PavelV 228 Скарга Опубліковано: 21 жовтня 2014 41-го солекса 24х26 дифы. я не про те які в нього дифи, а про те що ДААЗ випускає карб 2141, а в наведеній таблиці його немає, там взагалі від сили третина карбів які ДААЗ випускає...і 21083-31/35 там немає (це не два карба 31 і 35 а один 31/35) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deshuk 4 Скарга Опубліковано: 21 жовтня 2014 deshuk, про спирты скажу так. Расход ни плюс ни минус у меня по крайней мере, НО динамика стала получше, разгон со старта плавнее(нет рывков, особенно на холодную). мощности ощутимо прибавилось(на затяжную горку намного лучше выехать без потери скорости и при этом не давя "тапку в пол"). По идее должен был расход уменьшиться, но я заметил за собой более агрессивную езду после установки спиртов. Самому нравится как машина едет, на мокром асфальте через раз стартую с пробуксовкой(не специально).В общем СПИРТ - это хорошо, ну не плохо так точно. Я их не покупал - это подарок на ДР был от Папы. Сам бы наверное не купил, хотя спирты можно вернуть, если не понравилось не объясняя причины. Спасибо большое за четкий и понятный ответ!!!Буду жене намекать на скорое свое др!!!:) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deshuk 4 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Вчера у друга увидел в гараже что то наподобие экотоп называеться воздушный рассееватель.Друг говорит когда была копейка (сейчас ланос)у него с такой фигней был расход 5.5 даже газ снял а это второй комплект новый разберусь немного с машиной за инсталю отпишусь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 у него с такой фигней был расход 5.5 даже газ снял да...м... во сказки какие бывают... Хотите меньше расход - меньше ездите. Пока лутше газа экономии нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 deshuk, якщо хочете економнішим карб зробити один з кращих методів - трішки звузити нижню частину малих дифузорів, для кращої динаміки - розширити. Ще не завадило б в обох варіантах надати їх стійкам обтічної форми. Малі дифузори мають такий вигляд (в Солексі) отакий з розширеним низом (краще динаміка, але більше розхід) - для економії треба навпаки звузити во сказки какие бывают... ну чого? з вкрай збідненою сумішшю, малими діфами, якщо все в норм стані, в режимі пенсіонера 80лвл - може 5.5 і буде. якщо машина пуста і максимально полегшена Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 навпаки звузити Ссылку на первоисточник можно, интересно почитать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 В першу чергу манєра їзди допомагає економити. Автомобіль має бути в технічно справному стані. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Как уменьшить расход топлива если стоит вопрос как экономить топливо, и сделать меньший расход. то пилим голову, подымает СЖ, заливаем 95-й, а то и 98-й. ехать будет лучше, и до литра упадет расход. аналогично еще сделать объемный двигатель, и ездить на нем до 3-3.5к Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 ну хз, першоджерело де побачив про це вже не згадаю. ну от походу звужений (типу економ) ы выдео наче в цю тему ну як на мене все рівно основні два "кити" економії палива - повністю справне авто і манера їзди Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Пацаны магнитики реально экономят. А если поставить 4ре магнитика то и торговать бензом прийдется бо за ночь через горловину бака бенз переливаться будет. "Исправное" техническое состояние автомобиля, контроль правой ноги, качественное топливо - залог нормального потребления. ГБО опять же исправное и правильно настроенное - это уже реальная экономия денег. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 denis13, нє, ну магнітики це з того ж розділу що й а от що такого в покращенні форми дифузорів (стойки малих дифузорів ну дуже обтічні в оригіналі). я так і писав пару постів раніше - основне справність авто і манера їзди. але оці всі дрібниці як форма дифузорів, заслонок, підбір жиклерів і т.д. в сумі теж дає якийсь невеликий але все ж результат Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Обтічність на обертах корисна. А так ні. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 А так ні. шкідлива? обоснуй Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 предполагаю что нужна некая турбулентность, что бы топливо больше дробилось и смешивалось с воздухом, что в итоге получаем хорошую топливо воздушную смесь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 шкідлива? обоснуй Не шкідлива. Ефект непомітний, оскільки швидкість потоку невелика Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Не шкідлива. ну, так чому не потратити трохи часу, адже на обертах корисна Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 ну, так чому не потратити трохи часу, адже Можна витратити. Я так і робив з УПГС-ми) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 УПГС СПІРт чи що? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 СПІРт чи що? УПГС (устройство приготовления гомогенной бензовоздушной смеси в карбюраторе двигателя внутреннего сгорания) кстати вот как называется, а не распылитель Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 СПІРт чи що? Так. Це те саме Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deshuk 4 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 предполагаю что нужна некая турбулентность, что бы топливо больше дробилось и смешивалось с воздухом, что в итоге получаем хорошую топливо воздушную смесь. Так там в инструкции и написано что это хрен дробит топливо и получаеться как на инжекторе.Ну вообщем поставлю посмотрю отпишусь непонравиться выкину нафиг!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 ще піща для роздумів Еще один способ оптимизации смесеобразования на штатном коллекторе – закрутить топливовоздушную смесь в больших диффузорах карбюратора, а затем продолжить эту подкрутку в каналах впускного коллектора. На рынок периодически попадают различные примитивные устройства, например гомогенизаторы (на жаргоне "турбинки"), которые монтируются под карбюратором и якобы улучшают процесс смесеобразования. Смесь действительно слегка подкручивается, но сам гомогенизатор перекрывает сечение впускного канала и является существенной помехой потоку. Так что от такой подкрутки больше вреда. малые диффузоры с активными углами атаки, создающие вихревое движение воздушного потока в цилиндрах больших диффузоров. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Так там в инструкции и написано что это хрен дробит топливо и получаеться как на инжекторе.Ну вообщем поставлю посмотрю отпишусь непонравиться выкину нафиг!!! не трать времени, эта хрень полное г, у Травникова видос насчет этой фигни есть. А по поводу моего способа экономии топлива так и никто и не ответил( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Паша. Тут за економію тєма. Весь той тюнінг для великих обертів не трать времени, эта хрень полное г, у Травникова видос насчет этой фигни есть. А по поводу моего способа экономии топлива так и никто и не ответил( Твоя порада дієва, але потребує серйозних вкладень. Пенсіонеру то не потрібно а молодий з таким двіглом тошнити не буде Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Твоя порада дієва, але потребує серйозних вкладень. Пенсіонеру то не потрібно а молодий з таким двіглом тошнити не буде то ты молодых плохо знаешь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах