Вопрос по регулировке клапанов

[Хтось 9]

Всім доброго дня!

Підскажіть будь-ласка, як краще регулювати зазор, якщо ричаг клапана стоїть трохи косо, брати широкий щуп, чи краще вужчим в тому місці де великий зазор(позначка 1) зробити 0,15?

[Бакс 256]

ну правильно. Постель распредвала от холода сжимается, и распредвал становится ближе к рокерам, вот и зазор меньше. Если становится теплее, то всё наоборот. А при нагреве до рабочей температуры постель тоже расширяется и зазор должен увеличится, но тут его догоняют клапана. У них коэффициент расширения от температуры хоть и меньше (сталь), но зато длина большая.

 

Это бред чистой воды, зазор увеличивается при охлждении, а не уменьшается, и прикол там не только в постели. При нагреве зазор уменьшается.

 

Хтось,широкий щуп бери, но вообще как показывает практика, если рокер накось стоит, то зазор будет "плавать"

[Хтось 9]

Джон Диллинджер, а як зробити щоб рокер косо не стояв?

[Хтось 9]

В мене декілька рокерів так косо, а деякі нерівномірно зношуютьсяі

коли купував, то продавець пропонував Автоваз і дешевші, я взяв дешевші, мабуть вони себе оправдали :-(

Змінено 29 березня 2011 користувачем Хтось

[RazeR 1]

Как рокер косо стоять может???? 8 ) он же на полусфере стоит! и она ( забыл как називаето, не бейте ) его и " центрует" просто ТУПО постав на 0,15 и ВСЁ... ИМХО....

И как ты ваще выставсяеш??? шо по сторонам щупом водишь??? ( типа левая сторона рокера, потом правая... ) как ты опредилил шо криво??? там зазор 0,15!!!! да + маслянная плётка.... не видно же НИФИГА.....

П.С. Не, ну мож тут моторюги злые есть и шото более "шоколадное " подскажут......

П.П.С, рисунок улыбнул

П.П.П.С. Там разве шо прикол с пружинкой быть может... или она не в пазах стоит ( розтянута) или .... та даж не знаю... тока " убитая " розтянутая и у тя рокер не держитсО на своём месте... поменяй или подогни окуратненьео

[DRiV3R 3]

Хтось, может это у тебя рокера кривые? или распред? попробуй кинуть что нибудь ровное (штангенциркуль к примеру) на рокер и посмотри на просвет. Мало ли что, ща запчасти говеные.

 

и она ( забыл как називаето,

Регулировочный болт

[painter 1]

Когдато тож обжогся на дешовых рокерах,выбросил их через 1000км. Поставил дороже все гуд до сиг пор уже 35000 пробега.

[Kronos 1]

...всё нормально ,просто его так удерживает пружина,регулируй на холодную 0,15 щупом.Так практически на большинство машинах,просто внимание не обращают.

[Хтось 9]

Коли я регулюю просто широким щупом то стукають клапана. Я вийшов з ситуації так: пальцями виставляв рокер щоб він не стояв косо, і заводив щуп. Після такого регулювання пропав стукіт.

[Bear2102 16]

Подскажите пожалуйста такое дело вчера полез регулировать клапана 4 отрегулировал нормально а под 4 не пролазит щуп совсем как не крути от края до края зазор не появляется что можно сделать с этим?И работает как трактор!

[feb73 4]

Ты в правильной последовательности все делал? Посмотри, может кулачек на рокер нажал.

[Bear2102 16]

Все по схеме все ок делаю не первый раз не могу понять вообще причину.

[Kronos 1]

Подскажите пожалуйста такое дело вчера полез регулировать клапана 4 отрегулировал нормально а под 4 не пролазит щуп совсем как не крути от края до края зазор не появляется что можно сделать с этим?И работает как трактор!

...по схеме как ? Выкрутил свечу 4го целиндра и при выхлопе из отверстия выставил по меткам,далее 4ый целиндр 8ой клапан, и 3ий цилиндр 6ой клапан, потом проворот на 180 градусов? Так?

[Bear2102 16]

Метка на звезде распредвала совпала с наплывом на постели распреда и на блоке совпали. 8 И 6 КЛАПАНА потом 180 градусов 4и7 еще 180 1и3 еще 180 2 и 5.

[Kronos 1]

Метка на звезде распредвала совпала с наплывом на постели распреда и на блоке совпали. 8 И 6 КЛАПАНА потом 180 градусов 4и7 еще 180 1и3 еще 180 2 и 5.

....в принципе правильно, замени зажатые рокера на более тонкие.Есть такая фишка, что рокера поподаються толще и не поддаются регулировки. Выберая рокера ,стучи ими друг о дружку,звук должен быть одинаковым глуховатым, тот что звенит ,отбрасывай.

[Bear2102 16]

Все спасибо за советы я уже разобрался все ок!

[alexdoc 13]

Выкрутил свечу 4го целиндра и при выхлопе из отверстия выставил

 

Этот способ - фигня, откуда я узнаю, дошел поршень до ВМТ или ему надо еще пару мм пройти? Выхлоп то он уже даст и бумажку вытолкнет из свечного отверстия.

[feb73 4]

alexdoc, а метки для китайцев сделаны? На пустом месте создали проблему.

[Anndreykov 10]

Этот способ - фигня, откуда я узнаю, дошел поршень до ВМТ или ему надо еще пару мм пройти? Выхлоп то он уже даст и бумажку вытолкнет из свечного отверстия

Это способ не ВМТ найти, а такт сжатия в 1-м цилиндре, потому как по метке не известно, это 1-й или 4-й.

[Kronos 1]

Это способ не ВМТ найти, а такт сжатия в 1-м цилиндре, потому как по метке не известно, это 1-й или 4-й.

..истину глаголиш.

[feb73 4]

Я вообще не пойму, о чем разговор? О невозможности отыскать метки на шкиве коленвала и звездочке распредвала? Не смешите людей и читайте мануалы.

[xodesh 1]

посоветуйте как можно ровно зафиксировать рейку для регулировки клапанов если толщина шайб на шпильках постели разная и рейка "шатается"

[alexdoc 13]

alexdoc, а метки для китайцев сделаны? На пустом месте создали проблему.

"Слышал звон, да не знаю где он"

Я знаю о метках. Просто некоторые товарищи предлагают альтернативный мануалу способ.

 

Это способ не ВМТ найти, а такт сжатия в 1-м цилиндре, потому как по метке не известно, это 1-й или 4-й.

Чтение книг поможет найти такт сжатия и ВМТ 4 цилиндра. По мануалу совмещение меток на звезде РВ и прилива на корпусе подшипников - это и есть желанная ВМТ такта сжатия 4 цилиндра. И нах те бумажки?

[Kronos 1]

feb73,в 37 лет пора самому уже мануалы писать а не читать.

 

alexdoc, пользуюсь одной меткой на распреде, как и писал , выкручиваю четвёртую свечу, так как легче крутить двиг и при выхлопе бумажки просто довожу метку на распреде до прилива на постели.И нах мне хаволом тыкаться до шкива на колене, так как практически метки там у всех не совпадают.То цепь растянута, то маслом засрато или навозом закидано и воняет. Раслабтесь, жизнь прекрасеа.

xodesh, поставь одинаковые шайбы.

Змінено 18 травня 2011 користувачем Kronos

[feb73 4]

Kronos, когда я в роддоме был, то мануалы по копейке уже были написаны давно. Просто когда делаешь машину, которая стоит как 25 жигулей, мануал он знаешь ли очень помогает от покупки запчастей, которые менять не надо. Ну а если у некоторых метки навозом и маслом из-за сопливого сальника забрызганы, или же нагибаться лень, чтобы меточку увидеть-так там и клапана не надо регулировать, потому как отношение к машине и так свинское.