Движение в городской пробке

[Furgon 42]

Ребята, возник вопрос после очередной вчерашней пробки. Кто при движении в пробке как предпочитает поступать при движении метр проехал- тормоз в пол при кратковременной остановке:

 

• 1.остановка:выжать сцепление, выключить передачу,нажать на тормоз. движение: сцепление-передача, отпустить тормоз
   
  2.остановка:выжать сцепление, НЕ выключать передачу, удерживать сцепление, нажать на тормоз. движение: отпускаем сцепление и тормоз.

 

• В первом случае: 2 раза выжимаем сцепление, 1 раз щёлкаем коробкой.
  Во втором случае: 1 выжим по сути, но длительный и 0 щелчков коробки.

 

так вот кто как считает, в каком режиме трансмиссия машины (сцепл+коробка) страдает мешьше и почему?

 

насколько вредно "держать" педаль сцепления для самого сцепления?

 

п.с. вчера по дороге домой с Хрещатика до Севастопольской площади за 2 часа аж 3 раза!!! включил вторую передачу!!!

[karpik 1]

Паша! А выжимной вообще не выключался...

[SLIP 2]

Furgon

Первый вариант - люблю я щёлкать передачами Да и нога меньше устаёт чем если по неск. мин держать сцепление выжатым (незнаю у кого как, а у меня довольно туго педаль ходит).

[Domino 1]

Если для кратковременной остановки, второй вариант. Если вижу что стоять долго то первый.

[TheOne 6]

согласен с Карпиком... выжимной как бы постоянно под нагрузкой, но сам клацаю передачами - по настроению... когда ка кно предпочтительней 2-й вариант, если пробка-тянучка... а ваще автомат рулит )))

[Nik_2101 3]

Furgon полностью согласен с SLIP... +1

 

:crazy: ну люблю я щёлкать передачами... чтоб дрыгатель работал в режиме.

[Furgon 42]

а ваще автомат рулит )))

это на жигулях-то :D эх, Лёха-Лёха! :D

 

Паша! А выжимной вообще не выключался...

 

Я понимаю, что в каком случае работает :wink: хотел услышать ВАШЕ мнение

я предпочитаю ездить по первой схеме

[Бакс 256]

Я считаю, что первая предпочтительней ,мне кажется что так сцепление более бережется.

[АндрейКузьма 404]

Предпочтительней первый вариант, а про выжимной - это не Карпик, а случайно, с его компа - я

[Jogger 1]

Смотря что кому важнее, синхронизаторы или диск сцепления. Мне например коробка важнее. Поэтому могу и минуту держать сцепление выжатым. А если вижу что стоять долго, тогда конечно в нейралку. Нога устает держать. А в тянучке, вообще иногда ползу на пробуксовывающем сцеплении. Правда стараюсь не злоупотреблять.

Голосовал за второй вариант.

[АндрейКузьма 404]

Jogger

Какие синхронизаторы при полной остановке? А в движении используйте перегазовку.Была у меня 06, прошла почти 1 млн.,в коробке не был ни разу.

[Jogger 1]

Jogger

Какие синхронизаторы при полной остановке? А в движении используйте перегазовку.Была у меня 06, прошла почти 1 млн.,в коробке не был ни разу.

Хм. Действительно, какие синхронизаторы. Какая разница, остановился и выключил передачу, или просто выжал сцепление. Так что приношу свои извинения. Ошибся. :oops:

Сегодня полз в тянучке и понял, что это скорее по настроению .

А перегазовка, это, типа как на старых грузовиках? :wink: Зачем?

[АндрейКузьма 404]

Jogger

Вот она и есть для сохранения синхронизаторов - для выравнивания скорости вращения валов

[Чумак 1]

могу и минуту держать сцепление выжатым. А если вижу что стоять долго, тогда конечно в нейралку. Нога устает держать. А в тянучке, вообще иногда ползу на пробуксовывающем сцеплении. Правда стараюсь не злоупотреблять.

+1

(хотя... в данной обстановке чаще срабатвает настроение нежели здравый смысл)

[SEMAntix 10]

смотря какая пробка... если стоим не долго то держу включенной передачу... если долго то выключаю... от обставноки зависит

[sha 2]

Пока учился и после обучения ездил в пробке по схеме 2, экономил включение передач. А потом пришло осознание, что можно нечаянно отпустить сцепление (или из-за неисправности гидропривода оно само включится) и боднуть впередистоящего. С точки зрения стоимости ремонта или замены чужого бампера и покалеченного своего мысли об износе привода сцепления и самого сцепления кажутся просто смешными. Восновном конечно боялся за свой бампер (Волга 3102 раннего первого выпуска), т.к. цена на него стартует с 150у.е. за б/у в хорошем состоянии, это если вообще удастся его найти. Так что независимо от пробки езжу по варианту 1 даже на 2105.

[ostrige 1]

Я смотрю по обстоятельствам, то есть если вижу, что постепенно движемся, то держу сцепление, а если вижу, что стоять будем долго, то вырубаю передачу и на ручник(если на горке).

А ваще в пробках - обожаю слушать музыку на полной громкости. Особенно кайфово становится, когда с такой музыкой и открытыми окнами проезжаешь мимо мента, который оформляет протокол ДТП...

Так и хочется вылезти из окна и спросить: "Я тебе не мешаю???"...

[andy 4]

Я честно никогда не обращал внимания на схемы 1 и 2. Обычно как получится и при этом напеваю песенку, которая звучит по радио. В пробке есть возможность пощелкать по радиостанциям

[Интервент 1 219]

можно нечаянно отпустить сцепление (или из-за неисправности гидропривода оно само включится) и боднуть впередистоящего.

у меня был такой случай. один таксист-полудурок стоявший за мной вот так бросил сцепление и его нексия прыгнула моей копеке в зад. у меня заднего бампера небыло но стоял фаркоп, блягодаря этому повреждений никаких, у него только номер передний поцарапан.

 

а вобще всегда ездил по вар.1

[DENIS_BER 92]

я не знаю что такое пробка, у нас их нет :D

[Edifier 81]

я не знаю что такое пробка, у нас их нет :D

я тоже, но лучше делать так:

остановка:выжать сцепление, выключить передачу,нажать на тормоз. движение: сцепление-передача, отпустить тормоз - диск сцепления гретса не будет :wink:

[Panablack 1]

Ну вы, блин, даёте... :D Я даже не помню, что делают мои ноги и руки в тянучках и пробках... :D Они сами всё как-то делают, а машинка потихоньку едет... Ну, типа, автомат... Ну а я ... Слушаю музыку, глазею по сторонам, говорю по телефону, иногда фотографирую...

[Edifier 81]

Ну вы, блин, даёте... :D Я даже не помню, что делают мои ноги и руки в тянучках и пробках... :D Они сами всё как-то делают, а машинка потихоньку едет... Ну, типа, автомат... Ну а я ... Слушаю музыку, глазею по сторонам, говорю по телефону, иногда фотографирую...

:wink:

[Furgon 42]

Я даже не помню, что делают мои ноги и руки в тянучках и пробках...

 

вспомнишь при ремонте трансмиссии и что руки-ноги делали и как кошелёк похудел :D

[Jemen 32]

Furgon

злой ты Паша, как всегда)))