ВАЗ 2103 "Toshi" (1974)

[Shostak 263]

Хотя... Катюх, ты ж на гитаре кажись лабаешь? у тебя пальцы должны быть сильные!))))

причём на басу, левой двумя пальцами откручивает (я про колёсные гайки)

[_ВаряГ_ 106]

Shostak, знаю-знаю Ток у Катюхи кажись заграничная балалайка, а если потренироваться как на моей...БелорусьБас тооо можно и в Камаз лезть без ключей

[Toshi 16]

Нужна консультация)

Короче, как проедусь уже хорошенько (несколько десятков км, например), то есть машина разогреется хорошо уже.

Начинаются какие-то неприятные вещи.

 

1. Если заглушить, а потом попытаться завести:

- Плохо заводится, нужно долго крутить. Потом как-то нестабильно работает норовит заглохнуть. И добавить газу не всегда помогает

 

2. Опять же когда машина уже разогрета по моим наблюдениям. Бывает переключаешь передачу. А она так тоговато идёт и рычит при переключении (в основном 3 и 4 передач). Как бы этот звук назвать.. Как когда в старых грузовиках передачу переключают.

При чем такая тема начала проявляться иногда после замены сцепления.

 

3. У меня 4 ступка. Еду на четвертой. Снижаю скорость до 60 км/ч. Это вроде как скорость подходящая для 4й. А машину начало подёргивать. А если ехать быстрее то вроде и норм. Хотя всё равно какие-то вибрации ощущались.

 

4. Как-то, когда ещё были последние очень жаркие дни. Я проехав км 100 и заглушив машину, не смогла её завести. Про этот случай я конечно думаю, что бензонасос перегрелся. Спустя часов и подкачав бенз вручную она завелась.

 

 

В общем, меня стали мандражировать эти проявления. Что она начала полюбляти заглохнуть. И эти дерганья, грррррр звук при переключении.

Страшно ездить - очень не хочется стать где-то посреди дороги на светофоре.

Не могу понять, куда вообще смотреть. Это всё карб творит и/или коробка, сцепление. Если это карб не держит холостой ход, то почему так неоднозначно - то держит, то не держит.

п.с. Карб Солекс.

[Creativ4eg 1,045]

1. может бензонасос не докачивает?

2. сцепление полностью новое или только диск? отцентровали? прокачивали?

[alexart 766]

А она так тоговато идёт и рычит при переключении (в основном 3 и 4 передач). Как бы этот звук назвать.. Как когда в старых грузовиках передачу переключают.

Попробовать регульнуть сцепление,или снхронизатор накрывается.

 

Плохо заводится, нужно долго крутить. Потом как-то нестабильно работает норовит заглохнуть. И добавить газу не всегда помогает

На жаре испаряется бензин,вот и плохо заводится.Вдобавок клапан на насосе может не держать обратный.

 

прокачивали?

Точно,или воздух где то.

[Toshi 16]

сцепление полностью новое или только диск? отцентровали? прокачивали?

Я не очень разбираюсь в сцеплении. Я так считала что полностью. Покупала SACHS 3000 240 001. Я его меняла не самостоятельно, делал мастер, по идее сделал всё необходимое.

[Creativ4eg 1,045]

ключевые слова

по идее

 

а почему вообще сцепление меняла? и ты присутствовала при замене? а то бывают случаи что "меняют" но на самом деле нет

[Shostak 263]

1.3.4 - игла карбюратора и насос не очень качает, то есть трохи не доливает, а когда постоит то и остатки из камеры улетают.

 

2. регулировка сцепления, потрогай зазор на цилиндре сцепления, если сильно болтается отрегулировать шоб не вело

[Toshi 16]

Потому что сцепление, которое было уже отживало свои дни. Очень высоко брала педаль, помню. И регулировать его уже нельзя было.

Не присутствовала. Ну опять таки, по идее, всё хорошо должны были сделать, потому что мастера контакты мне давал Кузьма, а не просто первое встречное СТО.

 

2. регулировка сцепления, потрогай зазор на цилиндре сцепления, если сильно болтается отрегулировать шоб не вело

Я не знаю где это и как)

[Creativ4eg 1,045]

Ну опять таки, по идее, всё хорошо должны были сделать, потому что мастера контакты мне давал Кузьма, а не просто первое встречное СТО.

тогда вероятность того что поменяли высока.

и таки да, попробуй в карбешник посмотреть

игла карбюратора и насос не очень качает, то есть трохи не доливает, а когда постоит то и остатки из камеры улетают.

[Shostak 263]

а вообще идеально сделать следующее:

 

берёш мотык свой, перед глазами фарами тройки сжигаешь его пиная и приговаривая "ненавижу падла" и тройка тебя простит и будет ездить нормально.

[Toshi 16]

1.3.4 - игла карбюратора и насос не очень качает, то есть трохи не доливает, а когда постоит то и остатки из камеры улетают.

и тут что нужно сделать? Поскольку я не знаю, могу только к карбюраторщику съездить.

[Shostak 263]

Поскольку я не знаю

не позорся, там делов на 10 минут

[Toshi 16]

а вообще идеально сделать следующее:

 

берёш мотык свой, перед глазами фарами тройки сжигаешь его пиная и приговаривая "ненавижу падла" и тройка тебя простит и будет ездить нормально.

 

я уже об этом думала.

[Creativ4eg 1,045]

Я не знаю где это и как)

на коробке

 

 

блин, где то на форуме был мануал у кого то, не могу вспомнить у кого.

 

если вкратце вот так

 

Посилання

[Toshi 16]

Я сегодня побывала у карбюраторщика. Так как давно, в общем-то, пора бы.

Карб таки требовал чистки и обслуживания. Так что поезжу, посмотрю - думаю, с ним проблема теперь уйдёт.

[Пётр 97]

Toshi, но проблема с регулировкой штока рабочего цилиндра осталась то?

карб почистили эт збс конечно ж.

блин, ну набери меня вечерком, подскочи куда нить я залезу под машину с ключами, попробую регульнуть. делов то там на пол часа всего.

[_ВаряГ_ 106]

А масло в коробке давно меняла? От плохого масла иногда начинает задрачивать коробас. Ещё если первая плохо включается тоже часто всего виновато масло. Кстати по поводу сцепления..ещё вопрос что там с маховиком, в каком он состоянии.

 

Опять же! В каком состоянии тормозуха в бачку сцепления? мож набрала влаги и тупо не хватает віжать. Лечится заменой с прокачкой. насколько помню срок годности тормозухи 2 года. В єтом году у себя менял ибо біло приблизительно как у тебя - то первая с трудом, то задняя с двойнім віжимом, ну я уверен біл в маховике и сцепе ибо сам же и менял.

[Toshi 16]

Привет)

Друзи, подскажите. Не мигает контрольная лампа поворотов. В принципе, это уже давненько. Один раз в том году пыталась найти причину - не нашла, и дальше времени не было. Сейчас опять полезла.

КЛ не работает ни при включении поворотников, ни при включении аварийки. Но повороты и аварийка работают исправно. Всё лампочки целые - не перегоревшие.

Я уже испробовала разные варианты. Реле другое пробовала. Не пойму. При этом меряю мультиметром напряжение на контакте провода, который идёт на эту самую КЛ, при включённом повороте - показывает 10.. 6.. 0 V (какбе напряжение меняется и поступает). Сама по себе КЛ тоже рабочая - пробовала на неё из другого провода питание подать.

Я не могу понять в чём дело.

[Creativ4eg 1,045]

масса?

[pavelm 10]

масса?

 

В точку ! Скорее всего нет нормального контакта с массой. Когда напряжение измеряли, то минус брали с патрона ? Скорее всего нет ... Или просто лампа в патроне нормально не контачит ...

[Toshi 16]

да, минус брался с кузова. Спасибо, надо проверить.

[Creativ4eg 1,045]

Или просто лампа в патроне нормально не контачит

тоже вариант

да, минус брался с кузова. Спасибо, надо проверить.

проверь, и загляни в сам патрон, может он просто окислился. шкуркой мелкой или натфилем пройдись.

[Toshi 16]

Ещё поставила китайское го.. барахло вместо родных часов, пока чтщ. Родные стали жить своей жизнью в последнее время.

 

 

Часы такие "крутые", должны показывать напряжение АКБ и температуры в салоне/вне.

Но напряжение не показывают. А датчик для внешней температуры я не придумала куда вывести. Потому измеряет только внутри.

[djurka 493]

датчик для внешней температуры я не придумала куда вывести

Как мне говорили, лучшее место для этого датчика - на крыле. Только не под капотом, а со стороны колеса.