|
Любит ВАЗ
Відправлено 24 листопад 2018 - 11:30
Интервент, а как ты считал литровую мощность? Просто я знаю что моторы советские считались по одним ГОСТам, а сейчас считают по другим и получается что полторашный мотор был тогда 77 сил, а сейчас 70 или 72, что то такое.
По новому ГОСТу у 1,2 мощность 59 л.с. а у 21011 - 64. По старому, помню, что у 21011 было 69.
У 2123 по новому почти 80.
Любит ВАЗ
Відправлено 24 листопад 2018 - 11:37
но говорят что даже 2105 поршень более детонационно стойкий (собсно двигатель в целом) чем 21011 за счет формы днища
Так у раннего 21011 просто степень сжатия была выше.
А что касается "говорят", так наоборот, говорят, что плоское днище лучше, чем рельефное (меньше площадь теплоотдачи в поршень). Кстати, на многих современных иномарках поршни плоские.
Голову не проливал.
Любит ВАЗ
Відправлено 24 листопад 2018 - 11:58
ПС: вот тут они шевик думали делать, чем закончилось не понятно https://www.drive2.r...42856435532305/
Полистал я его блог, собственно, то, о чем я и говорил: автор описывает не свой личный опыт а просто переводит статьи с английского.
главным источником является библиотеки – современные цифровые (к сожалению платные).
Этот Шевик, судя по всему, тоже не он делал, так что вряд ли мы узнаем, что получилось.
все знания в этой области, я получил на английском языке и с учетом того, что уже очень много лет не живу в России, мой русский язык очень слабый в технических дисциплинах
https://www.drive2.ru/b/2192329/
оберштурмбантройкер
Відправлено 24 листопад 2018 - 12:08
Мотор 2101 имеет большую литровую мощность, чем 2123!
Подожди.. Т.е по этой логике у моторов 01 выше КПД по сравнению с 23?
валы окб двигатель есть и низовые.
Да, есть 213-214 серия. Мы как раз на подобного плана моторах и выбираем, либо нам нужен верх, либо низ.
Любит ВАЗ
Відправлено 24 листопад 2018 - 12:40
Мотор 2101 имеет большую литровую мощность, чем 2123!Подожди.. Т.е по этой логике у моторов 01 выше КПД по сравнению с 23?
Очевидно, да.
В чем конкретная причина сказать сложно, факторов довольно много и мы можем только предполагать. Но я привожу эти моторы как пример, явно противоречащий логике вышеуказанных авторов.
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 12:54
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 12:57
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 14:40
Фиг его знает. Кто прав кто нет.
Прав тот, у кого корч валит
пока так, мерить то нечем. А те кто могут, у кого есть доступ к оборудованию, делают вид что знают какие то секреты (а может и знают), но молчат как рыба об лед. Только делают вбросы типа не поедет, там не так, а должно быть вот так но не скажу как. Обидно конечно. Поэтому и пилим так как знаем.
В бой идут одни шатуны
Відправлено 24 листопад 2018 - 14:42
со времен вфтс пилили, они то уж явно что то да знают
Поэтому и пилим так как знаем.
и Сингуринди явно книгу писал не из неоткуда)
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 14:47
со времен вфтс пилили, они то уж явно что то да знают
Поэтому и пилим так как знаем.и Сингуринди явно книгу писал не из неоткуда)
он безусловно толково все делал, но когда? в то время даже кузова еще не продували - оборудования такого не было (Порше не берем в расчет, они могли), а продуть голову это вообще фантастика. А теперь то это все возможно, но не для всех.
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 15:00
Почитал я его блог. В двух словах: тот случай, когда человек целиком и полностью прав, в каждом слове. Если бы не одно "но": огромное количество реальных примеров, противоречащих его выводам
тут он продувает гбц, правда разговаривать не умеет
Любит ВАЗ
Відправлено 24 листопад 2018 - 19:06
он безусловно толково все делал, но когда? в то время даже кузова еще не продували - оборудования такого не было (Порше не берем в расчет, они могли), а продуть голову это вообще фантастика. А теперь то это все возможно, но не для всех.
Да все было. Аэродинамическая труба в Жуковском стоит с 20-х годов, уже скоро сто лет как. В НАМИ вроде как тоже своей трубой обзавелись. А уж стенд для продувки ГБЦ дл заводской команды уж точно не составило бы труда собрать.
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 19:26
он безусловно толково все делал, но когда? в то время даже кузова еще не продували - оборудования такого не было (Порше не берем в расчет, они могли), а продуть голову это вообще фантастика. А теперь то это все возможно, но не для всех.
Да все было. Аэродинамическая труба в Жуковском стоит с 20-х годов, уже скоро сто лет как. В НАМИ вроде как тоже своей трубой обзавелись. А уж стенд для продувки ГБЦ дл заводской команды уж точно не составило бы труда собрать.
только каких размеров та труба? 
зачем тогда к зарубежным коллегам обращаться было?
как видим трудности таки были.
https://books.google...НИЦИАМТ&f=false
Любит ВАЗ
Відправлено 24 листопад 2018 - 21:17
только каких размеров та труба?
Уж не знаю, каких, только еще с начала 90-х годов и по сей день не смотря на все санкции и политику, в той трубе продуваются Боинги.
Впрочем, это уже совсем другая история 
Член клуба
Відправлено 24 листопад 2018 - 22:45
вот вот, потому что там все в масштабе продувалось. А когда была большая автомобильная построена я тебе выше привел.Уж не знаю, каких, только еще с начала 90-х годов и по сей день не смотря на все санкции и политику, в той трубе продуваются Боинги.только каких размеров та труба?
Впрочем, это уже совсем другая история
Любит ВАЗ
Відправлено 26 листопад 2018 - 00:15
Быстро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Хотел я собрать машину за выходные но реально успел только голову собрать.
Клапана сильно не обтачивал, в основном заузил фаску. Камера сгорания получилась примерно 26-27 кубов, что соответствует степени сжатия в пределах 9,8...10,1. Можно было и больше снять, но возникают другие потенциальные проблемы: провисание цепи, смещение фаз и т.д. Так что я если и буду шлифовать голову еще больше, то уже при замене цепи и установке разрезной звезды.
Член клуба
Відправлено 26 листопад 2018 - 05:32
фазы ушли в любом случае. Что значит 26-27? ты что на глаз проливал? 
давай сделаем тебе разрезную)))
клапана новые решил поставить?
В бой идут одни шатуны
Відправлено 26 листопад 2018 - 08:42
разрезная в помочь)
смещение фаз
по фоткам вижу ухо сделано?)
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
