Перейти до публікації
lightix

ГРМ "для чайников"

Рекомендовані повідомлення

 

наверное имелся ввиду полумесяц

Це той фіксатор, як на розподвалу?

 

ну да

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в общем поменял все на новое,звезды,цепь,успокоитель башмак,натяжитель,при установке натяжителя все натянулось только отстрела от откручивания зажима не почуствовал,натяг на холостом ходу натяжителя получается,ничего не запорю при пуске или все притрется и усядется ?на второй раз залазить в двигло нервов может не хватить  :bu: .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

,ничего не запорю при пуске или все притрется и усядется ?на второй раз залазить в двигло нервов может не хватить  :bu: .

Нажми на цепь рукой в районе успокоителя, если на два-три миллиметра прогнется то все нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

,ничего не запорю при пуске или все притрется и усядется ?на второй раз залазить в двигло нервов может не хватить  :bu: .

Нажми на цепь рукой в районе успокоителя, если на два-три миллиметра прогнется то все нормально.

 

ок,завтра попробую,на ночь слив масла завтра залив и пуск

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно вот даже была схожая ситуация, цепочку вывел в натяг,натяжитель загнал полностью и пробывал от руки вставлять натяжитель в гбц,нну ввот недоходит чюток пару мм,решил не рисковать ддабы не влететь в бабки (машинка-то чюжая), попросту натяжитель чюток подправил на наждачке и все нормалек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно вот даже была схожая ситуация, цепочку вывел в натяг,натяжитель загнал полностью и пробывал от руки вставлять натяжитель в гбц,нну ввот недоходит чюток пару мм,решил не рисковать ддабы не влететь в бабки (машинка-то чюжая), попросту натяжитель чюток подправил на наждачке и все нормалек.

Обично не вистачає а тут спилювання.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Много-не мало но такую ситуацию раза три уже встречал,это при замене нового к-та грм,темболее перед установкой пробую цепочку как идет по звездам - даже встречались бракованные звезды (сам шаг немного не сходился-приходилось выбраковывать звезды).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


попросту натяжитель чюток подправил на наждачке и все нормалек.
Я майже весь пипчик спиляв - гайки не дотягували до головки міліметрів на 7. Я вважав, що це із-за звіздатого натягувача.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Много-не мало но такую ситуацию раза три уже встречал,это при замене нового к-та грм,темболее перед установкой пробую цепочку как идет по звездам - даже встречались бракованные звезды (сам шаг немного не сходился-приходилось выбраковывать звезды).

а кто производитель звёзд был?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ффух,ттая уже и не помню это было не вчера и непозавчера,но тошто новодел это точно. Из этой оперы два раза попадались браковые успокоители (один пластик второй метал) тобто поджимали  цепочку и не мог посадить натяжитель.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ффух,ттая уже и не помню это было не вчера и непозавчера,но тошто новодел это точно. Из этой оперы два раза попадались браковые успокоители (один пластик второй метал) тобто поджимали цепочку и не мог посадить натяжитель.

я всегда АвтоВАЗ беру 2101. Один раз взял тот же АвтоВАЗ 21213 и они оказвлись браковые, большое биение - вернул взад. А так АвтоВАЗ очень даже хороши по качеству. Комплектов 15 брал как минимум.

А Волга автопрома хлам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

собрал двиг с новшествами,и мои подозрения на клапана не были напрасны,выпускные погнуты,первый еще пробку выстрелил остальные мертвые,короче эпопея продолжается.клапана буду заказывать на детали зп,бюджет крайне ограничен ,что взять ????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

собрал двиг с новшествами,и мои подозрения на клапана не были напрасны,выпускные погнуты,первый еще пробку выстрелил остальные мертвые,короче эпопея продолжается.клапана буду заказывать на детали зп,бюджет крайне ограничен ,что взять ????

зайди в мою тему 2 комплекта клапанов на выпуск продаю.

http://vaz2101.com/index.php?/topic/34753-zapchasti-raznye-klassika-2/

 

можешь подьехать покрутить в руках, выбрать что понравится...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

собрал двиг с новшествами,и мои подозрения на клапана не были напрасны,выпускные погнуты,короче эпопея продолжается.

Эпопея продолжится в любом случае и это только в одном ремонте гбц,там фихти-пихти не прокатит,для этого нужно инструмент и денежка,а потом еще задаш вопрос - а пробки обязательно менять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цеж наскіки зубів мітки не спіапали?...

Попросту все покрыто тайной, даже изначально о проблемах гбц небыло указано, можт человек просто при установку р/вала погнул клапана (там 9-ть шпилек и черта выдержат).

В общим как-бы там нибыло но в денежку влетел,плохо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а пробки обязательно менять.

За 48 років ні разу не міняв.

 

на 011й тоже родные с 1978 года....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.клапана буду заказывать на детали зп,бюджет крайне ограничен ,что взять ????

Так,а шо советовать? Ты определись с обьемом работы. Если тебе интересен только выпуск - возьми действительно у Витасыка четыре выхлопных АМП.

Если будешь менять полный к-т (финансы поют романсы),то возьми "Мастер" тищ на 40-к тебе хватит вполне,ест если и направляйки будешь менять (если направляйки разбиты и не поменять - разобьет седла в дальнейшем).

Направляйки лучше взять SМ (если возьмешь Золекс-после запресовки нада будет выдержать хотяб сутки,а потом уже залазить разверткой,падлы усадку дают).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

психологическая атака на  лицо в кавычках,погнуло клапана в последствии обрыва башмака,НО ! на горячую все типа кратковременно работало дальше не хотели мерять,"на горячую,это типа загремело ,но двигатель працевал,думали успокоитель,но загремело,вскрыли нет башмака ,всё стало ясно,потянули на галстуке,карабин галстука расх....ил стекло тянущего которое стоит 250$,ну такая себе история",опосля я заменил цепь,звезды,башмак ,успокоитель,натяжитель,сальник,масло,маслофильтр,наконец бензошланги руки дошли,а тут с...а клапана гнутые !в какую позу встать еще перед этим вот !?ясен пень что веталь  даёт хороший аргумент,а все психованые нет....:(....может я психованый :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скільком пояснюю, все недоходить. Шнурки з карабінами то повна фігня

Багатьом автівки побило тай фарбу на вухах нормальних машин обдирає.

В моїх куплений на розлив канат ~14мм. Зав'язую шкотовим вузлом. Легко потім розв'язується і безпечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скільком пояснюю, все недоходить. Шнурки з карабінами то повна фігня

Багатьом автівки побило тай фарбу на вухах нормальних машин обдирає.

В моїх куплений на розлив канат ~14мм. Зав'язую шкотовим вузлом. Легко потім розв'язується і безпечно.

самый первый раз с этим авном связано дело,всегда была толстая веревка без пафоса

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тта-да не подфортило, проблема-это када со здоровьем проблема,а железо это дело времени и денежек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×