Квадратные реактивные тяги

[02universal 35]

Вопрос конкретный- название фирмы(завода)-производителя квадратных?? если некто не знает,значит оно левое..

[feb73 4]

02universal, но тем не иенее, левое или правое-а отзывы имеются положительные. Да и производитель не так уж важен, я не зря задавал вопрос про толщину стенок. Или для того, чтобы качественно приварить одну деталь к другой, нужно завод строить?

[02universal 35]

Ну тогда сварить можно и швеллер.. производитель- не важен- странно..

[feb73 4]

02universal, я это к тому говорю, что если делает это все квалифицированный сварщик, используя профиль с нормальной толщиной стенки, выдерживая все размеры, делая качественный сварной шов, то какая разница, где он это делает-в гараже или на большом заводе? Или тебе лучше, чтобы эти тяги какой-нибудь ученик без опыта на каком-нибудь предприятии прихватками сваривал, только бы клеймо было-сделано там-то?

[02universal 35]

За клеймом- ответственность(хочется верить) а на базарах качество- рулетка.. я же не знаю кто ее варил(сварщик ли?) и не эксперт я..

[alexdoc 13]

а о квадратных тягах "спартивнага" цвета поставщики говорят что это все кустарщина с обычных профилей в подвалах навареные

А круглые тяги делают из металла, добытого на Альфа-центавре девственницами, что ли??? То, что любая круглая тяга весит меньше соответствующей ей квадратной, это факт. Сварной шов аккуратный (на моих). А время покажет.

[VIT717372 6]

А круглые тяги делают из металла, добытого на Альфа-центавре девственницами, что ли??? То, что любая круглая тяга весит меньше соответствующей ей квадратной, это факт. Сварной шов аккуратный (на моих). А время покажет.

 

какая разница какие девственницы добывали этот металл? в этом изделии 90% работы в резине, а не в металле...

 

К 2004 году коллектив предприятия СЭВИ прекратил гонку за низкой ценой своей продукции, так как дальнейшее снижение себестоимости могло бы привести к поставкам на рынок продукции с недопустимо низким ресурсом эксплуатации. ООО «АТР-Холдинг» приступило к реализации третьего этапа развития, который характеризуется следующим:

- переход от поставок на рынок автозапчастей РТИ широкого профиля к поставкам узкоспециализированной продукции - виброизоляторов подвески и силового агрегата.

- поставка на рынок автозапчастей виброизоляторов, и узлов с их применением, обладающих уникальными эксплуатационными характеристиками.

- поставка на рынок виброизоляторов для ремонта автомобилей АвтоВАЗа под своей торговой маркой.

К 2010 году ООО «АТР-Холдинг» завершает разработки новых конструкций виброизоляторов и узлов автомобилей АвтоВАЗа и приступает к поставкам на рынок виброизоляторов для коммерческого транспорта и импортных машин. Кроме того, предприятие находится на пороге смены стратегии, о которой будет рассказано по мере ее реализации.

Посилання

 

кому как - кому ставить и дальше кооперативное фуфло неизвестного производителя, с непонятной китайской резиной в начинке, а кому от НОРМАЛЬНОГО производителя...

разницы квадратная эта тяга, круглая, треугольная или шестигранная нету... суть правильной и качественной работы тяги - в резинке, а каким профилем мост удерживать или кузов толкать по большому счету пофиг

Змінено 7 серпня 2011 користувачем VIT717372

[alexdoc 13]

поставщики говорят что это все кустарщина с обычных профилей в подвалах навареные

Если это твои слова, то тебя смущает именно металлическая часть тяг. А 08 резинки если они с выбитым на них каталожным номером то они и есть 08. Это про резинки. А насчет металла, то повторюсь для непонятливых

круглые тяги делают из металла, добытого на Альфа-центавре девственницами, что ли???

железо везде одинаковое, только в квадратных оно толще.

[feb73 4]

только в квадратных оно толще.

И все-таки кто-нибудь знает конкретную толщину, выраженную в миллиметрах? То, что они по массе тяжелей-так туда могли цемента залить:multi:

[02universal 35]

А мне интересен всеже производитель?(или они сами возникают,квадраты именно?)

[alexdoc 13]

А мне интересен всеже производитель?

На следующих выходных буду на авторынке, спрошу у знакомого продавца. Хотя, когда брал себе, он сказал что металл во всех квадр тягах одинаковый, а вот резинки разные: дешевые ходят по пробегу не долго, а замена их на нормальные - надо отслюнявить по 20 грн за штуку, т.е. 200 грн за все. Поэтому надо сразу брать нормальные и не экономить 30-40 грн.

Змінено 7 серпня 2011 користувачем alexdoc

[02universal 35]

Не знаю- себе брал самые обычные(сварка местами), года три как про них забыл(одна маде ин харьков,другая с хорошей сваркой..) ну квадратами тогда не пахло...

[VIT717372 6]

08 резинки если они с выбитым на них каталожным номером то они и есть 08. Это про резинки. А насчет металла, то повторюсь для непонятливых железо везде одинаковое, только в квадратных оно толще.

 

да, ты праффф; разницы никакой нету, 08 резинка, она и в Китае и в Африке 08 резинка, а металл он и на Чукотке металл

 

да, я не понятливый, и этому "произведению" гаражных производителей предпочитаю заводские, на которых имя свое в песок не прячут

 

кстати, увеличение неподрессоренных масс положительно еще никогда не сказывалось

[02universal 35]

Непойму- причем там металл?- рвется по сварке всегда, будь они хоть из цельного проката по 100кг!

[alexdoc 13]

Непойму- причем там металл

Вот и я не пойму.

[feb73 4]

Поставим вопрос по-другому. Что жестче на изгиб-круглая труба или квадратная?

[02universal 35]

А че- у когото круглая сгибается?(она действует на разрыв и на толкание,но не на изгиб!)- рвется сварка и резина а от смещения держит солдат(принцып действия тотже)

[asmax1 9]

По поводу крепкости тяги панара.Вьехал глушителем в гараж,его сложило пополам,и тягу согнуло так что она даже амортизатор погнула так что вот хрен его знает что крепче Поставлю модные квадратные тяги и видно будет.ПО крайней мере не хуже думаю чем новодел под сток который сделан.Круче чем было с завода хрен когда будет

[Gmek 6]

Короче так...

Все рте кто купил и ездит с квадратными тягами (включая меня) довольны очень. И знают, что они хорошие.

А вот те кто ни разу и в глаза не видел их - говорят что кака. Как-то так...

 

Ребят берите и не парьтесь кооператив это или нет, проверенны уже временем.

[asmax1 9]

Короче так...

Все рте кто купил и ездит с квадратными тягами (включая меня) довольны очень. И знают, что они хорошие.

А вот те кто ни разу и в глаза не видел их - говорят что кака. Как-то так...

 

Ребят берите и не парьтесь кооператив это или нет, проверенны уже временем.

 

Та вот и я так решил!

[alexdoc 13]

Есть один недостаток в этих квадратных тягах, которого нет у стока: загрузился я недавно хорошенько, так потом когда под машину полез, офигел - в местах наибольшей нагрузки резинки из сайлентов чуть повыдавливало(фото позже, но будет). Хотя после этого машина дорогу все равно держит лучше, чем на стоке.Так что тяги эти только для короткоходной типаспорт подвески.

[Gmek 6]

alexdoc, нифига там не повыдавливало, это такие сайлентблоки. Все там нормально...

[alexdoc 13]

Надеюсь, ты прав, и мне показалось

[petertuning 3]

первое.

в общем точно подмечено-есть два вида красніх-с шайбами и без....я так понял шайбі подкладывать под резинки....хотя как не пойму. резинки то одинаковые от ваз2108...

второе.

для себя буду делать по две длинных тяги-как на раллийной совецкой классике а все остальное красные.

ибо общался с одни товарищем говорит -красное лучше, но две стоковые вмести лучше одно красной...

[Yurec77 206]

первое.

в общем точно подмечено-есть два вида красніх-с шайбами и без....я так понял шайбі подкладывать под резинки....хотя как не пойму. резинки то одинаковые от ваз2108...

второе.

для себя буду делать по две длинных тяги-как на раллийной совецкой классике а все остальное красные.

ибо общался с одни товарищем говорит -красное лучше, но две стоковые вмести лучше одно красной...

 

Шайбы там для того что бы затянуть етот 8-й сайлент...