ВАЗ 2103 "Toshi" (1974)

[Shostak 263]

поменяла на хонду

[Toshi 16]

Ну нет, я не поменяла. Спокойно! Но в семье пополнение =) Я люблю их обоих Знакомьтесь:

 

Ещё, в последнее время, не доходят руки постить. Даже всякие дела с машиной за тот год, кажется, я так и не запостила.

[Blade 105]

Toshi, с приобретением). Ты так не пугай народ.

[Shostak 263]

эх...

[Пётр 97]

Shostak, Иваныч, ладно мы с тобой на таком корче можем представиться. А вот Тошик у меня на этом болиде в голове не укладывается))))

Разве что в порванном тельнике, в галифе и на голове с жёлтым, совковым, шлемом мотоциклетным, с цифрой "8". Как у Моргунова из "Кавказской Пленницы". +)))))))))

[Shostak 263]

бгггггг

 

[АндрейКузьма 404]

Как у Моргунова из "Кавказской Пленницы". +)))))))))

Или как у меня:

 

 

[Пётр 97]

найдите 3 отличия))))))))

[koan1312 4]

Toshi, з покупкою! Хай служить! Скільки кубиків і скільки бере бензину?

[Toshi 16]

Це малюк - всього 125 см3. Бензу їсть до 3 л на 100 км (супер точно не скажу).

[Toshi 16]

Я так давно нормально ничего не постила касательно Тройки. Решила немного наверстать упущенное.

 

1. Кажется, я об этом не писала тут, потому что вскоре случилось ДТП. Вроде не нашла в теме. В декабре 2013 я сильно тупанула — включила дворники, хорошо примёрзшие к стеклу…
   Детали происшествия описывать смысла нет. По факту сдох мотор-редуктор стеклоочистителя. В итоге, купила я новый моторедуктор и заменила. Зимой в гараже было не очень комфортно это делать, надо сказать.
   
   _
   
2. В марте 2014 я вдруг решила, что мне больше нравится как выглядит машина со стальными дисками + хром колпаки.
   По этой причине, я купила ещё один комплект дисков (для летних шин) КрКЗ 5Jx13H2 2103.3101015, а литые Blade Racing B-136 BP" rel="external">Посилання продала.
   
   _
   
3. Когда-то я писала, что заменила уплотнители дверей. Но кажется, забыла сказать, что обнаружила трещину в стойке. Не знаю, что с ней делать и делать ли.
   
   

[pavelm 10]

А если сравнить с жигой на газу, то не такой он и супер экономный...

Например моя в грн хавает 81грн на сотню. А этот выходит 60...63грн.

Т.е. кроме как ветер в харю больше удовольствия не вижу. А по жаре в шлеме вообще "улет" .

ИМХО все же в наших условиях моцик это больше развлекуха нежели транспортное средство.

Для экономии надо славуту на газу .

[Toshi 16]

Так же опишу свою покраску после ДТП, сделанную мной в мае 2014 года.

После рихтовки я проездила какое-то время в том виде, в котором мне машину сделали. Но так как, по идее, шпаклёвка впитывает влагу, то оставлять ту с которой я уже поездила не хотелось.Я планировала, что через какое-то (относительно скорое) время уже всю машину целиком перекрашу. Но по деньгам было не ко времени. Потому последствия ДТП красить у маляра не хотелось, так как, скорее всего, там бы пришлось красить целиком крыло, например. С целью того, чтобы частичная покраска выглядела красиво. Что опять же требует денег.

В итоге, я решила закрасить, как смогу сама. Не очень эстетично, но главное чтобы металл был защищен.

Так что я грунтовала, шпаклевала и покрасила краской из баллончика.

Ну такое, да, не очень. Совсем не красиво. Но пока так.

Использовались грунтовки, краска, шпаклевка универсальная и финишная, наждачная бумага разной зернистости.

 

 

 

 

О рабочем процессе

Когда мне нужно было снять бампер я столкнулась с неприятным мне моментом. Зачем дядя, который делал рихтовку, приварил болты к бамперу? Знал бы он, как я не цензурно ругалась, снимая бампер. Это было совсем не удобно.

Приваренный левый болт:

Приваренный правый болт:

 

Бампер я, конечно, в итоге сняла. Но осадок остался.

 

Пользуясь случаем я почистила от грязи подсветку номерного знака, заменила прокладку и одну из перегоревших лампочек. На каком-то этапе, наверное, когда я уже всё собирала. Я проверяла работает ли стопсинал после сборки. То есть, я включила питание от аккума. Что-то коротнуло в подсветке номерного знака. Перегорел предохранитель. Но после его замены подсветка так и не заработала. Лампочки не перегорели.

 

Далее оказалось, что задняя панель во время рихтовки не выровнена должным образом. Левый стоп не прилегал как нужно. В этот зазор спокойно могла заткать дождевая вода и попадать прямо в багажник под обшивку. А кроме этого, найти резиновые прокладки под стопы 2103 оказалось проблемой в наши дни. То что мне продали на рынке не подошло.

Чтобы как-то быстро решить этот вопрос, я воспользовалась силиконовым герметиком. Выглядит не супер. Но функцию выполняет. Заметен вблизи.

Тот самый герметик

 

Вот такое на финише:

[Shostak 263]

Це малюк - всього 125 см3. Бензу їсть до 3 л на 100 км (супер точно не скажу).

 

кіко пре? 200?

[Toshi 16]

300

[Shostak 263]

300

 

та ну... чёт мне сцыкотно

[Toshi 16]

В октябре 2014 заменила моторное масло и масляный фильтр. Пробег 86505 км.

Думала, сделать это на СТО. Но в итоге решила, что, если хочешь сделать что-то хорошо — сделай это сам. В связке со старой машиной это очень верно работает, так как к Жигулям относятся халатно.

Так что я купила:

 

• масло Liqui Moly Mos2 Leichtlauf Sae 10w-40 5 л;
  
• фильтр MAHLE original — OC 383;
  
• ключ для масляного фильтра (в Ашане, всего лишь 14,83грн, ещё пригодится)
  

 

 

Почитала мануалы, расспросила знакомых и в прекрасное октябрьское воскресенье отправилась выполнить это дело. Дальше просто фото процесса.

 

 

 

 

 

И ещё по мелочи:

 

• заменила фильтр в системе омывания ветрового стекла. Так как он треснул, и через него утекал омыватель.
  
  _
  
• Не знаю, почему, но вышел из строя выключатель массы.
  Пришлось нафиг его выкинуть. А потом поставила новый аналогичный. Цена вопроса: 20 гривен
  
  _
  
• И ещё у меня в гараже есть такой постер
  
  

[Emissions 1,500]

заменила фильтр в системе омывания ветрового стекла. Так как он треснул, и через него утекал омыватель.

о! у меня недавно тоде такое было, смотрю на лонжероне чет мокровато, че за фигня думаю, и чисто случайно обнаружил что течет с этого обратного клапана, треснул он, как - непонятно

[Toshi 16]

Я тоже думала, что обратный клапан. Это на самом деле просто фильтр, там сеточка внутри.

Как сказал, продавец, они достаточно часто ломаются, что проще не его использовать.

 

что проще не его использовать.

* его не использовать.

Что за фигня с форумом? не могу отредактировать сообщение.

[_ВаряГ_ 106]

Катюха, будь обережна з вимикачем маси! стартером довго не крути,бо вони (нові), падлюки плавляться(((( я так вже 3 вимикачі підпортив ((((

 

А! Ти все дивуєш і дивуєш мене!при чому приємно!маладєц! Всьо пральна робиш!

[Creativ4eg 1,045]

Что за фигня с форумом? не могу отредактировать сообщение.

есть такая тема.

вот тут есть инструкция

 

Посилання в первом посте

[Лукаш1 477]

А зачем ключ для фильтра? Я его откручиваю и закручивал руками.

[Toshi 16]

Я читала, что так делают. Но сомневаюсь, что обладаю такой силой.

 

[_ВаряГ_ 106]

Лукаш1, иногда приезжают на замену масла машины, что даже я не могу руками открутить фильтр. Бывают ещё и засраные маслом фильтра их три не три один фиг руки скользят, тогда берешь отверточку, такую с клапана заклёпанную, молоточок или зубило и состукиваешь фильтр, или пробиваешь корпус фильтра, весь поддон в говне из масла.... вобщем для девушки наверное логичнее фильтр сьемником откручивать))) тем более что Тоши у нас стройняшка

 

 

Хотя... Катюх, ты ж на гитаре кажись лабаешь? у тебя пальцы должны быть сильные!))))

[RusLi 461]

У меня на сто 3разных сьемника. Иногда и ими очень тяжело откручивать )))