Проблемы с ручником

[Bratik 2]

borzoj,сколько щелчков ручника?

[borzoj 1]

Тільки що на 8 підняв без проблем.

[Bratik 2]

почитай посты выше, может пружинки на конце рубашки длинные, укороти их.

 

хотя при 8, то не пружинки.....а собрал по мануалу???

 

а если нажать тормоз и потянуть ручник? держит?

[borzoj 1]

а если нажать тормоз и потянуть ручник? держит?

цього не пробував.

Пружинки обрізав на 6 витків.

[Bratik 2]

попробуй.... но что то я больше склонен к неправельной установке, ибо если ручник пожтянут и 8 щелчков и не держит, то точно собрано не так...

[borzoj 1]

но что то я больше склонен к неправельной установке,

а що тут можна не вірно зібрати?

Зняв барабани, зняв старий трос, прикріпив новий трос, зацепив за кузов і прикрутив, зацепив за коромисло і натягнув.

[Bratik 2]

согласен, там сложного нет не чего

а места крепления троса не нарушены, может трещинка есть где то, вот он и не тянет?

[borzoj 1]

все нормально там. будимо шукати варіанти

[Bratik 2]

ну извини, что то мне пока в голову не чего не приходит)))))

[02universal 35]

Тоесть заменен длинный трос,а как с коротким(от ручника до коромысла)?,если на вывешенных колесах подтягивался трос и колеса стопорились?,значит имеем дилемму- клинит оболочка с одной стороны(при этом тормоз держит 1 колесо),но самое главное-- на вывешенных колесах- сколько щелчков??(если более 5-6- подтягиваем гайку(если некуда- меняем короткий трос)- все!

[zeeos 1]

ещё барабаны могут быть подгулявшие.

[А.С. 2101 9]

Максимально ручник должен затягиваться на 4 щелчка, а не на 8. еще нужно регулировать натяжение троса. Еще натягивать. Небольшое затруднение на колесах не является моментом прекращений затягивать трос ручника. нужно пробовать ручник и когда максимум на 4 щелчка - все это норма.

[02universal 35]

Ручники всеже разные(01-отличается от 07,конструкцией под днищем)и еще задние тормоза разные..,(если я на2102 закручу до 4х щелчков- колеса будут притормаживать(перегрев,износ колодок..)а у друга на 07- именно 4-5 щелчков(у меня- 6-7щелчков))- от както так..

[BARKAS 3]

Ребят подскажите по ручнику. Что менять и что делать.

Короче на 2106 ручник я так понимаю уже в хреновом состоянии, держит машину на сааамом самом последнем верхнем щелчке. Было нормально все, меня более-менее устраивало, но теперь ручка стала отстреливать вниз на несколько зубцов. Т.е. как бы не держит. Поднимаешь на максимум вверх, - отпускаешь , - она клац клац клац на 3-4 щелчка и стоит. Рукой на ручку сверху придавливаешь слегка (без кнопки!!!) и опять клац клац клац. Хоть до самого низа так...

Что посоветуете сделать?

[sanya_korin 1]

Поміняй саму ручку, видно зубці вже зїлись вот і не тримають

[Piston_013 401]

BARKAS, счесаны зубья. Менять.

[02universal 35]

Для начала проверьте ровная ли ручка,бывает сгинается в сторону особенно новые- они тоньше.

[BARKAS 3]

02universal, та не , там ручка ей памятник можно ставить видимо... а насчет чОткости ручника, если он новый(имеется в виду под жопой) то сколько "клацев" должно машину держать.

[feb73 4]

ручка ей памятник можно ставить видимо.

Так поставь её на постамент, пора уже. Кстати, совет-будешь брать новую, смотри чтоб собачка, которая на зубья цепляется, была цельнолитая, а не профиль буквой П.

сколько "клацев" должно машину держать

По мануалу 3-4. Хотя если будет 5-не смертельно.

[AnDruWa 4]

Закінчилось місце для регулювання стоянкового гальма ("ручніка"), вирішив замінити передній (короткий) та задні троси, і тут мене попередили, що заміною лише тросу може не обійтись. Можливо й колодки вже відходили своє (міняли 10 тис. тому (2 роки), якраз коли взяв авто).

 

Питання:

 

1) Як зрозуміти що колодки своє відходили? Можливо заміряти, чи ззовні має бути видно? Щоб марно нові не купував, а планую спочатку все розібрати, глянути що і як, а тоді при потребі докуповувати.

ПС: троси вже куплені раніше були.

 

2) Які ще проблеми можуть зустрітись при заміні тросів? В принципі з процедурою ознайомлений + під рукою завжди буде букварик, але на практиці не завжди так, як книжка пише.

 

Планую на вихідні сходити в гараж, то щоб знав до чого бути готовим.

[Andryuha 29]

Задние колодки меняются парой при износе накладки до 2-х мм.За 10 тыс они наврятли могли износиться.

[А.С. 2101 9]

Задние колодки проходят до 100 000 км. Их износ видно только после снятия барабана. Заменяй задний трос. Обычно он растягивается. Может быть тяжело снять барабаны. Можно поставить машину задние колеса на домкрат, но устойчиво. Открутить 2 штыря, на которые надеваетя колесо. Завести машину до 70км/ч и нажать тормоз. Диск сойдет с места. потом полностью ослабить ручник и свести эксцентрики и снять барабан. Возможно придется снимать колодки. То посмотри как их ставить на место. Там тугие пружины. Ручник должен защелкнуться на 4 щелчка. Не больше. После регулировки ручника.

[02universal 35]

Типа- ,,букварь,, почитать трудно?!

[А.С. 2101 9]

Тогда так. Вначале снимаешь нижнюю пружину просто пассатижами. Они тонкие и их снять легко. Верхнюю часть колодки снимаешь с паза ломиком сантиметров 50. Упираешь в землю и сдвигаешь. Потом можно легко снять пружину. Остальное все просто. Собираешь в обратной последовательности. Одна колодка ставится на место в паз. Вторая не в паз. Надеваешь верхнюю пружину, а потом ломиком заводишь в паз и все. Нижняя пружина ставится легко пассатижами.

[AnDruWa 4]

Троси ручніка (передній, задній) поміняв, але ті пружинки на тросі, що в барабанах - терли трохи об ступіцу (здається так зветься), тому обрізав десь по 3-5 витків на пружинках, цього вистачило, щоб не терло нічого.

 

Читав, що рекомендують і до 10 витків відразу обрізати, бо буває трос ставлять новий, а він не тримає, і це через пружинки.

 

В мене гайки якими регулювати десь на половині різьби короткого тросу, і на нормальних підйомах тримає на 5-му клаці.

 

Тобто претензій не маю ні до чого, одне уточнення, чи потрібно все таки обрізати ті пружинки ще трохи?

 

Просто поки машинка не зібрана до кінця, то я міг би відразу і обрізати ті пружинки, щоб потім з нуля не ліз і не розбирав все.