ajm 379 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2009 Вот нашёл c оn-line переводчика Предлагай из моей коллекции абсолютную редкость! Shiguli в 2101 год выпуска в 1971 (первый год производства) в 100%tigen оригинальном состоянии! Машина присутствует как если бы он был отреставрирован! Лак и кузов неприкосновенно! Внутреннее устройство и хром абсолютно top! Молдинги двери не переехали! Резиновые коврики без повреждений! Состояние километра согласно спидометру! Нужно исходить из того, что машина бежала мало!!!! К сожалению, у сидения водителя есть легкое повреждение! Возможно, я получаю еще подходящее отношение! Однако, это единственный недостаток в машине нужно находить! Shiguli происходит из первого владения и был всегда в руке! Во всей машине не нужно находить никакую ржавчину!!! Пол кузова в супер состоянии!!! На каждом винте Fiat еще стоит сверху! Машина владеет номером шасси 155.....! Это производились в первом году производства 200 000 единиц! Shiguli везет себя как если бы он сошел с конвейера вчера только что! Мотор, привод и задний мост бегут top! Так транспортное средство из года изготовления в состоянии нужно получать sogut как не больше! Убедитесь сами в top степени сохранности! Профессиональная реставрация такого транспортного средства стоит часто больше! Здесь Вы получаете 100%tiges оригинально! Shiguli продается с новыми HU и мнениями автоветерана для H-или 07ого разрешения на эксплуатацию! Частная продажа поэтому никакую гарантию и отмену! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2009 Дмитрий $ Удивлять не собирался, просто напомнил :D . Рисунок то похож на 03, но не он, так как дырки не такие. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2009 троечка на е-бае порадовала: 1977 г., 15200 км, 3950 EUR карты красивые: Предлагай здесь Ладу 2103 Bauj.77 в оригинальном состоянии! Впереди крыло уже обновлялись прежним владельцем несколько лет назад! Эта работа проводилась со знанием дела! все декоративные накладки в наличии! Хром находится соответственно возрасту в хорошем состоянии! Мотор, привод и задний мост идут хорошо! Как иначе не нужно ожидать у Лады! Машина находится в техническом хорошем состоянии и может везтись без проблем! Внутреннее устройство находится в очень хорошем состоянии и без повреждений! К сожалению, оригинальный паспорт автомобиля пропал! Новые документы могут выставляться против возмещения издержек! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2009 Немного информации по 2103 Автолегенды СССР №7 ВАЗ 2103 - Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2009 ajm Люди на Западе ценят наш автопром больше, чем большинство наших "одноклубников" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2009 Дмитрий $ имхо, лет через 10-15 и у нас начнут ценить уже стоковую облицовку на разборках найти трудно, а лет шесть назад было валом) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DENIS_BER 92 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 Ребят, мне кажется или ремни безопасности тут инерционные??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 DENIS_BER Кажется наверно. Явно сами ремни просто лежат на сидении, как например у DIMON-72. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 А есть у кого-нибудь фотография динамика с основанием, который прикручивался в торпеду 2105 (подозреваю, что в бороду 03,06 ставился такой же)? Я так понимаю, динамик прикручивался к некоторому пластмассовому основанию, а основание в бороду/под торпеду? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 Кажется наверно. В экспортной классике были варианты с инерционными ремнями. Надо у дяди Вити на стоянке спросить, у него с завода неплохая комплектация, даже ВУТ есть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 было радио и с космича 2140 То уже более поздние выпуски Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: Радиоприёмник III класса ''А-373'' предназначен для установки в автомобили Жигули ''ВАЗ-2101'' а модель ''А-373М'' в автомо- били Москвич ''М-412''. Приёмники обеспечивают приём радио- вещательных станций в диапазонах ДВ, СВ и УКВ. Они имеют одинаковую схему и конструкцию, отличаясь только креплени- ем и настройкой входов. С 1981 года завод выпускал модель ''А-373МЭ'', предназначенный для автомобилей завода ''АЗЛК''. Все три радиоприёмника содержат по шесть интегральных микросхем и по четыре транзистора. На передней панели приёмников расположены: шкала проградуированная в килогерцах и мегагерцах или в отдельных сериях радиоприёмников в условных едини- цах, переключатель диапазонов, ручка плавной настройки на радиостанции и регулятор громкости. Сзади расположено антенное гнездо, провода громкоговорителя и плюсовой провод питания. Акустическая система моделей, состоит из одной динамической головки 4ГД-8Е с акустическим экраном из слоённой фигурной фанеры или пластмассы. Технические характеристики моделей: Реальная чувствительность с эквивалентом автомобильной антенны в диапазоне: ДВ 250 мкВ, СВ 75 мкВ, УКВ 10 мкВ. Воспро изводимая полоса звуковых частот, при приёме в диапазоне: ДВ, СВ - 125...3550 Гц, УКВ - 125...6300 Гц. Номинальная выходная мощность 2 Вт. Потребляемая мощность от 12 вольтовой бортовой сети автомобиля и номинальной выходной мощности - 10 Вт. Габариты любого из автомобильных радиоприёмников 39,5х96х156 мм. Масса, без упаковки и без громкоговорителя 850 грамм. кастати Дима все забываю спросить а о чудо что я тебе привез ты пробовал запустить? работает али нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 кастати Дима все забываю спросить а о чудо что я тебе привез ты пробовал запустить? работает али нет? Не пробовал, я из нескольких один складываю, но пока еще в процессе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2009 кастати Дима все забываю спросить а о чудо что я тебе привез ты пробовал запустить? работает али нет? Не пробовал, я из нескольких один складываю, но пока еще в процессе ты его так опробуй оно работало перед деинсталяцией. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 20 серпня 2009 Журнал `За рулем` 1928 - №3 Посилання А здесь Посилання берем прогу для просмотра этого файла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2009 По случаю прикупил мегакнигу. Изд-во Десна, Чернигов, год издания не указан :shock: К сожалению, была только по пятеркам: Но ессно многие узлы одинаковы, дана полная деталировка авто с каталожными номерами частей, посадочными размерами сальников и т.п. Если кому надо какую-то информацию из книги - Велкам! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2009 У меня аналогичная книга есть по 01, 011, 013 и 03. Всё детально в картинках . Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд: Скан формата djvu, 1977. Москва "Машиностроение", В.А. Вершигора и В.Л. Зельцер. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2009 По случаю прикупил мегакнигу. Изд-во Десна, Чернигов, год издания не указан Есть у мну такая, у нас в городе новая стоит 5 грн Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду: Кстати, есть такая же по 07 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2009 Москва "Машиностроение", В.А. Вершигора и В.Л. Зельцер. спсб за информацию - нашел, можно скачать тут: Посилання (7,88 Мб) 5 грн шара :shock: я за 10 брал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2009 На фото сумки инструментов указан каталожный номер сумки 2105-****. А чем эта сумка отличается от сумки 2103 ранних годов выпуска? Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: шара я за 10 брал там еще есть? Именно по пятеркам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2009 sha по каталогу Вершигора и В.Л. Зельцер. для ВАЗ 2101, 02, 011, 03 инструментальная сумка одна и та же, вот она: там еще есть? там еще есть, только там - это г. Остер в ближайшие две недели планирую туда попасть, если книга нужна - могу взять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2009 sha ajm прав, сумка одинаковая . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2009 ajm надо. Возьми плз 1штуку, если будет не сложно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2009 sha Ок! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2009 ..... на днях подогнали мне вот ето Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2009 надо. написал в лс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах