Перейти до публікації
Menor

Ваз 21043 2007 Г.в. By Menor

Рекомендовані повідомлення

@Интервент, в смысле, может есть время и возможность проделать это все с моим мотором? :)


@Emissions, окей, позже чуть освобожусь и поищу именно этот. Спасибо ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

почему этот советую, катался на таком при стоковой голове, работает с холостых до 5к, т.е для города самое оно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наконец то появилось время и решил для начала попробовать отрегулировать все таки клапана, глянуть что и как поменяет. Все разобрал, снял клапанную крышку, выставил звезду распредвала в нулевое положение. Посмотрел на метку шкива КВ, зашла вперед на два зуба дальше от положенного. Что с этим делать и как вернуть обратно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ладно, пока жду от вас всех ответа, пойду цепь попробую подтянуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

0_02_05_11e8d2d7afbf99e2041bdb2a6435edd5

 

Вот метка на звезде распредвала:

0_02_05_7e124042f09cded9efe0bdc8401b26e5

 

А вот метка на КВ:

0_02_05_9330f03eb748a50540cb5a25f4598e15

 

Что скажите?

 

По поводу цепи, вот фото натяжения

0_02_05_6e43b76d55406340530547756a72aed5

 

0_02_05_cb77e6df6ed575af15a2e27483dfb49f

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

цепь потянулась... ну можно на зуб перекинуть и глянуть что оно выйдет, если нет то разрезную звездочку ставить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На жигулях неспівпадіння міток розповсюджене явище. Я переважно на ВМТ дивлюсь. А от як на днях складав дригун, то без радіатора був доступ до передньої кришки, то мітка на шківу КВ нижче мітки кришки на сантиметр. Так що краще поршнем контролювати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На жигулях неспівпадіння міток розповсюджене явище. Я переважно на ВМТ дивлюсь. А от як на днях складав дригун, то без радіатора був доступ до передньої кришки, то мітка на шківу КВ нижче мітки кришки на сантиметр. Так що краще поршнем контролювати.

згоден!

@VETALZZZ, сколько у тебя стоит разрезная звезда?

новые пока все в броне, есть б.у. Надо? Когда еще буду делать не знаю, времени нет. Или разве что кто откажется от брони.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну ребят короч что сделал: подкрутил клапана, в принципе были почти в норме, не помню какие именно регулировал так как был занят параллельно. В итоге промерял компрессию на холодную без свечей, во всех цилиндрах по 11, на этом и решил что пойдет :)  собрал обратно.

Разрезную думаю если все таки ставить то с правильным распредвалом, но так проехался вроде как жигуль едет хз. Когда встреча клуба в киеве следующая? Послушаете посмотрите как оно,  может что и стоит делать дальше.

Проблемка основная сейчас это то что холостого на бензе нет, если есть то еле еле держится моторчик, не глохнет, но капец как хреново работает, а так же тяга слабенькая. На газу едет вроде  норм и холостой есть, но как скидываешь передачу с оборотов то глохнет. Вот с этим надо что то делать. Думаю тут дело не в моторе...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В планах корч. Оригинал это слишком сложно. Так что буду писать в соответствующей теме ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну ребят короч что сделал: подкрутил клапана, в принципе были почти в норме, не помню какие именно регулировал так как был занят параллельно. В итоге промерял компрессию на холодную без свечей, во всех цилиндрах по 11, на этом и решил что пойдет :)  собрал обратно.

Разрезную думаю если все таки ставить то с правильным распредвалом, но так проехался вроде как жигуль едет хз. Когда встреча клуба в киеве следующая? Послушаете посмотрите как оно,  может что и стоит делать дальше.

Проблемка основная сейчас это то что холостого на бензе нет, если есть то еле еле держится моторчик, не глохнет, но капец как хреново работает, а так же тяга слабенькая. На газу едет вроде  норм и холостой есть, но как скидываешь передачу с оборотов то глохнет. Вот с этим надо что то делать. Думаю тут дело не в моторе...

инжектор и нормальный вал это откатывать надо... что будет стоить денег

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Проблемка основная сейчас это то что холостого на бензе нет, если есть то еле еле держится моторчик, не глохнет, но капец как хреново работает, а так же тяга слабенькая. На газу едет вроде  норм и холостой есть, но как скидываешь передачу с оборотов то глохнет. Вот с этим надо что то делать. Думаю тут дело не в моторе...

как будет встреча, я тебе маякну, подумаем над этой проблемой вместе. я частично решил этот вопрос. посмотрим как у тебя это сработает. так что нужно полюбому встретится. 


А вот чем нужно заниматься

 

0_02_04_1e18fb2ab2b6a796390b02e8bf70f69a

но это уже в другой теме...

ого, сколько времени то прошло? вроде ж недавно еще на ней катался. а тут все так кардинально изменилось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Creativ4eg, ок. Отпишешь о встрече.

 

 


ого, сколько времени то прошло? вроде ж недавно еще на ней катался. а тут все так кардинально изменилось

Ласточка в таком виде с апреля 2016 года :( все никак не начну...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, та не, буду делать максимально легкий кузов и наверное для начала нормальный атмосферный двиг, а дальше посмотрим. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дуй сразу. )) Два раза тратится. Дуй не много )) дешевле будет.

Атмосфера будет просить объема как ни крути. А объема не где взять.

Имхо лучше надуть а атмосферные показатели. А потом дунуть разок 2кг и на капиталку. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, возможно ты и прав, но то дело не в данный момент. Сейчас хочу кузов усилить, переварить все проблемные места и на пескоструй отдать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут все просто. Определиться что хочешь.

Если кузов будет легче 1тн в сборе и нет надобности 100500 л.с. то всбодренного с ресурсом 2112 на атме хватит с головой + ряды + гп и понесешся кубарем. ))

А вот с ходовкой надо крепко думать. ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×