Амортизаторы и пружины

[Menor 37]

Посмотрел я еще варианты, что скажите по этим:

Посилання

Посилання (если эти то -30, что бы домик не ставить)

[Бакс 256]

Menor, ультра ср стоят немало и на них будешь ездить как на возу, там резина будет больше аммортизировать чем амморт, для неусиленого кузова по нашим дорогам это смерть за несколько лет активной езді

[Menor 37]

Дмитрий $, а плаза как?

[Бакс 256]

Menor, на ней ездил мало, но єксель Ж мне больше понравились, они сейчас у мя и стоят

[Menor 37]

Дмитрий $, понятно, просто в плазе есть вариант -30, думаю будет нормально с чуть-чуть подпилеными пружинами

[Menor 37]

А если газ-масло аморт в полностью сжатом состоянии не разжимается, то что это значит? Если чуть его вытянуть то он потихоньку начинает сам выдвигатся

[drvgt 12]

Тоесть, на копейку- нивовские пружины? Куда скакать будете?

 

Если честно, меня немного убила эта фраза)))

 

Поставил нивопружины позади -1 виток, сидит так же как и на родных просевших, особого увеличения жесткости не заметил!!!

[02universal 35]

,,-1виток..,, -зачем тогда пружины 2121?

[drvgt 12]

Хочу сделать машину чуть жестче для более уверенного прохождения поворотов. Подвернулись задние пружины, поставил. Найду передние, поставлю, отпишусь..

[fiales 4]

Хочу сделать машину чуть жестче для более уверенного прохождения поворотов. Подвернулись задние пружины, поставил. Найду передние, поставлю, отпишусь..

У меня зад -1 нива, перед киллен не пиленые. Аммо: перед каяба газ-а-джаст зад монро эдвенчэр.

Почти два года, полет нормальный. Очень доволен.

Ставил на перед ниву, жесть. Для меня, слишком жестко.

[02universal 35]

То уже зависит от дорог(есть они местами,или нет вообще) и от манеры езды. Для меня чем мягче- тем лучше, главное чтобы кузов до ,,отбойников,, недоставал. Р.С- теперь наверное о ремонте дорог можно забыть надолго...

[Алёшка 03 4]

Есть на форуме любители занижений?Вот такой вопрос:готовые пружины с занижением мягче сток пружин пиленных?Может кто сталкивался с этим

[02universal 35]

Что значит ,,готовые,,? Есть фирма,есть характеристики и конкретную пружину нужно сравнивать отдельно. Р.С- гдето в ,,тюнинге,, была такая тема- поищите.

[Алёшка 03 4]

02universal, Готовые т.е.короткие уже.Да зачем пружины сравнивать.Вопрос прост,сток пружина пиленная и уже укороченая как в магазинах и на рынках продают. Змінено 13 березня 2014 користувачем Алёшка 03

[Sj Makar 546]

Алёшка 03, я ездил на Фобос -40 спереди и -25 сзади, передок однозначно жёсче пиленных на столько же стоковых пружин (сейчас езжу на именно на пиленном стоке) ну а задние интересные переменным витком, машина не меняет жёсткости при загрузке, но -25 для меня высоко, по этому езжу тоже на пиленном стоке...

сейчас у меня спереди -1,75 витка, сзади-2,75 витка, это получается примерно Фобос -40 по высоте

[Алёшка 03 4]

Алёшка 03, я ездил на Фобос -40 спереди и -25 сзади, передок однозначно жёсче пиленных на столько же стоковых пружин (сейчас езжу на именно на пиленном стоке) ну а задние интересные переменным витком, машина не меняет жёсткости при загрузке, но -25 для меня высоко, по этому езжу тоже на пиленном стоке...

сейчас у меня спереди -1,75 витка, сзади-2,75 витка, это получается примерно Фобос -40 по высоте

 

Понял спасибо значит нет смысла менять.Буду на пиленном стоке ездить

[Sj Makar 546]

как по мне это самый лояльный вариант занижения, при запиле пружины и так стают жёсче, что уже бОльшая нагрузка на кузов, а пружины с заводским занижением ещё жесче выходят, так что это перебор... жалко что мои задние были не -40, а то интересно как они ездят, переменный виток классная штука, реально чувствуется, а с -40 должна и сидеть нормально по идее... а то у меня получается что машина для двоих классная, а втроём-вчетвером уже часто до отбойников достаю сзади, естественно из-за этого и жёстко и не комфортно... так что я бы не отказался увеличить ход подвески при занижении) типа как спереди сделал - я не срезал резинку отбойника, а полностью перенёс его с креплением выше, получился и ход подвески нормальный и отбойник стандартный, а не дубовый резаный... сзади снял вообще центральный отбойник над редуктором, а то он самый низкий, раньше всех достаёт, а выворачивать чулок как то мне не хочется, из-за этого и демонтировал его, остались только в пружинах...

[jeka_m 265]

Коллеги, нужен совет.

 

Сейчас реставрирую старенькую копеечку и пока машина у сварщика решил начать обзаводится толковой подвеской. Пошерстив по инету и перелопатив кучу инфы пришел к следующему:

Аморты: DAMP D3 SE-1, -50мм.

Пружины: Технорессор -50 мм. (или фобос, с пружинами пока не решил).

Гоночный болид из копеечки делать не хочу, хочу чувствовать себя на дороге комфортно и безопасно. Посмотрел, что чаще всего берут Спорт Плазу, но, мне кажется, что они будут слишком жесткие. Кто что скажет?

Теперь у меня есть некоторые сомнения на сей счет. Касательно высоты. Не будит ли -50мм слишком много?

[denis13 1,206]

jeka_m, Многие решили, что резать пружины, лучший способ занижения классики.

[fiales 4]

jeka_m, Многие решили, что резать пружины, лучший способ занижения классики.

Ибо это дает прогнозируемую "высоту" занижения, + можно и ниву взять.

А че там пишут -50... хз как оно станет.

По аммо то они жесткости не дают а только гасят колебания, ИМХО конечно.

[Бакс 256]

fiales, ну да, ультра ср и сааз это одно и тоже по жесткости )))))

[fiales 4]

fiales, ну да, ультра ср и сааз это одно и тоже по жесткости )))))

Прям зубодробилка с ультра SR на стоковых пружинах. Я имел ввиду что прирост жесткости от аммо не такой явный как от замены пружин. Ясное дело что он будет, но в некоторых конфигах даже жопомером не почувствуется.

[denis13 1,206]

Доброго дня Всем.

Кто ездит на амортизаторах Monroe Adventure? Нужен Ваш отчет по применению.

Грешу что пришел пендец моим Каябам. Вот и задался вопросом.

[denis13 1,206]

Всем благодарность за отзывы. Заказаны D7010 Монро. Поставлю ни кому не отвечу

[Emissions 1,500]

denis13, ну у нас походу на таких зверях никто не катает