Gmek 6 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2010 Гала? Она самая! Эта зараза вымывает антикор на раз-два. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nokae60 3 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2010 Есть такое чудо от новол - БОМБА покупал неделю назад за 35 грн - 1 л Посилання Посилання как подвигается постройка 16 кл. - все скуплено? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2010 (змінено) как подвигается постройка 16 кл. - все скуплено? Почти, осталось по-мелочевке. Сейчас лажа- не могу нормального токаря найти, нет у них ценровки- и протачивать колено боятся Блин, сколько сайтов перечитал, и везде все разное про обезшумку.... Из того что начитался понял что: 1. стачала весь под красится 2. клеится вибра- купил уже М2 толщиной 2,3 мм 3. на вибру клеем теплоизоляцию. (вот ту ваще фигня, что лучше...?) 4.на теплоизоляцию клеем шумку- она уже давно валяется.... Поделитесь и Вы мнениями! Змінено 7 листопада 2010 користувачем kontinental Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nokae60 3 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2010 глаза боятся , а руки делают! По шумке думаю что: 1. Красится 2. клеится вибра- 2,3 мм, на моторный щит можно с двух сторон 3. Изолон 4. можно кинуть сток ковер - смотрится ОГОНЬ! 5 для гурманов ----------- линолеум :lol::lol: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jigulist 1 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 (змінено) Такс, проблема понятна! первое- пол отдраил?; второе- всё желательно до блеска зачистить, а после обработай цинковым преобразователем (не забудь потом смыть); третье- грунт покупай хороший минимум кроевский (так как эта операция проводиться один раз); четвёртое- на желание (я с пулика вскрыл бронзовой антигравийкой, было удачное время +45 в тени и ещё стояла раскрытая больше месяца); пятое: - под торпедой лепишь: минимум, вибра (толщина по номеру 2 в один слой) и шумку (брал 8мм. и лепил в два слоя), если есть возвожность лепи больше (не больше 2 слоев); -крышу хватит всё в один слой (если больше то будет выпирать из под потолка); -пол сколько фантазии хватит (сам клеил по одному слою); -двери ваще разница опупенная (клеил на разобранные двери в один слой, ободрал-зачистил-прогрунтовал-проклеил) на двери пускай вибру самую толстую изо всей что у тебя есть; -багажник как по мне сенса нет обклеивать (если бюджет не позволяет, разница ооочень не заметна); Если что обращайся, помогу чем могу. Удачи Змінено 8 листопада 2010 користувачем Jigulist Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 Jigulist, Сегодня начал мыть, и.... коробе без сюрпризов нам нельзя. Не знаю как называется, но в салоне, под торпедой, со стороны крыла стоит типа косяк (или ланжерон) который упирается в моторный щит. Так вот- со стороны щита етот косяк совсем сгнил..... Также были обнаружены две незначительные трещины та правой стойки крышы. Ты правельно сказал- делается один раз, посему для удаления мелких, вышеописаных косяков, машинка завтра ночует у сварщика! Пы.Сы. я писал выше, что пол машинки в прошлом году переваривался и мастичелся. Когда отмыл мастику, то обнаружыл, что пол погрунтован, так что х/з нужно ли его красить. В качестве красти обычная краска для метала не подойдет?, ну той что батареи красят. Покрасил бы пол щеткой- дешево, но и вроде надежно должно быть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jigulist 1 Скарга Опубліковано: 9 листопада 2010 kontinental: смотри какая ситуация происходит, отверстия с днище ты заварил? НЕТ, и правильно сделал, а вот когда резинки нашего мега качества подсохнут, косо станут или вообще задениш то жидкость под твою плотно заклеенную вибру (и всё ждать большого количества ржавчины, если обратил внимание когда протикал кран печьки то под ним старая шумка с грунтовкой отпали сразу) если днище ты менял, не знаю снял оту чёрную сажу? Её нужно было снять обязательно. Если позволяет бюджет то купи две банки кроевского грунти по 800мл. (всё порядка 80гр.) и преобразователь (очень был доволен от цинкового, оставляет после смытия не большой слой плёнки) и после зачисти всё по метала (работы правда на пару дне но он того стоит). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2010 Решение заморочится с 16 V повлекло весьма понятный вывод о необходимости кординальной перемены тормозной системы, на дисковую по-кругу+ гидроручник+ ВУТ, вод собсно и виновник обновления " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання ВУТ совсем новый и подогнаный за весьма приемлемую цену одноклубником АК47, за что ему большое спасибо! Кто сталкивался с его установкой, какие нюансы? Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Задочок 1 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2010 kontinental, Привет! Да незачто! Проблемы - выход на впускном коллекторе, педальный блок от 2103. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jigulist 1 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2010 (змінено) Хорошая перемена! По установке: - ну а если чистая 2101 можешь смело идти на рынок и покупать 03 педальную группу и впускной коллектор (лично я купил на разборке за 65гр) и если сразу меняешь всё кардинально то не буду писать за трассу; -поскольку 01то там полный гемор, во-первых отверстия под сами тормозной и сцепления выжимное не сходиться по осевым размерам ( если что пиши в личку помогу чем могу) По установке у меня заняло часа 4 (на 013) Проблемы по установке: - короткая трасса до задних тормозов. Змінено 16 листопада 2010 користувачем Jigulist Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2010 :bp: " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BAHO 29 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2010 kontinental,это от чего сидухи? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2010 10-ка. Ты б сказал что передали, а то я долго объяснял что хотел. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2010 10-ка. Ты б сказал что передали, а то я долго объяснял что хотел. Сори друг, как то совсем замотался........ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2010 какой-то вут здоровый ))))) какой-то повышеной производительности или просто такой вот )) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вазовод 1 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2010 Балдею с етой темке! А за сколько диван, думаю гривен 500? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2010 nazgul, ВУТ стандартный. Спасибо за отзывы, диван достался вообще на шару- 100 гривен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2010 Так долго тянувшыеся поиски толкового токаря сегодня наконец увенчались успехом! Колено 21124 было проточено, и внего был впресован подшипник коленвала 2101. Темно, фото делать не стал, но вышло вот так: " rel="external">Посилання Начитавшысь опыта точившых такое колено, что бы не достать каналов в колене, решыл подшыпник углубить наполовину в колено. Врезультате вышло, что подшыпник выступает с колена на 7,2 мм. На радостях как то не придал значения, а когда уже приехал домой озадачился...... не будет ли такая высота выступающего подшыпника мешать включению передач? маховик 2112, корзина сцепы 2101, КПП 2101, диск сцепы выбераю между 2101 и 2106. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 бери уже сцепу со шнивы )))) и корзину оттуда же ))) правда поидее дороже но и отходит и нагрузки поболее выдержит... или даже с той же 10-ки ставят просто потом солдатика под вилку сцепления удлиняют и подшипник надо будет с переходником под лепестковое сцепление))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Александрр 14 Скарга Опубліковано: 25 листопада 2010 симпатичное авто... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2010 ECLIPSE, а как выглядят задние стоковые? Перенёс ответ к тебе, так как вопрос конкретно твой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2010 а что они сзади защищают? ладно еще впереди там щель здоровая..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2010 ECLIPSE, Спасибо тебе большое! Знать где бы их достать....... а что они сзади защищают? ладно еще впереди там щель здоровая..... Все же лучше с ними чем совсем без подкрылок! Конкретно мне они нужны потому, что совсем не хочу видеть пластика на авто, да и при занижении пластиковые мешать будут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2010 у меня не затирало на 15-х, пока не сели 5 человек и по долбаным трассам не поехали бугристым, только тогда левый протерло (все на сток подвеске и умерших задних аммо) занижение было нормальным ниже обода колеса ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2010 Давненько не обновлялся! Смена места жительства и новая работа забирают все время, и машинка в разобраном состоянии находится за 160 км от меня, печально..... В планах после Нового Года найти гараж на Лесном(Киев) и начать собирать автошку. С машиной нужно проделать огромный комплекс работ, посему исчу такого же фанатика как я, который поможет мне в зборе уникального авто. Если есть желающие собрать, буду рад помощи, пивное сопровождение рабочего процена вне обсуждения Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах