ODESSIT 1 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2009 TAZIKGPS да, это понятно что 800... дело в том, что опыт инсталла музыки показал, что жбл качает гораздо хуже, чем к примеру кикс того же уровня, альпайн, хертц... хотя в заявке уних выходная номинальная мощность меньше... обычно это 4*100-150 на 4ом. Да до багажника руки не дошли!!! Надо дойти туда руками обязательно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2009 Руки туда добегут после рейса обязательно!!! :friends: !!!!СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ И СОВЕТЫ ПО ПОВОДУ УЛУЧШЕНИЯ АВТО!!!! :beer: :Yahoo!: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2009 Вот это да....Мегаавто!Не жалко такого количества денежных знаков? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2009 Вот это да....Мегаавто!Не жалко такого количества денежных знаков? На нее не жалко!(это любовница моя)! O:) Денги это зло,а зло надо убевать!!! :cccc13: !!!Историю нужно любить и уважать,что и делаю!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
R.I.D.I.K 10 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2009 Можно узнать техналогию изготовления подиума задней акустики??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2009 Можно узнать техналогию изготовления подиума задней акустики??? А но фотках не видно!!! -коркас из дерева и фанеры -задуваеш все это пеной и делаеш форму -береш шпаклевку с текловолокном и делаеш прочный корпус -свехру проходиш шпаклевкой под "финиш" и красеш -все проше паренной репы А что?????? А ты как делаешь подиумы своими руками?????? :twisted: :twisted: :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxis91 0 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2009 Привет. Зачетное авто :good: Интересно в багажнике полка с усилками закрываетсо? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Мец 2 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 А как себя чувствует система зажигания в дождь с таким количеством бессмысленных дырок в капоте??? ИМХО - Замысел по постройке машины неплохой, но немного ты перегнул палку, не надо было кромсать капот, не надо было заварювать переднюю правую дверную ручку... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 Привет. Зачетное авто :good: Интересно в багажнике полка с усилками закрываетсо? Усилки сверху не чем не затрываются,а под полкой с уселителем-лежит запаска и набор головок!!!! Добавлено спустя 17 минут 6 секунд: Система зажигания чувствует себя шикарно.Пока не жаловалась!!! В дождик под капотом сухо как в салоне-благодоря постоянному двежению воздуха(через жабры постоянно выходит горячий возду)летом температура мотора стала на 15 градусов меньше-это очень помогает когда прешь по трассе.У мотора появилось дополнительное охлождение(горячий воздух не застаивается под капотом и не подогревает мотор ), а когда включается вентелятор то видно как горячий воздух выходит через жабры. На мой взглад жабры необходимы теи кто любит не дурно погонять!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 TAZIKGPS температура мотора стала на 15 градусов меньше Что то тут не то, потому что получается у тебя мотор работает не в диапазоне рабочих температур, что очень плохо.. В дождик под капотом сухо как в салоне А если авто стоит на улице и утулил нефиговый ливень, ты выходишь, а авто под дождем уже не один час... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 Обычно летом лично у меня температура мотора 103 градусов(у меня маленькая рубашка 21011, а поршни ходят на 1,5 см больше) :o еще паук стоит от него тепла мама не горюй!!! Машина целый день стоит под окном-и в ливень и в град и ураган(гараж у меня видно с балкона)жабры сделаны так что вода стекает между мотором и ланжероно!!!!все реле перенесены под крылья!!! Все просто как всегда. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 Обычно летом лично у меня температура мотора 103 градусов У многих на 011 блоке собраны более объемные моторы и с темпой все в порядке. Да и при 103 у тя эл вентиль не выключался бы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
blade2008 124 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 Машина целый день стоит под окном-и в ливень и в град и ураган во у вас погода :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andrey013 1 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 я тут посмотрел твои фото,получается ты не резал телевизор!а какже ты его впишнул7вентиль другой??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2009 Обычно летом лично у меня температура мотора 103 градусов У многих на 011 блоке собраны более объемные моторы и с темпой все в порядке. Да и при 103 у тя эл вентиль не выключался бы Он у меня летом постоянно работает!!! некто не знает почему мотор так греется!!!! Добавлено спустя 26 минут 59 секунд: НЕ В ОБИДУ ВСЕМ БУДЕТ СКАЗАННО: -у всех кто (тюнинговал мотор) есть проблем -одни о них говорят, а другие нет -у всех выходить коробка и редуктор -проблема с тягами реактивными и др -у всех проблемы с расходом -я это все не скрываю все это знаю -на слете все об этом говорили, а тут в интернете у всех все класс НЕ РУГАЙТЕЛЬ но мне иногда смешно на это смотреть :shock: :puppy: ПРИ ПРАВЕЛЬНОЙ устоновке передного фартука пропеллер влетает как родной!(по крайней мере у меня залетел со свистом). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andrey013 1 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2009 Обычно летом лично у меня температура мотора 103 градусов У многих на 011 блоке собраны более объемные моторы и с темпой все в порядке. Да и при 103 у тя эл вентиль не выключался бы Он у меня летом постоянно работает!!! некто не знает почему мотор так греется!!!! Добавлено спустя 26 минут 59 секунд: НЕ В ОБИДУ ВСЕМ БУДЕТ СКАЗАННО: -у всех кто (тюнинговал мотор) есть проблем -одни о них говорят, а другие нет -у всех выходить коробка и редуктор -проблема с тягами реактивными и др -у всех проблемы с расходом -я это все не скрываю все это знаю -на слете все об этом говорили, а тут в интернете у всех все класс НЕ РУГАЙТЕЛЬ но мне иногда смешно на это смотреть :shock: :puppy: ПРИ ПРАВЕЛЬНОЙ устоновке передного фартука пропеллер влетает как родной!(по крайней мере у меня залетел со свистом). а ремень генератора немяеш без проблем?(у меня не становился пришлось резать,хотя так удобней чем дальше от двигателя тем удобней)P.S.не обращай внимания на тупые вопросы!меня тоже все зае.....ли,езди и пусть все завидуют!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2009 Ремень я снемал пару раз-вроде удобно!!!(гемороя не было) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2009 -у всех выходить коробка и редуктор хз что надо сделать с тазокоробкой чтоб её "поломать"уже 400 тык пытаюсь,и передачи без сцепы дёргаю и ездит,даже с азмоловским тад 17 редуктор развалить не проблема,даже с 1.3 -проблема с тягами реактивными а что с ними?люди ездят и со 130 силами и ничё не рвёт и тп,просто поменять на новые,тоесть со свежим металом а не 30 летним,и не брать фольгу и пластилин. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 У многих на 011 блоке собраны более объемные моторы Интересно узнать у кого более 1.8 на 011 блоке? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 У меня в гараже лежит мертвая коробка и редуктор от ваз 2101!!! У меня есть какой то дар все ломать!!! Тяги и ходовку я меняю всю один раз в год!!! Если интересно у кого более 1,8 на 011 блоке есть???то подожди два года и я тебе покажу!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 У меня есть какой то дар все ломать!!! ну знаеш поговорку...с дуру можно и ..... редуктор какашко,я раз в пол года его пересыпаю,подшипники и сателиты в утиль. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 kobe Хотел миня поти...ь Я если честно то думал что тут 1,8 TAZIKGPS Какая у тя щас геометрия мотора? Обычно летом лично у меня температура мотора 103 градусов(у меня маленькая рубашка 21011, а поршни ходят на 1,5 см больше) Surprised еще паук стоит от него тепла мама не горюй!!! Паук термолентой обмотай, а по поводу что поршни ходят больше, то в ВАЗовских блоках рубашка опоясывает весь цилиндр. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 Если интересно у кого более 1,8 на 011 блоке есть???то подожди два года и я тебе покажу!!! Ну-ну))) Интересна геометрия... Или у тя будет колено с Кедра? о_О Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mitiy 1 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 о музле! то это индивидуальный подход каждого! тут токо важно не переборщить с колонками не циплять их з зади как ты делаеш ,а лутше в задние двери хорошенькие 17 ,даже 13 у меня щас стоит передок vpc компонент и 13 пионеры , два усилка gta280 gta475 ну и бочка blaupunkt ! голова тож blaupunkt мр 46! впланах токо поставить 13 в задние двери! заднюю полку лутше не трогать ,токо если врезать саба,это так большенство советует! O:) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TAZIKGPS 1 Скарга Опубліковано: 17 листопада 2009 Хорошо!Прийму к сведенью все предложения!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах