Замена правой подушки двигателя. Фотоотчет.

[alexdoc 13]

1.Встал на яму и поддомкратил двигатель под кожух сцепления гидравлическим домкратом, поставив его на доску поперек ямы

 

2.Открутил правую половину брызговика, предние 2 гайки опоры двигателя

открутил штаны и снял их со шпилек книзу (чтоб снять стартер), открутил стартер и вынул его. Т.к. домкратом почему-то достаточно высоко поднять двиг не получилось, приподнял двиг рукой и подставил кусок доски под коллектор. Получаем легкий доступ к задним 2 гайкам опоры двигателя

 

3.Открутил опору двигателя со старой "подушкой" :shock:

Нижняя гайка подушки была слава богу не прикручена - головки с ключом купить еще не успел.

 

4. Прикрутил новую подушку(балаковская, 55 грн)

 

На все ушло 2 дня, т.к. сочетание методов "тыка" и "проб и ошибок" забирают дофига времени. Если все под рукой, то реально можно сделать за 40 мин. Надеюсь, кому-то вышеизложенное поможет.

 

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

 

Откручиваю задние гайки опоры( забыл выложить)

[Voodoo Child 9]

Мама-мия-сантьяго-бабено :shock:, ты серьезно ее так менял?

Просто летом тоже менял как раз правую сторону, так просто саму подушку откручивал от поперечины и от двигателя. Старую вынул, новую поставил. Двигатель поднимал домкратя правую сторону машины, далее подкладываеш под отбортовку картера двигателя деревянный брус (длину не помню), и опускаеш домкрат. Двигатель поднимается. Единственное, когда новую подушку закручиваешь, нужно сперва гайкой прихватить со стороны поперечины, а то потом не получится. Отвестие под головку с удлиннителем в поперечине так сделано, что если сперва двигатель опустиш или подушку к двигателю прикрутиш, то головка на удлиннителе будет несоосна со шпилькой подушки, на которую гайка накручивается.

 

А тепловая защита правой подушки у тебя не стояла? По идее должна быть.

[alexdoc 13]

Мама-мия-сантьяго-бабено , ты серьезно ее так менял?

Т.к. домкратом почему-то достаточно высоко поднять двиг не получилось

+ коробкой прижало тормозную трубку и бензопровод, дальше поднимать побоялся, а той высоты нехватило чтоб вытащить подушку.

так просто саму подушку откручивал от поперечины и от двигателя.

Головок нет чтоб открутить подушку от двигателя не снимая опоры, а иначе ее открутить нереально.

 

Добавлено спустя 58 секунд:

 

что за тепловая защита?

[Voodoo Child 9]

что за тепловая защита?

Деталь такая, из листового железа. С виду напоминает кнсервную банку от тушенки, только не целую. Грубо говоря, отреж верхнюю крышку, распили цилиндр вдоль сверху вниз на противоположных сторонах и одну часть оставь, а вторую убери. Ну и в нижней крышке сделать вырез под шпильку подушки (это как она выглядит, а не как ее делать ). Ставится вместе с подушкой, боковой стороной в сторону штанов. Я так понял, чтоб подушка не пересыхала.

[sha 2]

alexdoc Когда менял подушки, тоже не смог достаточно высоко поднять двигатель - он уперся в моторный щит. При откручивании гаек на шпильках опор двигателя оказалось, что ширина лысой части шпилек больше, чем толщина опоры и шайбы под гайкой. Гайки были затянуты до заклинивания на лысой части шпилек, а опоры немного шатались. Естественно все шпильки выкрутились и пришлось еще возиться с откручиванием застрявших на них гаек. Стартер тоже пришлось снять, т.к. 2 задних гайки крепления опоры не мог прикрутить, но снял я его через верх, не откручивая приемные трубы. Если бы не холод и нежелание лезть в яму, можно было бы вообще снять его вниз, и так же легко поставить, съэкономив время.

 

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

 

что за тепловая защита?

Посилання

2101-1001031 Кожух правый

[alexdoc 13]

Как снять стартер вниз не сняв с него провода, не знаю, о том, на откручивание приемной трубы потратил 2 минуты.

 

Добавлено спустя 18 секунд:

 

Как снять стартер вниз не сняв с него провода, не знаю, на откручивание приемной трубы потратил 2 минуты.

[tuner 1]

дак стартер можно вверх вытягивать не откручивая штанов

[alexdoc 13]

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=2_139

 

2101-1001031 Кожух правый

А летом от него польза какая-то есть? Зимой он нафиг не нужен 100%

[NeoN4ik 1]

имой он нафиг не нужен 100%

ну можеш назиму снимать! :D

[alexdoc 13]

 

Добавлено спустя 2 минуты:

 

дак стартер можно вверх вытягивать не откручивая штанов

 

Наверно у меня анатомически неправильная копейка

не вынимался стартер с неоткручеными штанами, пробовал уж.

[NeoN4ik 1]

не вынимался стартер с неоткручеными штанами, пробовал уж.

там очень по хитрому его крутить нада, особенно когда вставляеш обратно это ваще ..опа :o

[alexdoc 13]

там очень по хитрому его крутить нада, особенно когда вставляеш обратно это ваще ..опа

 

Нафиг сложности и *опы.

на откручивание приемной трубы потратил 2 минуты.

[VETALZZZ 1 446]

не вынимался стартер с неоткручеными штанами, пробовал уж.

там очень по хитрому его крутить нада, особенно когда вставляеш обратно это ваще ..опа :o

да все там элементарно вперед и немного поворачивая вытянуть вверх мордой назад так же

[Voodoo Child 9]

А летом от него польза какая-то есть? Зимой он нафиг не нужен 100%

Уверен на 99%, что такого рода деталей в первоначальной конструкции не предусмотрено. а появляются они уже исключительно после испытаний. Ну или еще как вариант по прежнему опыту.

 

Так что думаю, что польза есть и летом и зимой.

 

Но сам бы лезть и запихивать туда ее после уже установленной подушки не полез-бы.

[tuner 1]

та стартер вытянуть секунд 30 надо,но дело не в этом,просто иногда откручивание штанов приводит к облому шпилек на коллекторе,особенно если кто-то уже умудрился гайками не теми закрутить,а вот потом и начинаются лишние сложности

[Бакс 256]

Жжоте, еще б задний мост для замены подушки сняли.

[alexdoc 13]

Жжоте,

Расскажи, как бы ты сделал.

[Вовчик 1]

Я тоже через неделю после покупки авто (совсем недавно) менял подушку правую. Потратил тоже 2 дня (вечерами работал) но штаны не снимал как показано на фотке) да и стартер тоже не трогал. Потихоничку понемножечку головкой крутил... Согласен дело геморройное до нельзя - но как то так обошлось. Я правда, глупость спорол отвинтил напрочь две гаечки на 8, что пластину верхнюю к резине крепят (что ессно не нужно было делать) и это усложнило снятие.

И еще, я вот удивился как до такого состояния подушку довели??? (на фотке она совсем вдребезги) :shock:

[alexdoc 13]

Это я ее по частям вынимал. Она была почти :twisted: целая. Головки- это хорошо, если они есть... :puppy:

[ASDb 1]

Нижние гайки подушек откручивал обычным рожковым ключем, толлько слегка согнув его, приблизно 30 град. Штаны и стартер не снимал, работы на пару часов на яме.

[Вовчик 1]

Это я ее по частям вынимал. Она была почти целая. Головки- это хорошо, если они есть...

Обязательно купи себе на барахолке. Не покупай супер дорогие - очень дорого да и толку как на меня мало. Я у бабушек стареньких беру (они дедушкины гаражи распродают). Да и отец водитель снабдил меня всем. Нижнюю гайку там как раз длинный вороток нужен (тоже дедушка на базаре с квадрата сделал и я купил).

Вобщем не во обиду всем копеководам сказано, но у москвича там проще подушка снимается :D (Я почему и по не знанию пластину стал отварачивать) :crazy:

[Roys 1]

Привет!

Вопрос. Нивовские подушки двигателя подходят на наши машинки? Интересует также их высота, жесткость по сравнению со стандартными 2101. Может кто уже ставил, отзовитесь как себя ведут.

[lorvik 1]

Привет!

Вопрос. Нивовские подушки двигателя подходят на наши машинки? Интересует также их высота, жесткость по сравнению со стандартными 2101. Может кто уже ставил, отзовитесь как себя ведут.

 

У меня стояли нивовские подушки.Они намного жестче стоковых.Двигатель на холостых вообще не вибрировал,а при разгоне авто,на скорости 80-90.,рев стоял не выносимый.Не задумывался о высоте ,не примерял.Но жесткие.Поставь хорошего качества стандартные подушки.

[ORION 7]

Люди а как определить когда подушки менять?

[alexdoc 13]

Люди а как определить когда подушки менять?

Посмотри на свою, а потом на новую. Думаю, выводы долго ждать не заставят.