Перейти до публікації
pas

6-Тиступка На Классику.

Рекомендовані повідомлення

 

 

Я вообще не представляю, есть ли такая КПП удовлетворяющая требования ТС? По всем критериям, это должна быть Полонезовская КПП с ещё +1 повышающей парой.

 

У меня стоит полонезовская сейчас, Гавно п№здец. Но если будет с 6 передачей, ладно, поставлю. как нибуть переживу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

так не бывает на гражданских рядах)))

Уже 4 страницы об этом написали)) А он всё равно хочет, и всё тут :lol:  Не разбирается в передаточных отношениях, ну что поделать.

 

SPASATEL, зделай одолжение, не пиши здесь больше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

А по теме. У Автора ДВС 1,7 и ГП 4,3. Говорит что на ГП 3,91 высокий расход  8 )

 

ДВС 1.7 ГП 4.1. Расход не высокий , аповышений, Разницу улавливаеш?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Где я сказал, что мотор не тянет? ***,  пацани, .... Так же как и 83 лошади..... Вы у меня были, считали всех лошадей? Спросил же , коробку НАДА!   А мне тяне- не тянет. 

ты же писал что расход с 3.9 выше. А из-за чего по твоему? Потому что тапку надо жать сильнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

6ст и я бы себе хотел, как и много других плюшек. Но в сегодняшних реалиях с качеством дорог я у себя и 5ю редко включаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Автор маладец. Вкинул. Так вкинул. :)

Если б Вы знали, сколько меня грызет этот червь...

 

 

тут некоторые на 1.2 на 5й ездят...

 

И я так ездил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Но в сегодняшних реалиях с качеством дорог я у себя и 5ю редко включаю.
А у мене це одна з найбільш вживаних передач, навіть по місту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

а вообще интересно что там за двиг 1.7 то.

 

 

Двигатель как двигатель 

fb4f7583a834.jpg

Уже все явки поздавал :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня все стоковое 2103, то есть 4 ступка, 7.5 расход на трассе, если в разрешенной ПДД скоростью

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Пусть поставить .Вдва пункта-

1.не поставит

2.на такой мощности мотора шестая-бред

 

Братишка, спасибо за поддержку :az:

 

Яка там паддєржка. Він стєбається

@VETERAN,і я 5-ту нерідко по місту вмикаю, на всіх авто своїх . Що вже говорити про трасу.

Ті хто проти 6-ї, певно їздять по трасі чисто по правилам)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@pas, а в чому сакральний сенс переносу генератора?

Я довго танцював при переході на поліклін і роботою генератора на ХХ. І прийшов до висновку, що шків генератора повинен бути малого розміру, а це в свою чергу ще більше зменшує  кут обхвата шківа генератора ремнем. А перенос генератора на верх вирішує проблему + комфорт ослуговування генератора. А в низу в мене зараз помпа отоплювача.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня все стоковое 2103, то есть 4 ступка, 7.5 расход на трассе, если в разрешенной ПДД скоростью

Дохріна вона жере в тебе на дозволеній швидкості. Хіба що то газ

@VETERAN,він там по заводу на тайзі 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


+ комфорт ослуговування генератора
І часто приходиться обслуговувати? У мене генератор від ниви шеві проходить між оглядами поки тосолом не заллю.  :multi:  Я на те місце планував поставити компресор кондиціонера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

у меня все стоковое 2103, то есть 4 ступка, 7.5 расход на трассе, если в разрешенной ПДД скоростью

 

@VETERAN,він там по заводу на тайзі 

 

Він там на шевролє, на тайзі він знизу. Підтверженням цьому є кронштейн генератора 21214.

 

+ комфорт ослуговування генератора

І часто приходиться обслуговувати? У мене генератор від ниви шеві проходить між оглядами поки тосолом не заллю.  :multi:  Я на те місце планував поставити компресор кондиціонера.

 

За 5-ть років ще ніразу. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Двигатель как двигатель

 

2d26dac2fe93.jpg" rel="external">Посилання
 

Эх , навеяло , молодость...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

+ комфорт ослуговування генератора

І часто приходиться обслуговувати? У мене генератор від ниви шеві проходить між оглядами поки тосолом не заллю.  :multi:  Я на те місце планував поставити компресор кондиціонера.

 

Якраз в тому місці в нормальних машинах компресор і стоїть.  Гена зверху, що вважаю зручно і безпечно бо в мене колись на стоковому розташуванні гену залило і додоми насилу доїхав. На ранок висохло і все було гут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

у меня все стоковое 2103, то есть 4 ступка, 7.5 расход на трассе, если в разрешенной ПДД скоростью

Дохріна вона жере в тебе на дозволеній швидкості. Хіба що то газ

@VETERAN,він там по заводу на тайзі

не у всех, если с ГУР то генератор на старом месте ,как и на шеви

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, карб вебер.

А пальне? Всеодно багато. Хіба на гонку заточений.

@pas,ну троха наплутав. Знаю що він зверху на тих де є гідропідсилювач 

 

Двигатель как двигатель

 

2d26dac2fe93.jpg

 

Эх , навеяло , молодость...

 

Ну ви дядьку так не хвастайтесь, бо можна слиною захлиснутися))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,7то ти кому?

І як на n52 стає, то і на м серію стане я так думаю  а на класику шось приколхозити для нас не проблєма :multi: 

Ну ти в курсі ;)   

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Читай считай
Хочу на свою GS6-17DG з дизеля.

Ви мене тут зворохобили - хочу тепер і собі генератора на верх втулити.

Може поміняти у своєму поршні з кільцями - 100 тисяч майже пройшов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN,ну поршні не обов'язково, тут тре мірятидивитися. Кільця можна. Бажано на набірні. Але як добра компресія і масла не бере то нашо?)

Гену без не обхідності особливого сенсу переносити немає. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×