СОЛЕКС 21081 на 1.2

[Shepherd 2]

многовато но не знаю в чем дело.. к карбюраторщику надо бы

[vex1973 1]

Зайди на сайт ДААЗ, в раздел Обратная связь - Вопросы и ответы, может че нибудь полезное для своей ситуации вычитаешь. Просто я много слышал нареканий на этот Солекс по поводу неэкономичности.

[Anndreykov 10]

Немного ли для города? У меня на Озоне 2105 десяточка по городу получается, это при том, что сцепление очень буксует.

Солекс вообще должен экономить плюс приемистость.

А кто Вам сказал, что солекс должен быть экономичнее? По своей сути это тот же вэбэр, но современного исполнения.

На нем машина приемистее, но если на газ не давить и ездить так же как и на озоне, может и поэкономнее будет, но ведь если динамика возросла, то и нога сама на газульку просится нажать. А мы потом обижаемся - расход большой.

Двиг 1,7 карб солекс с большими дифузорами 24х26 расход 8 литров трасса 110-120 км/ч, примерно 12-14 литров в среднем город при активном стиле езды. Голова фрезерована, бензин 95 премиум или перфект.

[Grey95 1]

Сегодня купил Солекс 21081 , у меня двиг 1.2 с разточкой до первого ремонтного размера тоесть минимальная. Знаю что 81 для машин 1.1 но как сказал продавец на копейку 1.2 самое оно. Смотрел много тем, ничего про 81 карб на 1.2 двигателе...

Предпологаю что разход топлива будет еще меньше чем на солексе 21083 но как отразится на езде это? Будет ли дергать машину , душить? Кто имел опыт установки 21081 на копейку или знает об етом чтото отпишитесь

Спасибо

 

у меня таже ситуация была лет 5 назад .Поставил солекс 21081 - действительно самое оно !!!!Если будет провал на старте - замени кулачок и и носик ускорительного поставь 40\45!Попробовал в этом году поставить жиклеры с ремкомплекта 1300 - ели завелась работала нестабильно замучился регулировать !плюнул поставил старые жиклеры и все нормальноРеально на трасе до 160 разгоняется на этом карбюраторе !Вообще и низы хорошие и верхии расход радует!!!вобщем ставь не бойся!Правда если зажигание контактное то лучше сразу замени на бесконтактное!

[alexd 1]

Никита, Электромагнитный клапан должен быть закручен полностью, но без фанатизма. При его откручивании топливо течет(льется) мимо жиклера ХХ.

Или зажал качество или жиклер ХХ не подходит. С зажиганием разберешься при езде.

[3dix 1]

у меня таже ситуация была лет 5 назад .Поставил солекс 21081 - действительно самое оно !!!!Если будет провал на старте - замени кулачок и и носик ускорительного поставь 40\45!Попробовал в этом году поставить жиклеры с ремкомплекта 1300 - ели завелась работала нестабильно замучился регулировать !плюнул поставил старые жиклеры и все нормальноРеально на трасе до 160 разгоняется на этом карбюраторе !Вообще и низы хорошие и верхии расход радует!!!вобщем ставь не бойся!Правда если зажигание контактное то лучше сразу замени на бесконтактное!

 

Для етого есть специально 053 солекс для етих движков. У самого 1.3 и 053 не жалуюсь. Дифузоры то что надо. А на рынке пытались отговорить, 08 лучше будет что он для 1.3. Все ето туфта. Мой переливает и холостой не держит и расход 8-9л при активной езде. Надо время найти поехать отрегулировать.

[edcon2008 1]

привет всем я себе хочу поставить тоже 21081 уже прикупил,по статьям здесь на форуме я не понимаю где прокладки то нада герметиком только на основу нада ставить герметик или между всема прокладками.и ише вопрос как подключать эпхх

 

меня интересует при установке 21081 нада што ставить отдельные крепления какието или не нанадо.

[edcon2008 1]

привет всем я поставил карб 21081 ,зажигания бсз,у меня вопрос как подключить эпхх,на карбе есть колодка провода датчика-винта ЭПХХ- у меня вопрос што к ней подключаеться ,и другой вопрос как подключается электромагнитный запорный клапан(што к чему и как)а тоя вне в курсе што и как

[USSRMoto 170]

Сабж: обнаружил, что у меня не 21083, а 21081. Вопрос в клапане ЭПХХ - они разные у них или одинаковые? Стоит толстый, думаю, может должен стоять тоненький?

[1966 16]

21081 - это на двигатель 1100см.куб, Таврия например или 2108 с таким двигателем. Клапана есть толстые есть тонкие ,то не суть важно, главное какой у них жиклер холостого хода, должен быть родной. Солекс 21083 на 1500 см.куб. 2108 на 1300 .

[Menor 37]

(с фильтром нулевего сопративления не плохо себя показует!)

 

сейчас на 81 солексе расход 11 - 11.5 по городу

у меня был 083, после настройки, по городу при аккуратной езде получалось 8л, по трассе 6,5;)

[USSRMoto 170]

А у мну болты, притягевающие крышку отходят(((

Это заметил после того, как вернулся к двум прокладкам под крышку. И настройка гемороит. Правда сейчас хуже заводится, но меньше есть стала. Примерно 7 на 100 город+трасса 50/50.

Змінено 29 червня 2013 користувачем USSRMoto

[1966 16]

USSRMoto,Каким образом болты (может гайки?) отпускаются? Вообще при монтаже и сборке карбюратора надо выдерживать моменты затяжки-они очень маленькие, 2-3 кг.м.Если перетягивать образуется деформация всех фланцев, тогда подсос воздуха, увеличенный расход топлива, динамика ухудшается. Я это проходил, сейчас карб стараюсь не трогать, только в крайней необходимости. У меня на 2101 двиг родной 1,2 л, и солекс поставил 2108 -он на 1.3 л. А 21081 стоял когда то -не удачно. Он на 1100 куб.см.две прокладки-это уже деформация ? можно проверить (достаточно просто), надо ли вторую поокладку?

[USSRMoto 170]

1966, болты, которые верхнюю часть прижимают к нижней. Вообще можно и с одной прокладкой, но тогда обороты не получается опустить ниже 1100. Деформация скорее всего есть, если при двух прокладках хоть как то регулируется более-менее адекватно.

[1966 16]

USSRMoto, установка еще одной прокладки-по моему это не метод. 1100 оборотов очень много. У себя держу где то 600 не более. Если есь деформация надо править плюс притирка. Я так делал добился нормального результата на Солексах (была 21053 с 1,5л). Но товарищ давал устройство типа пресса, и притиркой выправил. То есть и динамика хорошая и расход нормальный. Конечно есть кардинальная мера -замена на новый карб, но не дешевая. Б\у может быть таже песня. думай дерзай. удачи

[VAZ210? 5]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста определить карб. Хочу купить карб. По телефону продавец говорит что цифр на карте не видно. видно только

6Б 1107010

2160

[VAZ210? 5]

Отговаривают покупать НОВЫЙ карб 21083 на двигатель 1298 см3. Говорят лучше купить БУ перебранный у мастера чем новый! Потому что новые все из не качественного металла сделаны! и все ктийское и тому подобное.

 

Скажите пожалуйста, новый как выбрать? что бы на китайца не попасть

[Emissions 1 500]

если покупать новый, то только ДААЗовский.

 

они сейчас идут в бело красной коробке

 

 

[VAZ210? 5]

Нашелся ПЕКАР. (1700 грн в дорожно карте). Пекар плохой?

[Emissions 1 500]

Нашелся ПЕКАР. (1700 грн в дорожно карте). Пекар плохой?

 

откровенно говоря да.

[Shtryl 417]

Откровенно говоря я бы не отдавал 1700 за карб.

В продаже есть норм варианты до 500, и то не берут

[VAZ210? 5]

Цена округлена.

ДААЗ 2900 грн

ПЕКАР 1700 грн

АТ 1400 грн

ЛСА 1300 грн

 

Продавец (хозяин мужик) в Донецке только рассказал что у него на ниве АТ и 4 года все отлично. Только бирки металлической нет (да я его уже... видно разбирал).

Возмущение вызывает то что купит АТ вернуть в течении 14 дней нельзя! Даже если не ставил а только показал мастеру!

-------------

позвольте немного антирекламы и предостережения Дончан. Название магазина "СПД Томазова М.А." Кирова, 22

-------------

В продаже есть норм варианты до 500, и то не берут

Есть гарантия что БУ это ДААЗ а не АТ или ЛСА? Змінено 4 липня 2014 користувачем VAZ210?

[Shtryl 417]

Есть гарантия что БУ это ДААЗ а не АТ или ЛСА?

Нужно искать с чудесной надписью "Made in USSR"...Кто ищет, тот найдет

[Emissions 1 500]

ДААЗ 2900 грн

капец х_х помню буквально месяца 4 назад в районе 1400 стоил дааз, а пекар что то 1000

 

 

Есть гарантия что БУ это ДААЗ а не АТ или ЛСА?

БУшные в основном продают старые, т.е 80-90-х годов,

[Shtryl 417]

Emissions,и не говори, за 2900 можно б\у 2101 взять, если сильно поискать, а тут ток за карб такая цифра, и покупают же...буржуи