Перейти до публікації
lanos

Выхлопная система

Рекомендовані повідомлення

В тяжелые времена отец на МОСКВИЧ поставил с трактора - вот грохоту то было. И от ЗАПОРОЖЦА вваривали. Так что если руки с нужного места и сварка есть то можно что хочешь поставить!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А я когда устанавливал новую выхлопную систему, просверлил отверстие на 5 в глушителе снизу перед трубой выхлопной.И вот езжу пятый год и отлично.Только остановился под горку,оп и вытек конденсат.И в глушителе- ХАГИС.

Сегодня покупал новый глушитель. Посоветовали две дырочки сделать по 5 мм - вначале и в конце глушителя снизу. Думал чёс какой-то. Залез на форум - оказывается есть упоминание )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всё правильно. Нужно засверлить. У меня даже в польском нерже случилось, что без этих дырочек внутри всё сгнило. А снаружи нерж вполне товарный вид имел. Оказывается внутри у него всё из чернухи. Сгнило от конденсата который мог бы стекать через дырочки. Наружная нерж. оболочка целая, а внутри - круче чем нулевик - ПУСТО, всё сгнило и повыдуло. А сейчас делают ещё тоньше метал. Значит и ходить будет максимум 2-3 года.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После установки глушителя (из какой нибудь посуды) плещу воду на нижнюю часть глушителя. Через 5 минут отмечаю мелом где висят капли (их обычно небольше трех) Там и сверлю отверстия, тогда точно вытекать будет и там где надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мой прогорел и был как прямоток,насадку повесил и вуаля.

Щас стоит самодельный прямоток,звук как VFTS

Иногда на Петровке реву как самолет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
borzoj, нет в резонаторе нельзя. Да там и не сильно гниет. 2-3 глушака поменяешь пока сгниет резонатор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставив сьогодні штани і резонатор, з муками поставив. але помітив що із під прокладки між колектором і штанами пропускається повітря, затягувати вже нема куди. Чи можна кинути дві прокладки, може перестане пропускати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та все там вірно, впирається кінець штанів в поперечену КПП, якби була вазовська кпп то не було б проблем, а так ці 2см дають своє.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так сам причину знаешь. Тогда сварка и болгарка в помощь. Резать, подгонять и варить, или догибать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
borzoj, Если стоит КПП от полонеза, то надо поставить вертолет (крепление коробки передачь к кузову) от ВАЗ 2107. в нем есть место для трубы .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вертолет

це що таке?

А щоб не різати і варити, якось можна. Замість цього я і подумав що може кинути дві прокладки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
крепление коробки передачь к кузову

Или по книжному "задняя опора двигателя"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
igor, і на цьому є місце для труби. Просто на полонезі це кріплення на пару см перетягнуте далі, із за цього труба не попадає в цей прогиб. До цього прогибу підходе вже кінець штанів, дн труба товща і повертає за 30 градусів в право. Якраз цим вона і впирається в кріплення. Пояснив на пальцях, думаю зрозуміло. Вчора висів на ній як мавпа, нічого не дало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Странно, у меня в этом месте попадает на хомут (которым зажат стык труб)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
borzoj, ето называется траверса,да она подходит от 07 модели,но и старую можно переварить под тот кголок который нужен,у меня так и сделано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот справа видно что должно проходить все ОК.

Если вверх упирается или в саму заднюю опору двигателя это не есть хорошо.

А отогнуть можно только отсоединив от штанов резонатор. На предидущей машине ломом и домкратом выгибал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Картинка из НЕТА. У меня стоят 3 шт по 5 или 6 мм. Чтоб двигатель ровно стоял как стоковый. Из за неправильно установки двигателя верхняя крестовина может неправильно работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×