Перейти до публікації
Бакс

Для знатоков и ценителей

Рекомендовані повідомлення

Вот нашёл

c оn-line переводчика

Предлагай из моей коллекции абсолютную редкость! Shiguli в 2101 год выпуска в 1971 (первый год производства) в 100%tigen оригинальном состоянии! Машина присутствует как если бы он был отреставрирован! Лак и кузов неприкосновенно! Внутреннее устройство и хром абсолютно top! Молдинги двери не переехали! Резиновые коврики без повреждений! Состояние километра согласно спидометру! Нужно исходить из того, что машина бежала мало!!!!

 

К сожалению, у сидения водителя есть легкое повреждение! Возможно, я получаю еще подходящее отношение! Однако, это единственный недостаток в машине нужно находить!

 

Shiguli происходит из первого владения и был всегда в руке! Во всей машине не нужно находить никакую ржавчину!!! Пол кузова в супер состоянии!!!

 

На каждом винте Fiat еще стоит сверху! Машина владеет номером шасси 155.....! Это производились в первом году производства 200 000 единиц!

 

Shiguli везет себя как если бы он сошел с конвейера вчера только что! Мотор, привод и задний мост бегут top!

 

Так транспортное средство из года изготовления в состоянии нужно получать sogut как не больше!

 

Убедитесь сами в top степени сохранности! Профессиональная реставрация такого транспортного средства стоит часто больше! Здесь Вы получаете 100%tiges оригинально!

 

Shiguli продается с новыми HU и мнениями автоветерана для H-или 07ого разрешения на эксплуатацию!

 

Частная продажа поэтому никакую гарантию и отмену!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

Удивлять не собирался, просто напомнил :D .

Рисунок то похож на 03, но не он, так как дырки не такие.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

троечка на е-бае порадовала: 1977 г., 15200 км, 3950 EUR

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

карты красивые:

 

Зображення

 

Предлагай здесь Ладу 2103 Bauj.77 в оригинальном состоянии! Впереди крыло уже обновлялись прежним владельцем несколько лет назад! Эта работа проводилась со знанием дела!

 

все декоративные накладки в наличии! Хром находится соответственно возрасту в хорошем состоянии!

 

Мотор, привод и задний мост идут хорошо! Как иначе не нужно ожидать у Лады!

 

Машина находится в техническом хорошем состоянии и может везтись без проблем! Внутреннее устройство находится в очень хорошем состоянии и без повреждений!

 

К сожалению, оригинальный паспорт автомобиля пропал! Новые документы могут выставляться против возмещения издержек!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

 

Люди на Западе ценят наш автопром больше, чем большинство наших "одноклубников"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

имхо, лет через 10-15 и у нас начнут ценить

уже стоковую облицовку на разборках найти трудно, а лет шесть назад было валом)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DENIS_BER

Кажется наверно.

Явно сами ремни просто лежат на сидении, как например у DIMON-72.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А есть у кого-нибудь фотография динамика с основанием, который прикручивался в торпеду 2105 (подозреваю, что в бороду 03,06 ставился такой же)? Я так понимаю, динамик прикручивался к некоторому пластмассовому основанию, а основание в бороду/под торпеду?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кажется наверно.

 

В экспортной классике были варианты с инерционными ремнями. Надо у дяди Вити на стоянке спросить, у него с завода неплохая комплектация, даже ВУТ есть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
было радио и с космича 2140

 

То уже более поздние выпуски

 

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

 

Зображення

 

Радиоприёмник III класса ''А-373'' предназначен для установки

в автомобили Жигули ''ВАЗ-2101'' а модель ''А-373М'' в автомо-

били Москвич ''М-412''. Приёмники обеспечивают приём радио-

вещательных станций в диапазонах ДВ, СВ и УКВ. Они имеют

одинаковую схему и конструкцию, отличаясь только креплени-

ем и настройкой входов. С 1981 года завод выпускал модель

''А-373МЭ'', предназначенный для автомобилей завода ''АЗЛК''.

 

Все три радиоприёмника содержат по шесть интегральных микросхем и по четыре транзистора. На передней панели приёмников

расположены: шкала проградуированная в килогерцах и мегагерцах или в отдельных сериях радиоприёмников в условных едини-

цах, переключатель диапазонов, ручка плавной настройки на радиостанции и регулятор громкости. Сзади расположено антенное

гнездо, провода громкоговорителя и плюсовой провод питания. Акустическая система моделей, состоит из одной динамической

головки 4ГД-8Е с акустическим экраном из слоённой фигурной фанеры или пластмассы. Технические характеристики моделей:

Реальная чувствительность с эквивалентом автомобильной антенны в диапазоне: ДВ 250 мкВ, СВ 75 мкВ, УКВ 10 мкВ. Воспро

изводимая полоса звуковых частот, при приёме в диапазоне: ДВ, СВ - 125...3550 Гц, УКВ - 125...6300 Гц. Номинальная выходная

мощность 2 Вт. Потребляемая мощность от 12 вольтовой бортовой сети автомобиля и номинальной выходной мощности - 10 Вт.

Габариты любого из автомобильных радиоприёмников 39,5х96х156 мм. Масса, без упаковки и без громкоговорителя 850 грамм.

кастати Дима все забываю спросить а о чудо что я тебе привез ты пробовал запустить? работает али нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кастати Дима все забываю спросить а о чудо что я тебе привез ты пробовал запустить? работает али нет?

 

Не пробовал, я из нескольких один складываю, но пока еще в процессе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кастати Дима все забываю спросить а о чудо что я тебе привез ты пробовал запустить? работает али нет?

 

Не пробовал, я из нескольких один складываю, но пока еще в процессе

ты его так опробуй оно работало перед деинсталяцией.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По случаю прикупил мегакнигу. Изд-во Десна, Чернигов, год издания не указан :shock:

К сожалению, была только по пятеркам:

 

Зображення

 

Но ессно многие узлы одинаковы, дана полная деталировка авто с каталожными номерами частей, посадочными размерами сальников и т.п.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Если кому надо какую-то информацию из книги - Велкам!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня аналогичная книга есть по 01, 011, 013 и 03.

Всё детально в картинках :) .

 

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

 

Скан формата djvu, 1977. Москва "Машиностроение", В.А. Вершигора и В.Л. Зельцер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По случаю прикупил мегакнигу. Изд-во Десна, Чернигов, год издания не указан

 

Есть у мну такая, у нас в городе новая стоит 5 грн :)

 

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

 

Кстати, есть такая же по 07

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Москва "Машиностроение", В.А. Вершигора и В.Л. Зельцер.

спсб за информацию - нашел, можно скачать тут: Посилання (7,88 Мб)

5 грн

шара :shock: я за 10 брал :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На фото сумки инструментов указан каталожный номер сумки 2105-****. А чем эта сумка отличается от сумки 2103 ранних годов выпуска?

 

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

 

шара я за 10 брал

там еще есть? :) Именно по пятеркам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sha

по каталогу

Вершигора и В.Л. Зельцер.
для ВАЗ 2101, 02, 011, 03 инструментальная сумка одна и та же, вот она:

 

Зображення

 

там еще есть?

там еще есть, только там - это г. Остер :) в ближайшие две недели планирую туда попасть, если книга нужна - могу взять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×