Пластиковые подкрылки-защита. Стоит ли ставить ?

[gidkiy 5]

Мнение мое такое! раз в год перед зимой как говоришь Нигролом через дырки в порогах задувай или заливай нигрол и все будет гуд! Подкрылки обязательно! Нигролл самый лучший в этом вопроссе!

[sha 2]

если стоят пластиковые подкрылки, то штатные жестянки с резинками лучше не ставить. Пришел к такому выводу, когда разбирался со своими машинами, а потом слышал такое же мнение от сварщика у нас в ГСК.

 

У себя эти пазухи мазал горячей смесью из нигрола, пушсала и автопластилина. Его преимущество - даже на морозе остается пластичным, а в жару плавится и забивает микротрещины, которые могли появиться. Там, где не достал кисточкой - обильно задул мовилем из баллона.

[Furgon 42]

sha

 

gidkiy

 

спасибо за советы.

так и сделаю: пушсало+нигрол. резинки не ставлю

просто уж очень не хочется крылья потом менять

[DIMON-72 51]

Сталкиваясь на роботе с машинами у которых обработано скрытые полости пуш салом,я б насоветовал бы обрабатыват.

Оно доолго не держит плёнку,и самое страшное.то что будет ржаветь под слоем пуш сала и ты баже етого незаметиш.

На роботу приежают машинки на поварку,вроде свиду нечего так сибе,вскрываеца полость,ВЫТЕРАЕЦА от туда пуш сало а там ППЦ :shock: .

Я посоветую моторное масло,или отработку,задувать под давлением гдето от 5до 8 БАР.В чём её преимущестко

 

1 Для скрытых полостей ето просто супер обработка,тотому что она текучая и её текучесть позволяет ей протекти во все пехнологические стыки и отверстия(пуш сало одногначно неимеет такой возможности,даже если его сильно растспить)А корозия как известно начинаеца в большенстве случаев со стыковю

2 Очень хорошая создаёца плёнки,и очень хорошое отбивание и скатывание води с неё.

3 всё ето недорого.

 

Минусы.

 

!1 минус состоит в том что процедуро обрабатывания надо повторять хотябы раз в пол года.

 

 

У меня машинка вовсех скрытых полостях оброботана отработкой.Текуместь и её пропитка мне оч нравыца.

 

Ето про скрытые и полости и дренажи.

Ну а бальше выбирать тебе.

 

 

 

Ну поповоду подкрылок ,то я б посоветовал бы купить мавиль и вручную замазать кистовкой,и потом поверку задуть под давлением.

Только бери мавить не такую что быстро Засихает и дубеет(потомучто потом в структуре мавили появляюца трециныи а ето как известно отдичный здорник для влаги.Бера такую чтоб призасихании была мягкой и еластичной и всё будет норм.

[Furgon 42]

DIMON-72

 

понял, спасибо Дима

[Furgon 42]

У себя эти пазухи мазал горячей смесью из нигрола, пушсала и автопластилина.

 

нигрол при нагреве становится более жидким? просто компрессора у меня наверное не будет, буду распылять насосом...

[TomCat 1]

Подскажите, а лучше покажите на фотках каким образом крепятся пластиковые подкрылки?

[cqe 1]

сверлятся отверстия и прикручиваешь саморезами ,посмотри на машине где они установлены

 

[Задочок 1]

Возьми самонарезы, которые сами сверлят отверстие, не помню как называются.. и позаганяй их шурупокрутом.

[ajm 379]

TomCat, выставляеш и прижимаеш подкрылок, вкручиваеш вверху посредине саморез; затем, и дальше прижимая подкрылок ,начинаеш вкручивать саморезы в обе стороны от центрального; еще надо парочку саморезов вкрутить, чтоб прижать внутренние лопухи к кузову

[TomCat 1]

В общих чертах всё понятно, но вопросы то в мелочах - какой длины брать саморезы, в каких местах их вкручивать, чтобы они не задели что-то важное...

А посмотреть мне негде, поэтому и спрашиваю.

[Задочок 1]

TomCat, 5-7 на арку, 2-3 на стакане (там где пружина)

 

TomCat, 10-15 мм в длинну...

[ajm 379]

TomCat, стрелочками саморезы обозначены

 

[TomCat 1]

Спасибо!

[Valdos 5]

Я брал, тройку сверло, сверлил дырочки, потом загонял тройку саморез. Саморез где-то чуть больше сантиметра в длинну! Покупал 40штук черных, еще осталиось парочку!

[lukas 3]

ajm,не слишком ли густо? у меня на каждый лопух по 5 штук.

 

выставляеш и прижимаеш подкрылок, вкручиваеш вверху посредине саморез; затем, и дальше прижимая подкрылок ,начинаеш

( это да , согласен на все 100%) а вот дальше следя за тем что бы подкрылок максимально лёг по брызговику находишь вторую точку крепежа. у задних это один из уголков подкрылка в районе пружины. а вот дальш- понадобится строительный фен для окончательной формовки по кузову.много саморезов- это тоже не гуд. Чёрные не годятся- их ржа ест быстро и площадь шляпки на конус и узкая. Белый оцинкованный с широкой шляпкой- - самое оно. И не стоит брать те которые типа со сверлом- надо для этих целей юзать те, что буравчиком.

[ajm 379]

не слишком ли густо?

намано, крепил подкрылок с таким расчетом, чтоб между ним и аркой была щель поменьше, а то зимой туда снежная каша набивается. да и с крыла водичка стекает и замерзает

[Artem vandeviel 1]

Форумчане посоветуйте новичку ставить подкрылки или нет? Чем мовилить? как лутше закрепить их? И хотелось бы услышать все за и против! Какой лутше фирмы их взять?

[Dim0N 25]

Artem vandeviel, ставить однозначно, если нет цели восстановления полного стока. Пластик не должен быть хрупким. Желательно брать подкрылки с откосиком на задней внешней стороне в районе брызговика (шоб на кузов не кидало из под арки). Перед установкой скрытые полости и сами арки лучше промовилить, обработать мастикой. Крепить по внешнему периметру саморезами, внутри ещё несколько штук. Сложного ничего нет. И ещё желательно смазать мовилем (пушсалом) по периметру место прилегания и сами саморезы перед закручванием. Тогда не будет кородировать в местах прохода саморезов. Саморезы лучше брать с самосверлением на кончике. На крайний случай можно и обычные саморезы, но прийдётся играться со сверлениеми последующим попаданием в отверстия. Вот и всё вкратце.

[alex_lys 4]

Я тоже когда-то сомневался ставить или нет - кузов было жалко сверлить. Но потом увидел у одного чела насквозь дырявые крылья, прогнившие из-за постоянной влажной грязи в нишах крыльев и на 2 вечера засел в гараже. При наличии электродрели вся процедура не представляет сложности, но ставить нужно обязательно. А форма у них одна - на разные модели авто разные подкрылки.

Не сомневайся, ставь !

[Artem vandeviel 1]

еще хотелось бы услышать мнения!

[VAZелин 19]

Мовиль и ставь!

[Artem vandeviel 1]

А чем лутше мовилить какой готовить отвар

[WAZ 300]

+1 ставить.

 

мовиль+пушсало+парафин+мастика все ето накреть до кипения и наносить на метал

[Artem vandeviel 1]

а опишите пожалуйста какой мовиль какая мастика ну и все остальное если можно с фото