Перейти до публікації
02universal

Универсальные лошади или ретивые жеребцы 2102-04

Рекомендовані повідомлення

Ну точно моя история! -ключи согнулись и лопнули(треснули), личинки поржавели, из двери задка- выпала и потерялась,на правой двери- рассыпалась, на водительской- свернули(кароче- жесть!, и это за 1год) Сейчас купил типа-завод,но почернели за полгода(именно почернели,но не ржавые..),ключи норм.(не гнутся) Будем посмотреть зимой,когда замки обмерзнут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тема замерла. Грустно:bh:

 

 

А шли ли 2102 с пятым движком? У меня машинка 85года рождения, экпорт германия.Так там стоит двиг 05

Змінено користувачем dil_v

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А шли ли 2102 с пятым движком? У меня машинка 85года рождения, экпорт германия.Так там стоит двиг 05

так на шильдике посмотрите, какой там двиг вписан?)

 

а вообще если верить википедии то были только 01, 011, и 03 двигателя в двойках

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, тут Вы правы. Но есть резон. Видел 2104 на разборке с инжем мотором 21213 с завода. Так что вписать такой мотор в наш кузов официально, думаю, не проблема

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Видел 2104 на разборке с инжем мотором 21213 с завода

 

если быть точным то с мотором 21073 :) Четверок с таким двигом очень много ушло на Францию, но и у нас немного есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так на шильдике посмотрите, какой там двиг вписан?)

 

а вообще если верить википедии то были только 01, 011, и 03 двигателя в двойках

В тех паспорте объём 1,3. А на авто

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Движек явно меняли,шильдик тоже. Р.С- фильтр бензиновый стоит неправильно(надо до насоса) и очень ,,коряво,,(лежит на горячем патрубке радиатора +нет хомутиков!) А вообще- нормальная блондинка,но видно что для продажи делали..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Движек явно меняли,шильдик тоже. Р.С- фильтр бензиновый стоит неправильно(надо до насоса) и очень ,,коряво,,(лежит на горячем патрубке радиатора +нет хомутиков!) А вообще- нормальная блондинка,но видно что для продажи делали..

Для продажи неделалась но состояние было ужастное. под капотом был один сплошной кусок грязи , как и везде впрочем. Бортовик мой на Посилання. Когда создавал о украинском сайте еще незнал. Делаю потихоньку работы с ней еще очень много.

Вот так мы сейчас выглядим

Зображення

Змінено користувачем dil_v

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В тех паспорте объём 1,3. А на авто

это на двигателе, а на авто это либо возле моторного щита, либо возле левого дворника) там еще ВИН номер)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это на двигателе, а на авто это либо возле моторного щита, либо возле левого дворника) там еще ВИН номер)

Есть только номер кузова и все

Зображення

 

Вот ссылкаПосилання. На этой странице есть больше фото.

 

Я так до конца и разобрался что такое вин и как расшифровать номер кузова. Двойка судя по стеклам лето 85г. одна из последних.

 

Змінено користувачем dil_v

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dil_v, вот там правее, еще шильд, а то на рашенском клубе его тоже еле видно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dil_v, вот там правее, еще шильд, а то на рашенском клубе его тоже еле видно.

Фото выложу вечером.

 

ПС. Кто подскажет по новигации сайта. Как можно увидеть все свои сообщения? Или просмотреть те темы в которых ранее отвечал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dil_v, Посилання

вкладка статистика, и там можно найти как сообщения, так и темы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В тех паспорте объём 1,3. А на авто

Ну так 2105 двиг 1300 куб,так как сейчас в тех паспорте пишется только обьём двига то можно сказать что всё официально))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dil_v, вот там правее, еще шильд, а то на рашенском клубе его тоже еле видно.

правда поздно, но вот фото

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем dil_v

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102, Хрен его знает с чего они туда подходят,единственный вариант из своих что то лепить!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
правда поздно, но вот фото

[spoiler="фото">Зображення

 

Зображення

 

ну вооот, 2102? из за засвета не увидел, но на самом низу выбита надпись на англ ENGINE 2101

что собственно значит что это двойка обычной комплектации, и родной двигатель у нее был копеечный 1.2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну вооот, 2102? из за засвета не увидел, но на самом низу выбита надпись на англ ENGINE 2101

что собственно значит что это двойка обычной комплектации, и родной двигатель у нее был копеечный 1.2

Там в рамке вообще ничего нет -пусто, просто прямоугольник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну по сидениям да основная цель комфорт естественно, с родных лепить не выйдет уехали к человеку он оригинал восстанавливает ему нужнее:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Там в рамке вообще ничего нет -пусто, просто прямоугольник.

 

спецом для тех плохо видит:)

 

Зображення

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Получил два подзатыльника от своего Камазика.

Предистория: в Харькове были морозы до 28 градусов. Заводился и ездил. Ничего не предвещало беды. Первый подзатыльник получил , когда мороз упал до 10 градусов. Решил возле подъезда снег почистить. Привычным движением подбросил ляду вверх, чтобы достать лопату из багажника. Тут то мне по темечку и досталось. Забыл сказать: у меня стоят два газовых восьмёрочных упора. Я тогда, почесав ушиб, списал всё не мороз. Но не далее, как вчера вечером, полез за омывайкой, дабы долить оную в бачёк. При этом температура воздуха на протяжении двух дней держалась +2 градуса. Каково же было моё удивление, когда я снова получил лядой по темечку. Теперь хочу спросить совета более опытных: влияет ли как-то мороз на газовые упоры или это они просто умерли от возраста? Потому что, не смотря на шапку, третьего подзатыльника ,боюсь, мой мозг не выдержит:bn:...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Змей, а что с родными торсионами? Может имеет смысл газовыми совсмем не пользоваться? Хотя на 2104 они есть. Может тебе качество неважное попалось. У меня торсионы двери сильные, держат нормально. Газовые аморты и не планирую ставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На морозе они ,,дубеют,, и работают заторможенно, но тут дело в их качестве а оно оччень никакое(газ выходит когда они сжаты,поэтому нужно их держать в растянутом состоянии,конечно по возможности),мороз просто ускорил их кончину. Р.С- помнится я в Таврии вечно ляду на голове держал,пока не просверлил в штоке одного упора отверстие и повесил рядом гвоздик на веревочке-- безотказная колхоз-система и голова отдыхает!!(брал новые- один здох через 2недели, и опять гвоздик-- так и продал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×