Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

TAZIKGPS

я имел ввиду как долго с камри тягался, и когда движ стуканул?в процессе или уже после того как сделал? :wink:

 

Тянулся примерно 15 км по трассе!!!обошел его маргнул аварийкой перестроился в правый ряд, проехал метров 300 и начался стук!!! :(

 

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

 

viper187kel

:shock: :shock: :shock: переведи

 

он про моториста говорит!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TAZIKGPS

он про моториста говорит!!!

:lol: а то я аж потерялся :lol: пацан на камри не потерялся когда ты его обошел? или стал щипать себя чтоб проснуться :lol: :lol: представляю его рожу :crazy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TAZIKGPS

это все тово стоило-я его сделал и НЕ ОПОЗОРИЛ ЛИЧНО СВОЙ РУБЧИК

сам сказал :wink: а баксы это дело наживное. Зато теперь при виде тебя он будет включать пониженную передачу, аварийку и прижиматься вправо :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

193 км/ч твоя скорость была

 

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

 

но наличие 5й передачи явно облегчило бы жизнь

... или загубила бы жизнь водителю! Не гоняйте на дорогах общего пользования..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
193 км/ч твоя скорость была

Да я согласен-193км\ч(коробка пятая, редуктор третий,и диуки 15")

но мусора когда берут на родар-у меня 80км\ч , а у них 88км\ч

как так получается незнаю :crazy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

гГ

тазовые коробки все на четвертой передачи соединены напрямую ))) потому рояли оно не играет

Для больше оборотов надо серьезно дорабатывать мотор )))

 

Моторист не со среднефонтанской?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нет с бреуса. а что????

 

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:

 

НА ПОЛНОМ СЕРЬЕЗЕ!!!

у друзей много японцев и проверял спидометр:

у меня сотка, а у друга в японце сто десять(японец на родных дисках)

это факт и оксиома

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да фамилия похожая от одного знакомого, но это не он :)

верхний патрубок кажись длиннее чем нада на радиаторе, укоротить бы.. И проводку по гофрикам распихай - на БСЗ трамблер гофрик поставил, а на остальное не хватило :D Суть вопроса - копейки и пару минут времени ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо будет сделано!!!!все в гофре!!!!

 

раскажи мне чем отличаются шестенри спидометра в каробке:от ваз2101,ваз2105,ваз2106?????????????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
НА ПОЛНОМ СЕРЬЕЗЕ!!!

 

у друзей много японцев и проверял спидометр:

 

у меня сотка, а у друга в японце сто десять(японец на родных дисках)

 

это факт и оксиома

может из-за 15х дисков?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шестенри спидометра

количеством зубьев в приводе. Бывают на 13 зубьев (у меня на 03 стоит) и еще какие-то, навскидку не помню, на меньше и на больше. Их несколько видов, нада камасутру посмотреть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TAZIKGPS

та я кагбэ не сомневаюсь, что эти спидометры в большей степени показывают тригонометрический параллакс карликовой звезды Проксима Центавра в угловых милисекундах, чем скорость движения таза :lol:

 

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

 

з.ы. проще всего сделать пидрахуй по оборотам :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Люди не спорьте я на (toyota corolla 80) стрелял с ним у меня на спидометре 160, а у него было только 140, и это факт.

П.С. Он меня обул, причем очень легко!!!!

:( :( :( После этого я и решился на жигу. Когда родной ваз, с виду мертвый кирпич делает японца или того же немца это круто !!! :evil: :evil: :evil: :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И не надо так кричать..

Предложений есть уйма, лишь бы у тебя бабла хватило :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по ходовой. Комплект полиуретана кинуть. Рычаги усилить, доп проварить. Рулевую рейку установить. Параллелограм Уатта вместо тяги панара. Пружины переменного витка, типо фобос с занижением, либо покоцать нивовские. Передний двойной стабилизатор, назад техномастер. Двойные тяги поставить на задний мост. Восемь аммортов вместо четырех втулить, как по сигурунди. Распорку на задние стаканы, а еще лучше - каркас :lol: :lol: Чулки на задний мосто проварить - усилить, блокировку дифференциала поставить :lol:

Вентиля установить наперед, сзади дисковую тормозилку, соответственно, гидроручник на передние колеса, понятно зачем

 

пока хватит :lol:

 

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:

 

ага, да. Еще можно полный привод на все колеса сделать, включая запасное, прибор ночного видения установить от БМП, шестую передачу втулить, и если хватит денег - седьмую и восьмую, реактивную турбину поставить и сверху пропеллер от вертолета, оппозитник поставить от цубары сзади, в качестве резервного двига, усилитель крутящего момента от трактора ДТ-75, и вместо заднего дивана унитазы сразу, чтобы пассажиры не обкакались со страху, когда ускорение будет превышать 9g

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
раскажи мне чем отличаются шестенри спидометра в каробке:от ваз2101,ваз2105,ваз2106?????????????

 

Все зависит не от коробки, а от заднего моста. А шестерни отличаются кол-вом зубов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×