ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 16 січня 2014 slashxxx, ну ты щитаешь что сверло с побетовым наконечьником это древний инструмент! Ну я тогда незнаю может сверло крепче тогда Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 16 січня 2014 Сверла тоже разного качества бывают.. К примеру сверло для сварки точечной автомобильной, я купил за 60 грн, ну точек 30 отсверлил и умерло оно, купив за 400 профессиональное, так оно уже 6 машин пережило Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 КПП вчера установил! Такой вопрос: подогрев стекла садит сильно двигатель! Генератор стоит СтарВольт 125А! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 подогрев жрет много ампер... а что, при включении зарядка слабая получается? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 Регулятор уже менял, может он тож не очень зарядка падает до 12.8В Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 Генератор стоит СтарВольт 125А! Выкинь кЕтайскую каку, и купи норм российский. Имел дело с помпой электро газелевской старвольт, так она жрала 400 ватт вместо заявленных в районе 100:multi: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PJR 75 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 КПП вчера установил! Такой вопрос: подогрев стекла садит сильно двигатель! Генератор стоит СтарВольт 125А! Подогрев заднего стекла должен кушать 10А. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 Выкинь кЕтайскую каку, и купи норм российский. На рынке приобрели редукторный классический стартер этой же фирмы. Продаваны утверждают , что это питерское изделие. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 они наверное сделали оговорку в слове питерское) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 18 січня 2014 w-126, Ну у меня на классике стоит тот же кетайский АТ стартер больше двух лет, к нему претензий вообще нет, проверен уже временем и несколькими товарищами. Ну а про старвольт я описал свой опыт, моторчик как на печке размеров жрал 400ватт Шалахин Роман Борисович Здравствуйте!Правда ли,что ваши генераторы производятся в Китае?Во многих отзывах на форумах авторы пишут,что это именно так.Нужно ли в ВАЗ 2114 1,5 л. вносить изменения в проводку при установке генератора LG 0110? Добрый день, Роман Борисович! Да, это правда! СтартВОЛЬТ является полностью российской компанией с серьезным штатом инженеров и конструкторов. Но основные производственные мощности располагаются в Китае под полным техническим контролем российских специалистов. И мы этого не скрываем - поэтому указываем страну производства Китай. Уже давно известно, что есть Китайское производство хорошего качество, а в нашей стране, к сожалению, вести производственный процесс весьма накладно и невыгодно. Касательно Вашего вопроса про изменения в проводке, отвечаем: да, лучше проверить и при необходимости заменить силовую проводку. Благодарим Вас за обращение! С сайта старвольта 1 w-126 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 19 січня 2014 Блин у нормальных авто производителей генераторы по 90-100А и хватает на кучу электрооборудования и лампочек. А тут 125А Должно хватать что бы ехать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 19 січня 2014 Откуда берется + к стеклу? Напрямую с генератора или с клеммы аккумулятора? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 20 січня 2014 С АКБ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 (змінено) Мужики! может есть электрик среди вас! Проблема очь серьёзная с генератором! было у меня их уже 3 шт это 4! постоянно горели регуляторы, где то раз в пол года! Вчера ехал с работы включил: фары, дворники, печка, подогрев стёкол включал периодически! Но и на этом двигатель притормаживало на холостых! А был момент включил подогрев и + включился вентилятор охлаждения радиатор и пришлось выключать подогрев и печку! Я подумал хорошую музыку поставить и как тогда... предохранители запитаны у меня с АКБ. может провод с АКБ по толще поставить? или сразу с генератора на предохранители! Напомню аккумулятор у меня в багажнике с него у меня идёт один толстый провод на генератор и по"Дороге" заходит на стартер второй на Блок предохранителей! Змінено 22 січня 2014 користувачем ceruy1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 1. Як заєднано генератор і акум? Дротом якого перерізу (мм.кв.)? 2. Який переріз дротів, які ідуть від акума до споживачів? Ідеально - намалюй примітивну схему з вказаними перерізами. 3. Які генератори горіли, з якими регуляторами? 4. Яка напруга наприклад на запобіжниках без ввімкнутих споживачів і з ними? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 (змінено) Ну если такая малина то где-то затаилось короткое замыкание или провод не выдерживает нагрузки. Как вариант напрямую к акб пустить провод от генератора Змінено 22 січня 2014 користувачем Navstar Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 Где искать и как опредилить где Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 ceruy1, Напиши инфу что просил Zhelezovski. Только желательно еще к сечению добавь длину кабеля. Учитывая что АКБ стоит в багажнике- скорее всего кабель тонкого сечения и на большой длине теряется напряжение. Хотя если там сварочник на 50 квадратов стоит- то должно хватить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 я думаю не плохой вариант был бы запитать все потребители, особенно большие типа стекла, печки и им подобные по ближе к аккумулятору, тогда у тебя не будет потерь на проводе идущему к АКБ, и просадки будут значительно меньше! вот как раз такие явления ИМХО из-за переноса АКБ в багажник, ты удлинил провод идущий к нему, да ему хватает на то что б стартер нормально крутил, по тому что стартер нормальный стоит, да и работает он считай когда больше ничего не включено, а в ходу нагрузка при всём включённом очень возрастает на этот провод и потери на нём дают просадку, начинает разряжаться АКБ... я бы начал с переподключения потребителей всё таки, если уж ни грамма лучше не станет - тогда ищи косяки в проводке... я вот когда начал писать сообщение, задумался - не увеличить ли мне сечение провода от генератора к АКБ а то гена на 73А, но что то маловато как то мне его, но ведь при этом на ино 80А с головой хватает... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 я думаю не плохой вариант был бы запитать все потребители, особенно большие типа стекла, печки и им подобные по ближе к аккумулятору, тогда у тебя не будет потерь на проводе идущему к АКБ, и просадки будут значительно меньше! вот как раз такие явления ИМХО из-за переноса АКБ в багажник, ты удлинил провод идущий к нему, да ему хватает на то что б стартер нормально крутил, по тому что стартер нормальный стоит, да и работает он считай когда больше ничего не включено, а в ходу нагрузка при всём включённом очень возрастает на этот провод и потери на нём дают просадку, начинает разряжаться АКБ... я бы начал с переподключения потребителей всё таки, если уж ни грамма лучше не станет - тогда ищи косяки в проводке... я вот когда начал писать сообщение, задумался - не увеличить ли мне сечение провода от генератора к АКБ а то гена на 73А, но что то маловато как то мне его, но ведь при этом на ино 80А с головой хватает... От генератора к акб с головой хватает стокового провода (там сечение если не ошибаюсь около 6 квадратов) а вот увеличить отдачу от генератора можно установкой 3х уровневым РР Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 ...Только желательно еще к сечению добавь длину кабеля. Я так прикинув, що в умовах "Жигуля" навряд чи більше 5-6м назбирається. ceruy1, якщо хочеш, щоб тобі щось толкове порадили, тобі треба стати руками і очима порадників. Інакше можна лише вгадувати. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 WAZ, это хватает может на стоковой машине, но к примеру у меня потребителей ооочень много, так что я думаю возможны потери всё таки,а то как то слабовато... а 3-х уровневое реле не добавит отдачи или мощности генератору, оно лишь ограничивает напряжение на определённой отметке (она обычно пляшет в зависимости от производителя РР), если во время когда у меня включены потребители и на АКБ всего 12В, то сдесь уже РР никак не влияет на это, генератор работает на полную мощность и его ничего не ограничивает уже... РР полностью открывается примерно на 13,3В (опять таки бывают разные РР), так что оно не виновно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 Рискну предложить такое подключение стекла. провод сечением от 2,5 кв напрямую с АКБ, к реле, а с реле на стекло вместо старой клемы включения. Старую клемму на обмотку реле. Кстати ранее не замечал нагревания клем акб или провода после или во время езды? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ceruy1 7 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 Толстый с гены на АКБ сварочный он толстый! А от АКБ на предохранители я точьно не знаю 1,5 - 2,5 квадрата Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 22 січня 2014 ...я точьно не знаю 1,5 - 2,5 квадрата Мало. Як мінімум в два рази більше треба кинути. Що мене напрягає в твоїй схемі. Фактично, всі споживачі у тебе ближче до акума, а не до генератора. Треба навпаки. На ходу, вони повинні живитися від генератора. Я б повторив стокову схему просто подовживши дроти акума товстелезним дротом (як палець по міді). Як міняється напруга в мережі при вмиканні навантаження? Є можливість поміряти? Хватить навіть "брехунця" в прикурювачі. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах