турбина на карбюраторе

[andron1313 42]

получается что не выйдет переворить коллектор?

[nazgul 40]

andron1313, а что с ним, что не устраивает?

[andron1313 42]

турба вместе с колектором. хотел его отрезать и триворить флянец

[andron1313 42]

давление надува в дизельной турбе меньше чем в бензиновой или нет?

[nazgul 40]

andron1313, та нет просто дизельная расчитана на меньшие обороты чем бензиновая, по поводу маслоподачи перечитал, вообщем не советуют большой давляк масла, т.к. типа втулки в турбе могут его пропускать и маслецо типа в КС будет лететь ну или еще каких-нить бед от попадания на дачики сделать =)

[andron1313 42]

дул через канал в турбе для масла . воздух проходит с усилием хоть и коналы большие. сегодня отключал патрубок от турбы дует приличьо на оборотах. турба потхватывает гдето с 2 - 2500 об. на бензиновом моторе на 1000 больше.

[Kitau4eg 1]

нифига себе вы гемор себе сделали))) ни молодцы шо не ссыте!!! по маслу- есси тубра на втулке- подавай масла сколько входное отверстие позволит все равно оно его прогонит. если на шарике- строго по мануалу- ибо погонит через турбу и застрет тебе пайпы и кулер и ресивер.

по бензу- ставь этектронасос большого давления хотя бы на 100 л/ч- не балуйся с этим ибо словишь детон и будет тебе счастье. не забудь манометр врезать в топливо магистраль.

скворечник аццкий!!! аффтар давай исчо)))

з.ы. у дизельных больше давка, но расчитана на меньшие обороты.

Змінено 22 березня 2012 користувачем Kitau4eg

[andron1313 42]

Kitau4eg у тебя стоит турба? получается что дизельная турба будет надувать больше но при больших оборотах она может умереть или просто будет переставать качать?

а по бензо насосу его хватает до 3 передачи потом он не успивает уже качать

[Kitau4eg 1]

да. почитай мой бортовик. но со скайлайна. на шарике.

дизельные турбы создают большее давление чем бензиновые при тех же оборотах, т.к. крыльчатка у них меньше по размеру и на спул выходят раньше. соответственно нуна с.ж. на моторе занижать в хлам- ибо как надует тебе мало не покажется.

[nazgul 40]

Kitau4eg, т.е. через втулки ты считаешь масло не погонит =)))))))??? хахахаха

по бензу- ставь этектронасос большого давления хотя бы на 100 л/ч

что-то не понятно так давления или расхода????? если давления, так у него карб дриснет просто со всех щелей польеться, точней игла перепустит и поплавковую зальет нахрен

 

з.ы. у дизельных больше давка, но расчитана на меньшие обороты.

и не только материал исполнения турбин разный, поэтому и отличаются, тогда по твоим словам просто для раздутия на малых оборотах использовали дизелmye а остальной через вест сбарасывалось бы и никто не парился о различных турбах.

[Kitau4eg 1]

да шо ты говоришь*? почему то у меня прошлая турба гаррет еще из древных- была на втулке и ничего- сколько была дырка на впуске масла столько туда и лило- трубка 8 мм. турба была сухая, пайпы тоже. после как укакошил турбу- поставил уже 25 гари на шарике- думал прокатит- не тут то было- пришлось курить гугл в поиске ипучего рестриктора.

ну так а без большой давки в топливной системе, он шо куда-то поедет? как писал афтар до 3 передачи...либо нада 2 насоса низкого давления и лить дохера бенза+ обратку кинуть.

сами дизеляки меньше по размеру, на ранних оборотах уже на бусте, и гейт позже открывается.

[nazgul 40]

Kitau4eg, я говорю о давлении масл а в магистрале больше 4.5 кг

 

то что ты пишешь о давлении бенза абсурд, тут нужен расход бензина, даление тутне тарахтело, т.к. его не зачем создавать, форсунок тут нет. нужно только повысить расход бензина но никак не давление. хотя при увеличении наддува давление в скворечнике возрастет и бензонансосу необходимо будет его переодолеть чтоб втиснуть бенз

 

ну а причем что они меньше кматериалу исполнения ?

[andron1313 42]

так всё же может сгореть дизельная турба на бензе? мне на работе доказуют что да. думал может её обмотать медной трубкой и пропустить через неё тосол

[nazgul 40]

andron1313, зачем тебе слушать наш холивар =))) поищи в инете сам, темы есть такие, там описывают почему нет.

[andron1313 42]

мнение всех интересно

[GIMLI 12]

Я когдато интересовался темой турбы на бенз двигателе, но в качестве топлива газ. На "Дистиляторе истины" был бортовик(и вроде не один) с такими корчами. Турбы народ юзал дизельные и в ус не дул. Так что семь баб - семь рад!

[Интервент 1 219]

так всё же может сгореть дизельная турба на бензе? мне на работе доказуют что да. думал может её обмотать медной трубкой и пропустить через неё тосол

может. дизельная турбина рассчитана на работу при меньших температурах, соответственно, на бензине может не выдержать. а может и выдержать. тут уж как повезёт.

 

по-хорошему, у турбины должна быть водяная рубашка с завода.

[Emigrant 1]

Еще когда-то давно читал что температура выхлопа типа разная, поэтому если юзать дизельную турбу то нада трубы длинее делать, даже табличку давали там какую-то)

[Kitau4eg 1]

не у всех турб есть с завода водяная рубашка. делает только гарет, и то не во всех моделях.

по температуре- плевать какая температура- турбы зделаны из одинакового материала-чугуняка. чел ставил от фиата дизельный гарет на бенз классикомотор- уже как пол года жарит и все ок. температура выхлопа 500-600 гр.цельсия.

по бензу- как регулировать карб на разных мощностных режимах? ХХ, переходная зона, мощностной режим, тем более када турба на буст выйдет...ладно ХХ можно отстроить, а дальше? проще насос кинуть с обраткой и в зависимости от давления, от ресивера будет идти шланг к клапану регулятора давления топлива, тем самым можно будет варьировать кол-во топлива вливаемого в карб...такая у меня идея есть.

[Интервент 1 219]

по температуре- плевать какая температура- турбы зделаны из одинакового материала-чугуняка.

чугун тоже бывает очень разный.

но тут важнее не марка чугуна, из которого сделан корпус, а сплав, из которого сделана горячая крыльчатка.

[golden88 662]

Не думай про ресурс турбы, дрыснет так дрыснет ИМХО. Вот тогда узнаешь на 100%.

Я бы больше сейчас думал про мотор. Очень полезно поставить хотябы БСЗ с датчиком детонации. Ибо как я понял ты СЖ не понижал, бензонасос сток, бедная смерть... Скоро перед мотором можешь назвать название женского полового органа))))

[andron1313 42]

мне наверно придётся голову менять , моя спиляна на 1 мм компресия 13.5 как пощитать сж я незнаю.

кстати турба гарет вот такая. какая болжна быть сж для турбо мотора?

" rel="external">Посилання

[Интервент 1 219]

мне наверно придётся голову менять , моя спиляна на 1 мм компресия 13.5 как пощитать сж я незнаю.

кстати турба гарет вот такая. какая болжна быть сж для турбо мотора?

около 8,5.

то есть, как у стандартного жигулевского мотора.

[Бакс 256]

чугун практически не варится. Надо нагревать в печи, потом варить и опять в печь на долгое остывание

 

У нас в Чернигове варят, с гарантией, не знаю точно технологию, но знаю, что там участвует спирт.

[Alexhunter 1]

Варят. Несколько лет назад варили чугун, алюминий и пр. металлы в Донецке, в районе больницы проф. осмотров.