Basilio 1 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2012 8.5 - это с загруженным по горло прицепом, салоном и багажником. Без прицепа 6,2. Хоть стой, хоть падай. Про витамины отдельно: все, что предложат вам в аптеке или расскажут по телеку - фуфел, ибо это синтетика и организмом не воспринимается. Даже вредит. До вас очень многие доктора и профессора говорили, что употребление витаминов - это удорожание мочи. Только они уже все в другом мире, а те, кто разобрался в этом вопросе - живут и здравствуют. Это общеизвестные факты. Вспомните, что такое цинга, чего она вдруг появляется. Правда, здесь не об этом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2012 Честь вам и хвала а у меня буст не работатет..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2012 Всем привет. У меня был "круиз" по Донбассу. Урожай, погрузки-выгрузки, приятное ощущение крепатуры от сделанной нужной работы. Соберусь с умом и выложу итоги. Один момент - в Славянске прямо на КПП есть заправка "Параллель" от Донбасснефтепродукт: офигенный 92-й, залил себе во все баки и канистры. Ура, классный бензин есть не только в столице. Я бы сказал в столице даже нет такого бензина как на на донецкой парралели, гефесте и т.д. Ну может и есть где то Но надо искать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 Я бы сказал в столице даже нет такого бензина как на на донецкой парралели, гефестеи т.д. Ну может и есть где то Но надо искать Есть, это точно. Когда заправился там первый раз - был крайне удивлен тем, что запах 92-го почти отсутствует, образно говоря, бензин пахнет бензином, и ничем более. Возле Каравана на противоположнои углу есть такая бело-фиолетовая заправка - SOCAR. ВСЕМ рекомендую, во всяком случае 92-й. Учитывая, что я его использую с технологией MPG - только радостные результаты и ощущения. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 Так вы видели свечи - красные от железа - это заправки в столице РБ и применение буста. Я вот сейчас не лью ничего - вот откручу свечи и погляжу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Кучерявый 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 Всем привет ! Наконец то бак опустел. На 3-ем баке проехал 425 км ! С учетом того что по утрам выезжал на подсосе или с прогревом ! Сегодня залил опять полный бак. Увы видео нет.... Т.к. мотался целый день.плюс без фотика был . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2012 Кучерявый, давай, жми, эксперимент должен быть чистым! Смотрел твои видео Вконтакте, как делаешь машину, респект, руки растут, откуда надо! Хочу напомнить, что я езжу с кондиционером металла в моторном масле, снизил трение в 3-5 раз, как заявляет фирма. Проверить это не могу, но работа движка радует, как по звуку, так и по тяге и расходу. Если есть тут люди, которые ездят с радостью на своих авто, они знают, что такое кайф от езды. Вот я сейчас в таком состоянии - еду и кайфую. Скоро уже 15000 с MPG. А вот Kucoi не может получить кайф, экономит буст. Вы, Kucoi, напрасно грешите на бензин РБ. Вот я на заправке SOCAR в Киеве беру 92-й, так он у них или из Литвы, или из Беларуссии. Ни разу я на фуфел не нарвался у них, только балдеж один. Кстати о красных свечах. Да, ферроцен (железосодержащая присадка) с помощью которого повышают октан, гробит свечи в первую очередь, клапана во вторую. Но мои-то свечи коричневые, я ж показывал, даже свечи с нагаром очистились Посилання Если бы в MPG был ферроцен - уже бы угробил то, что гробится. Даю еще адрес о бензине на киевских заправках, может кому интересно будет Посилання Вот вдогоночку, посмотрите, не ленитесь Посилання Я же все время говорю, чем можно защититься от этого. Думаю, года через два-три кое-кто начнет обращать на меня внимание. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2012 ЗНАЧИТ В РБ ЮЗАЮТ ФЕРРОЦЕН - иного не дано. Почему же я на ВАЗ и так кайф получаю - после амеровского форда в 130 лошадей. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2012 Почему же я на ВАЗ и так кайф получаю - после амеровского форда в 130 лошадей. Голову для начала запили, потом дай подышать двиглу, сделал верх,так делай низ и т.д. Вона как-то Нива на Автоэкзотике в квотере Каен сделала. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2012 Голову для начала запили, потом дай подышать двиглу, сделал верх,так делай низ и т.д. Вона как-то Нива на Автоэкзотике в квотере Каен сделала. Это к чему такое предложение?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2012 Кучерявый закончит эксперимент - потом и переговорим. Пока могу сказать только одно: я точно знаю, что технология MPG идет все шире по миру с 2006г. У меня есть знакомые люди, с которыми я общаюсь по скайпу, в Израиле, России, Беларуссии, Казахстане, Азербайджане и т.д. и которые применяют эту технологию. Можете себе представить, как я себя чувствую и какое мое отношение к сомневающимся здесь на сайте, которые мужской пол, а результата не могут добиться, если тысячи людей имеют классный результат и благодарят, что показали им где деньги-то лежат, их деньги. Так что кто посильнее характером, кто действительно настроен на результат - пишите в личку, мне интересны люди, у которых есть чему поучиться и с которыми можно делать дело. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 22 листопада 2012 Вот все равно сомневаюсь в этой штуке. Как может не получить результат ряда людей, если штука такая класная. Я то вот все делал по инструкции, согласен.. я прервался на моменте чистки карба (в 5 раз), т.к. если б сам не делал этого, то выкинул бы уже 700-750 гривен на это на СТО и покатался б раза 3 на галстуке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_mel 1 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2012 сам пользуюсь продуктом но хотел бы что бы клубни владели и этой инфой вот ссыль" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nefor 7 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2012 в мене є ваз 2101 з двиглом 1.2 на ньому їзджу я, мій батько, та моя дружина, у якої стаж 7 місяців, так у мене розхід у середньому 8л. у батька 7.2, у дружини ~10, так от до чого я веду, розхід залежить від стилю водіння приблизно на 20-25%, добавивши будь-який препарат для економії топлива, людина автоматично починає перевіряти розхід, і при цьому старається їздити як найекономічніше, звідси і економія. я вже раз лоХАДОнувся, більше в казки не вірю! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2012 я вже раз лоХАДОнувся, більше в казки не вірю! Добро пожаловать в клуб))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 2 грудня 2012 Да все верно, стиль вождения имеет значение в нашем деле, согласен. Я знаю точно, что люди, вместо того, чтобы правильно информировать других о том, как можно заработать денег, понаделывали своих сайтов и тупо продают продукт. Сегодня снял видео, как я сделал из ВАЗика экологически чистый автомобиль. Результат применения MPG-технологии. Вот ссылка из Вконтакте Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Madyar 15 Скарга Опубліковано: 12 грудня 2012 (змінено) Попробовал MPG в таблетках. Расход вырос Для себя решил, чтобы экономить топливо, надо взять авто поэкономичнее. А то 3,3 сильно многовато p.s. Надо съездить и посмотреть на контору FFI, они как раз недалеко (по американским меркам) от меня находятся. Змінено 12 грудня 2012 користувачем Madyar Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 12 грудня 2012 (змінено) Попробовал MPG в таблетках. Расход вырос Для себя решил, чтобы экономить топливо, надо взять авто поэкономичнее. А то 3,3 сильно многовато p.s. Надо съездить и посмотреть на контору FFI, они как раз недалеко (по американским меркам) от меня находятся. Да, у них есть такой адрес, у меня с ними договор Forever Freedom International 650 Douglas Ave Suite 1040 Altamonte Springs, FL 32714 Поначалу у многих вырастает расход, есть причины. Потом станет на место и начнет уменьшаться. Если не будешь с радостью каждый раз уходить с перекрестка первым. Змінено 12 грудня 2012 користувачем Basilio Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 13 грудня 2012 Если не будешь с радостью каждый раз уходить с перекрестка первым. Эта одна из основных причин расхода повышенного. Одним словом - все это мертвому припарка, так как с нашим "качественным" бензином - ни одна панацея не поможет... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 13 грудня 2012 Одним словом - все это мертвому припарка, так как с нашим "качественным" бензином - ни одна панацея не поможет... На сайте много мастеров и знатоков, и говорят они правильные вещи. Уважаю. Но на этот раз все по-другому.так просто пройти мимо этой темы не удастся. Люди имеют очень большую потребность в защите от бодяги. Люди (все больше) понимают, чем дышат они и их семья. Вся эта задумка и воплощение - бесценный проект, пока будем ездить на продуктах нефтеперегонки. В тему нужно вникать, а ее загоняют в угол. Вот посол клуба сьездит в Штатах на фирму, пусть спросит у директоров: что такое группа Пермякова и почему ее так ценят на фирме. Послу то все доверяют, надеюсь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 14 грудня 2012 2 Gmek: Ни для кого ни секрет, что КПД современных двигателей находится в районе 40%. Остальные 60% - потери при неполном сгорании + мехпотери + потери на силы инерции + потери тепла в рабочем цикле.... Идеализируя процесс горения, мы выигрываем не много - 1-2%, но выигрываем. А выигрыш в КПД безусловно просто ОБЯЗАН отразиться на расходе. Как аргумент - просто сравнить двигатель сток собранный руками и на конвейере - два разных двигателя, вот тебе и "мехпотери" на лицо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 Замуты и заморока - я повелся - могу продать начатую бутылочку БУСТА совсем не дорого. Хотя проще заправиться за пол цены.... чем бегать со шприцем на заправке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 Dizeli$t, на самом деле достаточно просто заправиться на хорошей заправке... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 достаточно просто заправиться на хорошей заправке... Дело в том, что если в КС не организовано идеальное горение (а на сколько мне известно, КС ВАЗ далека от идеала) ,то топливу надо "помогать" гореть. Таким катализатором горения сегодня выступает оксид алюминия (на кафедре где я учился, проводили работы по этой теме). При этом экономия топлива составила ровно те же цифры, что декларирует FFI. Совпадение? Возможно. Но я склонен думать, что продукт FFI - есть катализатор горения. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Basilio 1 Скарга Опубліковано: 15 грудня 2012 Замуты и заморока - я повелся - могу продать начатую бутылочку БУСТА совсем не дорого. Хотя проще заправиться за пол цены.... чем бегать со шприцем на заправке. Дорогой вы наш коллега, тот, кто продал вам буст не есть враг народа. Подойдите к нему и скажите, пусть он вас познакомит с теми, у кого есть радостный результат после применения буста. А уже у них спросите, не стесняйтесь:" Что я не так делаю, почему ничего не изменилось и т.д." Люди ж не волки, поделятся секретом. 2 Gmek: Ни для кого ни секрет, что КПД современных двигателей находится в районе 40%. Остальные 60% - потери при неполном сгорании + мехпотери + потери на силы инерции + потери тепла в рабочем цикле....Идеализируя процесс горения, мы выигрываем не много - 1-2%, но выигрываем. А выигрыш в КПД безусловно просто ОБЯЗАН отразиться на расходе. Как аргумент - просто сравнить двигатель сток собранный руками и на конвейере - два разных двигателя, вот тебе и "мехпотери" на лицо. Вот у меня так и получилось - сначала очистил топливную, потом уменьшил трение и катализатор показал себя во всей красе. Это при стоке. А если б мастер собрал ручками движок да свечи получше - вообще трудно представить эффект. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах