Кран печки отопителя - Что выбрать?

[Dermart 3 1]

2 года уже стоит пластиковый кран - всё супер ! первый хазяин вообще установил переделанный сантехнический кран - говорит лет 10 прослужил ....

[AlexandrB 55]

ЧТобы эти краны служили нужно каждый раз, садясь за руль, несколько раз его открыть-закрыть....

[menshiy 29]

В моем случае именно так и делалось, кран частенько вкл-выкл, но настал момент когда кран сказал хватит больше нехочю и ушел на пенсию

[RyVOL 1]

У мене також стояв шаровий (фірма ШАНС ніби, обіцяли 1 000 000 циклів відкриття\закриття) - відпрацював десь 3 роки, перед тим був стоковий (23 роки прослужив)! Коли сідав за руль привчив себе передьоргнути його, останні симптоми були - часто зривало тросік з кріплення біля ручки. Вскриття показало що сам шарік тріснув, здивувало що зроблений з такого ж матеріалу як і корпус краніка. На базарі шукав заміну - пропонували шаровий (космічні технології... найдорожчий - 50 грн., завжди там брав всяке - сказали що кращого не знайдеш, з вигляду такий же як і стояв), в іншому місці на вибір був стоковий і лузарівський керамічний. Взяв лузарівський. Сподобалося що кранік є розбірний - перед встановленням розібрав, прокладки для надійності просиліконив, і є надія - що якщо потиче, то теоретично можна до нього залізти не знімаючи пічки, помінявши середину від такого ж нового.

Змінено 6 січня 2013 користувачем RyVOL

[Sanya 3]

да стоял кран обычный водопроводный многооборотный сначала у кума года 4 потом у меня три года и до сих пор работает все лето закрытый был и ниче не закисало

[02universal 35]

Неудобно же,лезть к нему..

[Sanya 3]

Неудобно же,лезть к нему..

 

есть такое дело, но лазил в принципе осенью и весной, воздушная заслонка была постоянно открыта, температуру регулировал оборотами карлсона

[02universal 35]

А прогрев зимой- как?,с открытым краном- намного дольше(и бенз- тудаже)!

[AlexandrB 55]

Если закрыта воздушная заслонка и выкл вентилятор, то прогрев не намного дольше чем с закр краном...

По сути эксплуатация в режиме - весной кран закрыл и открыл уже осенью, вполне приемлема, так что хоть водопроводный хоть какой кран поставь, все едино...

[Sj Makar 546]

а я вот решил поставить кран печки 2108, так у него меньшая вероятность закисания, более продуманная система и что самое для меня важное показалось, это то что проходное сечение у него без сужения как в обычном кране 2101, и теперь у него проход жидкости больше чем на стоке...

пересмотрел много установок даного крана на классику, и ни одна установка мне не подошла, так как я использую не троссиковое управление краном, а моторедукторное, то выносить его под капот мне не хотелось, а в салоне кран просто не помещается... так что пришлось делать так что б кран был под капотом, а рычаг управления в салоне... поспиливал все рёбра жёсткости на кране что б ничего никуда не упиралось и поставил длинные болты, что б ними же и крепить кран к моторному щиту... далее изготовил новое крепление моторедуктора и новые тяги к нему...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

далее снимаем родной кран печки... честно говоря я так и не понял как его "культурным" образом снять, у меня это не получилось... по этому я просто взял турбинку и срезал его, после чего у меня получился поломаный краник печки и прерасный штуцер на радиатор печки=)

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

ну и потом пилим моторный щит так что б кран сталтак как нам нужно, я к сожалению выпилил немного лишнего, но нгичего страшного, всё закрылось нормально, родную прорезиненую прокладку на моторном щите где патрубки входят в салон пришлось переполовинить... потом размечаем и всерлим отверстия под кран... цепляем кран и допиливаем крепление моторедуктора что б оно ещё и в салон влезло))) потом немножко подпиливаем бардачок что б тяги крутились и получаем вот такую картину

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

после вокруг крана всё замазал невысыхающим герметиком, так что в салон не задувает и лишнего шума нет...

[Kartas 22]

Стоял шаровый КОШ 02, который постоянно открывал-закрывал для профилактики, а он гад всё равно закисал и срывал мне тросик.

 

И когда моё терпение лопнуло, поставил керамический Лузар.Уже почти 1,5 года без проблем.

[SUP-2101 61]

Летом поставил керамический. Ато ташкент был такой, что ездил с открытыми окнами. Полгода - полет нормальный. Зимой тепло, проходного сечения крана хватает.

[Sj Makar 546]

к стати, у меня до этого стоял шаровый кран лет 5 наверное, и когда ставил кран от 08, то оказалось что тот кран был в полностью исправном состоянии... при этом последние года 2-3 он работал в жёстком режиме, так как ним управлял блок печки от 2110, а он любит его крутить постоянно в разные стороны...

[AlexandrB 55]

Желаю чтоб служил долго и счастливо, но вообще частое место течей у этих кранов - по оси рычага заслонки (хорошо видно на 2 рисунке сверху), так что поглядывай туда почаще...

Змінено 21 січня 2013 користувачем AlexandrB

[Sj Makar 546]

AlexandrB, это об кране 2108? или о каком?

[AlexandrB 55]

о нем, родимом

[Sj Makar 546]

ну посмотрим как он себя покажет, по крайней мере я не слышалчто б на 08 были такие проблемы с краном как на классике, да и сам кран в принцепи довольно не плохой, внутри всё пластиковое, закисать нечему, посмотрим как поведут себя уплотнения на оси, это по идее одно лишь место где может что либо случиться)

[alexdoc 13]

Кто что слыша про краник САН-Д? Шаровый.

пропонували шаровий (космічні технології...

 

У меня такой же (по космичным технологиям зроблэный)))), 3 года, забыл уже, где он и находится.

Посилання - вот такой.

 

лузаровская керамика- время покажет

Было 2 штуки (не знаю, Лузар или нет) - 100% говно(текут и закисают).

Змінено 23 січня 2013 користувачем alexdoc

[Sound27 1]

Где то года три назад, случайно наткнулся на вот такой кран Посилання на коробке даже было написано или Джормани или Поляк, не помню, но купил, поставил и вообще забыл где он стоит, летом все закрывает, зимой все открывает, работает как часы.

[PJR 75]

У меня такой же (по космичным технологиям зроблэный)))), 3 года, забыл уже, где он и находится.

Посилання - вот такой.

 

читал про него хорошие отзывы, на моей оказалось стоял такой, но рычажок на оси болтаться начал и он недозакрывался от этого, поменял на такой же, прослужил чуть больше года и были проблемы с присоединением к фланцу печки, постоянно подтекало, поменял на кран лузар, очень доволен, т.к. теперь не подтекает на стыке с печкой и на лузаровском удобнее дозировать подачу тосола в печку. Кран Сим шаровый больше не куплю никогда.

[Санчер 1]

Первый Лузар закис через год, второй, может вторую зиму доживет. Дальше планирую ставить 08.

[Direktor 1]

Уже третий год не пользуюсь краном. Стоит возле бардачка, обычный водопроводный. Постоянно открыт, регулирую только открыванием/закрыванием воздушной заслонки и вкл/выкл вентилятор. По осени 13 года кран дал теччь. Был вскрыт и прооперирован, а именно: я взял в руки пилку по металлу и отрезал на хрен то, чем он перекрывает проходное отверстие. И собрал, подмотав пакли. То есть теперь кран в сборе не то что полностью открыт, а у него просто уже закрыть нечем. Жалоб-ноль, в жару просто закрываю заслонку и езжу. По факту жарищи больше от торпеды раскаленной идет. Это если заслонка полностью закрывает, если нет то конечно жара в салон пойдеть. Вот так.

[02universal 35]

Значит радиатор печки забит полностью, иначе летом в машине- парилка!

[Direktor 1]

Радиатор печки чист полностью-пару лет назад распаивался и чистился от всего, до этого еле прогревалось стекло над воздуховодами, а сейчас зимой в машине едешь в комфорте. В иномарках некоторых радиатор печки включен постоянно, регулирование происходит только путем отключения воздушного потока. Летом понять идет тепло от печки или нет (при закрытой заслонке) можно только поднеся руку в воздуховодам и тогда чувствуешь еле еле разницу между теплом от торпеды и от печки.

[Jammm 113]

Direktor, у меня больше года назад кран закис в открытом положении.

Менять лень, в итоге второе лето откатал с включенной печкой., аналогично, закрываю воздушную заслонку летом - все ок, не жарко. С учетом того, что летом с закрытыми окнами не езжу, то и не парилка.

 

П.С. но краник весной поменяю все таки, для порядку