Вопросы по лонжеронам

[raw*protect 1]

У меня лопнуло между рулевым редуктором и балкой - мне трещину заварили прямо по ней.. Держится (тьфутьфутьфу). Варили тем летом как временный вариант перед заменой морды.

[Rassel 6]

у меня не полнустю лоп, нижний жолобок целый, оно у меня где болты пролазят через лонжерон, вот там лопло, рулевая тепрь стучит и ходит! Думал как вариант временно вырезать шаблон и прикрутить со стороны колеса, но лучше наверное сварить-надежнее!

[19vitalik76 8]

Конечно лучше обварить....всеж жосткость даст

[raw*protect 1]

у меня не полнустю лоп, нижний жолобок целый

Дык у меня тоже, просто трещина пошла. Ну если конечно не планируешь замену всей детали в ближайшем времени - обвари, услиль чем то... В общем +1 к 19vitalik76.

[nikan 3]

Как поменять в задних лонжеронах болты крепления хомутов тросика ручника?

[ajm 379]

я вместо болтов саморезы поставил, держатся) только сверлить дырки под них трудновато

[nikan 3]

я думал просверлит отверстия в полу над старыми болтами и поставить новые,но сомневаюсь что в том месте кузов не начнет трескаться.

[nickolya 1]

на форуме такого не нашел... вот такая трабла, один механик сказал поставь распорку, не знаю поможет или нет. как вообще бороться ? и как это правильно называется?

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

[JIyHTik 1]

Всем доброго времени суток!

 

Может кто-то сможет подсказать насчет ремонта ланжеронов. А именно стоит ли вообще заниматся такой работой, или проще на металолом отогнать. И цены если можно...

[USSRMoto 170]

Ну смотря что с ним. У меня трещина была под маятником, машину кидало. Обварили вокруг лонжерона листом метала - помогло, но говорят это не на долго. А если ему уже капут, пололам там например лопнул... ну вообщем смотря что.

[Geser 100]

JIyHTik, Уточнил бы.. какой лонжерон, в каком месте, что с ним?? вирвало? треснуло? згнило?

У меня балка двигателя справа оторвалась от лонж.. Купил ремставку, обварилось и катаюсь.

[eclipse_raf 2]

JIyHTik, Уточнил бы.. какой лонжерон, в каком месте, что с ним?? вирвало? треснуло? згнило?

У меня балка двигателя справа оторвалась от лонж.. Купил ремставку, обварилось и катаюсь.

 

Форумчанин прав. Рассказывай что именно с ним.

[Бакс 256]

JIyHTik, тебе хулиганы не дай Бог руку поломают, так проще тебя полечить или на органы сдать?

По моему сам вопрос глуп, isn"t it? © Droopy

[Anndreykov 10]

nickolya, Есть спецы, которые высаживают брызговики назад. Нормально все получается. Брат мой себе на тройке сам делал. Брал бревно, наставлял ввех усилителя, а кувалдой по бревну. Повысаживал и после того нормально ездил дальше. После такой процедуры конечно надо поставить распорку. Распорку брать не ту что подешевле, а ту у которой труба потолще и покрепше. Если распорку сразу поставишь, дальше не пойдет, если сначала высадишь, а потом поставишь, будет долго служить верой и правдой.

Р.С. Развал еще есть куда делать? А то когда высаживаются брызговики развал некуда делать.

[JIyHTik 1]

Ребята у меня такая проблема! С водительской стороны под капотом на ланжероне неварена латка. Наварена очень похабно! Я хотел бы переделать что-б ездить уверенно. Вот меня интересует вопрос - стоит ли это делать или нестоит! На дороге вроде машина ведет себя нормально. По сторонам руль не кидает, машину не ведет, и резину не кушает. Просто я неуверен насчет надежности такого ремонта(((

[USSRMoto 170]

Либо менять полностью лонжерон либо не трогать... у меня была трещина в лонжероне - обварил просто... не знаю, сказали не на долго, но пока ездит

[JIyHTik 1]

Я конечно склоняюсь к полной замене ланжерона. Номеня пугает цена, здесь почитал что замена обойдется в 3500 грн. без запчастей(( Еще надо узнать точно, и решать эту проблему!

[zeeos 1]

это ты чёто загнул .у нас вварить 1 лонжерон стоит 200 гривен.

[USSRMoto 170]

zeeos, а не надо морду переваревать? лонжерон меняеться отдельно от пыльником, крыльев и остального?

[zeeos 1]

смотря в каком состоянии морда. если в нормальном то не надо.

 

даже мотор снимать не надо

[Anndreykov 10]

В 2007-м ремонтировал лонжероны(вваривались ремонтные вставки в местх крепления балки). Делал на нормальной СТО. Так как разобранную машину(без балки) туда привезти небыло возможности, разборку и сборку доверил им(за свои деньги). В итоге разборка-сборка, сварка, замена всех четырех шаровых и развал/схождение обошлось в 850 грн. Цена шаровых на тот момент была 110 грн. Так что сварка это хорошо, что 200 гривенников, но до нее еще добраться нужно.

[SHKAMER 1]

Проблема в том , что лопнул лонжерон и ушла назад балка.

Пригласили одного рихтовщика посмотреть, он там чет поколупал… сказал то, что и так было видно.Фраза из его уст прозвучала такая:

— Впринципе можно найти человека, который вварит ремвставку, но легче спилить морду и приварить новую.

Непонятно мне до сих пор чего изза одного лонжика пилить морду.

На вопрос "Что по деньгам" рихтовщик развернулся и пошел к себе в гараж).

Машина не на ходу , тягать на тросу по кооперативам смысла не вижу так как не знаю во что выльеться ремонт , а денежек не так много.

Теперь машина стоит и ждет пока я накоплю неизвесную мне суму на его ремонт.

Подскажите пожалуйста на какую сумму мне расчитывать хоть приблизительно.

Зарание большое спасибо.

[intenso 2]

Я так думаю .что тебе предложили пилить всю морду .что бы банально срубить бабла.

У меого отца была ,аналогичная ситуация, На дороге вывалился двигатель ,вызвали эвакуатор приехали к мастаку , пока тот лазил по кооперативу быстро сгрузили к нему в гараж -эвакуатор отпустили ,После этого выслушали много о себе нового и о нашей машине. Затем в 15 часов дня вдвоём быстро раскидали всю переднюю подвеску вырезали в ланжероне окно вставили туда (если не ошибаюсь) 45-й уголок обварили засверлили и в 23 -00 машина выехала из мастерской своим ходом. Действие происходило в 2002-2003 году .Цена вопроса была 200 грн. По сей день в ланжероны не лазили.

Это я к тому ,что нужно искать человека который будет заинтересован в экономии твоих денег. А замена морды = стоимости машины.

[SHKAMER 1]

Я так думаю .что тебе предложили пилить всю морду .что бы банально срубить бабла.

У меого отца была ,аналогичная ситуация, На дороге вывалился двигатель ,вызвали эвакуатор приехали к мастаку , пока тот лазил по кооперативу быстро сгрузили к нему в гараж -эвакуатор отпустили ,После этого выслушали много о себе нового и о нашей машине. Затем в 15 часов дня вдвоём быстро раскидали всю переднюю подвеску вырезали в ланжероне окно вставили туда (если не ошибаюсь) 45-й уголок обварили засверлили и в 23 -00 машина выехала из мастерской своим ходом. Действие происходило в 2002-2003 году .Цена вопроса была 200 грн. По сей день в ланжероны не лазили.

Это я к тому ,что нужно искать человека который будет заинтересован в экономии твоих денег. А замена морды = стоимости машины.

 

значит сегодня это будет стоить туже сумму умноженую на 10. Спасибо , успокоил. Теперь интересна сумма...

[USSRMoto 170]

Интересует следующие вовросы:

- можно ли заменить передний левый лонжерон не снимая крыло, переднюю панель и двигатель

- можно ли заменить правый брызговик (который розграничевает подкапотное пространство и правую часть шасси, это я если вдруг перепутал название деталюхи) не снимая так же крыло, переднюю панель, двигатель и лонжерон