ВАЗ 21013 *DODGE*

[kontinental 174]

болт який кріпить стабілізатор до моста зачіпає аммортизатор, з обоїх сторін

Значит стаб неправельно установлен.

Бол не должен быть строго вертикальным или горизонтальным.

[DODGE 1]

Приблизно місяць тому захтілося мені врізати задні пружини, покащо взявся за одну, врізав один виток, поставив нову коротку гуму на пружиною і пластину між ними. Заклав на зад а вона криво стоїть, напевно через те що верхній і нижній кінці пружин зішлися в одній стороні і пружина трохи стоїть формою "С", дуже близько до буфера.

 

 

 

Машина небагато сіла, зчасом можна буде ще трохи опустити.

 

 

Вже цілий місяць думаю що з цим робити, може лишити як є, а може пластину забрати між гумою і пружиною тоді верхній виток рівніше повиненби сісти. Підкажіть як зробити, багато хто з вас різав в себе, що ви робили?

Змінено 29 січня 2011 користувачем DODGE

[kontinental 174]

При резки пружин, машинка проседает, и мост смещается, посему и буква "С"

Панара поможет!

[DODGE 1]

Міст не змістився, проблема в тому що пружина зіскакує з верхньої гуми. Заодно переставив зад. стаб в низ, тепер болти незачіпають амортизатор.

 

 

Я врізав -1 виток, трохи маловато, більше боюся бо пружини трохи всаджені і дороги в нас гірші чим буть де, але здалобися ще хотьби з пів витка врізати. Ще буду ставити приставки від передніх коліс.

 

 

 

[DODGE 1]

Цього тижня трохи потепліло і знову взявся за машину. Зробив механічний привід другої камери...

 

 

 

чесно кажучи нічого з другою камерою невийшло, зробив всьо правильно, еле тяга що на заслонці першої камери мало що рухається щоб відкрити другу камеру, це якщо пробувати педалею, яле якщо рукою біля карбюратора газувати то трохи відкриває, і тяги відрегулював на максимум. Кортче лишився того, і карбюраторщика питав, він сказав що невартю таке робити, горюча суміш буде не така як Вебері, бо там жикльори підібрані на постоянну роботу другої камери, але ще думаю попробувати викинути пружинку з вакуума привода другої камери.

 

Замість аварійки поставив градусник в формі датчика, забрав з ремонту дрель і дочепив решту накладок на педалі...

 

 

також під руки попались мені ручки дверей і тут дрель пішла в рух..

 

 

 

наразі це було саме більше сверло, на днях куплю більше і досверлю отвори, покрашу їх в чрний і можливо зніму накладки. Рішотку радіатора планую замінити, на кожній другій машині є така

заміною стане натягнута сетка.

 

Покрасив колектор і штани жаростойкою...

 

 

Змінено 26 лютого 2011 користувачем DODGE
д

[}I{eka 1]

DODGE, надеюсь ты в таком положении не прикрутил проволочку на вторичную ось. На первичной оси можно подогнуть тяжку и вторая будет открыватся ранче и на полную. Сфоткай конечный вариант установки, мож чем помогу...

[DODGE 1]

}I{eka" rel="external">Посилання нє, на фото я просто приклав її. Зробив я всьо правильно, просто тяга першої камери на яку я приклав проволоку майже нерухається, щоб вона рухалася тре крутити десь 5000об. але який тоді смисл робити механічний привід. Жека що ти мав на увазі підігнути?<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_760586", false); </SCRIPT>

[}I{eka 1]

DODGE, я завтра пойду сфоткую свои тяжки и покажу, расскажу, что подогнуть и как. Ок? У меня тоже мех. проволочный привод

[DODGE 1]

Ок, чекатиму на твої фотки.

[}I{eka 1]

При мех. приводе, вторая камера должна открыватся не зависимо от оборотов...

[DODGE 1]

Я знаю, це я навів примір скільки потрібно вижити педаль щоб вона в мене почала відкриватись.

[vazolybitel 1]

такой вопрос , ручки покрашены в черный цвет или обклеины , если крашены , по какому методу ?

[DODGE 1]

vazolybitel" rel="external">Посилання помальовані балончиком, тепер буду маленьким пензликом малювати їх, ліпше фарба триматися буде. І

ще буду підсвітку в ручках робити червону.<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_760660", false); </SCRIPT>

[Dron1200 27]

DODGE, вот как сделай

материал - пужинка из вакуумника. Замечено улучшение динамики выше 2500 об, ниже лучше педаль полностью не топить)

[DODGE 1]

Dron1200" rel="external">Посилання в мене так і зроблено.<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_760824", false); </SCRIPT>

[DRiV3R 3]

DODGE,

 

" rel="external">Посилання

 

10 грн. цена вопроса, и вопрос открытия заслонки второй камеры решен чисто по фен-шую

[DODGE 1]

DRiV3R" rel="external">Посилання толку з неї якщо ця тяга майже не рухається..

<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_760987", false); </SCRIPT>

[}I{eka 1]

DODGE, вот, как и обещал помочь.

Вот так я поцепил проволочку на вторичную камеру(продолжение проволоки обозначено красным):

 

 

У меня по началу тоже не открывалась вторичная камера как положено, не на полную.

 

 

После чего я взял подогнул рычажок на первичной оси (обозначено красным овалом) на сколько мне нужно[color="Red">(на фото рычаг подогнут уже, на самом деле он ровный). Если сотреть на фото, то подгибал ричаг влево, можно ещё и на низ подогнуть. А настраивал открытие вторичной камеры следующим образом: снял возд. фильтр , нажимал на аккселератор газа и подгибал, что бы при полном нажатии были открыты две заслонки камер на полную.

так что пробуй, должно получится. Только аккуратно подгибай рычажок.

Змінено 27 лютого 2011 користувачем }I{eka

[DODGE 1]

}I{eka" rel="external">Посилання дякую, ти її розбирав чи так підгинав? І наскільки друга камера впливає на горючу суміш, напримір якого кольору свічки тепер?<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_761216", false); </SCRIPT>

[}I{eka 1]

DODGE, подгибал постепенно, на сколько нужно было, не снимая рычажка. Вторую камеру использую для обгонов или когда охота погонять. Жиклёры стояли максимальные ГТЖ-162,ГВЖ-190, поэтому со второй камерой у меня всегда смесь была переобагащенной.В последнее время не открываю её совсем.

[DODGE 1]

Наразі підгинати небуду бо цього тижня думаю купити і поставити Полонезовську КПП, хочу попробувати як вона буде їхати спочатку без механіки а потім вже з механічним приводом другої камери. Наразі розбираю салон, неможу дочекатися коробки, вже місяць тягну з покупкою якось стрьомно з вибором.

Сьогодні пробував зробити аналог прямотока, приварив саму більшу трубу яку знайшов, виглядає ліпше стандартної сопілки, лишилось покрасити в чорний...

 

 

 

 

Нарешті знявши панель можна доробити деякі дрібниці, напримір виносні прибори і 05 кнопка пєчки.

 

 

 

Змінено 28 лютого 2011 користувачем DODGE
тюнинг

[DODGE 1]

На днях купив Полонеза за 700грн. в комплект входить подушка і здається траверса Полонезовська, думаю що Полонезовська бо вона обернута догори ногами. А також Полонезовське кольцо вала між коробкою і кожухом муфти (видно на фото). Залив 3.5л масла по словам продавця, масло брав з дорощих. Прокладку поставив від жигуля на передню і нижню кришки, всьо під герметік. Вчора вже заклав її, лишилось прикрутити тільки еластичну муфту і підібрати висоту коробці щоб була на рівні кардана.

 

 

 

 

Троха запізно помітив порваний пильник, заклеяв латкою. Завтра закину решту фоток.

[funof325 1]

Привіт земляче, як там коробка полонез в експлуатації, ти до речі яку взяв - тягову чи швидкісну?

Який редуктор (головна передача) моста в тебе стоїть?

пс. Буду слідкувати за темою.

[Antop 21]

DODGE, Пильник краще поставити новий. Латка там навряд чи довго протримається

[DODGE 1]

funof325" rel="external">Посилання походу тягова, пока незнаю. Редуктор в мене пока рідний.

 

Antop" rel="external">Посилання нового ніде не дістанеш, наразі буде так.

Сьогодні пів дня просидів зєднуючи кардан, виявляється Полонезовський фланець кардана непідходить до Вазовської еластичної муфти, потім поставив назад Полонезовську еластичну муфту і болти спокійно зайшли.

Також виникла проблема з штанами вихлопної, вони дуже вперлися в Полонезовську траверсу, пока незнаю що з цим робити. На кінець дня всеж таки завів машину, звуки з коробки досить неприємні (шарудит, клацає), але коли вижимаю муфту шарудіння майже пропадає, думав може муфта, натягував і попускав вилку нічого недало, проїхався по подвірї перша і задня впринципі нормально роблять. Цьго тижня вже може виїду з гаражу і попробую як вона на трасі, може звуки з коробки троха пропадуть.

 

 

 

 

З вирізанням отвора трохи перестарався..

 

 

також замітив що в мене сцеплення нового зразка (АТі)..

 

<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_765398", false); </SCRIPT><SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_765273", false); </SCRIPT>