Перейти до публікації
Iari

Облегчение маховика

Рекомендовані повідомлення

Нужен чертеж бигушего кольца на облегченный маховик. Желательнобы и чертеж выточьки под кольцо откопать гдеито. Никто случаем не натыкалса? Точьно помню что было в журнале Моторньюз но вот в каком номере забыл

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тут два варианта. Либюо покупаетса либо делаетса. Я больше склоняюсь к вариантру сделать но не тупым методом проточьки а с установкой скользящей шайбы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тоже хочу, надо двиг чуть разгрузить, а то 21213 вал слишком тяжёлый...

 

...объясни плиз зачем скользящая шайба, как она выглядит...

 

и почему бональная проточка с балансировкой не помогут?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Метод скользящей шайбы применяетса чтоб при сбрасывании газа двиг не так быстро тормозилса и оставалса ефект "тяжелого" маховика. На маховик ставитса шайба которая при сбрасывании(или длительной езде с стабильными оборотами) сцепливаетса с маховиком а при ускорении разцепливаетса.

Думаю обяснять как ведет себя двиг на легком и на родном маховике не стоит.

Или всетаки надо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну с реализацыей там заморочька. У меня пару вариантов есть но они ище в процесе разработки.

А вобще вся ета система била подробно описана в журнале МоторНьюз. года 2 назад.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оригинала нет. Остались жалкие заметки. Вот сейчас оригинал ищу.

Кстати есть маховик с такой шайбой сделан под електронный блок управления стоит под 300 бачей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Метод скользящей шайбы применяетса чтоб при сбрасывании газа двиг не так быстро тормозилса и оставалса ефект "тяжелого" маховика. На маховик ставитса шайба которая при сбрасывании(или длительной езде с стабильными оборотами) сцепливаетса с маховиком а при ускорении разцепливаетса.

Думаю обяснять как ведет себя двиг на легком и на родном маховике не стоит.

Или всетаки надо?

С одной стороны ето харашо а с другой плохо земой сильно не полетаеш да и на колодки прейдетса потратитса

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ето на тормозные колодки?

И почему зимой будет плохо? Ведь шайбу по желанию можна застопорить и у тебя будет твой родной маховик

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блин слабо пониамаю как оно должно выглядеть, найди статью, я тоже поищу....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блин, только чертежи просто облегчение маховика...про кольцо ни слова

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот и я о томже. уже не одну неделю ищу и глухо. В моротньюз точьно есть но вот в каком номере :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не именно скользяшая шайба. там методика описана как с обычьного сделать модный

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я немогу найти архив статей моторньюза за 2003-2005 год

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Oleg

Извените за офтоп!

Олег, а ты не был в Херсоне на своей машине возле

Кафе Элен, что на таврическом?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ, видел маховик, который полый внутри. В него заливается масло. Вот и есть ваша скользящая шайба :)

Резко газу дашь - закрутиться только корпус маховика, а плавно - корпус и увлекаемое им масло.

Получается и тяжелый и легкий маховик в одном. Во как.

Можно даже общую массу увеличить от родного маховика, а корпус чтобы на порядок легче был.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гигабайт

это чистой воды нае..лово, для того чтобы не балансировать маховик, т.н. динамическая балансировка.

некоторые умельцы так карданы балансируют - сверлят отверстия на 2/3 наполняют отработкой, в отверстие болт вкрутили - типа готово...

 

Всё вроде хорошо, только одно не учитыватся - масса этого всего дела.

 

Как не крути а все таки пластиковую бутылку с водой тяжелее крутить чем пустую... :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Странный маховик с маслом :D

Не знаю может идею и неплохая, но ИМХО алюминевый маховик будет круче, мне кажется это серьёзней

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гигабайт

это чистой воды нае..лово, для того чтобы не балансировать маховик, т.н. динамическая балансировка.

некоторые умельцы так карданы балансируют - сверлят отверстия на 2/3 наполняют отработкой, в отверстие болт вкрутили - типа готово...

 

Всё вроде хорошо, только одно не учитыватся - масса этого всего дела.

 

Как не крути а все таки пластиковую бутылку с водой тяжелее крутить чем пустую... :D

 

Ну ее тяжелее крутить, взяв за центр вращения крышку или дно, а если вращать вдоль продольной оси - разница будет неощутима.

Тем более, что я не говорил, что маховик этот автомобильный. Я просто рассказал идею и конструкцию.

Система проверена и работает, как часы: небольшой движок тягает двадцатитонную мельницу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сколько стоит уже готовый облегчённый маховик? В Луганске есть они в продаже? Что он ещё даёт кроме того что легче крутится двиг? А на расход как?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×