Задняя передача без вжатия?

[golden88 662]

Мож кто знает как сделать чтобы задняя передача включалась без вжатия на КПП 2101. То что надо подпилить рычаг включения уже понял и подпилил. А вот как сделать чтобы ручка центрировалась на оси 3й и 4й передачи?

 

Нашел вроди как вариант: заменить рычаг переключения передач на рычаг с ВАЗовской 5ти ступки. Там рычаг центруется самим яблоком... Они взаимозаменяемы? Кто знает?

[Пётр 97]

golden88,ага. а вопрос такого характера: если протупить, и на полному ходу на скорости 80 врубить заднюю, каково оно будет? +)

[golden88 662]

Пётр, она не включится т.к. она без синхронизатора. Будет только хррррррррррр и все)))

 

Вот я потому и спрашиваю как отцентровать рычаг на оси 3й и 4й передачи, чтобы задняя с усилием включалась.

[alexdoc 13]

Можно срезать обозначенное цифрой 1.

 

А можно просто убрать в механизме кулисы пластину, в которую упирается выступ 1.

 

Чтобы задняя включалась с усилием, можно подобрать более жесткую пружину, которая цепляется за ухо 2.

[sanya_korin 1]

хм... в мене по ходу без вжатія задня включається , я зразу жє після покупки авто здивувався . коробка рідна 2101. але є ше такий конкретний хід в бік і там треба вгадати коли та куда задню втикнути , якщо без привички то важко попасти .. хоча я вже наловчився .. чим таке реалізовано не знаю .. і попередній власник машини теж не пояснив так як він вже таку її брав .. аж самому цікаво

[alexdoc 13]

але є ше такий конкретний хід в бік і там треба вгадати коли та куда задню втикнути

 

Может, ограничительная пластина переделана?

[sanya_korin 1]

не скажу бо до коробки взагалі не лазив ше ( тьфу тьфу)

[golden88 662]

alexdoc сказал правильно, вот только если так срезать то ручка всегда будет уходить в крайнее правое положение, в ось задней передачи. При таком раскладе 3ю и 4ю передачи искать надо, а при переключении с 3й на 4ю просто как по привычке двумя пальцами будет втыкатся задняя)))

 

Я сегодня разобрался, сделал, все работает. Срезать нужно под углом в 45*. Тогда ручка сама уходит вниз при отводе её вправо.

 

[Mastervsego1 1]

вообще не понимаю, что так тяжело на ручку надавить!? ВЕДЬ ЭТО НЕ ПРОСТО ТАК СДЕЛАНО!!! кто нить встречал на иномарке чтоб без ограничителя задняя была!

[nazgul 40]

Mastervsego1, при вынесеной кулисе (отдельностоящей) это будет невозможно =)

[golden88 662]

Mastervsego1, nazgul правильно написал. Я создавал тему когда после фиатовской КПП ставил стоковую и у меня уже была кулиса. А с ней включить заднюю практически невозможно...

 

ВЕДЬ ЭТО НЕ ПРОСТО ТАК СДЕЛАНО

это сделано чтобы ручка центрировалась в оси 3й и 4й передачи. Если бы небыло вжатия то ручка уходила бы в ось задней передачи. Такким образом приходилось бы постоянно искать 3ю и 4ю передачу.

[vazolybitel 1]

golden88, полезную темку создал

То что надо подпилить рычаг включения уже понял и подпилил.

можиш показать на фото , какой участок подпилить надо . а то давно уже забросил эту темку и память сплоховывает . заранее спасибо .

[golden88 662]

vazolybitel, в 8м посте этой темы резал по синей линии.

[Бакс 256]

кто нить встречал на иномарке чтоб без ограничителя задняя была!

 

Шкода суперб 2-го поколения, мицубиши аутлендер первого поколения, это то что вспомнилось сразу, ибо на этом всем ездил в субботу, а так хватает еще авто. Но как по мне то с вжатием удобней. Кстати, а как реализована задняя на шеви-ниве, там же с кулисой, я как то ездил и даже внимания не обращал а как она там включается.

[Leovin 1]

на шнивовской кулисе стоит ограничитель (в самой кулисе)

[funof325 1]

На полонезівській також включається без натиску, привикаєш до цього дуже швидко і при манувруванні на парковці це дуже зручно і під час буксування в болоті чи в снігу, коли потрібно розхитати машину, також. Але кожному своє...

[nazgul 40]

funof325, я когда увяз, переключаюсь тоже очень быстро, но правда бывает и не дожимаешь, но когда раскачиваешь, как на автоматизме уже вжимаешь =)

[2-ешник 92]

ага. а вопрос такого характера: если протупить, и на полному ходу на скорости 80 врубить заднюю, каково оно будет? +)

вторую, а лучше первую на скорости80 не думал включать

 

golden88,спасибо за тему. катаюсь сейчас на полонезовской -- очень удобно заднюю включать.

буду выносить кулису, сделаю как в #8" rel="external">Посилання

[golden88 662]

вторую, а лучше первую на скорости80 не думал включать

эх ребята, а случаи то были)))) На драге както вместо 4й врубил 2ю на скорости гдето 100/110 км/час. Аж резина завизжала Стрелка тахометра не успела за мотором...

 

 

буду выносить кулису

так очень удобно, не надо тянутся к ручке. По городу я всегда езжу с одной рукой на руле, другая на ручке "скриньки перепыхування швидкостей"

[Anndreykov 10]

Не знаю, после установки КПП Полонез наклон рычага изменился. К такому положению поставил обрезанный рычаг с ручкой и в итоге ручка стала намного ближе, потому тянуться за ней уже не приходится и делать вынос рычага теперь не целесообразно.

[Ser}I{ 1]

ездил на КПП стандартной - но сама кулиса было подогнута ближе водителю-вполне удобней стало

[Змей 59]

golden88, перезалей, пожалуйста, фотку, а то я её не вижу

[jorj07 20]

golden88, пере залей, пожалуйста, фотку, а то я её не вижу.ПРОСИМ,ФОТО в студию...

[golden88 662]

Старую фотку не нашел. Поправил ту что есть.

 

 

Резать надо как показано штрихованой линией. Угол 45*.

 

Пы.Сы. кстате сделал я такую приблуду почти сразу после того как создал эту тему (01.06.2011), а машинка то до сих пор ездит с ней. При чем ездит каждый день!

[jorj07 20]

Спасибо за инфу и фото.P.S.( а машинка то до сих пор ездит с ней. При чем ездит каждый день!)-а машинка какая-ваз или Mazda 626 GC.