ГБО. Регистрировать или нет ?

[borzoj 1]

Вже і сам заплутався в цій реєстрації.

От приїду я в ДАІ з ГБО і всими бумагами, машина по довіркі і ТП старий. Як вони мені впишуть ГБО? Просто ручкою допишуть, чи скажуть міняти повністю тех.паспорт? Але ж ГБО не є приводом для зміни тех.паспорта. Короче повна дурня. Хто толково розбирається то відпишіть.

[zootechnik 811]

Чем чаще читаю эту тему, тем все уверенней становлюсь что ГБО нужно регистрировать.

 

Слышал что с нового года в ГАИ ценник снизили - так какая сейчас стоимость зарегистрировать ГБО, а то я на их сайте ничего не пойму - там черт ногу сломает.

 

Добавлено через 5 минут

Сори, нашел

Порядок оформлення суб’єктам господарювання, які здійснюють переобладнання транспортних засобів для роботи на газовому паливі, Свідоцтва про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху або продовження...

 

Прийом документів здійснюється в ЦБДРтаАС при МВС України у вівторок та четверг з 10:00 до 17:00 години, крім вихідних та святкових днів (обідня перерва з 12:45 до 13:30) за адресою: м.Київ, вул. Інститутська, 29а.

Документи що подає суб'єкт господарювання до ЦБДР та АС при МВС України:

 

• заява суб'єкта господарювання:
  
• копія Свідоцтва про державну реєстрацію суб'єкта господарювання;
  
• узгоджена та зареєстрована відповідно до вимог ДСТУ 1.6:2004 технічна документація щодо переобладнання транспортних засобів для роботи на газовому паливі (технічні умови);
  
• документ, що підтверджує правомірність використання технічних умов (у разі необхідності) ;
  
• протоколи випробувань транспортних засобів (за типами: легковий, вантажний, автобус) в частині газової паливної системи, протокол та акт кваліфікаційних випробувань транспортних засобів (приймальних, періодичних) за участю працівника регіонального підрозділу ДАІ;
  
• акт цільового обстеження підприємства, щодо спроможності здійснення робіт пов'язаних з переобладнанням транспортних засобів для роботи на газовому паливі (за участю працівника регіонального підрозділу ДАІ);
  
• копію дозволу на початок (продовження) виконання робіт підвищеної небезпеки, виданий підрозділами Держгірпромнагляду;
  
• копії документів, що підтверджують кваліфікацію працівників суб'єкта господарювання для виконання робіт підвищеної небезпеки;
  
• копії документів на право користування земельною ділянкою та приміщеннями;
  
• платіжні документи, що підтверджують сплату на рахунок ЦБДР та АС при МВС України коштів за послуги стосовно розгляду проектів нормативно-технічної документації щодо погодження проектів конструкцій транспортних засобів у частині дотримання вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху з видачею свідоцтва про погодження конструкції;
  

 

• акти здачі-приймання робіт.
  

У випадку переобладнання суб'єктом господарювання транспортних засобів для роботи на зрідженому нафтовому газі, а також на стисненому природному газі - технічна документація, протоколи випробувань та підтвердження оплати за оформлення свідоцтв надаються окремо.

 

Банківські реквізити:

Одержувач платежу - ЦБДРтаАС при МВС України

Код ЄДРПОУ - 34046210,

МФО - 821018,

Банк - ГУДКCУ в Київський області

Призначення платежу Розрахунковий рахунок Ціна за одиницю продукції / за одну послугу - розгляд проектів нормативно-технічної документації щодо погодження проектів конструкцій транспортних засобів у частині дотримання вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху з видачею свідоцтва про погодження конструкції 31254272210085 199 грн. 00 коп. без ПДВ У разі термінового надання послуги (за письмовим зверненням замовника у строк до 10 днів) ціна за одиницю продукції / за одну послугу 398 грн. 00 коп. без ПДВ

Телефон відділу: (044) 254-71-07

Телефон бухгалтерії: (044) 256-18-41

Это получается - 199 грн, что-то уж слишком дешево

Или еще есть платежи?

 

Блин, это для предприятий, а для частных лиц - мой мозг закипел....

Змінено 11 квітня 2012 користувачем zootechnik

[zootechnik 811]

Пожалуйста, аргументируйте необходимость закормки бездельников из МРЕО

Я не принимаю никакую сторону - у меня нету газовой установки, я только планирую ее ставить.

Если есть возможность я не буду платить.

Если же платить не много - то лучше один раз заплатить при установке ГБО, тем более что авто на мне.

 

Вот только я второй день внятно не могу выяснить сколько же нужно заплатить для регистрации ГБО.

Не хочется ехать в МРЕО - я и так знаю что там ничего внятно просто так не раскажут.

 

Дальнейший спор без озвучивания стоимости регистрации ГБО считаю не корректным.

Змінено 12 квітня 2012 користувачем R_O_M_A_N
лишнее

[borzoj 1]

А на моє питання хтось дасть відповідь???

Як проводиться вписування ГБО?? Ручкою вписують якщо старий тех.паспор ,чи міняють повністю якщо новий ламінований тех.паспорт.

І харе спорить не по темі , дайте відповідь або шуруйте в курілку і грузіть свої мізки.

[Чоткий П. 30]

Не надійся-ручкою не впишуть

Паспорт замінять,і номери теж можуть примусити міняти,якщо старого зразку.

[borzoj 1]

тобто ви думаєте що заставлять переоформляти машину???

[MiXaL888 1]

borzoj, Заставлять переоформляти машину- так!. Незареестроване ГБО(якщо воно вже стоїть) принаймні мені казали шо треба буде заплатити 3000-3500грн(щоб зі всіма документами і реестрацією. нове ставити залежно яке десь саме ГБО 1500-6000 грн. установка також залежить від класу ГБО 800-2500грн( якщо ставити нове то частину документів тобі дають( про справність) потім їдеш в до м.... і там переоформляєш на рід алива : "б","г" теж ще там 1500-2000грн...

(ПРИВЕДНІ СУМИ МОЖУТЬ БУТИ НЕТОЧНИМИ, ОСКІЛЬКИ ДАНІ БРАЛИСЬ 6 МІСЯЦІВ НАЗАД, І ПО МОМУ МІСЦЮ ПРОЖИВАННЯ.)

[Anndreykov 10]

м.... і там переоформляєш на рід алива : "б","г" теж ще там 1500-2000грн

в МРЭО год назад стоило 650 грн без замены номеров. Сейчас говорят немного упростили, вроде подешевело. Плюс будет замена номеров, сколько стоит х.з. Сама установка обошлась в 2800 с работой и пакетом документов. Оборудование электронный редуктор Италия OMVL .

[borzoj 1]

і там переоформляєш на рід алива : "б","г"

в моєму ТП навіть такої графи нема.

Значить ГБО нове 2900+ МРЕО 800грн + зміна ТП (тобто переоформлення) 3000грн = 6700грн

Мабуть ставити його і никати буде вигідніше, ніж платити пів суми машини .

[Scorpion4ik 2]

zootechnik,

а) Номера старые - замена номерных знаков. ( Сумма варьируется в зависимости от настроения, вышел или не вышел лицом и т.д.)

б) Минимальный расклад на сегодня 400 с копейками (при стечении звезд).

в) Трата нервов и времени.

г) Пособничество коррупции.

 

Вот весь набор, который от вас попросят в МРЕО.

 

А насчет обязательности я уже полностью аргументировал, согласно нормативно-правовых актов. И спорить не собирался. Я поинтересовался вашими аргументами в пользу оплаты несуществующих услуг МРЕО, у вас их не оказалось. Потому то и вопрос можно считать снятым, т.к. ответа быть не может.

 

в моєму ТП навіть такої графи нема.

Значить ГБО нове 2900+ МРЕО 800грн + зміна ТП (тобто переоформлення) 3000грн = 6700грн

Мабуть ставити його і никати буде вигідніше, ніж платити пів суми машини .

 

Лучше задавать вопросы инспекторам на предмет ссылки на нарушение пунктов постановления "О регистрации-перерегистрации ТС" и последнего вышедшего постановления, в котором сказано о том, что подтверждением Соответствия БДД внесенных изменений в конструкцию автомобиля является сертификат и акт приема передачи от установщика.

Змінено 12 квітня 2012 користувачем R_O_M_A_N

[Anndreykov 10]

Ребята, закон есть и на основании такового они и заставляют регистрировать:

33. Перереєстрація транспортних засобів проводиться у разі

отримання свідоцтва про реєстрацію замість утраченого або не

придатного для користування, зміни їх власників, місця стоянки,

місцезнаходження або найменування власників - юридичних осіб,

місця проживання або прізвища, імені чи по батькові фізичних осіб,

які є власниками транспортних засобів, а також кольору або марки

транспортного засобу внаслідок переобладнання чи заміни двигуна

або кузова, інших складових частин, що мають ідентифікаційні

номери.

...

 

А теперь внимательно посмотрим на акт приема/передачи ТС

 

 

Здесь как раз и идет речь о смене марки авто. А здесь уже и доказывать ничего не нужно.

 

Или кому то другой акт приема/передачи выдали?

Змінено 12 квітня 2012 користувачем Anndreykov

[Scorpion4ik 2]

Ребята, закон есть и на основании такового они и заставляют регистрировать:

 

 

А теперь внимательно посмотрим на акт приема/передачи ТС

 

 

Здесь как раз и идет речь о смене марки авто. А здесь уже и доказывать ничего не нужно.

 

Или кому то другой акт приема/передачи выдали?

 

Закон....Как-то вы любите все каверкать. Прям как работник МРЕО.....

 

это называется модификация, которая к марке не имеет отношения.

 

А уж если сильно умничать, то написано черным по белому МОДЕЛЬ. Модель есть марка?

 

Модель, как и модификация это значения второго ранга, первостепенное - МАРКА, что как было ВАЗ, так ВАЗ и осталось. Не путать.

 

Живой пример того, о чем вы толкуете. Есть БМВ, а есть Альпина. И "Альпина" есть производитель, и когда Альпина покупает авто у концерна БМВ и делает свои доработки авто, то происходит смена марки, что также, замечу и влечет за собой изменение ВИН-кода. Вот ЭТО и есть тот случай, когда применим этот пункт постановления " О регистрации-перерегистрации ТС".

 

И скажу больше, чтобы изменить марку авто должно быть разрешение автопроизводителя донора.

Змінено 13 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik

[Scorpion4ik 2]

[size="2">ДОПУСК К ЭКСПЛУАТАЦИИ таких (переоборудованны под ГБО) транспортных средств осуществляется ТОЛЬКО путем проведения специспытаний и оформления СЕРТИФИКАТА (выдает установщик) на соответствие требованиям нормативов и стандартов.[/size]

Взято из свежего постановления Кабмина, касающегося данного вопроса.

Змінено 13 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik

[alex_mel 1]

блин не как не определюсь с этим гбо единственное что напрягает так это регистрация не хочу этим жирным кошелькам отдавать свои кровные не за что !!!

[Scorpion4ik 2]

блин не как не определюсь с этим гбо единственное что напрягает так это регистрация не хочу этим жирным кошелькам отдавать свои кровные не за что !!!

 

см. #51

[Anndreykov 10]

Scorpion4ik, про пост #51 с тобой полностью согласен, вот только у самих установщиков еще нет документов нужного образца, которые могли бы соответствовать этому постановлению......

 

ТОЛЬКО путем проведения специспытаний и оформления СЕРТИФИКАТА (выдает установщик)

А до сих пор ни один установщик не выдавал СЕРТИФИКАТ на установленное оборудование.

Выдавалось СВИДЕТЕЛЬСТВО, заверенное МВД Украины, центром безопасности дорожного движения и акт приема/передачи ТС. Других документов установщики пока еще не известно когда будут иметь. А когда заимеют, то я не удивлюсь, что стоить он будет больше, чем регистрация в ГАИ.

Так что как всегда, на бумаге есть такая постанова, а в жизни пока до нее еще не доросли.

 

А теперь давайте разберемся, зачем было принимать постанову, которая РАЗРЕШАЕТ НЕ РЕГИСТРИРОВАТЬ установку ГБО, если его и так не нужно было регистрировать. Там что дураки сидят, что ли?

 

Так же могу добавить:

 

Здесь ставил себе . Вот документы, которые они предоставляют:

После монтажа газобаллонного оборудования на автомобиль, Вы получаете пакет документов:

 

* талон на гарантийное обслуживание установленного нами

оборудования в течение года.

* документы для регистрации ГБО в МРЭО.

* контрольный талон техосмотра газобаллонного оборудования.

 

Вот ихний сайт: http://www.tehobespechenie.dn.ua/" rel="external">Посилання

[Scorpion4ik 2]

Scorpion4ik, про пост #51 с тобой полностью согласен, вот только у самих установщиков еще нет документов нужного образца, которые могли бы соответствовать этому постановлению......

 

 

А до сих пор ни один установщик не выдавал СЕРТИФИКАТ на установленное оборудование.

Выдавалось СВИДЕТЕЛЬСТВО, заверенное МВД Украины, центром безопасности дорожного движения и акт приема/передачи ТС. Других документов установщики пока еще не известно когда будут иметь. А когда заимеют, то я не удивлюсь, что стоить он будет больше, чем регистрация в ГАИ.

Так что как всегда, на бумаге есть такая постанова, а в жизни пока до нее еще не доросли.

 

А теперь давайте разберемся, зачем было принимать постанову, которая РАЗРЕШАЕТ НЕ РЕГИСТРИРОВАТЬ установку ГБО, если его и так не нужно было регистрировать. Там что дураки сидят, что ли?

 

Так же могу добавить:

 

Здесь ставил себе . Вот документы, которые они предоставляют:

 

 

Вот ихний сайт: http://www.tehobespechenie.dn.ua/" rel="external">Посилання

 

Там более популярно пояснили, почему его регистрировать НЕНАДО. Перед этим хотели принять законопроект, где большими буквами написано было бы ПЕРЕРЕГИСТРИРОВАТЬ АВТО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ГБО НЕНАДО. Но поняли, что это полная глупость, т.к. кустарщина тоже становилась бы законной, потому то и вышло постановление, где свидоцтво теперь будут обзывать сертификатом, а как аккредитировал центр БДД, так и будет аккредитировать. Естественно совместно с ГАИ.

 

Как в постановлении о регистрации-перерегистрации не было написано, что переоборудование под работу на сжиженом газу не требует перерегистрации, так ничего и не поменялось.

 

А в Днепропетровске установщики считают, что регистрировать в МРЕО ненадо. Что дальше?

 

 

Насчет дураков - 50\50.

 

Насчет чего начали более прозрачными делать нормативные акты в плоскости автоправа. Просто тов. ОвосЧъ ооОчень "любит" людей в погонах. вот и нашел сектор, в котором можно резать и урезать коррупционные схемы. И естественно все ради доп. плюшек перед выборами и поддержания элеХтората в целом.

 

Я ж не от того, что мне вот по приколу сидеть и спорить. Я когда-то точно так же ходил к ним, отдавал денег, регистрировал (три авто что есть сейчас далеко не первые и не последние мои авто, в т.ч. и с ГБО), но в один прекрасный день свела меня судьба в человеком, который более глубоко был посвящен в тайны мадридского двора (внутри системы) и поведал мне что и чего и почему. Я своими знаниями поделился со всеми здесь, да и не только здесь.

 

Две машины я "переоформлял", но сейчас за те разы чувствую себя "кинутым на деньги", при чем хорошие знакомые брали с меня деньги. Вот так вот.

 

 

В свидетельстве не указано что конструкция соответствует нормам и стандартам БДД?

Змінено 14 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik

[Anndreykov 10]

где свидоцтво теперь будут обзывать сертификатом

Но пока его не обозвали, оно сертификатом не является. И самое главное, это свидетельство имеет срок действия, при его получении было оплачено через сберкассу 500 грн(обязательный платеж как раз за это свидетельство), а срок его действия ограничен.Не знаю у кого как, а у меня срок действия до конца 2012 года. Так что раз в два года ездить к ним и отдавать по 500 грн + платеж за проведенное ТО? Да нет уж, я лучше один раз зарегистрирую и буду ездить спокойно. Тем более, что мне проще было один раз отдать 650 грн за перерегистрацию, чем ездить боятся и в случае чего отбивать пороги судов, доказывая, что у меня не по закону машину на штрафплощадку забрали. У моего товарища машина на штрафплощадке пол года простояла, как раз из-за ГБО. И ходил, пытался доказать, что не верблюд, и по судам бегал, и денежку носил "нужным" людям. А забрала "Кобра". Кстати, когда приезжают подобные подразделения в регионы, творят полнейший беспредел, потому что через несколько дней отсюда уезжают, увозя с собой пачку протоколов(план выполнен).

[Scorpion4ik 2]

Но пока его не обозвали, оно сертификатом не является. И самое главное, это свидетельство имеет срок действия, при его получении было оплачено через сберкассу 500 грн(обязательный платеж как раз за это свидетельство), а срок его действия ограничен.Не знаю у кого как, а у меня срок действия до конца 2012 года. Так что раз в два года ездить к ним и отдавать по 500 грн + платеж за проведенное ТО? Да нет уж, я лучше один раз зарегистрирую и буду ездить спокойно. Тем более, что мне проще было один раз отдать 650 грн за перерегистрацию, чем ездить боятся и в случае чего отбивать пороги судов, доказывая, что у меня не по закону машину на штрафплощадку забрали. У моего товарища машина на штрафплощадке пол года простояла, как раз из-за ГБО. И ходил, пытался доказать, что не верблюд, и по судам бегал, и денежку носил "нужным" людям. А забрала "Кобра". Кстати, когда приезжают подобные подразделения в регионы, творят полнейший беспредел, потому что через несколько дней отсюда уезжают, увозя с собой пачку протоколов(план выполнен).

 

1) У свидетельства нет срока годности.

 

2)Срок годности указан на поверку баллона в Акте Приема-передачи. Поверка балона ЕЖЕГОДНО. и в обязательном порядке.

 

 

На штрафплощадку разве что вас и могли бы забрать. За что угодно. т.к. вы гайцепресмыкающийся и законность действий кого-либо, в т.ч. вас лично не интересует. За сим откланиваюсь, и на ваши домыслы, выдумки и искаверканные нормативно-правовые документы не вижу смысла отвечать, т.к. вы преследуете цель не истину и правду получить, а только потролить, что выглядит смешно. Пока.

Змінено 15 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik

[Anndreykov 10]

1) У свидетельства нет срока годности.

Есть.

2)Срок годности указан на поверку баллона в Акте Приема-передачи. Поверка балона ЕЖЕГОДНО. и в обязательном порядке.

Не путать с метаном, проверяется раз в два года, ранее приурочивалось к ТО.

 

вы гайцепресмыкающийся и законность действий кого-либо, в т.ч. вас лично не интересует

Ну оскарблять Вам никто не разрешал.

Права свои отстоять могу. По крайней мере не один год за рулем, чего не могу сказать о Вас. На вашей аватаре даже возраст не указан.

На штрафплощадку разве что вас и могли бы забрать

Все у нас такие смелые, пока не клюнет жареный петух.

Еще раз говорю, НЕ УЧИТЕ ЛЮДЕЙ ИГРЕ С БУКВОЙ ЗАКОНА, КТО ТО СМОЖЕТ ИЗ ТАКОЙ СИТУАЦИИ ВЫБРАТЬСЯ, А КТО ТО НЕТ, И ЗА ЭТО ВАМ СПАСИБО ПОТОМ СКАЖЕТ.

 

Дальнейший спор с человеком, который на словах умеет повыделываться, причем не предоставив ни одного аргумента, подтверждающего свои слова, считаю глупым.

[Scorpion4ik 2]

Есть.

 

Не путать с метаном, проверяется раз в два года, ранее приурочивалось к ТО.

 

 

Ну оскарблять Вам никто не разрешал.

Права свои отстоять могу. По крайней мере не один год за рулем, чего не могу сказать о Вас. На вашей аватаре даже возраст не указан.

 

Все у нас такие смелые, пока не клюнет жареный петух.

Еще раз говорю, НЕ УЧИТЕ ЛЮДЕЙ ИГРЕ С БУКВОЙ ЗАКОНА, КТО ТО СМОЖЕТ ИЗ ТАКОЙ СИТУАЦИИ ВЫБРАТЬСЯ, А КТО ТО НЕТ, И ЗА ЭТО ВАМ СПАСИБО ПОТОМ СКАЖЕТ.

 

Дальнейший спор с человеком, который на словах умеет повыделываться, причем не предоставив ни одного аргумента, подтверждающего свои слова, считаю глупым.

 

 

 

1) Если данное выражение общественной позиции на вопросы нарушения Права являются оскорблением, то приношу свои извинения.

 

2) Открываем Акт приема-передачи и читает: Балон такой-то "засвідчено до такого" и нехитрыми исчислениями вы высчитаете ровно 1 год. Так же лень искать точный нормативный документ, но поверка балона ЕЖЕГОДНО.

 

3) Вы сами себе строите грабли. Читаем внимательно, что написано в свидетельстве:

 

 

Надеюсь что такое ТУ и что такое Свидетельство на примере описания терминов не надо разжевывать?

 

ЗЫ: Срок по ТУ дается на выполнение переоборудования установщиком. И к нам, конечному потребителю не имеет отношения. ТУ - это документ из взаимоотношений ГАИ - Установщик. Если установщику выдали ТУ, то в период на который выдано он имеет право производить переоборудование на ГБО, когда срок вышел, а он не продлил ТУ, то он автоматически лишается права выполнять данные работы.

 

Пример: Каждому производителю чего-либо будь гвозди, будь то самолеты, хоть колбаса для выполнения\изготовления конечного продукта выдаются ТУ, на каждый вид, марку и т.д. продукта. И эти самые ТУ имеют срок годности, а вот срок годности конечного продукта совсем иной, а документ выданый вместе с продукцией срока годности не имеет.

 

 

А по играм, то в игры играете только вы. пытаясь найти оправдание наглой коррупции и беспределу. И судя по всему вы являетесь звеном одной из...таких схем. Всех благ.

 

А насчет опыта. Смею вас огорчить. За 10 лет, что я за рулем ни единого штрафа и взятки нет. Протоколов было пять. Три из них начальством подразделений было анулировано. Два было в суде выиграно. Админпротоколов по ГБО небыло. за плечами тысяч 500 км. И по украинским и по зарубежным дорогам. ПДД если и нарушаю, то только в рамках дозволенного и здравого смысла. Во всех случаях "протоколирования" вымышленных нарушений ПДД выручил видеорегистратор. На котором было четко видно, что нарушений с моей стороны не было. Во всех случаях тупо быковать гейцев сподвигло фиаско их попытки моего развода и отказа давать взятку. Два инспектора уволены из рядов МВД.

 

Лично я закончил Юридическую академию им. Я. Мудрого. Прокурорский факультет.

 

Еще вопросы будут?

 

А то я гляжу вам так хочется, а не получается. (с)

Змінено 16 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik

[Pakko 1]

Мне предложил знакомый за 500грн поставить печать в техпаспорт (ламинированный) правда в базе данных гбо числиться не будетю

[Scorpion4ik 2]

Мне предложил знакомый за 500грн поставить печать в техпаспорт (ламинированный) правда в базе данных гбо числиться не будетю

 

нада Брать

[Anndreykov 10]

За 10 лет, что я за рулем ни единого штрафа и взятки нет. Протоколов было пять. Три из них начальством подразделений было анулировано. Два было в суде выиграно. Админпротоколов по ГБО небыло.

А вот когда хоть один будет, который Вы выиграете в суде, тогда и поговорим. А пока как я уже говорил ранее, мне более не очем с Вами говорить. Я Вам показал пакет документов, который не является сертификатом от установщика, а выдается для дальнейшей регистрации. И акт приема-передачи выдается не для Вас, а для МРЭО. Я уже объяснял, что если Вам другие документы были выданы, то может они и дают право не регистрировать в ГАИ, но ни как не эти. Для работы с сертификатами установщики должны будут получить дополнительную лицензию.

Кстати, если Вы и окончили ЮрФак и можете ГАЙцу на дороге мозги запудрить, то не толкайте на это же простых законопослушных граждан, которые поменее Вашего умеют с законами играть. Послушать Вас, так все без исключения должны иметь высшее юридическое и общаться с инспекторами как говорится "с высока".

А то что Вы говорите, что мол я имею какое то отношение к ГАЙ, то разуверю Вас, хоть я и при погонах, и имею какое то отношение к МВД, к ГАЙ отношения никакого не имею.

По поводу штрафов, так два с протоколом и оплаченными штрафами, один с протоколом, оспоренный и анулированный в ОблГАИ и штук пять решенных на месте. Стаж вождения(не имения прав, а вождения) 22 года.

 

Кстати, перечитал акт приема-передачи и нигде не нашел в нем, что его нужно поверять на герметичность через год(посвідчений до 2012, а это как раз таки 2 года, как и был ТО), зато нашел такое:

Примітка. Акт приймання-передачі транспортного засобу подається підрозділу Державтоінспекції разом з документами, що необхідні для державної реєстрації транспортних засобів, переобладнаних для роботи на зрідженому нафтовому газі

А как я уже писал ранее, установщик не берет на себя ответственность на выдачу пакета документов, пригодных для езды без перерегистрации. И каими бы законами Вы мне не пытались показать, что этого не нужно делать, я все же читать умею. Знаешь, есть такая поговорка "Без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек". Так вот, в нашем государстве нужно делать так, чтоб каждая буква была прописана. Тогда проблем никаких. Кстати, в акте как раз таки прописано, что НУЖНО регистрировать, и что акт является документом для перерегистрации, но не как не для езды.

 

Дополню, вот на одном форуме повстречал. Человек из Ужгорода пишет

Ответ: касательно требования перерегестрации ТС после установки ГБО

Все выше изложеное вполне логично. Но вот с логикой в ГАИ напряг. Зимой рейд устроили - из-за отсутствия соответствующих записей по ГБО в техпаспорте пособирали у народа с полсотни КИЛОГРАМ номеров! И далее на перерегистрацию. Некоторые люди, ездящие на пропане, при них установки отключали - все равно выгодность их далеко не очевидна (кстати, в таком варианте номера возвращали).

А еще некоторые установщики примудрились метановые заправочные штуцера в моторный отсек устанавливать - у нас это пока что проходит, хотя таксисты жалуются, что в чужих областях не заправляют.

Змінено 16 квітня 2012 користувачем Anndreykov

[Scorpion4ik 2]

А вот когда хоть один будет, который Вы выиграете в суде, тогда и поговорим. А пока как я уже говорил ранее, мне более не очем с Вами говорить. Я Вам показал пакет документов, который не является сертификатом от установщика, а выдается для дальнейшей регистрации. И акт приема-передачи выдается не для Вас, а для МРЭО. Я уже объяснял, что если Вам другие документы были выданы, то может они и дают право не регистрировать в ГАИ, но ни как не эти. Для работы с сертификатами установщики должны будут получить дополнительную лицензию.

Кстати, если Вы и окончили ЮрФак и можете ГАЙцу на дороге мозги запудрить, то не толкайте на это же простых законопослушных граждан, которые поменее Вашего умеют с законами играть. Послушать Вас, так все без исключения должны иметь высшее юридическое и общаться с инспекторами как говорится "с высока".

А то что Вы говорите, что мол я имею какое то отношение к ГАЙ, то разуверю Вас, хоть я и при погонах, и имею какое то отношение к МВД, к ГАЙ отношения никакого не имею.

По поводу штрафов, так два с протоколом и оплаченными штрафами, один с протоколом, оспоренный и анулированный в ОблГАИ и штук пять решенных на месте. Стаж вождения(не имения прав, а вождения) 22 года.

 

Кстати, перечитал акт приема-передачи и нигде не нашел в нем, что его нужно поверять на герметичность через год(посвідчений до 2012, а это как раз таки 2 года, как и был ТО), зато нашел такое:

 

А как я уже писал ранее, установщик не берет на себя ответственность на выдачу пакета документов, пригодных для езды без перерегистрации. И каими бы законами Вы мне не пытались показать, что этого не нужно делать, я все же читать умею. Знаешь, есть такая поговорка "Без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек". Так вот, в нашем государстве нужно делать так, чтоб каждая буква была прописана. Тогда проблем никаких. Кстати, в акте как раз таки прописано, что НУЖНО регистрировать, и что акт является документом для перерегистрации, но не как не для езды.

 

Дополню, вот на одном форуме повстречал. Человек из Ужгорода пишет

 

Гайцепресмыкающийся. Точка.

 

ЗЫ: Выдумывать, что в акте приема-передачи написано что надо регистрировать ненадо выдумывать. Что и куда вам там примітки ставит....это вопрос десятый.

 

Врать нехорошо. вы установили ГБО в 11 году, поверка до 12 года....я смотрю у вас и с математикой хреновенько. 12-11 = 1. Можете калькулятор задействовать.

 

Решил прот околы "на месте".....что еще сказать. Сказано в начале. ЛОХ - ЭТО СУДЬБА. ( Звыняй модер, но уже не сдержался)

 

А в свидетельстве написано: ДЛЯ ПОДАННЯ[/i] В РЕП ДАІ . Я еще не слышал, чтобы подача была перерегистрацией. Подача = подтверждение. Вы пришли ставить на учет авто, у вас стоит ГБО. Вам - а это что? А вот, все законно. В кустах не устанавливал.

 

Ваша фантазия вас уже так далеко завела, что действительно с вами разговаривать о чем либо еще, нету и не может быть смысла. Так как ваши нападки и выдумки только умиляют.

Змінено 17 квітня 2012 користувачем Scorpion4ik