ВАЗ 2103 "Toshi" (1974)

[DOK 3]

Чехлы интересные.Не электризуются?

Если не секрет -цена вопроса?...и случайно фото упаковки нет?

Себе хочу аналогичные.

Машинка класс

Ни гвоздя ни жезла.....а сюрпризов только приятных и положительных.

[USSRMoto 170]

А зачем ставили ЭБН? На крайняк, если старый насос грелся и залипал, можно было поставить просто пекаревский.

[GIMLI 12]

Клапан который установили фуфел. Менять на металлический! В идеале обратка должна идти в бак. Но ездят и так(и я езжу). Но все таки это не правильно.(Просто лень тянуть)

[ajm 379]

вернуть все назад и не выдумывать.

+100

А зачем ставили ЭБН?

кагбэ если б с завода машина шла с элетронасосом, то все меняли бы его на механический) у того одни плюсы - надежность, простота конструкции, величина подачи топлива пропорциональна оборотам двигателя, лектричество не потребляет... где-то так

 

п.с. когда механический насос качественный, в бензобаке бензин, а не газолиново-мочевая смесь, то и в жару он никогда не подведет - проверено

[Stalker-3 99]

Toshi, а откуда инфа что машина не заводилась из-за бензонасоса?? как это определили и в чем проблема- он не качал бенз или переливал??

[2-ешник 92]

кажите, одноклубники, как быть. Я сейчас склоняюсь к тому, чтобы убрать из эксплуатации ЭБН и переключится обратно на механический бензонасос. Ибо, кажется мне, что эбн - это хорошо, но только в купе с Солексом.

лучшее - враг хорошего.

ещё из крылатого: "НЕ МЕШАЙТЕ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ!!!"

ЭБН нужен когда не хватает производительности механического насоса.

У родного насоса производительность достаточная (более чем), для стандартного карбюратора.

Надёжность механического выше. Ремонтнопригодность на вообще не сравнить.

Но Жигули такая хитрая штука - проблемы начинаются неожиданно.

так не бывает. Бывает, что мы не обращаем внимания на мелкие звоночки, и потом они вылазят громким стуком.

 

Подъезжай на выходных, посмотрим. Тел. в ЛС.

[VETERAN 1,318]

Осмілюсь дати кілька порад.

Відключений механічний бензонасос краще зняти, або хоча б вийняти шток. Коли він заповнений бензином, діафрагма має невеликий хід - тільки підкачує. А так - літає з максимальною амплітудою і швидко порветься. Та і навантаження на привід більше - може суттєво потерти кулачок.

Обратку краще давати в бак - тоді в ній є сенс. На насос поступає холодний бензин і його охолоджує. А при такому підключенні бензин може закипати - бензин нагрітий, а ще й насос робить розрідження.

 

Клапан который установили фуфел. Менять на металлический! В идеале обратка должна идти в бак.

Цілком погоджуюсь.

[Бакс 256]

Клапан который установили фуфел. Менять на металлический!

 

Я с таким фуфелом с 2008 года езжу

[Stalker-3 99]

Дмитрий $, и я тоже дето года 3-4 уже))) кстати металические тоже неочень хорошие попадаются- всегда надо проверять перед покупкой.

[WAZ 300]

Я с таким фуфелом с 2008 года езжу

Это точно)) у меня металический раскололся на 2 части в руках перед установкой, уже какой год езжу с фуфелом..

[preodol 3]

Простой совет от души. Прежде чем устанавливать какие-то новые приблуды или девайсы, надо посоветоваться с одноклубниками на предмет полезности. Насчет ЭБН, мое мнение лучше потратить деньги на на новую резину и ремонт ходовой, а вносить изменения в стоковую конструкцию могут только продвинутые пользователи или гонщики, но никак не начинающие... Без обид. Кто вам это советовал и делал?

[Jammm 113]

согласен с preodol, я вот тоже любитель "фишек".

И в свое время изучал вопрос с ЭБН. Так вот мои поиски не привели к уверенным чьим либо положительным комментариям об установке данного девайса. В итоге я просто отказался от этой затеи, как от недозревшей.

 

Диски классные, что за модель?

[petertuning 3]

а как по мне диски отстой. имешь 37-ми летнюю машину в шоколаде и тсавить попсу турецкую как для меня безвкусица

 

обратка бензин по кругу гоняет? если да то тут проблема будет. по любому.

[АндрейКузьма 404]

Кто вам это советовал

Советовал, как раз я, точнее подсмотрено у меня в авто, только вот исполнение, как по мне - корявое, да и цель не достигнута. У меня всё с газом завязано и карб Солекс, да и двиг не совсем стоковый. Но, я думаю, что исправить не сложно.

Беда в том, что Катюхе не у кого учиться и негде взять постоянного мастера... Получается, что она хватает идеи у всех, а не всем всё подходит, да и цели у всех разные. Идеально: это когда хозяин(ка) авто всё делает сам - сам портит, сам чинит, сам себе шишки набивает. В крайнем случае, когда один мастер ведёт авто (но это уже неоправданный расход денег). А когда 150 советчиков и 100 мастеров - толку будет не только ноль, а и минус!!!

Да и наши 30-ти, 40-ка летние машинки, чтобы идеально ездили и не ломались требуют полной ручной переборки, с качественными зап. частями и постоянного ковыряния (в удовольствие) в них. Иначе - это постоянный сюрприз в дороге. А если ещё и не понимаешь, что случается - это уже не сюрприз, а стресс!

 

Кстати, ЭБН стоит у меня, стоял у ЗлогоСобаки (пока не продал авто), стоял у Демона на восьмёрке, которая в ралли ездила, стоит у половины восьмёрочного клуба, в том числе на раллийных и кольцевых авто, просто исполнение другое, а так всё работает и всё идеально!

Змінено 1 серпня 2012 користувачем АндрейКузьма

[АндрейКузьма 404]

если заводом продумано

Эта тема сто раз обсуждалась!!! Тогда зачем мы все пихаем "горбатые" валы, пятиступки с рядами Р-1, блоки в дифах, стабы, всякие Каябы и т.д.?

Если мне просто нужна машина для перевозки своего тела - пойду и куплю стоковый Мицик, или Шеви, или ущё, что-нибудь унылое (я могу себе это позволить). А если рукам скучно, да и вообще хочется удовольствие получать - буду ковыряться с Копейкой! Это и есть основа ЛЮБИТЕЛЯ классических Жигулей. Все остальные - это просто водители.

[fiales 4]

З.Ы.Если машина ВАЗ - Зачем делать из нее феррари? если можно пойти и купить феррари

Суть: Впихнуть Невпихуемое Возможно - Но зачем?

 

Добавлено через 4 минуты

 

С таким успехом можно сюда и БСЗ отнести.

Сорри за флуд!

Машинка супер! Заглядывался на нее на клайнем слете)

[АндрейКузьма 404]

У Автомобиля должен быть один Водитель Один Механик и Куча ценителей

Это вы без меня, как-то сами решайте!!! А я поехал Петрухе Осеннюю дособираю, пока у меня выходной!

[R_O_M_A_N 1]

А я поехал Петрухе Осеннюю дособираю, пока у меня выходной!

Полуоси с карданом? Крикните потом как там прошла установка.

 

Вспомним старые добрые времена Когда Данный Человек попал на страницы этого самого форума

Дима, ты опять за свое? Не начинай, не нужно это.

 

Если мне просто нужна машина для перевозки своего тела - пойду и куплю стоковый Мицик, или Шеви, или ущё, что-нибудь унылое (я могу себе это позволить). А если рукам скучно, да и вообще хочется удовольствие получать - буду ковыряться с Копейкой! Это и есть основа ЛЮБИТЕЛЯ классических Жигулей. Все остальные - это просто водители.

Золотые слова глаголешь, отец! Так их всех, а то распоясались

 

П.С.: Катя, сорри за флуд, просто не сдержался. Вечером почищу.

 

П.П.С.: Разговоры о целесообразности переделок и изменений, а так-же о тюнинхе ведутся в специально предназначенных для этого разделах форума, милости прошу всех тудой! Нечего девушке БЖ засорять!

[MORDA 17]

Спор соседей у кого огурцы на грядке вкуснее...

 

ну че вы доцепились то?

 

Катя, ставь солекс и езди дальше на ЭБН и не знай горя.

 

З.Ы. Для таких случаев (и для случаев выхода ЭБН из строя) полезно возить запасной стоковый бензонасос в багажнике. Небольшой, много места не ест, а полезный. Неотемлемая составляющая СССРовского перечня деталей для дальних поездок. Два болта, два хомута и поехали.

 

 

З.Ы.Ы.Ту олл. На базе датчика давления вазовского и того же показометра не мешало бы на ЭБН делать показометр в салон давления в топливной магистрали для быстрого диагностирования неполадки.

[Бакс 256]

а как по мне диски отстой. имешь 37-ми летнюю машину в шоколаде и тсавить попсу турецкую как для меня безвкусица

+100

 

На базе датчика давления вазовского и того же показометра не мешало бы на ЭБН делать показометр в салон давления в топливной магистрали для быстрого диагностирования неполадки.

Имеешь ввиду датчик давления масла?

[MORDA 17]

Дмитрий $,да. на кадете у знакомого работает уже 5 год как песня.

[Бакс 256]

MORDA, но там же давление маленькое (у карбовых машин), у знакомого твоего инжак наверное, там уже что-то будет видно, а тут надо "делитель" как то тулить.

[MORDA 17]

Дмитрий $,но работу датчика ведь можно увидеть. если дачик перестал работать - автоматом понимаем, что ЭБН отказал.

[RusLi 461]

че накинусь то на ЕБН, слышу звон - не знаю где он. Битва экстрасенсов прям.

 

MORDA, проще бензо шланг поставить прозрачный

[Бакс 256]

но работу датчика ведь можно увидеть. если дачик перестал работать - автоматом понимаем, что ЭБН отказал

 

это да, так можно в принципе не показометр вешать, а лампочку аварийного давления.