Иномарка 4000-5000Уе. Варианты И Советы

[Vinni86 281]

http://rst.ua/oldcars/infiniti/g/infiniti_g_8239855.html

 

Финик за 4500 баксов, авто от названия которого текут девочки всех мастей)))

 

Понты дороже денег (с)

Чтоб текли машина вообще ненада .

 

А по факту на фото р10 ниссан премьера. Но в америке она продавалась как инфините г20. Неясно почему и куда делся автомат? Почему там стоит механика.

А по фото вроде состояние на свои года хорошее, на надо смотреть. Уверен цену можно до 3500 сбить.

Ездил я на такой премьере 2.0 на механике, так я скажу ураган, такого подрывного мотора вы в современныз машинах не встретите, фолксы вон уже с 2.0 тси 180 лс без турбины снимают, а подрыва нет, думаю людей найопуют и нет там заявлнных лс, как с дизельгейтом дурили. А еще в этом ниссане очень управляемая подвеска, это тот случай когда после нее садишься в 3 или 5 бмв современную и замечаешь что управляемость не так и остроты нет, не чувствуешь авто на 100%. Ватное рулевое по ощущениям.

[olegva11 42]

@Vinni86, На механике такие авто интереснее

[DVA 89]

Такой вопрос, стоит ли смотреть на ланосы 2011-2013 года выпуска?

[denis13 1 206]

 

 

Такой вопрос, стоит ли смотреть на ланосы 2011-2013 года выпуска?

Смотреть можно все. Понравилось покупать. Хоть и ЗАЗовские Ланосы говорят хуже Польских, но Польские шли до 2007года. Хуже в плане железа. Говорят даже некоторые силовые элементы в тех же дверях не ставили. 

Как то так. 

[DVA 89]

 

Такой вопрос, стоит ли смотреть на ланосы 2011-2013 года выпуска?

 

Смотреть можно все. Понравилось покупать. Хоть и ЗАЗовские Ланосы говорят хуже Польских, но Польские шли до 2007года. Хуже в плане железа. Говорят даже некоторые силовые элементы в тех же дверях не ставили.

Как то так.

Смотрел Польские и скажу, что ржавых полно. Вот и думаю, коль такие пироги, то смотреть помоложе, но они дороже и уже 3500$ мало. А отдавать 4500 за ланос я еще не созрел. Вот и спросил, так сказать для быстейшего созревания)))

P.S. Еще помню, как Немец писал о своем(угнанном) ланосе, что метал г. и гнется, даже петух вмятин наделал.

[Автонаездник 800]

4500 за ланос это перебор... До 4000 или на крайняк 4

[DVA 89]

4500 за ланос это перебор... До 4000 или на крайняк 4

Вот и я о том, но за 3500 только база.

[olegva11 42]

Имхо, если и смотреть ланосы, то уже на 16кл движке, как правило их таксисты не брали, а выбирали 1.5(кстати польских миллиард в такси уже откаталось, но наши не исключения), у другана наш ланос, хотя его надули при покупке, но откатал уже не слабо, всё время на газу и говорит что 16 клапанов решает.

Вот вариант не плохой, судя по фото:

http://rst.ua/oldcars/daewoo/lanos/daewoo_lanos_8240489.html

[Creativ4eg 1 045]

Есть вариант покупки B5 1.9TDI. Машину пригоняют с растаможкой и постановкой на учёт у нас, все дела. Ясное дело это от 2010 года тачка. Цена в районе 6-7к баксов. Очень хвалят мотор, кузов и вообще машину. С дизелями дело имел только на Т40 так что прошу конкретно что и как машина.

[Июль 159]

Есть вариант покупки B5 1.9TDI. Машину пригоняют с растаможкой и постановкой на учёт у нас, все дела. Ясное дело это от 2010 года тачка. Цена в районе 6-7к баксов. Очень хвалят мотор, кузов и вообще машину. С дизелями дело имел только на Т40 так что прошу конкретно что и как машина.

Пассат В5 делали с 1996 по 2005. Может Пассат В6 (2005-2010)? А пробег у него сколько будет?

[Creativ4eg 1 045]

 

Есть вариант покупки B5 1.9TDI. Машину пригоняют с растаможкой и постановкой на учёт у нас, все дела. Ясное дело это от 2010 года тачка. Цена в районе 6-7к баксов. Очень хвалят мотор, кузов и вообще машину. С дизелями дело имел только на Т40 так что прошу конкретно что и как машина.

Пассат В5 делали с 1996 по 2005. Может Пассат В6 (2005-2010)? А пробег у него сколько будет?

Блин, да, б6.

Пробег будет нормальный. Не овер 100500км. Вопрос даже не в пробеге. Опыт есть у кого то? Дизель есть смысл рассматривать?

[Автонаездник 800]

Будет у тебя трактор, только зарубежный..

[Земляк 167]

4500 за ланос это перебор...

 

Друг хочет продать Секаса как раз за 4500. 13 или 14 год, 80 пробега в одних руках по маршруту Борисполь-Киев и назад, кондёр-антикор, в общем конфета. Секас!)

[Лукаш1 477]

Есть вариант покупки B5 1.9TDI. Машину пригоняют с растаможкой и постановкой на учёт у нас, все дела. Ясное дело это от 2010 года тачка. Цена в районе 6-7к баксов. Очень хвалят мотор, кузов и вообще машину. С дизелями дело имел только на Т40 так что прошу конкретно что и как машина.

1.9 это вроде Евро 4, а то что она 2010 года ничего не решает

http://avto-flot.ru/vybrosy/volkswagen/passat.html

[Creativ4eg 1 045]

 

Есть вариант покупки B5 1.9TDI. Машину пригоняют с растаможкой и постановкой на учёт у нас, все дела. Ясное дело это от 2010 года тачка. Цена в районе 6-7к баксов. Очень хвалят мотор, кузов и вообще машину. С дизелями дело имел только на Т40 так что прошу конкретно что и как машина.

1.9 это вроде Евро 4, а то что она 2010 года ничего не решает

http://avto-flot.ru/vybrosy/volkswagen/passat.html

Так, завтра уточнять буду. Тоже читаю что к чему, и не сходится.

[Земляк 167]

1.9 это вроде Евро 4, а то что она 2010 года ничего не решает

0,8-1,0к уе на сертификации из Е4 делает Е5. Так уже куча кучная машин сюда заехала.

 

Только если от вышеуказанных 6-7 отнять расходы на сертификат, отнять растаможку, отнять навар гонщика, бенз на пригон, то я не совсем понимаю, сколько эта машина стоит ТАМ на базаре. Серега, ты внимательней там считай и смотри. 2-2,5 тыщи там стоит хороший Б5+, а Б6 будет от 4. Не исключаю разных исключений, но смотри внимательней.

[Лукаш1 477]

 

 

0,8-1,0к уе на сертификации из Е4 делает Е5.

нафиг надо, этот косарь нормально так скажется на состоянии авто.

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Серега, ты внимательней там считай и смотри. 2-2,5 тыщи там стоит хороший Б5+, а Б6 будет от 4. Не исключаю разных исключений, но смотри внимательней.

ну тут вопрос пригона как можно свежее авто. так же учитывай комплектацию. чем она богаче, тем дороже авто. выбираю не сам, все делают специально обученные этому делу люди. я только получаю фото и описание что к чему. в среднем б6 там 5-6к. но, почему то, больше универсалов. седанов меньше и они дороже. за бензиновые говорят дороже, и купить сложнее их в хорошем состоянии.

 

0,8-1,0к уе на сертификации из Е4 делает Е5. Так уже куча кучная машин сюда заехала.

в европе из евро 4 не делают евро5. нет смысла. дороже. да и переходят они на евро 6 уже. вообще нет смысла.

[Vinni86 281]

 

4500 за ланос это перебор...

Друг хочет продать Секаса как раз за 4500. 13 или 14 год, 80 пробега в одних руках по маршруту Борисполь-Киев и назад, кондёр-антикор, в общем конфета. Секас!)

друг у вас жид редкостный, раз за секаса столько просит. Как вы узнаете через 20-30 тыс км насколько надежны кпп и моторы с мелитополя. Там же как повезет, кто ездит без проблем а кто ипется постоянно.

[DVA 89]

Имхо, если и смотреть ланосы, то уже на 16кл движке, как правило их таксисты не брали, а выбирали 1.5(кстати польских миллиард в такси уже откаталось, но наши не исключения), у другана наш ланос, хотя его надули при покупке, но откатал уже не слабо, всё время на газу и говорит что 16 клапанов решает.

 

Вот вариант не плохой, судя по фото:

http://rst.ua/oldcars/daewoo/lanos/daewoo_lanos_8240489.html

16 кл не блещет той надежностью, что 8кл. Постоянная течь масла,двиг и свечи в масле, замена прокладки на долго не решает эту проблемму. Но может и попадется без течи.

 

1.9 это вроде Евро 4, а то что она 2010 года ничего не решает

0,8-1,0к уе на сертификации из Е4 делает Е5. Так уже куча кучная машин сюда заехала.

 

Только если от вышеуказанных 6-7 отнять расходы на сертификат, отнять растаможку, отнять навар гонщика, бенз на пригон, то я не совсем понимаю, сколько эта машина стоит ТАМ на базаре. Серега, ты внимательней там считай и смотри. 2-2,5 тыщи там стоит хороший Б5+, а Б6 будет от 4. Не исключаю разных исключений, но смотри внимательней.

А потом по вин пробъют при тех.осмотре, а там евро 4, поэтому вариант сомнительный.

[Солекс Делортович 825]

А потом по вин пробъют при тех.осмотре, а там евро 4, поэтому вариант сомнительный.

авторитетно заявляю что никто пробивать не будет, да и указываются клас евро при техосмотре согласно документации на автомобиль или рекомендаций по году авто

[DVA 89]

 

А потом по вин пробъют при тех.осмотре, а там евро 4, поэтому вариант сомнительный.

авторитетно заявляю что никто пробивать не будет, да и указываются клас евро при техосмотре согласно документации на автомобиль или рекомендаций по году авто

Значит, такой вариант с е4 на е5 норм

[Солекс Делортович 825]

@DVA, суть мутки не знаю или по докам левый техпаспорт делают с левой сертификацией в Украине или переоборудование за большие бабки что сомнительно

[Лукаш1 477]

На тему 1.9 TDI

[Creativ4eg 1 045]

На тему 1.9 TDI

Интересный видосик. Спасибо. Полезно.