как обычно, раз в неделю, чистить крышку от этой гадости, а её и в помине нет, крышка такая чистенькая...

Наверное с пол-года, больше, горя не знал, а потом снова появилась.

 

 

 

 

 

 

[feb73 4]

В разный там конденсат не верю

А в него не надо верить, надо физику в школе изучать было. Чтоб тебе понятней было-когда пиво из холодильника в жару достаешь, на нём капельки появляются? Или в это тоже не веришь? Суть одна и та же.

Наверное тема не умрет

Это точно. Сколько жевали уже, всё равно народ не верит или не понимает.

[PECHKIN 27]

А в него не надо верить, надо физику в школе изучать было.

Вот мне интересно, машина у меня уже 21 год. Значит, 18 лет на неё законы физики не распространялись, а тут вдруг в стране и влажность повысилась и физические законы работать начали? " rel="external">Посилання

 

когда пиво из холодильника в жару достаешь, на нём капельки появляются? Или в это тоже не веришь?

Не-е, в пиво я верю, это однозначно! " rel="external">Посилання

 

Сколько жевали уже, всё равно народ не верит или не понимает.

Интересно, многие считают, что эта срань на крышке - нормальное явление? " rel="external">Посилання

[AlexandrB 55]

Да нормальное это явление.. особенно если ездишь на короткие дистанции (а многие так и делают: с утра на работу, вечером домой) - получаешь конденсат.

[PECHKIN 27]

Да нормальное это явление..

Спасибо, успокоили " rel="external">Посилання

 

особенно если ездишь на короткие дистанции (а многие так и делают: с утра на работу, вечером домой)

так оно и есть " rel="external">Посилання

[Sympson 1]

Тю, проблема, эмульсия на щупе. Убивал я как-то батин старый космич 2140. А он, паскуда, с%%л под гильзу. Так я с утра - в яму, пробку приоткрою, воду с картера солью - и на сутки на смену. На работе так же. Правда там дороги 10 км стэпом всего

[02universal 35]

Тут за ,,убийство,, и ,,статью,, пришить могут!

Змінено 13 липня 2012 користувачем 02universal

[Бодька92 1]

Здрасте всем ! С праздниками !

 

Такой вопрос ! Через каждые 100-150 км. пробега на пробке собираеться весчество белого цвета очень густое! Что это может быть ?

Двиг после кап ремонта' date=' все горшки работаю нормально компрессия 12-12,5, тосол неуходит, уровень масла неувеличивается, масло кострол миниралка 15в40 ! До кап ремонта наблюдалось точно такое явление ![/quote']

 

кагдато давно в твои патрубки могло попасть масло,но в очень маленьких количествах,и от этого при нагреве тосол кидает его на пробку

[02universal 35]

Чета ,,невъехал,,- какой тосол кидает масло кудато..?

[zeeos 1]

Я В ШОКЕ!!! Как тосол может кидать масло на на маслозаливную пробку?

[handshaw 2]

Да не парьтесь, у человека просто единый маслотосольный картер в авто

[PECHKIN 27]

Ну вот, температура в гараже упала ниже нуля, и - здравствуй, плесень!

[borzoj 1]

Підкажіть і мені. Емульсії ніякої нема, тьху-тьху-тьху, але з під пробки що на клапанній кришці, постійно спросочується масло. Може просто кришка не тримає? А що ще може бути?

[DanTor 11]

Крышку под замену.

[borzoj 1]

Крышку под замену.

всю , чи пробку?

[Сергей72 439]

Підкажіть і мені. Емульсії ніякої нема, тьху-тьху-тьху, але з під пробки що на клапанній кришці, постійно спросочується масло. Може просто кришка не тримає? А що ще може бути?

 

идет обычная пыльца которая превращается в масло.Проверь вентиляцию картера.Замени маслозаливную крышку с новой уплотнительной резинкой.Если и это не поможет единственный вариант-вырежь из паролона кольцо и одень на горловину и один раз в месяц просто поменяй это колечко.

[02universal 35]

Поролон там зачем?!- маслостойкая резина,или(еще лучше)- отожженная медь. Р.С-это конечно,если замена пробки непоможет!

[Сергей72 439]

поролон на горловину нужно одеть,что бы этот же поролон впитывал в себя пыльцу и тогда клапанная крышка остается чистая.От этого страдают многие,а особенно летом в жаркую погоду.Пыльца это пары картерных газов которые глазом практически не увидишь.Вот оденьте паралончик и вы сами все ивидите.

[02universal 35]

У меня и без поролона- сухо!(сколько лет пробке- неизвесно)

[feb73 4]

02universal, Горловина крышки высокая?

[02universal 35]

Низкая,а причем это?(на высокой мокреет?)

[feb73 4]

На высокой не мокреет никогда, если крышка нормальная.

[valerian 1]

помните Я писал про расход масла так дело было в мск стояли чемпион поставили гетц и все внорме масло на месте

[Андрюха0790 1]

Ребята,прочитал все ваши сообщения и так толком ничего конкретного и не понял...Т.е. я так понимаю,если на масляном щупе есть такая же хрень,как и на крышке масло заливной горловины,то значит пробита прокладка,если нет на щупе белой эмульсии,значит просто конденсат...я правильно понимаю??просто у меня тоже такая же хреновина сейчас,и я не знаю что делать...я в растерянности...

[ося 7]

Андрюха0790, У меня была эмульсия на крышке , я поменял масло ка посоветовал то чел. что делал двигатель и все прошло.