Ваз 21083 (1989) Emissions

[w-126 634]

Вот сколько тут Вас приверженцев езды на газе? Отвечаю  -  большинство.

И не можете одному доказать свою позицию ни по одному пункту - ни с точки зрения экономии ( а это перебывает все остальные аргументы) , ни с позиции плавности работы движка и т.д и. т. п.

 

Ортодоксальная упоротость , этот симптом тяжелый ,   уже граничит с клиникой и не способен на принятие трезвых решений и невосприятие  здравого смысла квадратично излагаемым доводам.

[jeka_m 265]

А так и есть.

​Дорогая тачка - это та, которая на два ценовых сегмента дороже той, которую ты имеешь. 

​Если у тебя жигули то Ланос, дачия -это в принципе норм, хоть и дороже, чем ты можешь себе позволить на сейчас. А вот киа, форд, ниссан и дт - это уже дорого. 

​Но если у тебя киа, форд, ниссан и дт - то мерс, ауди, бмв и тд - уже в принципе

норм, хоть и дороже, чем ты можешь себе позволить на сейчас. 

​Далее по аналогии. 

 

 

Если ты можешь позволить себе курить только Казбек, то те, кто курят мальборо делают это только из-за пантов. Нафига пить финляндию, если от пшеничной тошнит не хуже. 

 

 

 

Покупать машину с мотором 4,2 и думать, как уменьшить затраты на топливо - это таки да, нищебродство ума. "Хочу жить богато но не хватает денег".

 

Логика загадочная. Хочешь уменьшить затраты на топливо - это обязательно означает "

не хватает денег". Не желание тратить лишнее не теряя в качестве - это не нищебродство. 

​Представляешь, в дорогих квартирах в центре, по хер знает сколько квадратов площади, ты прикинь, тоже ставят счетчики на воду, на тепло, на электроэнергию! Вот же жлобы! Такие хоромы не для тех, кто экономит и вот это вот все. 

 

Окей, уговорил. Если ты купил ренж то ты обязан срать деньгами налево и на право. А почему? - а потому что какой-то там манагер бмв что-то там, когда-то сказал, не помню короче. А то мало ли, может какой жигулист еще, не дай Бог, расскусит твой дешевый понт и назовет жлобом. 

 

 

Хочешь экономить - экономь, хочешь понтоваться - понтуйся.

Взял мячь - пи#дячь. Купил бємєвє - одевай кожанку и адики втриполосы. Купил жигу - наклей наклейку стритсракер, заправляешь жигу 95S - говори что ГБОшники прогнулись и делее по тексту.

 

 

Я тебе больше скажу, реально крутые перцы на Рейнджах сами смеются над теми, кто лепит ГБО на такие машины.

​Это утром, когда они все дружною толпою собираются на СТО, как в том анекдоте?  

 

[Интервент 1 219]

 

​Дорогая тачка - это та, которая на два ценовых сегмента дороже той, которую ты имеешь. 

​

Если ты можешь позволить себе курить только Казбек, то те, кто курят мальборо делают это только из-за пантов. Нафига пить финляндию, если от пшеничной тошнит не хуже.

​Представляешь, в дорогих квартирах в центре, по хер знает сколько квадратов площади, ты прикинь, тоже ставят счетчики на воду, на тепло, на электроэнергию! Вот же жлобы! Такие хоромы не для тех, кто экономит и вот это вот все. 

Опять надо все разжевывать.

"Дорогая тачка" это разговорное выражение. Есть общепринятое деление автомобилей на классы, так вот, под "дорогими тачками" подразумеваются E и F-классы.

 

Счетчики в квартирах ставятся по тому, что это требования нормативов. Отказаться от них практически невозможно, так, что мимо кассы эта аналогия.

 

А вот аналогия с водкой хорошая. Представь, крутой парень типа начальник всего и вся заказывает банкет и на стол ставит Пшеничную. Ну а че, от нее ж тошнит не хуже. Вот это уже близко.

 

Не желание тратить лишнее не теряя в качестве.

 

Практика показывает, что даже чисто статистически на таких машинах с ГБО проблем все же больше. Это просто факт.

 

Взял мячь - пи#дячь.

Вот тут да. Назвался боксером - полезай в ринг.

 

Хочешь экономить - экономь, хочешь понтоваться - понтуйся

Ну так ничего не мешает понтоваться на бензине, а экономить на газу

 

Так это и называется "дешевый понт"

[nightwolff 884]

газ -гавно,не заправляйтесь газом,это удел нищебродов)))не покупайте электрокары БМВ,это вообще низшая каста нищебродов, хочешь показать что крутой перец-лей 95 бенз

[denis13 1 206]

 

 

что крутой перец-лей 95 бенз

А можно 98й? 

[nightwolff 884]

 

что крутой перец-лей 95 бенз

А можно 98й? 

можно и 100й)

[optimus prime 763]

 

1.Что тебя заставило потратится на переход ГБО?

Возможность ездить дешевле считаю что разовая сумма на комплектуху гбо вполне разумная трата для пожизненной дешевой езды

 

 

2.Перешел бы ты на ГБО есло разница составляла 5 грн на литре?

мммм, в принципе да, так как если поднять степень и поставить мпсз то на газу едет во всем диапазаное лучше чем на бензе.

 

 

3.Если поднимутся цены на хлеб и колбасу ты перестанеш их есть или перейдеш на нискосортную дешевку?

имхо не разумно сравнивать еду и автомобиль.

 

 

 

у тебя как человека отняли возможность нормально заправлятся бензином

у меня ее никто не отнимал, всегда есть возможность, просто здравая мысль мне говорит что зачем мне переплачивать, если я за меньшую сумму могу проехать больше?)

 

1,Это ты сейчас так считаеш а былабы разница в цене не более 5 грн, экономия была бы  не  такой, плюс расходы на ТО каждый год

2.Если ничего не ставить?

3.Прямое сравнение.Поднимут цену на буханку хлеба 1 класса до 50 гр будеш покупать или будеш есть нискосортный?

4А зачем тебе экономить копейки если бензин был доступным? Зарплаты хватало бы с лихвой на все

[jeka_m 265]

"Дорогая тачка" это разговорное выражение. Есть общепринятое деление автомобилей на классы, так вот, под "дорогими тачками" подразумеваются E и F-классы.

Таки нужно разжевать. E класс дорого для того, кто ездит на 15-ти летнем представителе С класса. Для владельцев нового D - это вполне норм. И стоимость автомобилей одного класса разных марок разнится. По цене европейца из класса А можно смело взять китайца класса С. 

 

 

 

Представь, крутой парень типа начальник всего и вся заказывает банкет и на стол ставит Пшеничную.

​Владелец ставит себе в машину. Себе. Не на банкет, не сотрудникам. А себе. Так что аргумент, как ты там говорил:

 

 

мимо кассы

 

 

то даже чисто статистически на таких машинах с ГБО проблем все же больше. Это просто факт.

​Я тоже в эту игру могу играть. Практика показывает, что чисто статистически те, кто говорят о статистике и не приводя в аргумент саму статистику, а просто констатируют как факт - преувеличивают. И это факт.

 

Короче, на газу ездят только нищеброды. Не зависимо, жигули у тебя или феетон - поставил газ - все, ты нищеброд и жлоб, который не может себе позволить заправлять свое авто. А если ты уж купил себе новый Е класс (бмв 5, ауди а6, камри) - то только ради пантов и не более. И не вздумай ставить газ, а то твои дешевые панты засмеют на форуме жигулистов. 

[optimus prime 763]

@All!@nce, Я примерно

[SPASATEL 365]

Капец тут холивар устроили)) Нужно быть совсем недалёким чтобы гнать на ГБО. Мало того что этот альтернативный вид топлива дешевле в 2,5 раза от бензина, так ещё и экологичнее! А на счёт того что при езде на газу, моторное масло дольше сохраняет свои свойства, надеюсь все знают?

Плюсы перехода на газ ведь так очевидны, только глупцы могут их игнорировать.

[optimus prime 763]

@w-126, 

Во во праффесор заговорил, ты наверное не только инжиниронгом в гараже занимашся а и доктором на 0.75 ставки работаеш? ,уже диагнозы ставить начал

[optimus prime 763]

Капец тут холивар устроили)) Нужно быть совсем недалёким чтобы гнать на ГБО. Мало того что этот альтернативный вид топлива дешевле в 2,5 раза от бензина, так ещё и экологичнее! А на счёт того что при езде на газу, моторное масло дольше сохраняет свои свойства, надеюсь все знают?

Плюсы перехода на газ ведь так очевидны, только глупцы могут их игнорировать.

 

О как человек отстаивает свою мысль,учитесь!

Цены на бензин неподьемные будем ставить ГБО

Цены на газ для отопления высокие будем топить дровами

Нехочеш ити в нато мы тебя не спросим проведем

 

Им в глаза сцут ,а им все божа роса

[denis13 1 206]

 

 

можно и 100й)

Ну вдруг 98й это нищебродство      Я же не в курсе. 

[Emissions 1 500]

 

 

Дорогая тачка - это та, которая на два ценовых сегмента дороже той, которую ты имеешь. 

есть еще теория неких индивидумов, чтчо если машина превышает твой годовой доход, то это типа "жить не по средствам"

[denis13 1 206]

 

 

моторное масло дольше сохраняет свои свойства

Сомнительно. Но точно что дольше чернеет. А так на масла воздействует та же температура и трения всякие. 

В любом случае масло на ГБО ЛОНГ ЛАЙфом не становиться как менял на 8ми/10ти так и меняй. 

[VETALZZZ 1 446]

 

 

хочешь показать что крутой перец-лей 95 бенз

это что получается я крутой перец на жигулях?

[All!@nce 372]

 

моторное масло дольше сохраняет свои свойства

Сомнительно. Но точно что дольше чернеет. А так на масла воздействует та же температура и трения всякие. 

В любом случае масло на ГБО ЛОНГ ЛАЙфом не становиться как менял на 8ми/10ти так и меняй. 

 

 

Лонг лайфом не становится, но оно не загрязняется продуктами сгорания бензина и дольше не теряет своих свойств.

[denis13 1 206]

 

 

это что получается я крутой перец на жигулях?

Да ты капЭц алигарХ. Шо тот шейх Арабский.  

[Emissions 1 500]

 

моторное масло дольше сохраняет свои свойства

Сомнительно. Но точно что дольше чернеет. А так на масла воздействует та же температура и трения всякие. 

В любом случае масло на ГБО ЛОНГ ЛАЙфом не становиться как менял на 8ми/10ти так и меняй. 

 

почему? смотри пример, газ уже в газообразном виде попадаеть в КС и цилиндры, т.е он не контактирует с маслом, и не смывает его) отсюда есть теория что на газу ЦПГ живет дольше)

 

 

Это ты сейчас так считаеш а былабы разница в цене не более 5 грн, экономия была бы  не  такой, плюс расходы на ТО каждый год

но была бы! не такой конечно огромной, но в год разница ощутима.

[optimus prime 763]

 

 

 

Это ты сейчас так считаеш а былабы разница в цене не более 5 грн, экономия была бы  не  такой, плюс расходы на ТО каждый год

но была бы! не такой конечно огромной, но в год разница ощутима

Была бы,не спорю.Но в свою очередь была бы не такая инфляция и зарплаты повыше, эта экономия тебе не показалось бы такой существенной.

[denis13 1 206]

 

 

была бы

И это главное. БЫЛА БЫ. Было БЫ у меня ЯРД ДЕНЕГ, я бы ваащее проплатил, что бы за слово ЭКОНОМИЯ давали бы пожизненное.  

[slashxxx 56]

 

Какое ТО для гбо 2 поколения? Фильтр и 2 резинки под него за 25 грн. Ремонт редуктора за 300 грн раз в 50-80 тысяч.

 

 

 

Это ты сейчас так считаеш а былабы разница в цене не более 5 грн, экономия была бы не такой, плюс расходы на ТО каждый год

но была бы! не такой конечно огромной, но в год разница ощутима

Была бы,не спорю.Но в свою очередь была бы не такая инфляция и зарплаты повыше, эта экономия тебе не показалось бы такой существенной.

[Piston_013 401]

Я что заметил у себя. Что на газу что было на бензине (92 КЛО) уже к 8-ми тыщам пробега  ХХ поднимается до 850 где то. После замены масла и проезда  дистанции в 20-25 км. ХХ опять в районе 770  Масло лил 2-вух марок, а результат - одинаковый. 

 

Вот жеж инженера ГвноБМВ такую подлянку сделали - 

 

После того, как рекорд был побит, автомобили оказались никому не нужными и их распродали. 

     

 

https://fishki.net/auto/2572254-turbirovannyj-bmw-m1-na-gazu-iz-80-h.html

 

[Интервент 1 219]

 

 

 

​Я тоже в эту игру могу играть. Практика показывает, что чисто статистически те, кто говорят о статистике и не приводя в аргумент саму статистику, а просто констатируют как факт - преувеличивают. И это факт.

 

Держи конкретику. Тот же Рейндж 4,2 бензин. За 8 лет не было ни одной машины на бензине с прогоревшими клапанами. А с ГБО приезжают минимум 2 машины в год. Сейчас вот у меня лежат два мотора, оба сняты уже после нового года. Приезжай, покажу, раз ты на слово не веришь ничему. На одном 4 гильзы треснули на втором поршень прогорел. Обе машины с ГБО. На бензе таких случаев, опять же, ни одного.

Да, можно списать все на кривых усановщиков или настройщиков, но де ж их тогда взять, "прямых"?

[jeka_m 265]

Мысленно себе задал вопрос, а выведет ли кривая обсуждения "являются ли владельца ГБО нищебродами" к НАТО. Таки Оптимус справился с этой непосильной задачей   

 

 

Держи конкретику. Тот же Рейндж 4,2 бензин. За 8 лет не было ни одной машины на бензине с прогоревшими клапанами. А с ГБО приезжают минимум 2 машины в год.

​А что если ренжей в 4,2 на бензе на порядок меньше, чем таких же, но с ГБО? Может по тому и случаев прогорания поршней меньше, по тому, что подавляющее большинство именно на ГБО?