Биокатализаторы топлива

[Basilio 1]

Всем привет. Вот свежая инфо о том, что мы будем заливать в бензобак.

Качество бензина уже хуже, чем в Молдавии.

 

Качество бензина и других нефтепродуктов в Украине будет хуже, чем у наших ближайших соседей по СНГ, в частности в Молдавии. Об этом 30 августа на пресс-конференции в Киеве заявил исполнительный директор Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Владимир Емелин.

По его словам, большинство стран бывшего СССР в 2014 г. перейдут на новые стандарты качества нефтепродуктов, а в Украине до 2017 г. будет действовать старый технический регламент.

«Таким образом, некачественные нефтепродукты из России и Казахстана «поплывут» в Украину и будут загрязнять окружающую среду, портить транспортные средства», – отметил эксперт.

Он также добавил, что в стране абсолютно отсутствует контроль над качеством реализуемого в розницу топлива. «Государственные контролирующие органы не получают финансирования для проведения экспертиз с 2008 г.», - констатировал Емелин.

Он убежден, что компенсировать затраты на экспертизы вполне смогла бы система штрафов, разработанная для недобросовестных реализаторов.

ИА «Свободная пресса»

 

Посилання

 

 

Лекарство есть, только вместо испытаний идет жаркая дискуссия на нашем сайте.

[Dizeli-t 314]

нефтепродукты из России и Казахстана «поплывут» в Украину

Зато цена упадет... наверное

[Basilio 1]

будет та же цена, но за фуфел, как и сейчас. Контроля нет.

[Кучерявый 1]

Всем привет ! Сегодня снял видео по теме, как загрузится скину ссылку. Базилио прислал таблэтки на пробу. Посмотрим че по чем.

[Basilio 1]

Там на электронку я дал еще инфо, как я растворяю таблетки, чтобы был концентрат и удобнее использовать. Сюда тоже скину

Посилання

 

Посилання

 

Давай вперед, всем нужен твой труд в течение пару месяцев. Ничего и никого не бойся.

[Кучерявый 1]

Посилання

 

Посилання

[Kucoi 2]

Ну фсё - вчера наглотался бензина через широкий шланг так что ни вздохнуть ни пёрднуть ( простите за флуд) - залил по литрику и наметил линейку расхода. Сегодня проехал 114 км на 10 литрах - то есть расход 8,77 на 100 ну 9.Теперь можно смело заливать буст и мерять точняком - ждите результатов. Кстати насчёт приёмистости и мощности - я понял как настроишь тачку так она и будет - жиклёрчики можно поменять чтобы экономию получить. Но не буду забегать вперёд - ведь у меня почти целая бутылка буста - это ж сколько можно сэкономить. Если это не "шляпа".

[alex_mel 1]

долго не заходил на сайт сегодня зашол и увидел эту тему как раз после моей проверки сего продукта тоесть жидкого буста короче маршрут один и тот же городской цикл залил 5 литров в пустой бак чистого 92 проехал 56километров заглох залил опять 5 литров и 1 милилитр буста и проехал я 60 км короче по моим подсчётам процент моей экономии составил 7% авто 21015 движок троечный редуктор троечеый 5ст КПП всё хочу свечи выкрутить посмотреть сфоткаю выложу проехал с бустом уже около 1000 км

P.S. к стати изменений в работе авто вообще ни каких по моим подсчётам по пол литра примерно с 10 литров экономится по трассе даже не проверял видно не вооруженным глазом что хавать меньше стала

Змінено 13 вересня 2012 користувачем alex_mel

[Basilio 1]

Ребята, смелее, результат будет 100%. Дойдете до двадцатки процентов в среднем. Я выездил буст, но не весь, делился с друзьями. Теперь растворил капсы и езжу на этом концентрате. Выше можно прочесть, что я имею от 20 до 30%. Просто применил всю технологию: прочистил топливную и добавил в масло кондиционер металла. Снизил трение. Все. Меньше 20% не бывает. Это кайф.

[Anndreykov 10]

добавил в масло кондиционер металла

Принцип действия кондиционера металла основан на разрыхлении верхнего слоя поверхности трущихся пар, за счет этого уменьшается трение, н соответственно и увеличивается износ.

Я уже давал ссылки на проведенные тесты:

как поведут себя те же смазочные композиции, если испытывать их по ГОСТу? Санкт-Петербургским центром сертификации нефтепродуктов предоставленные нами безымянные образцы были отправлены в аккредитованную испытательную лабораторию Петербургской топливной компании.

...

Испытания проводились на установке ИИ-501производства НПО "Точмаш") по методике, моделирующей условия работы пары трения "хромированное компрессионное кольцо-зеркало чугунной втулки двигателя внутреннего сгорания"...

 

...Шлифованные образцы из серого чугуна промывались и взвешивались. После испытаний и промывки определялись лакоотложение и износ весовым методом. Результаты износа хромированных образцов определялись оптическим путем лупой Бринеля (метод баз).

 

Режимы испытаний образцов (скорость скольжения Vc и удельное давление Py в зоне трения) выбирали с учетом условий работы хромированного кольца в высокотемпературной зоне зеркала втулки (в районе верхней мертвой точки). Конкретные значения Py и Vc определяли, исходя из условий равенства Py x Vc = Рц х Vk, где Рц — давление газов в цилиндре, Vk — скорость скольжения кольца по зеркалу.

...

Основные выводы

 

Условная группа "реметаллизантов (восстановителей)". Восстановительные композиции "СУРМ" и "Хадо", снижая износ одного образца пары трения, ухудшают работу другого. Так, "СУРМ" уменьшает износ образца из хрома на 21%, но увеличивает износ чугунного образца на 43%, а "Хадо" увеличивает износ хрома на 13%, но снижает износ чугуна на 35%. Композиция BBF "Унимет" увеличивает износ хрома на 8%, износ чугуна остается таким же, как и на чистом масле Shell Х100. Антифрикционные свойства улучшают препараты BBF "Унимет" и "Хадо" (на 12 и 6% соответственно). Препарат "СУРМ" ухудшает антифрикционные свойства (увеличивает коэффициент трения) на 4%.

 

В группе "противоизносных и антифрикционных" присадок высокие и стабильные результаты показывают препараты Autoplus и STP, снижая износ хрома/чугуна на 66/59 и 62/64% соответственно.

 

Высокие противоизносные характеристики имеет присадка BBF "Униплак" (46/40% снижения износа). Препараты Lubrifilm Diamond и Xeramic снижают износ образцов из серого чугуна соответственно на 57% и 49%, но увеличивают износ образцов из хрома на 12% и 46%.

 

Композиция присадки Е 3000 увеличивает износ пары "хром-чугун" на 16% и 44% соответственно. По антифрикционным свойствам препараты Autoplus и STP имеют хорошие характеристики и снижают коэффициент трения соответственно на 54% и 38%.

 

Препараты BBF "Униплак", Lubrifilm Diamond, Xeramic и Е 3000 ухудшают антифрикционные свойства соответственно на 6/3/10 и 14%.

 

Наилучшими триботехническими характеристиками в группе "загустителей" обладает препарат РВХ2 компании K&W — снижение трения на 25% и износа по хрому на 24%, при увеличении износа по серому чугуну на 43%.

 

Препараты ABRO и Mannol увеличивают износ хрома/чугуна на 4/86% и 8/86% соответственно. Mannol ухудшает антифрикционные свойства на 4%, ABRO на антифрикционные свойства базового масла не влияет.

 

"Кондиционеры металла" ER и "Феном" ухудшают противоизносные свойства базового моторного масла и увеличивают износ пары трения "хром/чугун" соответственно на 51/14% и 65/7%, но имеют хорошие антифрикционные свойства и снижают коэффициент трения (ER — на 37, "Феном" — на 11%).

 

 

Лакоотложение на образцах из серого чугуна

 

За 5 часов испытаний снижают лакоотложение относительно базового масла: BBF "Униплак" — на 93%, BBF "Унимет" — на 72%, STP — на 73%. Увеличивают лакоотложение: ABRO — на 89%, Mannol — на 80%, PBX2 — на 50%, "СУРМ" — на 50%. За 10 часов испытаний снижают лакоотложение: "Феном" — на 51%, Е 3000 — на 45%, Lubrifilm Diamond — на 30%, Autoplus — на 28%, Xeramic — на 26%, "Хадо" — на 19%, ER — на 4%.

Заместитель директора ООО "ВМПАВТО" по науке Дудко П.П.

Руководитель лаборатории трения, изнашивания и смазки Купчин А.Н.

 

Из той же статьи:

К слову...

 

... чистую "минералку" без присадок в автомобильных двигателях не используют уже более полувека. В традиционный пакет входят вязкостные, антикоррозионные, антиокислительные, моющие, дополнительные (эмульгаторы, противопенные и т.п.) и улучшающие смазывающие свойства присадки.

 

Как пояснили специалисты научно-производственного предприятия "Квалитет" — компании, специализирующейся на разработке и производстве присадок и смазочных материалов, — эксплуатационные свойства моторных масел обеспечиваются качеством и синергизмом (совместимостью) входящих в их состав присадок. Наилучший результат достигается введением в базовое масло пакетов присадок, а не отдельных продуктов.

и еще:

Добавление любых неорганических веществ сопровождается увеличением зольности масла, всегда строго ограниченной стандартами, ибо ее превышение влечет за собой ряд серьезных последствий (увеличение абразивного износа деталей двигателя, нарушение работоспособности свечей зажигания, преждевременное воспламенение рабочей смеси и др.).

 

Подводя итог всему сказанному выше, можно с уверенностью сказать, что современные моторные масла не следует «улучшать» дополнительными присадками. Они излишни и зачастую приносят не пользу, а вред. В лучшем случае это напрасно потраченные деньги.

 

Здесь об этом всем можно почитать:

http://www.euromast.biz/faq/1_42_ru.html" rel="external">Посилання

http://maslo.od.ua/o-prisadkax-v-maslo/" rel="external">Посилання

 

И кстати, в отличии от обещаний всяких здесь все научно описано и подтверждено.

[Basilio 1]

Я полностью согласен с вами по всем пунктам, особенно про пару хром-чугун. Смотрите, фирмы-производители кондиционеров металла не страхуют свои детища, кроме той, с которой я имею дело и которую всем рекомендую. Конечно, будут и результаты испытаний по этому делу и питерских и других НИИ. Что толку, что я покажу здесь результаты на английском языке. Если у вас есть выход на НИИ, я согласен отдать на испытания одну упаковку, а стоит она почти 50у.е. Но я знаю, что игра стоит свеч. Сюда вставляю текст, что пишет в разьяснении производитель:

"MPG-EXTRA™ это усовершенствованный кондиционер поверхности металла, который образует молекулярные связи, которые, в свою очередь, химически реагируют с металлическими соединениями, образуя при этом необычайно прочную поверхность. Это снижает трение, коррозию, уменьшает нагрев и образование ржавчины.

 

MPG-EXTRA™ разработана для металла коленчатого вала, шатунов и смежных частей двигателя внутреннего сгорания. Одна бутылочка восьми унций (236,8 мл.), добавленная в картер, утроит качество масла в вашем двигателе, примерно, на 12,000 миль. Дозировка рассчитывается как 2 унции (59,2 мл.) на 1 кварту масла (946 мл.) каждые 6 месяцев.

 

Этот продукт также может быть эффективно использован для улучшения работы трансмиссии, как автоматической, так и механической, так как он полностью совместим со всеми гидравлическими жидкостями, минеральными и синтетическими маслами. Применение тех же самых восьми унций (236,8 мл.) для этой цели рекомендуется на 24,000 миль.

 

Благодаря тому, что MPG-EXTRA™ предохраняет металлические поверхности от загрязнений и вредного воздействия твёрдых частиц и имеет высокий диапазон рабочих температур, то он может использоваться везде, где применяются обычные смазочные материалы. При всех других видах использования необходимо придерживаться соотношения MPG-EXTRA™ 1 к 16 для эффективных результатов восстановления. Это включает в себя использование компрессоров, разных подшипниковых узлов, насосов, рулевого управления, моторов, универсальных соединений, дифференциалов, редукторов и гидравлических систем.

 

Происходят следующие моменты улучшения работы двигателя:

 

Увеличение мощности

Увеличение крутящего момента

Повышение эффективности использования топлива

Снижение выбросов

Резкое снижение перегрева и износа

Очищение металлических поверхностей от опасных загрязнений, нагара и смолы"

Не разрушает желтые металлы.

[alex_mel 1]

Basilio, а чё за MPG-EXTRA в масло я так поня льётся и 50 баксов стоит ???

[Kucoi 2]

Да вот о БУСТЕ MPG - на бутылочке написано - при постоянном применении от 1,8 - 3,2 мл на 10 литров и никакого текста о 1 мл или менее. Потом я полагаю это не такое чудное средство чтобы экономить 30% топлива - ведь на бутылке английским языком написано - Extend mileage 7-14 % - уменьшение пробега 7-14 проц. Полагаю наши маркетёры в горячем желании продать, преувеличивают как минимум его возможности в 2 раза.

Булькнул буста - сегодня на 13 литров - 3 мл - буду смотреть.

Но до этого у удивился - ехал по трассе 120 а расход показал 6,88 - это без буста - чудо. Чем более скорость тем более экономии. ))

[Basilio 1]

alex_mel, послал тебе в скайп запрос от себя (thalap1) принимай, расскажу поподробнее, что такое MPG-EXTRA

 

Kucoi, Extend mileage 7-14 % - это увеличение пробега в переводе с английского. Дозировки, которые написаны на бутылочке или на блистере с таблетками - это для США. У нас с 2008г. путем экспериментов выведены совсем другие дозировки. 7-14 % - это ГАРАНТИЯ фирмы, что это будет. Если нет - можно получить компенсацию. Только без смеха, хотя, как вам будет угодно. Дозировки я послал на почту Кучерявому, тому, кто отозвался на мой призыв тестировать продукт на своей машине и не платить за него деньги, а потом выложить всем результаты. Так вот, я, например, уже дозирую 0,8мл на 10 литров бензина. Только первый бак можно заправить 2мл на 10литров. На третьем баке уже можно лить 1мл. и постепенно уменьшать, или оставить 1мл.

Успеха нужно хотеть и добиться, а не полагаться на голые цифры. У меня поначалу тоже больше 10% не получалось. Зато когда есть и 20, и 30 процентов - это больше. чем кайф. Желаю вам достичь своего максимального результата. А потом посмотрим, что вы почувствуете, и не будет ли вас посещать мысль: а напрасно я их называл маркетерами, рекламистами и прочей ерундой.

[Kucoi 2]

Чем мы(вы) лучше США или у нас тачки круче ? Это выглядит так - наши исследования подтвердили что америкосы хорошо ездят на 80 м бензине. Если продукт производтва сша как ни крути производителю виднее. Но город, трасса , зима , лето - расход и так может варьируется в пределах 30% - расход не постоянен. Видимо что достаточно поиграть с жиклёрами. Но и бог с ним со шприцом побегать топливо померять тоже полезно - если у меня будет расход 6 литров - в чём крайне сомневаюсь - то сможете показать мои письма следующим скептикам. А пока заливаю 3 мл на 15 литров. Скоро в Минск поеду - это 250 км - поживём увидим.

)) Ну да - увеличение))) а написал уменьшение.

Змінено 15 вересня 2012 користувачем Kucoi

[Кучерявый 1]

Всем привет ! Итак народ,бензина в баке осталась 5 капель завтра постараюсь снять и выложить новое видео. Будет о чем поговорить !

[Basilio 1]

Ждем с нетерпением.

Еще можно ответить для Kucoi : я участник не только клуба vaz2101.org, поэтому смею утверждать, что есть люди, которые дошли до дозировки 0,5мл на 10л. Передозировки не вредны, но бессмысленны. Производитель не дурак, но его рекомендации - это не догма. Вы же согласны, что двигатели все разные, в разном состоянии. Поэтому я всем говорю, что импровизация в данном случае приветствуется. Вам всяческих успехов.

Змінено 15 вересня 2012 користувачем Basilio

[Anndreykov 10]

есть люди, которые дошли до дозировки 0,5мл на 10л

А нет таких, которые дошли до 0 мл на 10 л? Может тоже самое будет?

[Basilio 1]

Таких нет и не будет. Я, кстати, буду в Луганске очевидно 11 октября. Привезу урожай с тестем на квартал 50 лет Отября. Можем встретиться и пообщаться, поездить на моем ВАЗ-21074і, если не страшно.

[Kucoi 2]

Ток как дойти до 0,5 мл на 10 литров - метода не ясна. Я год эксперименты буду ставить?

Ближайший опыт - 50 км с бустом где то 3мл на 16 литров - расход вырос с 8,7 до 10,1....

Змінено 16 вересня 2012 користувачем Kucoi

[Basilio 1]

Kucoi, тот человек, у которого вы приобрели буст, должен вам все подробно рассказать, что и как делать, отвечать на все ваши вопросы, помогать добиться результата. Если это не так - я сочувствую. Можете писать мне в личку, что вам неясно или не нравится. Здесь на сайте никто не считает себя дураком, это факт. Первый показатель работы катализатора горения - перестает вонять выхлоп, читай - топливо сгорает эффективнее. Расстояния в 50 - 100км это мизер, чтобы говорить об итогах. Это на закись азота, когда есть мгновенный результат, здесь в составе нет ни одной агрессивной составляющей.

[Gmek 6]

Кучерявый, жду с нетерпением!

[Kucoi 2]

Да рассказывали - подробно. Но куда подробнее написано всё на этикетке. Разница само собой настораживает. Рассказывали с 2 мл на 10 литров - я начал поездил пару баков - ну никакой прирост мощности и прочее из росказней. А жиклёры реально дают приросты. 120 давлю и ещё есть.

И что ж выхлоп пахнуть начинает?

[Кучерявый 1]

Всем привет ! Вот новое видео Посилання.

[Kucoi 2]

Мать моя ж.... Она мне видео показывала украинского богомольца - у него вообще чудо молитвы происходит - на пустом баке 500 км - и это вполне серьёзно говорится со сцены.