Для знатоков и ценителей

[Бакс 256]

 

Это 2-ка с мотором 1,5, еще один повод для размышлений. Почему? Потому что педаль "итальянская" и подсос как на ранних выпусках, а по данным аутовп.ру выпускались они только с 1977 года, хотя имхо намного раньше

[Hortica 1]

Чета я не доглал, че торпеда не двойка?

[Motorhead 1]

а предохранители там вроде евро

в питере у чувачка одного есть такая двойка,тоже экспортная-праворукая,только руль от 05 если не ошибаюсь

[vadim 32]

а предохранители там вроде евро

+1 :shock:

 

Как то непрывычно :crazy: .

[DENIS_BER 92]

Motorhead Та то вроде обычные предохранители, просто цветный и все.

[ajm 379]

че торпеда не двойка?

праворульные в Англию шли с шестерочной торпедой и сидениями, некоторые со стеклоочистителем и стеклоомывателем задней двери, спидометр был размечен в милях

 

[vadim 32]

Антенна lada 1300 83

Взято отсюда" rel="external">Посилання.

[Бакс 256]

праворульные в Англию шли с шестерочной торпедой и сидениями

 

только с мотором 1,5, остальные с 01/011

 

Добавлено спустя 49 секунд:

 

Та то вроде обычные предохранители, просто цветный и все.

 

+1, они и есть обычные

 

только с мотором 1,5, остальные с 01/011

 

Это я про торпеду

[DENIS_BER 92]

Парампампам

Если не ошибаюсь, то это работа финов

 

А еще вот:

Тут уже была похожая, вот:

 

жаль в серию так и не пошло

 

Просто фотки:

На базе лады

 

Добавлено спустя 53 минуты 3 секунды:

 

Наши с роторами

[DENIS_BER 92]

И вот такая интересная задница у 2114. А-ля 2115

 

 

П.С. извините, что не в одном посте

[Motorhead 1]

жаль в серию так и не пошло

а помойму очень хорошо что не пошло,напоминает мини волгу 31029

[Бакс 256]

Здравствуйте мои дорогие, знатоки и ценители. Хочу поделится с вами еще одним наблюдением:

 

- на праворульных ВАЗах было 2 варианта размещения АКБ в моторном отсеке, а именно слева (на месте бачка омывателя) и справа (на привычном нам месте)

 

- на экспортных 01 и 02, компонуемых с завода торпедой 2103 НЕ ВСЕГДА ставилась борода.

 

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

 

праворульные в Англию шли с шестерочной торпедой и сидениями, некоторые со стеклоочистителем и стеклоомывателем задней двери, спидометр был размечен в милях

 

торпедо не 06, а 03 и не все шли с такой торпедой, а только модификации с мотором 1500

[ajm 379]

стоковая Вазовская инструция по эксплуатации 21011, 013; пдф, 2,1 Мб

 

Посилання

 

Добавлено спустя 19 минут 11 секунд:

 

и цветной альбом ВАЗ-2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063, 21065; 11 Мб, пдф

 

Посилання

[niki 2]

Да , и еще , хотелось бы заметить , просто все 38 стр. неАсилил , но кардан из двух частей , впервые был применен на ГАЗ21, а не на копейках. НА копейках , впервые была сделана страховочная поперечина. Она нужна была для того , что если вследствии разрыва резиновой муфты , передняя часть кардана падает на скорости на асфальт , то машина реально переворачивается. Это было выяснено на Дмитровском полигоне еще.

 

Еще не соглашусь насчет дисковых тормозов сзади.. ИМХО по опыту опелей и нексий - задняя былка с Верки 2.0 как всегда рулитт. Тормоза - вкорне другими становятся.

 

ЗЫ. ну и так , мож не в тему , но у моего покойного двоюродного дядьки , который жил в свое время в Ворзеле , была трешка , с порядковым номером кузова 1000!!! Чем он всегда очень гордился.

[GIMLI 12]

niki

а че была? де дели?

[niki 2]

Была - потому что у него всегда было много машин , даже в те , крайне сложные советские времена. первой была трофейная БМВ, потом ВОЛГА ГАЗ21, потом трешка, потом 24-ка, потом НОВАЯ ОМЕГА (это на минуточку 1993 год!!!!!!) Потом не помню какой то мерс , в 140 кузове ..... вобщем до последнего момента , даже после инсульта , дядька ездил на этом чемодане, с немерянным расходом и он у него был как новенький (почти как кристина ). В итоге продали его , и на эти деньги после смерти дядьки оформили наследство....

 

А трешка , была заснята у моих родителей на свадьбе , в далеком 1977 году. Цвет - воронье крыло. снимали тогда на 8-мм камеру - мож кто еще помнит - были такие...

[ajm 379]

информация про вазовские роторные движки - на какие машины ставились, характеристики и т.п. Посилання

Пара фоток.

 

 

[DENIS_BER 92]

стоковая Вазовская инструция по эксплуатации 21011, 013; пдф, 2,1 Мб

 

Посилання

 

Добавлено спустя 19 минут 11 секунд:

 

и цветной альбом ВАЗ-2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063, 21065; 11 Мб, пдф

 

Посилання

 

А есть такое же но для 2108/09 ?

[NeoN4ik 1]

DENIS_BER

есть!

[ajm 379]

DENIS_BER

из стокового вазовского по восьмеркам нашел только "Автомобили ВАЗ. Кузова. Технология ремонта.Часть 2" Посилання

а в общем по 08/09 разной скачивающейся литературы много, вот мануальчеГ за 1987 г. "Автомобиль ВАЗ-2108.Устройство и ремонт." Посилання

каталог запчастей Посилання

 

пс. 2 all ссори, что прооффтопил

[DIMON-72 51]

Вот собственно нашол фото интересного апарата Посилання

 

и если кому интересно то вот интересный сайт Посилання

[Бакс 256]

DIMON-72

 

Это прототип 21011

[DENIS_BER 92]

Дмитрий $, я думал прототип пятерки

[2-ешник 92]

DENIS_BER

А я думаю, фотошоп

Загибы бампера длинные как у 03, но профиль как у 01

Прорези под решёткой, как закрашенные перемычки на 011-й

Поворотники и повторитель (особенно задний)) как нарисованные.

А где оси поводков дворников? почему так высоко?

А за передним колесом? подкрылка нет?

[Бакс 256]

А я думаю, фотошоп

 

Да, только этот фотошоп проходит в официальных источниках, и датирован 70-ми годами

 

Добавлено спустя 2 минуты:

 

я думал прототип пятерки

 

Изначально разарабатывалась как машина на замену 2101, потом стала 21011 в том облике в котором мы знаем, а потом все же 05-я и пошла на замену 01, так что это и есть прототип 05-й, но все же между ними вклинилась 21011, посему считается прототип 011-й