Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

есть разница между продавать, и продать 

 

 

Есть разница между V12 и каким-нибудь попсовым двигателем :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

есть разница между продавать, и продать 

 

 

Есть разница между V12 и каким-нибудь попсовым двигателем :)

 

вэ12 это статус

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

вэ12 это статус

А еще наваливает как бы неплохо :bk:

 

ну наваливать может и вэ10 и вэ8 но звучит вэ 12 лучше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

даа,мерин с V12 это тема!)))

 

На меринфоруме оценят

уверен что любой автолюбитель оценит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

вэ12 это статус

А еще наваливает как бы неплохо :bk:
Катался на таком моторе еще живом, на 32 кузове, ну такое, сказать чтоб оно как то ехало хз, как троллейбус. М мотор в 340 сил на 34 кузове ехал субъективно лучше, да и звучал лучше. А чего подметил что живом, потому что их никто не не восстанавливает, ибо ценник космос, сам знаеш, все такие в12 превращаются в столы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@slashxxx, 90% двс на каленах. Мало вообще кто проводить работы согласно пробегу и знает как оно вообще на исправном моторе.

И чем эксклюзивнее и дороже двс тем больше их укатывают в хлам.

То что двс не дымит это не означает что он исправный по заводу.

А звезды этот вэ12 снимал в 90е. На сегодня это раритет больше.

А тролейбус это круто. Полочки хватает что бы с холостых тянуть 2-2.5тн.

Про полку момента.

https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-m73/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

вэ12 это статус

А еще наваливает как бы неплохо :bk:
Катался на таком моторе еще живом, на 32 кузове, ну такое, сказать чтоб оно как то ехало хз, как троллейбус. М мотор в 340 сил на 34 кузове ехал субъективно лучше, да и звучал лучше. А чего подметил что живом, потому что их никто не не восстанавливает, ибо ценник космос, сам знаеш, все такие в12 превращаются в столы.
Яб такий столік в діло пустив

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

вэ12 это статус

А еще наваливает как бы неплохо :bk:
Катался на таком моторе еще живом, на 32 кузове, ну такое, сказать чтоб оно как то ехало хз, как троллейбус. М мотор в 340 сил на 34 кузове ехал субъективно лучше, да и звучал лучше. А чего подметил что живом, потому что их никто не не восстанавливает, ибо ценник космос, сам знаеш, все такие в12 превращаются в столы.
Яб такий столік в діло пустив

 

в тумбочку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

вэ12 это статус

А еще наваливает как бы неплохо :bk:
Катался на таком моторе еще живом, на 32 кузове, ну такое, сказать чтоб оно как то ехало хз, как троллейбус. М мотор в 340 сил на 34 кузове ехал субъективно лучше, да и звучал лучше. А чего подметил что живом, потому что их никто не не восстанавливает, ибо ценник космос, сам знаеш, все такие в12 превращаются в столы.
Яб такий столік в діло пустив
Почку продал бы, а может и вторую, тогда и запустил бы))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@slashxxx, 90% двс на каленах. Мало вообще кто проводить работы согласно пробегу и знает как оно вообще на исправном моторе.

И чем эксклюзивнее и дороже двс тем больше их укатывают в хлам.

То что двс не дымит это не означает что он исправный по заводу.

А звезды этот вэ12 снимал в 90е. На сегодня это раритет больше.

А тролейбус это круто. Полочки хватает что бы с холостых тянуть 2-2.5тн.

Про полку момента.

https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-m73/

Вспомнил, знакомый лет 7-8 назад купил е38 с таким счастьем, дымел он как паровоз, говорит отремонтируют и буду валить, только мотор че то рыгнул шатунов или несколькими в бок, и продавал он ее 4 года потом. Не понимаю в чем преимущества этого мотора, это как сказать что владееш хером в 30 см, а у самого 10 потому что мотор труп, а когда то был ого-го.

Та ладно. Поршні автрамат і агонь))

Без обид, но так колхозники и укладывают авто, поршни, прокладки от жигулей, тосол феликс вместо норм антифриза... Мне жаль твою бнв.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@slashxxx, ну вот видишь. Труп а тянул. :) а шо было бы позаводу. :)

Но опять же это поколение еще честных атмо моторов. И больше сделали его для имиджу. Было модно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@slashxxx,ти бачив в мене такі деталі?

Еще не вечер, я помню ты на лоханку типа профита или топрана покупал, а это не далеко. Все начинают нормально, а шо выдет посмотрим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@slashxxx,шо таке лоханка? Який топран? Фелікса ніде немає. У всіх машинах антифризи завжди. Прокладки жигулівські тіки на жигулях.    

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та почти всё сейчас китайское, даже лемфердер,из дешёвого оптимал нормально ходит,а кто хочет качество почти как по заводу нужно брать оригинал,но на БМВ он космос

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


,но на БМВ он космос

 

Все ездят на Вазах и рассуждают о ценах запов на БМВ.

Я езжу на БМВ и не знаю что и сколько стоит. :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

,но на БМВ он космос

Все ездят на Вазах и рассуждают о ценах запов на БМВ.

я полтора года назад ездил на БМВ и отлично ориентировался в ценах, вряд ли что-то изменилось за это время

Я езжу на БМВ и не знаю что и сколько стоит. :bk:

тут можно глянуть цены

https://exist.ua

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×