Как уменьшить расход топлива

[Andriy1352 1,956]

Andriy1352, а вони відрізняються під різні обєми двигуна, дифузорів, 1-шо 2-га камери і т.д.?

 

Коли замовляв, то питали який двигун і солєкс. Може відрізняються подачею пального?..

[Prizrak 68]

PavelV,

я же ссылку выше кидал ... с отчетом о расходе.

там же неподалеку и отзывы были )

но если леньки искать напишу в 2-х словах

-двиг стал работать мягче

-на холодную едет без рывков,

-на 3-й спокойно едет с 20 км/ч

- расход не могу сказать на сколько стал ниже, ибо не замерял расход до спиртов, авто была не отстроена и кушала примерно 9-трасса; 12-город.

здесь и в бортовике я писал только то, что проверил и измерил сам и описывал при каких условиях.

 

не сочтите за рекламу

покупал здесь

Посилання

[PavelV 228]

Може відрізняються подачею пального?

якщо не помиляюсь і в звичайних МД діаметр залежить від розміру ВД, так що думаю швидше всього саме цей параметр...

а в тебе під який Солекус і двигун?

[Andriy1352 1,956]

Під 1,5 і 83-й солєкс.

[PavelV 228]

Andriy1352, от холепа... мені не підійде походу - не ті дифузори...

[Andriy1352 1,956]

Andriy1352, от холепа... мені не підійде походу - не ті дифузори...

 

В тебе які?

[kremon 57]

напишу в 2-х словах

-двиг стал работать мягче

-на холодную едет без рывков,

-на 3-й спокойно едет с 20 км/ч

+1

- мощности ощутимо прибавилось.

- по расходу сложно сказать - остался такой же, но ездить я стал намного более агрессивно.

[PavelV 228]

В тебе які?

23 на 24

[Prizrak 68]

Апну немного тему )

 

Тем кто решил экономить топливо за счет изменения стиля вождения рекомендую почитать

Посилання

 

Шнепс В., Бендикс В. - Искусство экономии топлива, или Экономичная манера вождения - 2005.pdf

[Knjaaz 7]

Я тоже спиртами пользовался - понравилось! Если б не установка МПСЗ и нового 053 карба ездил бы так и дальше. Даже видео снял об спиртах своими словами, не сочтите за рекламу.Сугубо моё личное мнение.

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/-ejXhNtAEgw?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[KACTET 8]

Всем привет   Нашел такое вот объявление на OLX 

 

Карбюраторы Солекс и другие дорабатываются на максимальную экономию!

В основных диффузорах добавлены ступенчатые проточки для улучшения вертикального перемешивания воздуха с топливом "Супер Солекс"! В первом вместо двух стандартных делаем шесть, во втором вместо двух делаем пять!
Растачиваем смесительные камеры с 21 мм до 28мм "Облегчённый вдох для двигателя"!
В малых диффузорах "распылителях" добавлены отверстия в перегородках распылителя для подачи тонких воздушных потоков к топливо-воздушной эмульсии выходящей с распылителя (лучшее перемешивание смеси) "технология Японских карбюраторов Микуни"! Развёрнуто отверстие для большего прохода воздуха (улучшенный распыл)! Удлинено сопло распылителя малого диффузора (улучшенный распыл)! В нижней части малого диффузора сделаны несколько ступенчатых проточек для отрыва сползающего топлива по стенкам диффузора (движение на холодную)! Перегородка крепления малого диффузора сточена под "Крыло самолёта" (уменьшение торможения входящего воздуха в основные диффузоры)!
Установлены трубки в отверстиях для сообщения поплавковых камер с атмосферой (исключено попадание каких либо частиц к главным топливным жиклёрам из подфильтрового пространства) "Вечный Солекс"!
Утоплены винты дроссельных заслонок (уменьшенное сопротивление для входящей смеси в коллектор на открытых дросселях)!
ВНИМАНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! WARNING! Это не переобеднение горючей смеси! Это тщательное перемешивание тех-же частей топлива и воздуха, лучшее приготовление смеси для сгорания!
Ставим на автомобили с любыми объёмами от 1100 до 2400 включительно! ВАЗ 2101; ВАЗ 2102; ВАЗ 2103; ВАЗ 2104; ВАЗ 2105; ВАЗ 2106; ВАЗ 2107; ВАЗ 2108, ВАЗ 2109; ВАЗ 21099; ВАЗ 2110 "карбюратор"; ВАЗ 2121;ЗАЗ 966; ЗАЗ 968; ЗАЗ 1102; Москвич 412; Москвич 2140; ГАЗ "ВОЛГА", ГАЗели, иномарки с таким-же объёмом!
Все узлы проверяются на безотказность работы!

На автомобиле ВАЗ 21063 расход топлива по загородному шоссе снизился с 9 л до 5.8 л на 100 км пути!

 

Это что-то дает или эффект плацебо? Может кто-то себе наподобие делал такое? 

 

 

[reanimation 114]

Может  быть но  в падение  расхода  аж на 3 литра не  верю,  максимум   0.5  1  литр , максимум..

лучше  проверить карб зажигание свечи провода,  компрессию  двигателя,и поиграться с жиклерами..Толку  от  этого 100%  будет  больше.

[Вова777 19]

херня полная ,теже спирты ..расход зависит сугубо от техсостояния машины в целом %на 50 условно  ,и дето %50 от стиля езды ..любой карбюратор даже с другой машины можна настроить и похеру экономии особой небудет .проверено милион раз..первое чем достигается экономия это заставить зажигание палить харашо бедную смесь ..второе уменьшить потери через клапана кольца итд итп ..третее исправная ходовка развал итд итп ..четвёртое аэродинамика машины ..пятое качество топлива ..и самое главное стиль вождения ..еси большой расход нада рыть на каких режимах улетает смесь шоб не изобретать лисапет нада поднять жопу свою драгоценную непожалеть денег и поехать на стенд померять шдк ..всё станет сразу ясно на каких режимах улетает топливо ..

[drvgt 12]

Был и у кого-то опыт использования двигателей разных обьемов при прочих более-менее равных условиях?

 

У меня на ВАЗ-21063 был родной 1,3, компрессия была около 9, понемногу кушал маслецо, сток карб озон, сток кпп, сток редуктор, на одном баке топлива при поездке в Крым, проехал 600 км, тоесть расход был около 7,5, это по горным трассам+городА, + 4 человека в машине и полный багажник. 

Трасса, один человек в машине, туман, скорость не более 80 км/ч - расход 6,8. Ночной город, один в машине - 7,5. Пробки по городу - до 10 л/100 км

 

Потом решил что слабо "валит", понеслась, колено 21213, 1,6 обьем... Солекс 21073... Пиленная голова... Вобщем классика жанра...  И теперь о таком расходе могу только мечтать. 

По трассе меньше 7,5 вообще никак, правда, с пятиступкой и таким обьемом еду 100-120, вроде так легко идет,  только прикоснулся к педали))))) По городу если честно то больше 10, бывает 14... Конечно, я понимаю, тяга с низов тракторная, удобно ездить, удобно перестраиваться... Но с такими ценами на бенз, думаю собрать опять 1200 или 1300 мотор... Спилить голову на пару мм чтобы СЖ была как сейчас, около 11... Боюсь правда как потом ездить, будут наказывать кредитотошноты)

[Вова777 19]

Был и у кого-то опыт использования двигателей разных обьемов при прочих более-менее равных условиях?

 

У меня на ВАЗ-21063 был родной 1,3, компрессия была около 9, понемногу кушал маслецо, сток карб озон, сток кпп, сток редуктор, на одном баке топлива при поездке в Крым, проехал 600 км, тоесть расход был около 7,5, это по горным трассам+городА, + 4 человека в машине и полный багажник. 

Трасса, один человек в машине, туман, скорость не более 80 км/ч - расход 6,8. Ночной город, один в машине - 7,5. Пробки по городу - до 10 л/100 км

 

Потом решил что слабо "валит", понеслась, колено 21213, 1,6 обьем... Солекс 21073... Пиленная голова... Вобщем классика жанра...  И теперь о таком расходе могу только мечтать. 

По трассе меньше 7,5 вообще никак, правда, с пятиступкой и таким обьемом еду 100-120, вроде так легко идет,  только прикоснулся к педали))))) По городу если честно то больше 10, бывает 14... Конечно, я понимаю, тяга с низов тракторная, удобно ездить, удобно перестраиваться... Но с такими ценами на бенз, думаю собрать опять 1200 или 1300 мотор... Спилить голову на пару мм чтобы СЖ была как сейчас, около 11... Боюсь правда как потом ездить, будут наказывать кредитотошноты)

самый оптимальный вариант для экономии та и вобще для  простой повседневной езды я считаю это 1.3 с родными 21011 поршнями ,не с 2105 ..03 мост и пятиступка вазовская 2107 ..р вал сток в перекрытии, электронное зажигание..озон 2105 ..както так ..я сам ежжу на 1200 видро видром еси чесно ..хотя по факту моторчик мой сделаный правильно ест умерено, но ездить на нём особенно еси полная машина этож издевательство просто ..я думаю шо 1.3 всётаки получше будет .имхо..кстате для начала попробуй поставить себе просто стоковый озон 2107 с эппх ..я както на свей тройке с мотором 1.6 тайга итд итп ,так убавил неслабо расход ,по городу было 13 дето стало 10 максимум.но машина стала дедушкина сразу пока разгониш её караул итд итп ..))

[golden88 662]

Недавно иза цен на газ решил я попробовать экономно ездить. До этого пробовал, но ограничивал максимальную скорость. Толком небыло никакого эффекта и я возвращался к старой манере езды - резкие старты и обгоны. Расход 15-16 газа по городу.

А потом я решил чуток по другому экономить - те же скоростя, но более плавный разгон. Результат 13,5-14 литров газа по городу. И это утром в пробках на работу, вечером в пробках с работы.

Так что стоит обратить внимание именно на динамику разгона, а не на максимальную скорость ИМХО

[Amadei 16]

Прежде чем играться с жиклерами и тд, надо научиться плавно обходиться  с  педалькой газа. Как выше сказали. Поставив эконометр и микрик с диодом на приборке контроля открытия вторичной камеры, экономию получил в пределах 1.5-2 литра. При условии нормальной работы двигателя на всех режимах. Холостой, переходная система и тд. 

А ешё я уменьшил расход топлива не уменьшением топливного жиклера, он так и остался 112, а увеличением воздушного. Стоял 150, поставил 170. Получилось, что количество смеси осталось то же, но немного обеднил её. При уменьшении топливного жиклера машина не ехала. Вот решил таким путем.