ГБО. Регистрировать или нет ?

[Dim0N 25]

bober 29, не всегда нужно верить тому что где-то пишут. А вот люди кто был в заморских и не только странах и которым у меня нет причин не верить говорят что каждый второй машын у них с ГБО. Чё либо доказывать не собираюсь, за что купил - за то продал. Хош - верь, а хош - не верь.

А касательно темы: - если есть доверка, то она предусматривает действия с авто, в том числе и регистрация, но это не совсем дешёвый выход. По доверке ГБО можно зарегистрировать, но на ту же фамилию что и была в ТП. То есть Вы регистрируете ГБО за хозяина авто. Лучше перед оформлением на себя решить вопрос с регистрацией ГБО при окончательном оформлении ТП.

[Scorpion4ik 2]

Так всетаки нужно или не нужно регистрировать ГБО ?

 

Нет.

 

Т.к. ГБо - переоборудование, НО

 

- у вас есть доказательство того что вы не поставили его в подвале? - Есть. (это акт приема-передачи и лицензия установщика)

 

- В правилах регистрации\перерегистрации НЕТ пункта ,который гласит что вид переоборудования - установка ГБО требует перерегистрации, кто мне докажет обратное (зацитирует постанову КМУ о регистрации) тому с меня коньяк.

 

- там есть изменение цвета\номера кузова\марки автомобиля.....но это все не относится к ГБО.

 

- Но надо помнить, что талон поверки баллона (раз в год) должен быть, он нужен спустя через год после установки. По закону.

 

ИТОГО:

 

При себе иметь

 

а) Акт приема-передачи\Лицензия установщика\талон на баллон;

б) Копии Постанов КМУ о переоборудовании и регистрации\перерегистрации.

 

На все глупые закиды со стороны гейцев - попросить:

 

а) указать что Вы нарушаете установив у сертифицированого установщика ГБО

б) Попросить зацитировать из двух нормативных документов (постанов) требования перерегистрировать автомобиль.

 

И укажите обязательно, что в случае составления протокола, вы будете подавать иск в суд с требованием отменить незаконное постановление и применить наказание за превышение служебных полномочий, ввиду умышленного шантажа и вымогательства.

Змінено 8 лютого 2012 користувачем R_O_M_A_N

[bober 29 4]

Вот выдержка из самого первого поста

 

Закон України "Про дорожній рух", статья 32. Последнее предложение: "Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах."

Что непонятно??? Тип топлива отражен в техпаспорте?-ДА !

Значит-замена ТП.

Дальше афтор дает изложение своих личных мыслей,и вы можете опираться на его личные соображения,но я бы опирался на Законы.

Змінено 8 лютого 2012 користувачем R_O_M_A_N

[Anndreykov 10]

Scorpion4ik, Вот тебе постанова КМУ, которую ты просил:

КАБИНЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНЫ

 

П О С Т А Н О В А

от 21 июля 2010 N 607 Киев

 

Об утверждении Порядка переоборудование транспортных средств

 

Кабинет Министров Украины п о с т а н о в л я е т

1. Утвердить Порядок переоборудования транспортных средств, который прилагается.

 

2. Министерству внутренних дел, Министерству транспорта и связи, Министерству про*мышленной политики, Государственному комитету по вопросам технического регулирова*ния и потребительской политики привести в двухмесячный срок собственные нормативно-правовые акты в соответствие с этим постановлением.

 

3. Признать утратившим силу постановление Кабинета Министров Украины от 20 марта 1995 N 191 (191-95-п) "О специально уполномоченную организацию по вопросам согласов*ания переоборудование транспортных средств и их составных частей" (СП Украины, 1995, N 6, ст. 139).

 

Премьер-министр Украины Н. АЗАРОВ

 

Инд. 31

 

УТВЕРЖДЕНО

постановлением Кабинета Министров Украины

от 21 июля 2010 N 607

 

ПОРЯДОК переоборудование транспортных средств

 

1. Настоящий Порядок определяет процедуру переоборудования транспортных средств, предназначенных для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования, что приводит к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещение центра тяжести, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии, в частности для работы на газовом моторном топливе и альтернативных видах жидкого и газового топлива (далее - переоборудование транспортного средства).

2. В этом Порядке термины употребляются в таком значении:

организация по оценке соответствия - предприятие, учреждение, организация независимо от формы собственности, проводит оценку соответствия транспортного средства, предназначенного для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользова*ния (далее - транспортное средство), что переоборудованный , требованиям правил, нормативов и стандартов Украины, а также условиям (требованиям), изложенным в документе о согласовании переоборудование транспортного средства (далее - документ о согласовании);

специально уполномоченная организация - предприятие, учреждение, организация, согла*совывает переоборудование транспортного средства.

 

3. Переоборудование транспортного средства производится субъектом хозяйствования, имеет нормативно-техническую документацию на соответствующий вид переоборудова*ния, согласованную с МВД и Минтранссвязи, и свидетельство о согласовании конструкции транспортного средства по обеспечению безопасности дорожного движения, или владельцем такого средства в индивидуальном порядке.

 

Переоборудование транспортного средства для работы на газовом моторном топливе и альтернативных видах жидкого и газового топлива проводится субъектом хозяйствования, имеет свидетельство о согласовании конструкции транспортного средства по обеспече*нию безопасности дорожного движения на соответствующий вид переоборудования.

 

4. К переоборудование транспортного средства владелец или его представитель подает транспортное средство по месту регистрации такого средства для проведения осмотра ре*гистрационно-экзаменационным подразделением Госавтоинспекции МВД, по результатам которого получает соответствующий акт, составленный по форме, установленным МВД.

 

Перед переоборудованием транспортного средства для работы на газовом моторном топливе и альтернативных видах жидкого и газового топлива обзор такого средства подра*зделением Госавтоинспекции МВД не проводится.

 

5. Для переоборудования транспортного средства в индивидуальном порядке владелец или его представитель подает в специально уполномоченной организации заявление о со*гласовании переоборудования транспортного средства (далее - заявление о согласова*нии), в котором указываются сведения о транспортном средстве, вид переоборудования, а также техническая и иная информация, необходимая для проведение переоборудова*ния. К заявлению о согласовании прилагаются копии свидетельства о регистрации транс*портного средства и акта проведения его обзора.

 

6. Специально уполномоченная организация рассматривает заявление о согласования и определяет техническую возможность и условия (требования переоборудование транс*портного средства с учетом того, что его конструкция должна соответствовать требова*ниям обеспечения безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.

 

Срок рассмотрения заявления о согласовании не должен превышать 10 рабочих дней при условии предоставления документов, предусмотренных пунктом 5 настоящего Порядка.

 

В случае если представленные документы оформлены ненадлежащим образом или содержат недостоверную информацию, владелец или его представитель имеет право после устранения указанных недостатков повторно подать заявление о согласовании, которое рассматривается в установленном порядке.

 

7. По результатам рассмотрения заявления о согласовании специально уполномоченная организация выдает документ о согласовании или предоставляет обоснованный отказ в со*гласовании переоборудование транспортного средства.

 

8. К специально уполномоченным организациям относятся:

 

государственное предприятие "ГосавтотрансНИИпроект";

 

Центр безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД.

 

9. В документе о согласовании указываются сведения о транспортном средстве и его владельце, вид и условия (требования) переоборудование транспортного средства с учетом того, что конструкция переоборудованного транспортного средства должна соотв*етствовать требованиям правил, нормативов и стандартов Украины.

 

10. Срок действия документа о согласовании составляет один год со дня его выдачи.

 

11. Специально уполномоченная организация направляет МВД в установленном порядке информацию о выдан документ о согласовании для внесения соответствующих данных в Единый государственный реестр Госавтоинспекции.

 

12. Владелец транспортного средства или его представитель обеспечивает переоборудов*ание транспортного средства согласно условиям (требований), изложенных в документе о согласовании.

 

13. После переоборудования транспортного средства в индивидуальном порядке владелец или его представитель выбирает организацию по оценке соответствия и подает заявление о проведении оценки соответствия транспортного средства, переоборудованн*ый, требованиям правил, нормативов и стандартов Украины, а также условиям (требова*ниям), изложенным в документе о согласовании ( далее - заявление о проведении оценивания. По результатам такой оценки выдается сертификат соответствия переобору*дованных автобусов и акт технической экспертизы или сертификат соответствия для других транспортных средств, переоборудованные.

 

14. К организациям по оценке соответствия относятся:

 

испытательная лаборатория (центр), имеющий аттестат аккредитации соответствующей отрасли;

 

орган по оценке соответствия, признанный и назначен в установленном порядке для проведения процедуры сертификации транспортных средств;

 

предприятие, имеющее (действующий до 31 декабря 2011 ) сертификат соответствия го*сударственной системы сертификации УкрСЕПРО по установлению соответствия конструк*ции транспортного средства, переоборудованный, условиям (требованиям), изложенным в документе о согласовании.

 

15. Организация по оценке соответствия:

 

рассматривает заявление о проведении оценивания;

 

проводит в установленном порядке испытания транспортного средства, переоборудован;

 

принимает решение о подтверждении соответствия транспортного средства, переобору*дованный, требованиям правил, нормативов и стандартов Украины, а также условиям (тре*бованиям), изложенным в документе о согласовании, предоставляет обоснованный отказ в таком подтверждении.

 

Сведения об организациях по оценке соответствия размещаются на информационных стендах регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.

 

16. Срок проведения оценки не должен превышать одного месяца.

17. Оплата выполненных специально уполномоченной организацией и организацией по оценке соответствия работ осуществляется согласно законодательству.

18. Перерегистрация транспортного средства, переоборудованный, проводится регистрационно-экзаменационным подразделением Госавтоинспекции МВД соответствии с Порядком государственной регистрации (перерегистрации), снятия с учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 7 сентября 1998 N 1388 (1388-98-п)

(Официальный вестник Украины, 1998, N 36, ст. 1327; 2009 г., N 101, ст. 3521).

Скачать образцы заявок на переоборудование автомобиля (как для физический так и для юридических лиц)

Змінено 8 лютого 2012 користувачем R_O_M_A_N

[RusLi 461]

Scorpion4ik,

Вот тебе постанова КМУ, которую ты просил:

 

 

Еще какие нибудь документы нужны? Не нужно спорить, когда законов в глаза не видел

 

а я хз, я не переоборудовал, а дооборудовал. На бензине ездит, значит не "пере"..

[Scorpion4ik 2]

Наверное зрение кого-то подводит. Я попросил постанову КМУ о Регистрации-перерегистрации.

Если до сих пор не дошло и Вы (возможно) тупо подарили геям денег на "перерегистрацию" я вам не доктор.

 

Если до сих пор вы не поняли, то документы от установщика подтверждают то, что вы произвели переоборудование согласно всех норм и стандартов и это все дело согласовано с центром безопасности ДД. или это сложно воспринять?

 

Посилання - постанова

 

цитата:

33. Перереєстрація транспортних засобів проводиться у разі:

- отримання свідоцтва про реєстрацію замість утраченого або не придатного для користування,

- зміни їх власників, місця стоянки, місцезнаходження або найменування власників - юридичних осіб,

- місця проживання або прізвища, імені чи по батькові фізичних осіб, які є власниками транспортних засобів,

- а також кольору - або марки транспортного засобу внаслідок переобладнання чи заміни двигуна або кузова, інших складових частин, що мають ідентифікаційні номери.

 

Марка изменилась? Нет, как был ВАЗ так и остался. Если давить на жалость и утверждать что мол модификация - это изменение марки, не вопрос, тогда встречный вопрос - А какой узел или агрегат автомобиля, что имеет индентификационный номер, был переоборудован\изменен? Ответ - никакой.

 

ИТОГО, повторюсь: ДА - это переоборудование (которое надо делать не в "кустах", а на сертифицированом для этого СТО), НЕТ - перерегистрировать НЕ НАДО. Гугл в помощь и увидите сколько суды отменили постанов "За ГБО" гейцами выписанных.

Змінено 8 лютого 2012 користувачем R_O_M_A_N
убрал мат и оскорбления

[АндрейКузьма 404]

[MOD="АндрейКузьма">Ещё немного оскорблений и я тупо снесу тему, а всех участников беспредела забаню!!![/MOD]

 

Чего вы поделить не можете? Хотите - регистрируйте ГБО, не хотите - не регистрируйте!!! Лично я регистрировал одновременно с переоформление авто, ещё в 2007 году. Поэтому в теме интересует спокойное общение друг с другом!!!

[R_O_M_A_N 1]

[MOD="R_O_M_A_N">За мат на форуме и оскорбление участников пользователь Scorpion4ik забанен на 7 дней.[/MOD]

 

[Anndreykov 10]

После установки ГБО автомобиль в течение 10 дней необходимо перерегистрировать в ГАИ. Для этого установщик должен предоставить следующие документы:

—

акт выполненных работ;

—

сертификат о переоборудовании автомобиля.

http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/17537.html" rel="external">Посилання

Акт выполненных работ действителен только 10 дней. По истечении 10-ти дней снова едешь к установщику и за пару сотен гривен они тебе еще один выпишут.

В общем чтоб ездить по документам от установщика нужно каждые 10 дней брать новый акт. Дороговато однако.

[borzoj 1]

Ми вже на роботі поскандалели за це ГБО. Якщо така ситуація, ви купили машину з ГБО по довіркі, але ГБО не зареєстроване. Тормозе вас ГАІц. ви даєте ТП, права, він помічає що стоїть ГБО але не вписане в ТП. Він до вас претензіями, "ГБО не зареєстровано відповідно вам штраф". Ви у відповідь - "нічого не знаю, взяв машину на пару днів". Що в такій ситуації буде робити ГАІц ? Він має право виписати штраф??

[Anndreykov 10]

Так, в соответствии со ст. 121 КоАП управление водителями ТС, переоборудованными с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов, влечет за собой взыскание штрафа в размере от 20 до 25 НМДГ (от 340 до 425 грн.). Управление водителями ТС, которые используются для предоставления услуг по перевозке пассажиров, техническое состояние и оборудование которых не соответствует требованиям стандартов, Правил дорожного движения и технической эксплуатации, влечет штраф от 40 до 50 НМДГ (от 680 до 850 грн.).

 

Повторное в течение года совершение любого из вышеназванных нарушений влечет за собой лишение права управления ТС на срок от 3-х до 6-и месяцев или административный арест на срок от 5-и до 10-и суток.

 

Процедуру переоборудования ТС, предназначенных для эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования, которое приводит к изменению полной массы и его распределению по осям, размещения центра веса, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии, в частности, для работы на газовом моторном топливе и альтернативных видах жидкого и газового топлива, регулирует Порядок № 607.

 

Вот статья: http://femidazp.com/33-o-novom-poryadke-pereoborudovaniya-transportnogo-sredstva.html" rel="external">Посилання

Змінено 11 лютого 2012 користувачем Anndreykov

[Anndreykov 10]

Гаишники могут забрать ваш автомобиль на штрафплощадку только опираясь на следующие статьи где четко изложены все нарушения, за которые вас останавливают – это ст. 121, 121-1, 126, 130, 132-1, 206-1 Административного кодекса:

 

 

1) техническая неисправность автомобиля, согласно которой п. 31.4 ПДД эксплуатация транспортного средства запрещена;

2) если номер кузова не соответствует номерам, записанным в документах;

3) вождение транспортного средства без документов;

4) вождение автомобиля в нетрезвом состоянии.

 

Вот как раз под техническую неисправность они чаще всего и подводят переоборудование, при котором как раз и запрещена эксплуатация ТС.

 

Дополню более уточненно:

Когда «пора» на штрафплощадку?

 

Статьей 265-2 КоАП, внесенной в Кодекс одновременно с усилением ответственности за админнарушения ПДД в сентябре 2008 г., предусмотрено, что в случае наличия оснований считать, что водителем совершены нарушения, указанные чч. 1-4, 6, 7 ст. 121, стст. 121-1, 126, чч. 1-4 ст. 130, стст. 132-1 и 206-1 этого Кодекса, работник ГАИ временно задерживает транспортное средство путем блокирования или доставляет его для хранения на специальную площадку или стоянку (если размещение задержанного транспортного средства существенно препятствует дорожному движению), в том числе с помощью специального автомобиля – эвакуатора. О временном задержании делается соответствующая запись в протоколе об административном правонарушении.

http://www.autocentre.ua/ac/Practice/Law/19381.html" rel="external">Посилання

[Anndreykov 10]

Ми вже на роботі поскандалели за це ГБО. Якщо така ситуація, ви купили машину з ГБО по довіркі, але ГБО не зареєстроване. Тормозе вас ГАІц. ви даєте ТП, права, він помічає що стоїть ГБО але не вписане в ТП. Він до вас претензіями, "ГБО не зареєстровано відповідно вам штраф". Ви у відповідь - "нічого не знаю, взяв машину на пару днів". Що в такій ситуації буде робити ГАІц ? Він має право виписати штраф??

 

Кончно имеет право.

Ст.121 ч.1

Управление ТС с неисправной тормозной системой или рулевым управлением, неисправными световыми приборами или переоборудоваными с нарушениями, либо не прошедшими ТО

340-425 грн.

 

bober 29, Зато есть в п.31.3

31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством:

а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения;

[Armadillo 1]

Что-то я не пойму защитников обязательной регистрации. Вы хотите платить неадекватные для стоимости наших машин деньги только за то, чтобы в техпаспорте все до буковки совпадало с реальностью - на здоровье! Но вам же приводят ясные и здравые аргументы, что в законах НЕ ПРОПИСАНА обязанность менять техпаспорт! Я так и не увидел в ваших сверхуверенных рассуждениях аргументации, которая убедила бы меня, что, установив газ в нормальной организации с документами, я, тем не менее, обязан по закону поменять техпаспорт. ВИД ТОПЛИВА У МЕНЯ НЕ УКАЗАН ВООБЩЕ. Ничего, что я на бензине езжу? Если бы был указан - он что, относится к тем данным, при изменении которых необходимо вносить изменения в документы?

Кто пишет о том, что акт "действителен х дней" - на чем строится ваша апология? Каждое утверждение должно быть обосновано. Будьте любезны, мне ведь тоже интересно. То, что так говорят в гаи, не значит же, что так законно. Может, вы уверены в обратном? Некто говорил: "ложь, повторенная тысячу раз, становится правдой". Этот некто был министром пропаганды. Хотя чего там, у нас же страна НЕПИСАНЫХ законов.

Поражаюсь: человек пишет в рамках данной темы, что "установка гбо не в соответствии со стандартами ... Несет угрозу безопасности движения" (не дословно)! ТА ЕСЛИ ЕСТЬ АКТ, СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ - все документы, НО НЕ ВПИСАНО В ТЕХПАСПОРТ - В ЧЕМ НЕСООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ И УГРОЗА ДВИЖЕНИЮ?! Нет ссылок на законы - притягивается за уши все на свете. Или я что-то не понял (тогда объясните наконец), либо здесь явное лукавство. А может, человеку просто внушили, что без отметки в техпаспорте - вопиющее беззаконие. Теперь распространяет свое убеждение. ГАИ только на руку.

Меня одно радует: кто ЗАХОЧЕТ - все поймет. Простите, что не так.

[Armadillo 1]

Вахтер, странный ты сделал вывод.

Каким "двум пацикам"? Посмотри в начало: топикстартера за разъяснение поблагодарили несколько человек. По-моему, это говорит о том, что их не только попытались, но и убедили. А сколько таких, которые не оставили благодарности, а просто сделали выводы? Я один из таковых.

Второе. При чем здесь штрафы? Речь идет о соответствии или несоответствии законам. Что могут штрафовать - никого убеждать не надо, это все знают. Но теперь я ЗНАЮ, ЧТО ШТРАФ НЕЗАКОННЫЙ. А если бы не такие темы - думал бы, что так и надо! Типа, виноват - буду платить!

Кто настолько немощен, что не в состоянии написать заявление и пр. об отмене, разобраться в суде (притом имея множество примеров в нете - и заявлений, и решений судов, и т.д.) - очень жаль. У меня некоторые друзья уже пробовали судиться за отмену штрафов -получается!

Польза лично в моей ситуации: старенький жигуль, пару лет поездить - продать. Но ездить предвидится немало, поставлю газ. Так как денег внатяжку, с удовольствием останусь со старым паспортом, тем более машина по доверке, и снимать-ставить на учет - два раза пересечь всю Украину. Потом баллоны снять, переставить на другую машину. И ЕСЛИ БУДУТ ПРЕТЕНЗИИ - БУДУ ЗНАТЬ, ЧТО ПРАВ! Выпишут штраф - ну что ж, посмотрим...

Ещё раз говорю - я не любитель судиться, доказывать и тд. Будет новая машина - сделаю все, чтоб все были довольны. А пока звыняйтэ.

[Чоткий П. 30]

Уважно почитавши цю тему,та деякі інші хочу поділитись своїми думками з цього приводу-

1. ГБО навряд чи потрапляє під термін "переобладнання",відповідно до останніх законів

2.але ніхто не відміняв необхідність вносити зміни в документи,якщо зміни стосуються облікових даних.Тобто,якщо у вашому техпаспорті вказаний тип палива "бензин",ви повинні змінити його на "бензи-газ",не внесення таких змін таки потрапляє під статтю,і можливе накладання штрафу.

Якщо у вашому техпаспорті не вказаний тип палива,то вам тощастило

[Anndreykov 10]

Вторая классическая ситуация: Заезжаешь на заправку, заправляешься, а при выезде тебя останавливает инспектор и просит предъявить документы, подтверждающие регистрацию ГБО. А заодно и капот откройте, если в доках нет ЗНГ. Так же заправочный клапан снаружи торчит(в багажник прятать не рекомендую, т.к. пропан оседает вниз в отличии от метана и его скопление при утечке может и к бабах привести). Под машину выводить тоже не вариант, т.к. заправщики не хотят лазить на коленях вокруг Вашего авто. Под лючек бензобака, так это если вместо горловины бензобака всунуть, а так тяжко разместить и то и то, потому как заправочный пистолет пропана довольно таки внушительных размеров.

[Scorpion4ik 2]

По аргументам я давно уже никого не переубеждаю. Хочешь с государством играть в игры под названием СУДЫ, пожалуйста, как мы в детстве говорили "флаг в руки и перышко в ж...". Есть закон о переоборудовании, который я приводил постами выше, есть статья 121 КУАП, а далее трепайте свои нервы по судам, авось что нибудь получится.

 

Если установил сам\в кустах, тогда постанову (не закон) кабмина ты нарушаешь, установил у сертифицированного установщика, вовремя пройдена поверка баллона - нет.

 

Если ты невнимательно читал, что я писал, то напомню.

 

Из всех попыток развести за "неперерегистрацию" ни одна удачей для гайцев не закончилась, все заканчивалось на том, что мне желали счастливого пути, т.к. проблем иметь потом с проверками по соответствию занимаемой должности никто не хочет и чтобы его оторвали от кормушки тоже не хочет, потому он прекращает свою глупую затею развода и ищет ЛОХА. А таковых на дорогах предостаточно. Если человек отстаивает свою правовую позицию основываясь на законодательные акты, а не тупо буравит, то гаишник осознает то, что развод в этот раз не удастся. И все. повторюсь: Из десятков остановок и копанию "за ГБО" НИ РАЗУ НЕ БЫЛ ДАЖЕ СОСТАВЛЕН ПРОТОКОЛ, не то что постановление о наложение админштрафа.

 

А если бы кто и составил, то:

 

а) Этот бред легко оспаривается в суде. Закон на моей стороне.

 

б) Это является автоматическим увольнением из рядом инспекторов ГАИ. (в лучшем случае оставят перекладывать бумажки ,а это не те доходы, о которых мечтает любой ИДПС).

 

Гаишников не любят даже обычные менты, а про прокуратуру я вообще умолчу.

 

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА: Не знание законов не освобождает от ответственности....знание - ОСВОБОЖДАЕТ.

 

ЗЫ: Мне не интересно с вами гаркаться и доказывать то что ссать перед гайцами не стоит, т.к. это глупо - они это чувствуют сразу. Я всего лишь по закону обосновываю свою позицию. Без выдумок, догадок и какого-либо искаженного трактования нормативно-правовых документов.

 

Есть постанова регламентирующая как должно производиться переоборудование авто на газ - есть, выполняем.

 

Есть постанова регламентирующая замену рег. документа и в каких случаях - тоже ее выполняем. а придумывать от себя или свое незнание и введение в заблуждение работниками МРЕО выдавать за истину - по крайней мере бестактно и глупо.

[Anndreykov 10]

Scorpion4ik, Вопрос, а в каком законе сказано, что переоборудование, связанное с установкой ГБО не подлежит регистрации? Есть одно единственное постановление, что не требуется согласования с ГАИ на начало переоборудования. А вот про то, что это переоборудование не нужно регестрировать, об этом нигде ничего не сказано. Есть общие требования по переоборудованию ТС.

 

В принципе закон принят, который облегчает жизнь водителей, которые решили переоборудовать свои ТС, но даже когда он подписан президентом, официально его опубликовывать пока не очень то торопятся. А, как известно, закон вступает в силу со дня опубликования или с даты, которая указана КабМином.

http://autokolo.com/avtonovosti/avtoukraina/novye-izmeneniya-v-zakone-quot-o-dorozhnom-dvizhenii-quot-oblegchat-zhizn-avtomobilistov.html" rel="external">Посилання

 

Хотя сейчас нарыл вот такое :

№4103-VI от 09.12.11 г. «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении» по переоборудованию транспортных средств» (опубликован и вступил в силу 10.01.12 г.).

 

Закон устанавливает, что субъекты хозяйствования, осуществляющие переоборудование транспортных средств, должны иметь согласованную с соответствующим уполномоченным госорганом нормативно-техническую документацию на соответствующий вид переоборудования, и допуск к эксплуатации таких транспортных средств осуществляется только путем проведения специспытаний и оформления сертификата на соответствие требованиям нормативов и стандартов.

 

Взято ОТСЮДА" rel="external">Посилання

 

А вот он сам закон:http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/4103-17" rel="external">Посилання

Змінено 24 лютого 2012 користувачем Anndreykov

[Scorpion4ik 2]

Scorpion4ik, Вопрос, а в каком законе сказано, что переоборудование, связанное с установкой ГБО не подлежит регистрации? Есть одно единственное постановление, что не требуется согласования с ГАИ на начало переоборудования. А вот про то, что это переоборудование не нужно регестрировать, об этом нигде ничего не сказано. Есть общие требования по переоборудованию ТС.

 

В принципе закон принят, который облегчает жизнь водителей, которые решили переоборудовать свои ТС, но даже когда он подписан президентом, официально его опубликовывать пока не очень то торопятся. А, как известно, закон вступает в силу со дня опубликования или с даты, которая указана КабМином.

http://autokolo.com/avtonovosti/avtoukraina/novye-izmeneniya-v-zakone-quot-o-dorozhnom-dvizhenii-quot-oblegchat-zhizn-avtomobilistov.html" rel="external">Посилання

 

Хотя сейчас нарыл вот такое :

 

 

Взято ОТСЮДА" rel="external">Посилання

 

 

 

бинго, вы начинаете конструктивно мыслить:

 

Закон устанавливает, что субъекты хозяйствования, осуществляющие переоборудование транспортных средств, должны иметь согласованную с соответствующим уполномоченным госорганом нормативно-техническую документацию на соответствующий вид переоборудования, и допуск к эксплуатации таких транспортных средств осуществляется только путем проведения специспытаний и оформления сертификата на соответствие требованиям нормативов и стандартов.

 

так вот при установке у установщика вам выдают свидетельство номер такой-то . это один из доков предоставляемых сертифицированным установщиком. жаль сканера нет, я бы вам свое, любое из трех, хоть все три предоставил бы для ознакомления.

 

А замену "техпаспорта" регламентирует только один документ - Постанова кабмина о регистрации\перерегистрации.

 

ПЫСЫ: ни в каком законе не должно быть сказано что не менять техпаспорт, в законах может только указываться когда его надо менять. и в перечне причин для замены техпаспорта, увы, установки ГБО - нет. это то, что я пытаюсь донести до вас.

Змінено 24 лютого 2012 користувачем Scorpion4ik

[Anndreykov 10]

Scorpion4ik, Я не пойму в чем проблема?

3.) Порядок переобладнання транспортних засобів.( Посилання )

 

Пункт 1. Цей Порядок визначає процедуру переобладнання транспортних засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії, зокрема для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива (далі - переобладнання транспортного засобу).

 

Пункт 3. ...Переобладнання транспортного засобу для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива проводиться суб'єктом господарювання, який має свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на відповідний вид переобладнання.

 

Пункт 4. ...Перед переобладнанням транспортного засобу для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива огляд такого засобу підрозділом Державтоінспекції МВС не проводиться.

 

Пункт 13. Після переобладнання транспортного засобу в індивідуальному порядку ... проведення оцінювання відповідності транспортного засобу...

 

Пункт 18. Перереєстрація транспортного засобу, що переобладнаний, проводиться реєстраційно-екзаменаційним підрозділом Державтоінспекції МВС відповідно до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, ...

 

4.) Порядок державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, ... ( Посилання )

 

Покажи мне где в этом документе сказано что не нужно регестрировать. Там четко сказано, что

зокрема для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива (далі - переобладнання транспортного засобу).

 

и так же четко сказано, что

Пункт 18. Перереєстрація транспортного засобу, що переобладнаний, проводиться реєстраційно-екзаменаційним підрозділом Державтоінспекції МВС відповідно до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, ...

Какие еще нужны документы чтоб доказать, что по закону НУЖНО регистрировать в МРЭО?

 

В общем дальнейший спор это просто тупая трата времени.

Просто всем очень хочется видеть то, что им хочется, а не то что есть на самом деле. А ГАЙцы сейчас лишний раз не хотят связыватся если видят что их записывают. Потому аргумент "покажи где это написано" с направленной камерой порой может повлиять на ход событий, даже если Вы и не правы.

[Scorpion4ik 2]

Scorpion4ik, Я не пойму в чем проблема?

Покажи мне где в этом документе сказано что не нужно регестрировать. Там четко сказано, что

и так же четко сказано, что

Какие еще нужны документы чтоб доказать, что по закону НУЖНО регистрировать в МРЭО?

В общем дальнейший спор это просто тупая трата времени.

Просто всем очень хочется видеть то, что им хочется, а не то что есть на самом деле. А ГАЙцы сейчас лишний раз не хотят связыватся если видят что их записывают. Потому аргумент "покажи где это написано" с направленной камерой порой может повлиять на ход событий, даже если Вы и не правы.

 

До вас когда нибудь дойдет, что ?

 

Лично я езжу без регистратора.

 

Лично я задал вопрос где написано в законодательном акте касающемся регистрации-перерегистрации необходимость замены техпаспорта? Я уже цитировал постанову о регистрации -перерегистрации. И четко указал что

Змінено 13 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik

[shulyakav 1]

Закон №4154-VI регулирует отношения фирм и государства, но никак не водителей и государства.

 

постановление КМУ чётко указывает на то, что является переоборудованием и влечёт за собой перерегистрацию техпаспорта.

 

Остальное регулируется нормами романо-германского права. Основа - всё, что не запрещено - разрешено.

 

Так же на нашей стороне право прецедента... но оно у нас в стране не рассматривается.

 

Прошу удалить лишнее.

[bober 29 4]

Я придумал просто шикарный вариант-

Если на вашей машине не зарегеное ГБО-нужно возить с собой Scorpion4ikа!

Остановит мент и начнет наезжать-Scorpion4ik выйдет и задавит мента силой своего интеллекта и обьемом знаний в области законодательств.

После этого вы счасливо продолжаете путь до следующего мента,оставив предидущего нервно курить на обочине!

Выгоды очевидны-

-в скором времени все менты в вашем регионе будут нервно курить и икать когда услышат слово ГБО

-Scorpion4ik будет неплохо зарабатывать.(надеюсь,все согласны,что столь ценные услуги должны хорошо оплачиваться?)

[a_k_e 1]

У меня есть только "СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ ТЗ" от 2002 года, на прежнего владельца (как я понимаю, это и есть "техпаспорт"?) и там нет графы "Вид топлива", а во временном регистрационном талоне (на 30 лет ), против этой графы, стоит буковка "В" - что бы это значило? Может, мне нужно поменять только временный талон? Это чуть дешевле, чем 500 грн...