Облегчение маховика

[drvgt 12]

Сергей72, Спасибо за спасибо. А что тут стеснятся? Я уже устал от теории которую жуют на форумах.

Этот маховик обошелся мне по цене одного сломанного сверла и половины болгарочного диска. Все делал сам(всмысле без СТО, токарей и т д, с другом на заднем дворе работы в выходной день), управился за день с перекурами (не курю)

 

Кирдык или нет это дело мы проверим. ВАЗ классика это не лексус, я надеюсь я не буду всю жизнь ездить на этой машине. Это же просто игрушка для взрослых. Что такого что я попробовал? Я получил результаты, которые я ожидал и которыми я доволен. Я устал от мифов и форумных легенд, и решил проверить. То что получилось я описал и показал.

 

Интервент, окей. Только у меня относительно "свежесобранный" мотор 1,6 на блоке 2101 (ТРТ) и учитывая легенды которые сложились вокруг этих поршней мне немного страшновато, и у меня нет видеокамеры, я не видеоблогер... Но если уж на то пошло - попробую заснять на телефон. Единственный минус - по городу 10 мин с оборотами 6000 не покатаешься, нужно ехать на трассу)

Змінено 26 травня 2015 користувачем drvgt

[Интервент 1 219]

и учитывая легенды которые сложились вокруг этих поршней мне немного страшновато

Так тебе же нравится разрушать легенды - разрушишь еще одну

 

Ну на самом деле всё уже проверенно. У меня тоже ТРТ и 7200 на 4-й передаче выдерживают

[VETALZZZ 1 446]

В большинстве случаев маховик точат по чертежу Сингуринди. Этот вариант проверен десятилетиями и сотнями, если не тысячами, автомобилей. Что там не понятного - загадка

 

 

у тебя так же?

 

Тоже собираюсь по его чертежу делать.

 

Вот так" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Дрель нужна чтобы просверлить шесть отверстий по краю маховика, шесть отверстий в углах, где линия отреза паралельная радиусу пересекается с дугой отреза, ну и чтобы насверлить много отверстий чтобы отколоть куски чугуна. Пилить их болгаркой тяжело, долго, а сверлится как по маслу)

]

 

смотри что бы его не разорвало...

[drvgt 12]

Интервент, VETALZZZ, ну ок, а какое ваше мнение про чертежи облегченного маховика Травникова" rel="external">Посилання (а не его репутацию т д) Ну и соотвественно его видеоотчет о работе его маховиков... Змінено 26 травня 2015 користувачем drvgt

[Emissions 1 500]

так он маховики на токарном станке вроде точил, а не дрелью и болгаркой)

[Интервент 1 219]

а какое ваше мнение про чертежи облегченного маховика Травникова (а не его репутацию т д) Ну и соотвественно его видеоотчет о работе его маховиков...

Посадка венца ослабляется. Есть риск, что он слетит.

Маховик и венец чугунные поэтому на сварку особо надеяться не стоит.

 

Есть вариант, когда на фрезерном станке вырезают окна, но маховик все-равно остается круглым снаружи.

 

 

у тебя так же?

 

Тоже собираюсь по его чертежу делать.

Да, по Сингуринди.

[VETALZZZ 1 446]

Интервент, VETALZZZ, ну ок, а какое ваше мнение про чертежи облегченного маховика Травникова" rel="external">Посилання (а не его репутацию т д) Ну и соотвественно его видеоотчет о работе его маховиков...

 

впервые их увидел, пока не вникал. Вопрос в том как подметил Emissions, как реализовано, есть ли прямые углы, какие радиусы, чистота обработки. Прямой угол это всегда концентрация напряжений. По видео вижу что сделано у него чисто, окна с плавными радиусами.

 

Посадка венца ослабляется. Есть риск, что он слетит.

Маховик и венец чугунные поэтому на сварку особо надеяться не стоит.

 

Есть вариант, когда на фрезерном станке вырезают окна, но маховик все-равно остается круглым снаружи.

 

 

 

Да, по Сингуринди.

таки да, чугун варить без толку. Этот вариант выглядит более надежно.

[RusLi 461]

чугун варить без толку :

[Sj Makar 546]

чугун варится, но технология слишком сложная, в домашних условиях можно сказать не реальная... тут же вопрос в том что чугун после сварки лопает сам по себе за период остывания, по этому для того что б сварить две чугунные детали - они доолжны быть равномерно обе нагреты до высокой температуры и остывать они должны равномерно, вот тогда оно будет держаться, а присрать сваркой как обычный металл - оно явно отвалится...

 

 

RusLi, хороший мотор 3KJ был у меня такой, поставил китайскую поршневую на 65 кубов и больше не смог его убить)))) реально мне тогда повезло, откатал на нем около 30 тыс км во времена когда полный бак стоял 15грн... бывало так перегревал что сцепление буксовало и мопЭд тронуться с двумя телами на борту не мог, а моторчик жил! вариатор точни и кинь более легкие ролики=)

[srg_a 41]

на локтайт можно посадить венец

[lacosta2104 1]

Не у кого не осталось фотки чертежа??

[Andriy1352 1 956]

Не у кого не осталось фотки чертежа??

 

[Дмитрий Самоделкин 95]

Интервент, Зачем на смерть посылаешь человека?

Я думаю ему ноги еще нужны, а то это дело такое, мигом оторвет.

[Andriy1352 1 956]

Интервент, Зачем на смерть посылаешь человека?

Я думаю ему ноги еще нужны, а то это дело такое, мигом оторвет.

 

Думаєш проб'є і картер і кузов і, тим паче,) ковролін?)

 

Як бачиш людина зникла і Інтервенту нічого доводити не збирається

[Дмитрий Самоделкин 95]

Маховик и венец чугунные поэтому на сварку особо надеяться не стоит.

Есть вариант, когда на фрезерном станке вырезают окна, но маховик все-равно остается круглым снаружи.

 

Чугун бывает разным, как мы знаем из уроков по материаловедению, то чугун - это сплав железа с углеродом в котором углерода от 2.14 до 6.67%, скорее всего маховики льют из доэвтектических чугунов, в которых довольно малое соотношение углерода (до 4.3%). Такие чугуны варятся, но при за предельных нагрузках сварной шов вырвет.

 

Венец не испытывает каких либо больших, динамических либо ударных нагрузок, значит не слетит никуда.

 

Что касаемо самого маховика и проточек, так со стороны надежности и максимального облегчения лучше всего маховик с высверленными отверстиями, а не выфрезерованной частью, маховик по чертежу Травникова - лоторея.

Не знаешь, повезет тебе сегодня или не повезет.

В городских условиях такой маховик проживет всю жизнь, а вот на кольце или драге такие долго не живут.

Гонщеги себе такие не ставят - знают что-то, но молчат, а для города - смысл? В городе наоборот маховик потяжелее нужен, для плавности езды.

 

Думаєш проб'є і картер і кузов і, тим паче,) ковролін?)

Видел не раз случаи когда к чертям разрывало колокол и кузов, на москвиче даже рулевой вал согнуло с педальным узлом.

Маховики на низких оборотах не разлетаются, они любят больше обороты, а там сам понимаешь какая центробежная сила и какая инертность у обломков

Змінено 19 червня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин

[Andriy1352 1 956]

Добре шо в мене буде ралійна машина а не драгова

[Сергей72 439]

Сам маховик (весь опорный диск) - чугун, а вот венец- это сталь. Хоть варите (кипятите),хоть к бабке-гадалке можно попробывать сходить ничего со сваркой не получиться. Вот скажите-при кап.ремонте дв-ля кто нибудь уделял внимание самой плоскости маховика промерочной линейкой- да уделяли и уделяем этому внимание но это единици ребят. Сам маховик-промежуточный диск и прижимной диск (корзина) работают в тяжелых условиях и со временем маховик и прижимной диск поддаются короблению,а если облегчить маховик его еще больше будет коробить. Вывод напрашивается сам-собой да можно облегчить маховик но не для ежедневной езды особенно с грузом или прицепом.Получается так.

[Дмитрий Самоделкин 95]

с грузом или прицепом

Для маховика это не критичные моменты.

Но смысла в облегченном маховике для города как по мне нет.

Разве что если от светофора до светофора жарить на все деньги, тогда смысл есть.

 

Добре шо в мене буде ралійна машина а не драгова

У тебя же по чертежу Сингуринди сделан?

Змінено 19 червня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин

[Andriy1352 1 956]

Для маховика это не самые большие нагрузки.

Но смысла в облегченном маховике для города как по мне нет.

Разве что если от светофора до светофора жарить на все деньги, тогда смысл есть.

 

 

У тебя же по чертежу Сингуринди сделан?

 

Так. По ньому. Без фанатизму

[Дмитрий Самоделкин 95]

Andriy1352, запас по прочности довольно высок, если нет дефектов, то такой маховик по наследству из поколения в поколение передаваться будет.

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352, запас по прочности довольно высок, если нет дефектов, то такой маховик по наследству из поколения в поколение передаваться будет.

 

Я вважаю шо то не дурний дядько був

[drvgt 12]

Покатайся с этим маховиком на 6-7 тысячах оборотов. Не в смысле пара разгонов а хотя бы минут 10-15 в таком режиме. Если ничего не разлетится, значит у тебя действительно получилось

Покатался вчера несколько минут (на видео не все засняли), дальше машину жалко, там асфальт как абразив, а потом еще на трассе Одесса-Киев тягался с другом на Е30 М40Б16... До 100 или на четверть мили я уезжаю, после 140 он догоняет, но я был с багажником на крыше)))

 

Маховик живой...

[Sj Makar 546]

там асфальт как абразив

 

да ну нафиг на взлетке наваливать на 6км - норм ещё, там хоть асфальт, а туууут...((((

[drvgt 12]

Покатайся с этим маховиком на 6-7 тысячах оборотов. Не в смысле пара разгонов а хотя бы минут 10-15 в таком режиме. Если ничего не разлетится, значит у тебя действительно получилось

 

Пробег на маховике около 4х тыс, ниче не разлетелось пока что, сегодня на третей ехал 6000-6500, вспомнил про эту тему, зашел отзыв написать. Ну и конечно пилите ГБЦ

Друг на 2110 точно так же облегчил и тоже отлично работает, правда пробег пока только около 600 км

[Dmitro 11]

Подниму старую тему.

Никогда не ставьте чугунный облегченный маховик на крутильные моторы

" rel="external">Посилання