Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

всеравно собака капает из поддона.

прокладки гумезные щас, как не крути=\

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
лежит рейка от оды новая, но для этого нужно переваривать паук, что очень пока не хочется. да и я пока не езжу на игле, что бы устать от рулежки. Но в мыслях есть рычаги с перенесенной шаровой, а под них все же придется ставить рейку. ИМХО конечно

 

В идеале еще и сошки переварить грамотно.

Так, что бы центра рулевого наконечника и шаровой были на одной оси во всех плоскостях.

Из-за наклона поворотного кулака сошка так же убегает, с рейкой это не значительно, а вот на сток рулевом ощущается. Сток рулевая с инженерной точки зрения в плане геометрии не очень правильная, но конструкционные особенности не позволили сделать иначе. У знакомого на Омеге Б тоже трапеция стоит, я залез, глянул - отличная геометрия рулевого управления, кстати, развал по мануалу 1.5-2.5°.

 

И мини советик:

Не пытайся открутить гамногайку рулевого червяка.

Я хотел рейку разобрать, помыть и смазать ( в условиях массового пр-ва, да и тем более ФЕНокс, кто там будет её от стружки промывать, дай Бог, если воздухом продули).

В общем гайка в руках рассыпалась.:bh: Попросту не поддавалась.

Качество рейки фенокс - гавно сраное не высокое.:(

Стружка в смазке присутствует, мелкая, но есть.

вал в местах контакта имеет поры - на скорость не влияет:):bn:

Если всё же надумаешь разбирать, то высверли месте кернения и с анальным лубрикантом с особой нежностью откручивай.

Коль не выйдет - будешь бегать к токарям:)

 

прокладки гумезные щас, как не крути=\

 

Да когда на жигули запчасти то были хорошие?:bw:

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Руслич, а у тя помнится были старые талоны ТО. Они ещё у тя валяются де нить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,те оно нннада? мне какой нить талон бы старый. 1985, 1986 год например

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,И мне какой нибудь:)Во Пётр, оживил как спрос!:multi:RusLi, ,иль копию можно? Змінено користувачем alexart

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У мну столько нету. Проще самому напечатать на цветном принтере ибо эти слишком старые и потрепаные )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi,

Сбрось в электронке- мож народ себе распечатает)) или у тебя в электронном нету?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я себе нашел талон 92 года, чуток подшаманил в фотожопе, и распечатал на цветном принтере. ну и наклеил на картонку. где то было фото, найти не могу

 

есть только такие фото

 

 

 

RusLi, сорри шо обсуждаем талоны у тебя :)

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну так у меня они скучные - просто цифры, а я видел с мишками с машинками

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну так у меня они скучные - просто цифры, а я видел с мишками с машинками

 

а я искал просто цифрі и не нашел, а то с картинкой на 86-й год там 2105 нарисована, и на шестерке как то не то что ли :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак не прошло и пол года, как у меня появилось время занятся своей машинкой. Мастер отпросился до обеда и я загнал свою машину на подьемник. Купил же верхние рычаги со смещенным посадочным под шаровую, надо и поставить.

Зображення

Начал с правой стороны. Начал это слишком. Открутил стаб, аморт, сорвал болт нижней шаровой. С помощью сьемника и молотка выбил нижнюю шаровою, снял ее и до меня дошло - ЧТО Я ДЕЛАЮ???

закрутил все обратно. Открутил верхнюю шаровую, открул верхний рычаг :)))

Зображення

Старая и новая:

 

Зображення

Зображення

 

Потом меня отвлекли - заехал бус на диагностику перед АТО:

Зображення

 

я и прикрутил рычаг:

Зображення

Зображення

А шаровая не лезет :)))

Я реально минут десять думал, что за фигня, что не так то???

Когда дошло, опять открутил потом закрутил:

Зображення

 

 

Решил еще вынести крепеж аморта ниже, не знаю на сколько правильно сделал, но сделал:

Зображення

 

 

Ясен пень на левое колесо времени не хватило, посему фотге только сделаного :))))

Зображення

 

заодно подрезал отбойник:

 

Зображення

Зображення

 

 

Прикрутил пол выхлопа - что было то и сварил - гофра, 2 резонатора. Делал по видео теории ДВС. Дальше нужно на рынке искать трубы 55мм. На лепсе нет, на перова не даехал.

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

В конце приваривал трубу к резонатору - шов вообще гавно, брызги летят, еле заварил, потом дошло что газ закончился :) хреновый из меня сварщик...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,Ото ты дал,с рычагом и шаровой!:multi:То всё по запарке!Я тоже как то тулил вверх ногами рычаг,и думал,что ж такое?:multi:А для чего амморт ниже опускал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi,Ото ты дал,с рычагом и шаровой!:multi:То всё по запарке!Я тоже как то тулил вверх ногами рычаг,и думал,что ж такое?:multi:А для чего амморт ниже опускал?

 

да вроде пробивает аморт - у меня пружины фобос -40

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×