254 replies to this topic

[drvgt]

Вот спасибо! Как-то пытался найти информацию по этому поводу, по установке современного регулятора на генератор 2110, на сайте ВНТ пишут что "не допускается"...

[fartovuy]

на реле 527 з генератора йде провід(вихід D) при влюченому запалювані на якому напруга 1,3 вольта вана має бути такою ???

[drvgt]

У друга на таврии стоял генератор 2109 (37.3701), вместо него купили вот такой

Я себе на 2106 ставил стартвольт 2110, с ним геморно, нужен шкив колхозить и нижний кронштейн 21214, а верхнее крепление вообще гемор, т.к. верзняя петля генератора прячется аж под патрубок радиатора...

А вот этот, от Сенса, стартвольт подойдет на классику идеально! Становится на нижний кронштейн без переделок, шкив уже как надо, остается только верхнее крепление, которое, кстати, у этого герератора с резьбой в корпусе (гораздо проще натягивать - а то чтобы натянуть генератор 2110 у меня, нужно три руки - одна крутит гайку, вторая держит болт, третья натягивает).

Вобщем, рекомендую для установки на классику именно этого гену!
Можно сказать, что, мол, можно установить генератор 21214 с его кронштейнами и не морочить голову, но, вопервых, этот генератор дешевле аналогичного 21214, во вторых, нижний кронштейн 21214 тоже не дешевый... Удачи!

[dimon_21061]

Я поставил себе такой генератор.

[drvgt]

Это чисто китайский гена..и я вам скажу гавно редкое...изучал вопрос месяц назад.

Такие же гавняные стартера этой конторы. А всё шо они пишут в рекламе это искривление
правды.

Интересное мнение. Только в этой теме прочитал негативные отзывы о продукции стартвольт. Обычно отзывы очень даже положительные, не смотря на то что это китай.

По теме, себе бы такой (LG 0101 (80А с внешним (выносным) регулятором напряжения) генератор не ставил, по причине его устаревшей конструкции. Конструкция генератора типа 2110 гораздо более эффективна, в связи с чем я и поставил себе гену стартвольт 2110 пару лет назад. Проблем нет, качество изготовления на высоте. Придраться не к чему.
З.Ы. Другу на таврию вместо генератора на 55А поставили тоже стартвольт. Сразу пропали проблемы с недозарядом. Неделю назад стал счастливым обладателем стартера стартвольт. По сравнению со стоком небо и земля.

Конечно, возможно со временем, как это обычно бывает с китайскими торговыми марками, станет выпускать барахло, но пока что конкретной статистики негативных отзывов я не наблюдал. Возможно они и есть, как и в любом товаре есть брак, но... На что тут надеятся, покупая ВАЗ? За время владения жигулями поменял не меньше трех ГТЦ и трех ГЦС, каждый раз покупая "фирменный вазовский". Так что, давайте конкретные слова, а не "это чистый китай" и т д

[Nick_zp]

Поставил себе такой генератор в конце прошлого года, брал в ЦГЗ за 595 грн, проехал с ним уже пару тыс. км. Как только установил его, начал мигать свет и подмигивать лампа заряда. Замена щеток, РН, натяжка ремня не помогало. Устранил это путем вкорячивания доп. реле на регулятор напряжения - таких схем в инете куча. Сейчас все ОК, на холостых напряжение 14,4 В, при включенных всех потребителях на ХХ ниже 13,9 В не опускается. Я пока доволен.

[Wild]

больше года стоит старвольт на 80а... проблем нет!

п.с. Китай конечно, но очень неплох...

[shastie007]

У меня уже полгода стоит на 2104 все супер на холостых 14,2 вольта, зимой отлично себя показал акб не заряжал в мороз -20 не разу заряд дает хороший. При включиных фарах ,вентилятора печки магнитоле и вентилятора радиатора на оборотах 800-900 равен 14 В ,а уже при 1000 и выше 14,2- 14,7 В перезаряда не дает. Так что бери не пожалеешь.

[Agronom]

Вот я тож не особо въехал. Производитель заявляет о мощности в 80 ампер. Покупать старвольт и просто прикрутить его вместо родного на 42 ампера или покупать с переднего привода генератор?

[dimon_21061]

Купи чего уж там. И отчет не забудь.

[Agronom]

dimon_21061, ок)

[Djovan]

Неделю назад прикупил себе такой генератор (СтартВольт LG 0101)...вчера поставил на машину....
Давно к нему присмотрелся, искал хорошую цену (нашел за 600 грн.) и чтоб обязательно был с новой партии! Почему с новой партии?! ...потому что в новой партии каждый генератор проверяют отдельно и в коробку обязательно кладут паспорт - результат проверки....+ в новой партии он доработан и способен выдавать уже не 80 а 100 ампер!!! Обязательно проверяйте номер генератора на паспорте и на стикере самого генератора, он должен совпадать!

Кстати ни какой это ни Китай, находятся они в Санкт-Петербурге!

Повідомлення відредагував Djovan: 16 березень 2014 - 16:49

[Djovan]

Радуюсь не нарадуюсь этому гене, вся электроника в машине прямо светится...наконец-то белый насыщенный свет фар! Вместе с генератором купил дешевенький мультиметр DT-830B за 27 грн.
...не знаю пока стоит ли полагаться на его показания, так как он показывает при холостых оборотах, а они у меня 1000 ... 14,08 вольт. На днях возьму у друга мультиметр по серьезнее и проведу уже точные испытания, результаты выставлю тут.

Не хочу чтоб меня за подозревали в рекламе))) но хочу сказать, когда искал себе новый генератор, серьезно подошел к этому делу... множество отзывов прочитал и со многими пообщался... в изготовлении этого гены, производитель толково подошел во всем... вот пару видео тому подтверждение:

Повідомлення відредагував Djovan: 16 березень 2014 - 17:21

[dimon_21061]

Djovan, Можно фото паспорта по четче. Спасибо.

[Djovan]

Djovan, Можно фото паспорта по четче. Спасибо.

Есть ещё такая фотка, но если желаемых данных не видно, завтра с гаража заберу, сделаю четкую:

[Горный Мастер]

Кстати ни какой это ни Китай, находятся они в Санкт-Петербурге!

Расейско-китайское СП - инфа от питерцев-одноклубников.

в новой партии он доработан и способен выдавать уже не 80 а 100 ампер!

Очень и очень к сим данным треба относиться - там что, новые технологии, которые позволили получить прирост более 1,5 раза мощи в корпусе на 55А? Однако, но таковое возможно при качественно новом и высоком уровне технологии, в частности уменьшения зазора между ротором и статором и т.д.

не знаю пока стоит ли полагаться на его показания, так как он показывает при холостых оборотах, а они у меня 1000 ... 14,08 вольт.

У меня на одном из вазиков КАТЕКовский геныч на 55А - при всех включённых потребителях (свет, печка, карлсон, майфун, инжектор) на ХХ не менее 13,9В (естественно когда карлсон отключается, то устаканивается на 14,2В), при использовании продвинутых РН - 14,4В кажет.

[dimon_21061]

G0101 это, скорее всего, переделанный Г222 на 55А только четырехполюсный статор и восьми-диодная подкова.
Теперь считаем 55/3=18,33(ампера на фазу) и умножаем на 4. 18,33Х4=73,33.
Вот откуда там 73А.
Или коммерческие 80А
Или китайские 100-120А

[Горный Мастер]

G0101 это, скорее всего, переделанный Г222 на 55А только четырехполюсный статор и восьми-диодная подкова.
Теперь считаем 55/3=18,33(ампера на фазу) и умножаем на 4. 18,33Х4=73,33.
Вот откуда там 73А.
Или коммерческие 80А
Или китайские 100-120А

Сравнил КАТЕКовский 37-й на 55А с другими модификациями - шось чи я не вкурю, чи шось не те... Кстати замер макс мощи на 37-м производится на 5000 оборотах. ИМХО - желаете геныч по-моцнее, то нуно брать сродни 94-му семейству и ему подобные (там и корпус по-боле и пр).

[dimon_21061]

http://www.startvolt...roducts/view/1/

тут же все написано - 8 диодов

[Горный Мастер]

Я сказал своё мнение - желаете "неубиваемый" (водой и ОЖ заливало - РН на выброс, а генычу с вентилями, диодами ОВ и кондёром хоть бы хны) без мифических показателей, то берите КАТЕК (правда и цены у них по круче). Желаете больше мощщи, то опять же - берите с большими геометрическими размерами, но там уже нуно халапуцать кронштейн - тот же Стартвольт LG 2124 под клиновой или LG 2123 под поликлин (там вообще счатье будет). В остальных случаях замерьте на стенде 37-й на 55А и подобные ему, но типа с другой более "высокой" отдачей - результат отпишите - лично я на разных авто разницы не ощутил - что маркировка на 55А, что с маркировкой на 73А (кстати там замер мощи на 7000 оборотах почему-то).