185/65 R13 или 175/70 R13

[serg34 1]

dimon_21061, ты имееш ввиду,в зимнее время если погода позволяет ставить летнею?

[dimon_21061 236]

dimon_21061, ты имееш ввиду,в зимнее время если погода позволяет ставить летнею?

На летней зимой - я такого не говорил.

Летом - летняя, не снежной зимой - зимняя без шипов, гололед - зимняя шипы, зима и снега по колено - зимняя плюс цепи.

[serg34 1]

Абсолютно с тобой согласен,но в гололед я стараюсь вообще не выезжать,не ты зацепиш так тебя.Да и с шыпами брать нет уже смысла не те зимы,большую часть по асфальту езжу,а так все правилбно!

[Горный Мастер 37]

Внесу поправку за летнюю и зимнюю резину - использование зимней резины рекомендовано при температуре воздуха ниже +7*С. Это естественно, если использовать резину по-уму. Ради эксперимента пробовал зимнюю резину ставить летом - шумнее по трассе, тормозной путь трошки более чем на летней (хотя зимняя мягше). Конечно желательно иметь два комплекта резины - летняя (по-шире профиль, по-выше диск, по-уже высота протектора, например 185/60/14) и зимняя (параметры наоборот, например 175/70/13). Шиповку если брать, то токо "родную" (ошипованную на заводе).

[LSasa 16]

Горный Мастер,Согласен во всем кроме ошиповки. Шиповка и заводская, если она конечно заводская (так как шипуют на заводе очень мало произволителей а тюхают на рінке намеряно) при нормальном шипе и адекватном ошиповщике все там будет ОК.

[edcon2008 1]

привет всем у меня такая ситуация надо срочно перевзуть зимнюю шину с копейки на москвич 2140,на москивче стоит щас 165 \ 80\13 ,а на жигуле 175/70/13,подскажите реально ли эти шины поменять местами??? времено

[riorom 3]

конечно меняй без проблем этож родной жигулевский размер что с завода еще в СССР шол 165/80/13 по диаметру они как 175/70 один в один спидометр врать не будет

[Горный Мастер 37]

При Союзе "родной" размер был 155/80/13. Потом появилась резина 165/70/13 - по сравнению со старой это ж тунинх был, красивей смотрелась, летом самое то на копье, но зимой хуже гребла по сравнению со 155-м стоком (в продаже то одни ол-сизон были, да и те нуно было достать, частенько на наварках ездили).

[Anndreykov 10]

Горный Мастер, При союзе копейка шла с диагональными колесами 6,15/13, в народе называлась 01-я, что соответствовало размеру 155 мм в полным профилем.

На ВАЗ 2103(а это все таки была люкс-модель) применили радиальную резину 165/80R13, в народе называлась троешная резина.

Змінено 2 грудня 2011 користувачем Anndreykov

[Июль 159]

Anndreykov, Родная резина ВАЗ 2101 6,15-13 называлась И-151 (диагональная, текстильный корд), а родная резина ВАЗ 2103 6,45R13 - ИЯ-170 (радиальная, текстильный корд)

Вот ИЯ-170

фотки взяты Посилання

 

riorom, я думаю стоит оставить все как есть, в крайнем случае подыскать высокопрофильные с шириной 165 - 185.

Например, Росава:

185/65R13 WQ-101 зимняя шина

185/65R13 ВС-40 всесезонная шина

185/65R13 ВС-51 всесезонная шина

6,45-13 БЦС-1 диагональная всесезонная шина

Взято с сайта Посилання

Но что-то я таких шин не видел в продаже

[Anndreykov 10]

Июль, только она называлась не 6,45R13, а 165R13. Профиль у нее был 80%, потому и написал так. Названия не помнил. А с 6,45 Вы перепутали с москвичевской. У нее было название 6,45/13. А радиалка уже пошла не в дюймах а в миллиметрах. В остальном спасибо. Все хорошо и правильно написано.

[VETERAN 1 318]

Родная резина ВАЗ 2101 6,15-13 называлась И-151 (диагональная, текстильный корд), а родная резина ВАЗ 2103 6,45R13 - ИЯ-170 (радиальная, текстильный корд)

Так вона і називалась - десятки років на такій їздив. Москвичовська мала інший рисунок протектора і, здається, була 6,40/13. В міліметрах розмір почали вказувати після того, як гума з діагональної стала радіальною. Ще корд у гумі став стальним, а пізніше ще і якимось плівковим лавсановим. Недавно на базарі у нас бачив гуму з розміром і малюнком протектора, як колись - зроблено у Воронежі.

Змінено 20 грудня 2011 користувачем VETERAN

[Anndreykov 10]

VETERAN, Вот ее название, а вот москвичевская никогда радиалкой небыла, потому

6,40R13

к ней не подходит. Да и размер был не 6,40, а 6,45/13

[VETERAN 1 318]

Я і не писав, що Москвичовська була радіальною, а розмір 6,40 чомусь запам'ятався. Радіальна мала б розмір 160 R13. Ще була якась з Волинянки - з крупним рисунком (вєздєходовським) - можливо з нею плутаю.

[Anndreykov 10]

VETERAN, Просто буква R в маркировке ската означает REDIAL, т.е. радиал Поэтому диагональная резина обозначалась 6,15/13, а радиал 165R13

[VETERAN 1 318]

Не буду сперечатися - виправив.

[Anndreykov 10]

VETERAN,

[nasa 1]

Стояла такая сзади два колеса. Никаких проблем только старая была, вроде москвичевская, за 10 тысяч поело ее начиная с внутреннего радиуса.

[Troor 1]

в этом что то есть ...

Посилання

[Горный Мастер 37]

Такие цекавые колосики на Хаммере - если на ролике при малой скорости идёт торможение и авто уже раскачивает, то шож тогда будет, если добряче оттормозится на приличной скорости...

[Kent 1]

Всем доброго времени суток. Вот надумал приобрести себе к лету диски, но у них вылет 0, как думаете сильно ли это отразится на ходовке? Фото дисков ниже. Может кто то сможет в фотошопе их примерить на машину?

[Anndreykov 10]

Не знаю, дело вкуса. Вот диски с ЕТ толи 10, толи 12. В разных местах на них разные данные.

Защита арок потерта снаружной стороны. Без нее цеплять не за что не будет.

В твоем случае будет еще более снаружи.

[Kent 1]

что больше ни кто не чего не посоветует?

[Biometar 1]

всем привет, есть вопрос. Задумался поставить R13 185 шины, но незнаю какую высоту выбрать: 60 будет ниже чем текущие r13 175х70 и значит повышенная опасность погнуть диск об ямы, 65 идеально бы, но их аж две модели в магазинах и с плохими отзывами, 70 - не будут ли проблемы на передке? Переходить на 14 дюймы то же не хочется, из-за повышенной чувствительности к ямам, а так как стаж вождения небольшой - умудряюсь влетать в ямы

[dimon_21061 236]

Задумался поставить R13 185 шины

Поставь.!!!

70 - не будут ли проблемы на передке?

Все решаемо! У меня вообще ничего не терло.