Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Ложишь в каструлю, заливаешь водой, ставишь на печку и греешь. Перед началом кипения воды термостат в своем корпусе должен переместиться в другое положение. При этом должен полностью открыть канал большого контура и закрыть канал малого. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 serg34, желательно в кастрюлю термометр положить и смотреть, когда начнет открываться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 feb73, Как правило расброс температуры существенным не бывает, а вот проконтролировать полное открытие и полное закрытие перед установкой нужно. Да и термометр немного завысит температуру, потому что масса термостата большая, и вода получится горячее чем термостат(точнее он с запозданием будет температуру набирать за счет своей массы). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Anndreykov, но именно благодаря термометру я выбрал из 3-х термостатов один. У двоих начало открытия было при 80, у одного-при 84. Казалось бы ерунда, но на температуре двигателя отразилось сильно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg34 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 че то нифига не пойму,может термостат не полной комплектации. Вверху термостата один клапан его упирает пружина вверх остальное все неподвижное. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 ермостат не полной комплектации. serg34, да кинь ты его побыстрей в кастрюлю и смотри откроется ли тот клапан и когда он откроется. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 http://driveforce.ru/publ/23/141-publ23-1-0-142.html" rel="external">Посилання Нашел более подробный рисунок: Взято отсюда:http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/3-13-6-termostat.html" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg34 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Так ли должен он быть укомплектован,щас вода закипит пойду брошу! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg34 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Так ли должен он быть укомплектован,щас вода закипит пойду брошу! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 На вид нормальный, а проверка покажет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg34 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Минут десять уже кипятится термостат без изменений,может я чего не пойму открываться должен верхний клапан(№2 на рисунке) или какой че то не веду? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Сама заслонка, на рисунке под цифрой 2, должна переместится вниз и открыв верхнее отверстие закрыть нижнее. Если этого не происходит, то термостат под замену. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg34 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Вообщем такая ситуация с этим термостатом! Опишу по рисунку. Когда ложу его в горячую воду перепускной клапан(№2) поднимается вверх гдето на 5-7мм а когда в холодную то вниз. Получается он работает в другом направлении? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
onti 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2011 Решил проблему с перегревом. Собака была зарыта в клапанах, поставил, новый розпредвал з кулачками и как рукой сняло проблему перегрева. Теперь все номально, нагрузки, в гору - не кипит!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2011 Нет, то я не правильно написал. Заслонка должна находиться внизу, тогда малый круг открыт, а большой закрыт. Когда он нагревается, то перекрывает малый(верхний патрубок) и открывает большой, с радиатора. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
COZAC 1 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2011 по буксуєш вже кипить як вирішити цю проблему ? ваз 2101 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2011 Систему охлаждения промой,полностью походу она у тебя забита.Давно менял патрубки,термостат? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
COZAC 1 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2011 придбав і нічого не міняв і не чистив ,просто поїхав покататись забуксував і вона за 1хв закіпіла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2011 Снимай радиатор и продуй его под напором и блок так же.Машину нужно сначала перебрать под себя. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
COZAC 1 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2011 добре дякую попробуєм Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Роман Петрович я! 1 Скарга Опубліковано: 21 листопада 2011 Продувка радиатора мало что изменит, его ниужо распаивать и чистить (испытано) Я за распайку и чистку отдал 80гр , за всё лето вентилятор раз пять вкличался. Электровентилятор рулит!!! Ещё помогоае лимонная кислота , развёл залил , покатался и сливай , удивишся сколько грязи выльется. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
руня 1 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2012 (змінено) Сделал капиталку блок 21011 шатуны 21213 коленвал 21213 поршня ТРТ голова впуск 35 выпуск 31 напровляющие бронза.Завелась сразу работает хорошо но есть одно но идут бульбы с радиатора а при прогозовке выбрасывает тосол сразу подумал на прокладку хотя голова шлифовалась но все равно скинул и поменял завожу всеравно бурлит.Подскажите в чем может быть еще проблема? Змінено 2 жовтня 2012 користувачем USSRMoto Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2012 всеравно бурлит а пахнет чем? еслиб газы из подпрокладки ваняло бы выхлопом,может завоздушена система? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
руня 1 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2012 (змінено) не нюхал , наврядле голова шлифовалась прокладку два раза менял. наврядли система завоздушена не греется печка работоет Змінено 4 лютого 2012 користувачем руня Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2012 вообще то лёгкое бурление при открытой крышке радиатора на высоких оборотах думаю нормально, помпа то качает... лишь бы пятен масла не было и выхлопом не воняло Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах