Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

едем на Перова берем новую проводку 2106

 

Пользуйся этим магазином и забудь про Перова.

Посилання

 

С Учетом доставки покупки обходятся на 30-40% дешевле чем у барыг на перова и лепсе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
deniska, Да, при чем убитый......По ощущениям лучше, приемистей и дт, на счет п...ды не успел попробовать, а для обычной езды ощущения только положительные, может со временем посмотрим как она боком себя покажет, может и тоже 03 поставлю... Змінено користувачем slavik2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С этим редуктором реально интересней, если раньше ехал на 3.2 т. оборотов, то теперь 2.6, мне очень нравится, больше скорость и економия, на разгон вроде не сказалось!

Вчера был тоже явно не мой день...., в час пик заглох на мосте Днепро, благо сразу остановился, по собственной инициативе, абсолютно неизвестный мне человек на 2114, и оттянул, за что ему большое человеческое спасибо, реально очень выручил!

Авто реально не реагировало на педаль газа, глохло и абсолютно стартер не включался...

Сегодня будем разбиратся, но по-видимому выпал провод с гены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Идея установки регулиемой по высоте рулевой колонки 2112 не дает мне покоя!

Постепенно затариваюсь запчастюхами, и вот в очередной раз, после совершенно безсмысленой покупки нового замка зажигания 2101 за 85 гривен, узнал цену на замок зажигания от 2110- почти 200 гривен:bw:

Задавила меня жаба, не дал деньги!

И вот вчера, благодаря дружественному сайту 2108, была куплена эта приблуда котороя проекусплуатировалась аж месяц!!!! за 50 гривен!

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

До инстала рулевой осталось где то намутить рулевой редуктор 2107 и среднее звено колонки 2107!

(рулевая колонка 2112, её кожух, подрулевые Шнива и турецкий руль с переходником уже давно ожидают своего часа!!!!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,

а без редуктора на карданчик поставить?) и руль сразу с вілетом ставь) нааамного удобней! у меня же такое стоит)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а без редуктора на карданчик поставить?)

у меня редуктор ушатан, все равно под замену...

как ты имееш ввиду на карданчик? Карданчик с 2112?

и руль сразу с вілетом ставь) нааамного удобней!

а с переключателями как? Там и так переходник, а за каждым движением не охота по 20 см каждый раз рукой тянутся..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,

08 переключатели рулят!!!

тогда сразу рейку ставь!!!! она не так много стоит) и сестема проще некуда.... если что в л.с.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
08 переключатели рулят!!!

мне больше Шнива по-душе, восьмые торчат и клацают включаясь через раз

тогда сразу рейку ставь!!!!

пока принципиально ставить не буду, хочу ГУР, и его доработать под меньший радиус разворота

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
осталось где то намутить рулевой редуктор 2107 и среднее звено колонки 2107

у тебя есть шанс на этих выходных :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,

ну смотри мне больше по душе удобно!))) и 08 нормально работают) просто уже біли люди которіе ставили нава а потом менялись на 08! а по поводу рейки попробуй как с ней руль крутить и подумай нужен ли гур и прочая шпили вили... и к тому же натяжной ролик гура стокового на 16рик тебе с єтим віводом тосола некуда ставить)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мне больше Шнива по-душе, восьмые торчат и клацают включаясь через раз

Если я не ошибаюсь между 08 и шеви разница только в ручках там контактная группа и крепление одинаковые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у тебя есть шанс на этих выходных

Да Льонь, у тебя искуство убеждать!:multi:

Жди блтже к обеду!

ну смотри мне больше по душе удобно!))) и 08 нормально работают)

работают конечно, но естетически хуже...

просто уже біли люди которіе ставили нава а потом менялись на 08

Я всегда успею их поменять, тем более что для Шнивы, что для 2108 среднее звено переключателей одинаковое- 2108!! А на восьмом форуме всегда успею за пополняху взять подрулевые с 2108!

а по поводу рейки попробуй как с ней руль крутить и подумай нужен ли гур и прочая шпили вили...

Ты грамотный человек, поэтому както не хочется задевать эту тему, знаю что растянется на несколько страниц))))

У меня есть ряд причин по-которым я не хочу рейку, к примеру:

1. идеально не становится не одна, нужно резать или корпус рейки, или её тяги, я уже молчу про резку сошек использование которых приравниваю к призванию камикадзе!

2. установка рейки- очень геморный процес, нужно все идеально выставить, а тут уже нужны точные подсчеты и стенды! Да и имеющиеся варианты креплений меня не впечатляют, и кажутся стремными (чёто я очкую)))))

3. мы забываем о том, что там где применяется рейка, она поворачивает плечо (сошку грубо говоря), которое не играет по вертекале, а всегда стоит в горизонтале с рейкой! В наших же машинках мы их крепим к сошкам которые имеют ход по-высоте!!! К чему я веду?- да к тому, что на большой скорости эта игда, не дай Бог, отправит нас в кювет!

4. большой пробег устанавливаемых реек тоже не + к ним!

я рулил на Ниве с ГУРом, и на Прироре с ЕУРом, разница почти незаметна!

и к тому же натяжной ролик гура стокового на 16рик тебе с єтим віводом тосола некуда ставить)

Ну от тебя я такого не ожидал!!! Ты что, под капот Жигулей помещается Волга!:multi:;)

У меня есть задумка как прикрепить к стоковому ремню, который не рассчитан на ГУР, а натяжение регулировать регулировкой гены!

сли я не ошибаюсь между 08 и шеви разница только в ручках там контактная группа и крепление одинаковые

+1, уже писал об этом!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3. мы забываем о том, что там где применяется рейка, она поворачивает плечо (сошку грубо говоря), которое не играет по вертекале, а всегда стоит в горизонтале с рейкой! В наших же машинках мы их крепим к сошкам которые имеют ход по-высоте!!!

это где же колесо не ходит по вертикали? тяги рейки имеют шаровые соединения с самой рейкой:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это где же колесо не ходит по вертикали?

а кто писал про колесо????

Я писал что рейка крепится к стойке, к той части что выше пружины! А сообвественно относительно кузова она не играет!!!

тяги рейки имеют шаровые соединения с самой рейкой:

Ну и???

Тяди эти у нас крепятся к сошке что на рычагах, которые ходят по-высоте!

Посему при попаданию в яму пружина прогибается, а тяга рейки не растягивается, и таким образом стягивает сошки к себе!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kontinental, на 2103 человек писал и выставлял себе рейку, что б машина не подруливала, там почитай, все получиться, на 2108 сошка тож ходит при ходе колеса насколько я помню.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
она поворачивает плечо (сошку грубо говоря), которое не играет по вертекале

оно?

крепится к стойке, к той части что выше пружины!

о_0 как это? она крепится к СТОЙКе которая ниже пружины, которая ходит относительно кузова.

Посему при попаданию в яму пружина прогибается, а тяга рейки не растягивается, и таким образом стягивает сошки к себе!!

тоже самое в стоковом исполнении. это называется подруливание.

помойму рейку проще выставить без подруливания, а сток никак

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уже писал, что не хочу спор разводить, но лично моё мнение, или ставить себе стойки, или ставить очень жесткую подвеску, практически без хода!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kontinental, подруливание будет, даж у тебя есть с сток рулевыми тягами =))))) так же и рейка, только ее место правильно стоит выбрать ну и как ход подвести ограничить или сделать жесче тоже не плохая мысль

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уже писал, что не хочу спор разводить, но лично моё мнение, или ставить себе стойки, или ставить очень жесткую подвеску, практически без хода!

 

поменяй машину :) я не спорю, я просто не пойму с чего ты сделал вывод о рейке. В классике геометрия ходовки не правильная в корне.

 

вот книга, вторая с низу:

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поменяй машину

Опа...:bn::bw:

На kawasaki KLE 500:multi:;)

я просто не пойму с чего ты сделал вывод о рейке

Я же не отговариваю, просто для себя считаю необоснованым такое изменение рулевого!

В классике геометрия ходовки не правильная в корне.

+100 и даже спорить не буду!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×