Как првилино заряжать акомулятор неразборной?

[Михайлыч 1]

Имеем акомулятор BOCH 5DN 12v 55 ah 420 A (EN). Как правильно его заражать? Малым током и скоко? Или большим и скоко? Чтобы его не разорвало.

 

Я так понял что он как батарейка. Типа акомулятор. Необслуживаемый.

[LSasa 16]

Михайлыч

так же как и разборнолй малимы токами если не хочешь угробить по бырику.

[DanTor 11]

Ток зарядки 5,5 А (номинал) - зарядка около 10 часов, или 2,5 А на сутки, но это если аккум полностью севший.

[Panablack 1]

DanTor, +1... Теоретически, номинальный ток зараядки ЛЮБОГО аккумулятора составляет 0,1 от его ёмкости!

[Dim0N 25]

Добавлю. Для необслуживаемого аккума надо раз в квартал делать выравнивающий заряд : в начале заряда ставим ток 3А и оставляем на сутки.

[MORDA 17]

Если акум стоял более сесяца розряженый то нужно заряжать сначало малым токо, дабы акум по тихоньку начал набирать плотность. Всё остальное так как описал DanTor

[Iari 97]

Теоретически, номинальный ток зараядки ЛЮБОГО аккумулятора составляет 0,1 от его ёмкости!

подход неправильный...

 

ток зарядки зависит от времени, то есть полностью разряженый аккум 55Ач будет заряжен током 5,5 А за 10 часов или током 2,25 А за 20 часов...

ключевое неправильное слово "составляет", ток не составляет, а рекомендуется, так вот для минимизации влияния пропускания тока через пластины аккумулятора РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАРЯЖАТЬ АККУМУЛЯТОР ТОКОМ НЕ БОЛЕЕ 10% от номинальной токовой ёмкости аккумулятора...

 

PS я не придираюсь, просто люблю когда правильный подход...

[yurecgod 159]

А я кстати знаю что например поставить 5.5 ампер

то за 10 часов 55 ампер не набирается

наверно на тепло и т.д много уходит

 

Я ЗАП не обслуживаемый заряжал не более 2-вух

ампер что бы он не кипел....

 

п.с. правда ему это не помогло, я его отвёз

на дачу где его быстро спёрли

[Alexander2006 1]

что значит заряжал током 2А чтоб не кипел, я заряжаю током 1-1,5А напряжением 14,5В и у меня всёравно кипит

[yurecgod 159]

что значит заряжал током 2А чтоб не кипел, я заряжаю током 1-1,5А напряжением 14,5В и у меня всёравно кипит

 

что бы сильно не кипел, а то в не обслуживаемом

вентиляционных отверстий нету, что бы вода не выкипала

дык фиг его знает влепить 10% от мощности как бабахнет! :cccc13:

[Valek-Yalta 3]

Iari все правильно пишеш РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАРЯЖАТЬ АККУМУЛЯТОР ТОКОМ НЕ БОЛЕЕ 10% от номинальной токовой ёмкости аккумулятора... +1

[VETALZZZ 1 446]

а у меня и при 5 амперах еле часа через 2 начинает булькать (наверное копец ему после зимы) :kngt:

[Dibrova 1]

Я занимался зарядными 2 года в принципе изучил все что нашей. И вот что скажу что кипеть он не должен если нормальный, а ток утечки для свинцово-кислотного не важно обслуживаемый или не составляет примерно 55-550 мА, зависит от состояния!

[AlexLSL 1]

Посоветуйте как быть?

Ситуация такая.. пришел с утра завел машину(не с первого раза, аккумуляитор почти сел), прогрел ее. Потом заглох попытался завестись - не получилось. Завел ручкой. Поездил минут сорок. Приехал поставил на зарядку, будет заряжатся часов 4-5, потом опять ехать надо. Когда приеду опять хочу поставить на зарядку до утра(для этого есть часов 15). Подскажите как правильней сделать эту зарядку(каким током, сколько заряжать)? И как проверить в моем случае зарядился ли аккумулятор?

[WAZ 300]

AlexLSL

У тебя генератор чтоли не работает?!

[AlexLSL 1]

Грешу на ремень, был старый. Поменял на новый с выемками. Просто думаю повлияет ли как-то на аккумулятор то, что я его не заряжу до полного заряда а потом поезжу и опять поставлю на зарядку.

 

Если при зарядке кипить электролит - это нормально или надо уменьшать ток зарядки? Ток зарядки 5,5А. Время зарядки 5 ч.

[NeoN4ik 1]

AlexLSL

заряжать надо малым током, именно булькать не должен!!

[AlexLSL 1]

Ток зарядки 5,5 А (номинал) - зарядка около 10 часов, или 2,5 А на сутки, но это если аккум полностью севший.

Малым это каким? Сейчас у меня во всех банках появляются пузырки, не часто. Надо уменьшить ток? И сколько заряжать его?

[NeoN4ik 1]

AlexLSL

ставь на 2,5 А, на сутки!

я так понимаю аккум необслуживаемый??

[AlexLSL 1]

Сбил наверное с толку.. прошу прощения.

Все мои вопросы относились к обслуживаемым аккумуляторам.

У меня обычный обслуживаемый с пробками аккумулятор, а то как бы я увидел эти пузырки или у них(у обслуживаемых) прозрачный корпус?

[fedor_illych 1]

AlexLSL, купи себе ареометр - гривен 15 стоит. Заряжаешь до тех пор, пока емкость не перестанет увеличиваться (1.26-1.27). Выделение газа при зарядке - нормальное явление. Важно не допускать нагрева АКБ выше 40 градусов. И еще момент, после остывания плотность электролита возрастет на 0.01-0.02. Поэтому все измерения плотности приводят к 20 градусам. Удачи!

[AlexLSL 1]

fedor_illych, спасибо! А какая плотность должна быть изначально перед зарядкой, то есть, а что если у меня она изначально будет выше 1,26-1,27. Еще раз спасибо.

[NeoN4ik 1]

fedor_illych

Опередил.............

AlexLSL

посмотри чистоту електролита, если в неём плавает мусор, тогда лучше его заменить!!!

[AlexLSL 1]

neon4ik

Сливать электролит надо или смотреть только на то что видно через отверстие пробки?

[NeoN4ik 1]

AlexLSL

покупаеш ориометр, всасываеш, смотриш.........