турбина на карбюраторе

[andron1313 42]

электро клапан холостого?

перезалил видео то там без звука

<iframe width="450" height="369" frameborder="0" src="http://video.yandex.ru/iframe/egoi4ko/3rcvnkniyt.4005/"></iframe>

Змінено 16 березня 2012 користувачем andron1313

[golden88 662]

Как по мне то при давленни до 1 бара раздует скворечник. Как едет? Какая степень сжатия?

[andron1313 42]

скворечьник с орг стекла 10 мм .какое там сжатие мне не извесно . едит лучше чем сток но не то что хотелось , ещё масса работы по настройкам, чтоб работала нормально. разгон плавный без подхвата на определённых оборотах

[nazgul 40]

andron1313, эм простой вопрос а вы думаете стокового бензонасоса на 0.8-1 бар избытка хватит???? или вы хотите на бедной смеси ездить или с оборотами до не знаю 3 тысяч(цыфра из воздузха без понятия о производительности и т.д и т.п. =) но интересно услышать ответ по поводу этого, есть ли решение), по поводу трамблера, стоит найти трамблер без вакуумкоретора или этот доработать путем распилки окна по идее

[andron1313 42]

чтоб поднять давление надо сперва настроить эту систему , в планах поставить регулируемый электро клапан сброса выхлопных газов чтоб дуть больше. по умолчанию сброс на 0,4. подобрать оптимальные жиклёры . и постаить насос от ауди 80 давление вроде 3 бара, но это наверно будет много придётся обратку в бак тянуть. а что даст трамплёр без вакум коректора? и ещё моячит вопрос куда подключить уселитель тормозов думали на впуск турбины. мне кажется что на холостых там не хватет вакума

[golden88 662]

и ещё моячит вопрос куда подключить уселитель тормозов

так же как и раньше - в задросельное пространство. Ты же не будеш одновременно давить газ и тормоз.

 

При надуве в карб надо делать зависимость давления бензина от давления наддува с избытком 0,3-0,4 бара в сторону бензина.

[andron1313 42]

заработало!!! оказалось что в турбе клапан сброса рано открывал и давление было еле еле 0,2. отключив этот клапан машина просто поразила. стало дуть 0,5 при сбросе газа до 0,8 и сбрасует клапан. звук стал очень свистящий , и подхват появился после 3500. и мотор стал крутится за 7 000. результатом довольны только не получилось выстовить холостой минимум 1500 держит.

видео для всеобщего обозрения ОСТОРОЖНО есть не нормативная лексика

<iframe src="http://video.yandex.ru/iframe/egoi4ko/mic4p9521t.4110/" frameborder="0" height="369" width="450"></iframe>

<iframe src="http://video.yandex.ru/iframe/egoi4ko/diyj8qa0vb.5108/" frameborder="0" height="369" width="450"></iframe>

 

так же как и раньше - в задросельное пространство. Ты же не будеш одновременно давить газ и тормоз.

 

При надуве в карб надо делать зависимость давления бензина от давления наддува с избытком 0,3-0,4 бара в сторону бензина.

с тормозами разобрались уже

[golden88 662]

По видео чёта не видно чтобы валила. Главное смотри чтобы смесь не была бедной. В идеале ШДК надо бы поставить.

 

Аче проблемы с холостыми? Турба что на хх уже дует?

[Интервент 1 219]

какой разгон до 100? хотя бы примерно.

[nazgul 40]

подобрать оптимальные жиклёры . и постаить насос от ауди 80 давление вроде 3 бара,

а причем давление к расходу? и если давляк дашь большой то поппросту карб погонит со шелей бенз

 

а что даст трамплёр без вакум коректора?

рабочии параметры трамблера как с вакуум корректором. думал и так понятно =)

[golden88 662]

если давляк дашь большой то поппросту карб погонит со шелей бенз

карб в скворечнике. Давление одинаковое всередине и вне него.

Специальный трамблер искать не стоит. Просто отключаеш шланг и Фсё. Ну и потом ОЧЕНЬ ДЛИННАЯ морока с грузиками. Чтобы валила и без детонации.

[andron1313 42]

замеры никакие не делались, возможно пос же будут , уже не в силу после работы оставаться , а некоторые и до 12 ночи помогали

golden88 , nazgul имел в виду сильное давление насоса

[nazgul 40]

golden88 , nazgul имел в виду сильное давление насоса

это и имел ввиду на 2108 форуме продают карбовые насосы по 250 грн

 

 

Просто отключаеш шланг и Фсё. Ну и потом ОЧЕНЬ ДЛИННАЯ морока с грузиками. Чтобы валила и без детонации.

для этого и предложил найти без вакуумника

[golden88 662]

для этого и предложил найти без вакуумника

а игратся с обоими надо будет. Разници нет с каким именно...

[Alexhunter 1]

Раз уж зашла речь о турбине, то надо ставить МПСЗ.Я ещё лучше сделать на базе Января 5.1.

Я думаю при серьёзном подходе, не избежать перехода на инж!

[GIMLI 12]

andron1313, А подробный отчет будет?

[andron1313 42]

andron1313, А подробный отчет будет?

 

а что должно в него входить?

[Bes 36]

а что должно в него входить?

Все полностью. включая турбину)

[Alexhunter 1]

А подробный отчет будет?

Очень интересно посмотреть. Ждём отчёта!

[andron1313 42]

фото турбы нету. только те что я выложил. когда открою свой проект там будет , хочу потавить турбину с дизеля ,но у нее нет тосольного охлаждения. думаю не згорит ли она?

[nazgul 40]

golden88, играться надоесли будетне сток распред, а так смысл если оно настроено под сток и двиг с турбой смысл крутить до высоких оборотов?

 

andron1313, ну так она маслом охлаждается, для этого и надо пролить, что б узнать сколько масла подавать будешь в турбу, много кстати тоже нельзя.

[andron1313 42]

golden88, играться надоесли будетне сток распред, а так смысл если оно настроено под сток и двиг с турбой смысл крутить до высоких оборотов?

 

andron1313, ну так она маслом охлаждается, для этого и надо пролить, что б узнать сколько масла подавать будешь в турбу, много кстати тоже нельзя.

а чего много нельзя?

[nazgul 40]

andron1313, а это уже не помню =) поню читал что специально жиклер подбирают чтоб былд расход определенный.

[andron1313 42]

в турбине он может и есть в бензиновой но в дизельной смотрел дыра под подачу огромная. походу она охлаждается большим кол - вом масла. придётся наверно ставить масло радиатор перед турбиной. кстати как варить чугун? надо переварить колектор турбины

[golden88 662]

andron1313, чугун практически не варится. Надо нагревать в печи, потом варить и опять в печь на долгое остывание. И даже после это сварка не ахти...